Jaký je nejdůležitější rozdíl mezi baterií a baterií?
Věnováno jinému „klientovi“, který mi plakal do vesty.

Stručně řečeno, baterie je dobíjecí zdroj energie. Na rozdíl od baterie, která je jednorázová. Příspěvek je především o domácích bateriích (nejoblíbenější velikost AA) a o vhodnosti výměny baterií za stejné baterie. Projdu všechny ostatní typy na hromadu.
Mezi námi jsou tedy nejoblíbenější AA baterie. Prodává se v každém obchodě. Dobré stojí 50-60 rublů/kus, levné stojí 10 rublů/svazek. To je to, co prodávají ve vlacích s datem expirace až 2097.
Zde jsou tři možnosti – sůl (nejlevnější, kapacita AA prvku je nejlépe 1500 mAh, častěji 300-500). Značky – GP od slušných, padělky ve vlacích. Sám jsem praktického lékaře absolvoval, beru a budu brát i nadále. I když jsou kapacitně horší než alkalinky, jejich cena/kapacita je lepší. Jedna baterie stojí 12-15 rublů, dává 1500 mAh, pokud se nestoudíte se spotřebou proudu. Pamatujte si toto číslo – 100 mAh/rub.
Alkaline, to jsou už slušné značky Duracell, Energizer. Zde je cena 60-80 rublů za prvek (je výhodné vzít si tucet). Kapacita 4-5 Ah. Účinnost 80-90 mAh/rub.
Třetí možností v této velikosti je lithium. Velmi drahé, o něco účinnější. 100-120 RUR/článek, kapacita 7-8 Ah, účinnost 70-80 mAh/RUR.
Poznámka číslo jedna. Solné baterie nemají rády vysoké vybíjecí proudy. Ideální jsou pro ně hodiny na zeď. Budou tam pracovat 2-3 roky a dají 110% své kapacity. Ano, přesně 110%, protože standardní testy ukazují o něco nižší kapacitu při proudu 0,1C (C = kapacita). Hodiny spotřebují velmi málo, uvolněná kapacita bude větší.
Alkalické baterie jsou vhodné pro průměrné spotřebitele. Jedná se o svítilny, rádia, přehrávače atd. Z mé zoo mají detektory kovů a GPS navigátor. I když tam můžete nacpat i ty slané. Pokud doba provozu zařízení na baterie přesáhne 8-10 hodin, můžete použít sůl. Méně je lépe alkalické.
Lithium je ještě lepší z hlediska vybíjecího proudu. Bez problémů vydrží okamžité proudy 2-3C a trvalé vybíjení proudem 1C. Jedná se o nejrůznější dětské hračky a fotoaparáty. Ano, ano. Při nabíjení blesku je proud z baterie velmi vysoký, baterie to nemají rády. Proto je pro mýdlovou misku lepší nelitovat, ale koupit lithium. Budou moci rozdat celou kapacitu. Alkalický zemře po podání 50-60%. Solné okamžitě zemřou.
O době použitelnosti. Je velmi velký, pokud se jedná o správnou značku a jsou splněny podmínky skladování. U dači se mi povaluje lucerna, asi před 10 lety jsem do ní nacpal 3 sudy velikosti D od Duracell a zapomněl jsem na problém. Lucerna stále funguje. Až se vybijí baterie, radši to vyhodím bez otevření. Jestli si vůbec sednou. Baterie lze snadno skladovat v chladu, v létě je dům chladný, takže baterie nepodléhají nejstrašnějšímu testu – přehřívání. Proto fungují. Padělky Deshman z elektrických vlaků, bez ohledu na to, jak je skladujete, vytečou do šesti měsíců.
Alternativou k bateriím jsou NiCD (nikl-kadmiové) a NiMH (nikl-metal hydridové) baterie. Typické hodnoty kapacity jsou 1500 mAh pro kadmium a 2500 pro MG (pro velikost AA). Typické napětí je 1,0 – 1,2 V, nabíjí se pouze speciální nabíječkou. Podstatný rozdíl je opět v dodávaném proudu. NiCD je výkonnější. Mnohem silnější. Je pravda, že takové proudy je obtížné získat v každodenním životě, například sestava modelu může produkovat 50-100 A bez skřípání. Ve všech ostatních ohledech je NiMH lepší. Vyšší kapacita, žádný paměťový efekt (přesněji řečeno existuje, ale ne tak patrný), menší hmotnost prvku.
Hlavním bodem je, že nestačí kupovat baterie, je třeba je správně nabíjet. Problémy s tím má 99 % uživatelů a tím i katastrofální zkrácení životního cyklu. Před nabíjením nezapomeňte vybít baterii na nulu! Navíc s malým proudem, přibližně 0,2C. Nula je přibližně 0,8 V/článek. Přibližně jednou za každých 10 nabití (každých 3-5 u NiCD) je třeba baterii nechat projít cyklem vybití-nabití-vybití-nabití. Tím se odstraní paměťový efekt a obecně to má pozitivní vliv na kapacitu. Nedávno jsem ve své skrýši našel sestavu NiMH. Články byly po 2500 mAh, první běh ukázal kapacitu 700 mAh, po desátém běhu už byla kapacita 1800 mAh. Budou stále fungovat.
Typická životnost při zachování 70% kapacity a skutečného provozu je asi 200 cyklů u levných NiCD a až 500 cyklů u drahých NiMH. Pokud nabíjíte náhodně – 10-20 cyklů a je v koši. Někdy je možné obnovit.
Nohy staré motorky vyrostly z potřeby vypustit NiMH na nulu – nový mobil je potřeba úplně vybít. Jediný problém je, že toto kolo není použitelné na Li-ION baterie. A ty staré (které se právě zdály nahradit NiMH) byly také zabity každým výbojem až do přerušení. Mínus 10 % kapacity a je to. Nelze vrátit.
Pojďme k telefonům. Je tam LiION. Kapacita plechovky je 3,6 – 4,2 voltů. Nabíjení je jednodušší, připojte 4,2 V přes žárovku a počkejte na výsledek. Ale pokud použijete 4,3 voltu. Rány a oheň jsou zaručeny. Takže je lepší neriskovat. Lithium se nerado přebíjí.
Také nemá rád zimu. A teplo. A mechanické poškození. A obecně jsou tyto baterie velmi rozmarné. V každodenním životě se nacházejí téměř všude – telefony, tablety, notebooky, přehrávače. Pro dlouhodobý provoz je vhodné udržovat baterii nabitou. Ideálně 70% kapacity nebo vyšší. Vybití na nulu nevratně snižuje kapacitu. Vybíjejte i v mrazu. Pravda, při dobrém mínusu lithium okamžitě zamrzne a prostě nefunguje. Poté rozmrzne, ale nádoba již nebude plná. Snažte se telefon neupustit, kupte si powerbanku. Bude to levnější než pozdější výměna baterie. A pokud navíc nabobtná, znamená to minimálně opravu pouzdra a maximálně prasklou obrazovku. O požárech mlčím. Nominální životnost LiION je asi 1000 cyklů nabití a vybití. To znamená, že by měl v telefonu vydržet 3 roky. Mám toho dost, hlídám baterii. co ty?
Exotický. Relativní samozřejmě. Baterie typu LiFePO4. O něco pohodlnější napětí – 3,0 – 3,3 pracovní, 3,6 nabití. 4 banky dávají klukovsky 12 voltů (jako v autě). Pracovní proudy jsou mnohem lepší, nezamrzají tak rychle. To vše v elektrických skútrech, elektrických skútrech, hoverboardech, elektrických autech a dalších velkých předmětech. LiFerum je mnohem bezpečnější. Nebobtná, nezapaluje se, jen pomalu ztrácí kapacitu. Nevýhodou je, že jsou stále nižší než LiION, pokud jde o Ah na gram nebo kubický cm.
A posledním argumentem je olovo. Co je v autě a v nepřerušitelném napájení. Nevýhody: těžký a objemný. Malé baterie mají špatnou kapacitu kvůli nutnosti velkého a tlustého pouzdra. Ale pro velké kontejnery je to řádově levnější než všechno ostatní. Nemá moc rád přehřívání. Dva zcela identické UPS systémy, jeden v serverovně v +18, druhý v místnosti s permafrost blondýnami (+25 je jim zima). První je, že baterie postupně degradují a po 3 letech je vyměníme. Druhý – po šesti měsících baterie nabobtnaly a zapáchaly. No, vyteklo velké množství kyseliny sírové.
Nyní domácnost. Kde, co, kdy a proč.
Olovo má velmi velkou kapacitu. Velmi levné. Ale váží hodně a nemá rád přehřívání. Vhodné pro záložní nebo autonomní napájecí systémy (solární baterie).
LiFePO4 – systémy s vysokou spotřebou energie – elektromotory. Vyžaduje se nabíjení balancérem a systémem ochrany proti přebití a přebití.