Co je to tlačítko DSC na BMW x3?

X5 e53 je auto se stálým pohonem všech kol (40 x 60, zdá se). Je tedy nemožné na něm pokácet most.
Jedná se o systém kurzové stability (stabilizace). Zdá se, že funguje ve spojení s ABS. Jen to usnadňuje řízení auta. když je vypnutý, elektronika neruší chování stroje.

“Všechno se musí dělat s humorem,” řekl kat a rozsekal hlavu na plátky.

Pravidelný Anvazh Zprávy: 184 Registrovaný: 27. února 2016 18:44 Kde: Zarechny, Sverdlovsk region. (Jekatěrinburg) Automobil: E53 4.6Je ŠELMA

Re: Tlačítko DSC na BMW e53

ALEX949RUS » 15. dubna 2016 20:30

Aby to bylo ještě jednodušší, když ho vypnete, můžete driftovat (elektronika nebude dusit motor) samozřejmě bez následků

S pozdravem, Alexander.
Tel: + 7-928-902-79-57

ALEX949RUS Klubový veterán Zprávy: 539 Registrovaný: 05. srpna 2014 20:11 Kde: ROSTOV-NA-DON Automobil: BMW X5 E53 3.0 benzín 2005

Re: Tlačítko DSC na BMW e53

Andrej Vladimirovič » 16. dubna 2016 06:25

ALEX949RUS napsal: Aby to bylo ještě jednodušší, když to vypnete, můžete driftovat (elektronika nebude dusit motor) samozřejmě ne bez následků

Skvělý Sasha, jen ty resty nemají stálý pohon všech kol, mají Xdrive, tam je všechno jinak, ale předozadní 32-68%, tady je to permanentní pohon.

Nejezděte za svým snem, obracejte zraky kolemjdoucích k vašemu autu. BMW NAVŽDY.

Klubový veterán Andrey Vladimirovich Zprávy: 1827 Registrovaný: 18. května 2013 19:11 Kde: Kopeisk, Čeljabinská oblast. Automobil: BMW E53 3.0i 04g E60 07g

Re: Tlačítko DSC na BMW e53

ALEX949RUS » 16. dubna 2016 19:49

Ahoj Vladimiroviči. Malá oprava – (z Restyle se stává pohon zadních kol pouze na parkovištích a v rychlostech nad 180 km/h) – ve zbytku času je to pohon všech kol A tento systém X-drive je schopen přenášet točivý moment nahoru na 100% i na jedno kolo -a ne jen na nápravy Pokud na Restayl pověsíte tři kola – (stále to půjde Před Restaylem, bohužel ne Přední kloub CV zemře (BUDE POHON ZADNÍHO KOLA). ale BEFORE RESTYLE to nikam nepojede (postaví se jako kůl ale tlačítko UNTA samo vypíná elektronické obojky a při překonávání obtížných míst při prokluzu (nedusí otáčky motoru) – tím dává možnost řidiči). ukázat svou dovednost nebo hloupost při řízení auta v nouzových situacích Vypnout (DSC) – a v rychlosti vletět do zatáčky – A VĚŘ MI – NEJSI ŠPATNÝ Zadními koly budete pískat GUMOVÝM SMOKE a stroj vás nevyrovná, ale když zapnete tlačítko, systém se vás pokusí ostře a co nejvíce VYROVNIT.

S pozdravem, Alexander.
Tel: + 7-928-902-79-57

ALEX949RUS Klubový veterán Zprávy: 539 Registrovaný: 05. srpna 2014 20:11 Kde: ROSTOV-NA-DON Automobil: BMW X5 E53 3.0 benzín 2005

Re: Tlačítko DSC na BMW e53

Akad » 16. dubna 2016 22:12

ALEX949RUS napsal: Dobrý den Vladimiroviči. Malá oprava – (z Restyle se stává pohon zadních kol pouze na parkovištích a v rychlostech nad 180 km/h) – ve zbytku času je to pohon všech kol A tento systém X-drive je schopen přenášet točivý moment nahoru na 100% i na jedno kolo -a ne jen na nápravy Pokud na Restayl pověsíte tři kola – (stále to půjde Před Restaylem, bohužel ne Přední kloub CV zemře (BUDE POHON ZADNÍHO KOLA). ale BEFORE RESTYLE to nikam nepojede (postaví se jako kůl ale tlačítko UNTA samo vypíná elektronické obojky a při překonávání obtížných míst při prokluzu (nedusí otáčky motoru) – tím dává možnost řidiči). ukázat svou dovednost nebo hloupost při řízení auta v nouzových situacích Vypnout (DSC) – a v rychlosti vletět do zatáčky – A VĚŘ MI – NEJSI ŠPATNÝ Zadními koly budete pískat GUMOVÝM SMOKE a stroj vás nevyrovná, ale když zapnete tlačítko, systém se vás pokusí ostře a co nejvíce VYROVNIT.

Není co dodat. Zkontrolováno, kromě zavěšení 3 kol. Ani z hlavy nechápu, jak je to možné.
I když je DSC vypnutý, je velmi zábavné najet na mokrý povrch. E-haaaaaa.

my všichni. není vyrobeno prstem.

AKad Club veterán Zprávy: 1655 Registrovaný: 17. března 2011 13:29 Kde: Už někde u běloruského Minsku Automobil: BMW X5 e53, TLC Prado 120 Klubová karta č.: 000005

Re: Tlačítko DSC na BMW e53

Andrej Vladimirovič » 17. dubna 2016 08:36

No Sašo, wow, malá oprava, už mě to nebaví číst, vlastně jsem si toho vědom, ale byl jsem líný si všechno zapisovat. Bravo, bravo. Ale je zajímavé, že tchyně, která taková témata vytváří, si to sama nemůže přečíst. Informací je totiž v rozlehlosti internetu více než dost.

Nejezděte za svým snem, obracejte zraky kolemjdoucích k vašemu autu. BMW NAVŽDY.

Klubový veterán Andrey Vladimirovich Zprávy: 1827 Registrovaný: 18. května 2013 19:11 Kde: Kopeisk, Čeljabinská oblast. Automobil: BMW E53 3.0i 04g E60 07g

Re: Tlačítko DSC na BMW e53

ALEX949RUS » 17. dubna 2016 19:30

Ano, jsou tu tuny nymf a je dost videí s vysvětlením, ale hledání toho není o našem člověku – (je mnohem snazší uhodnout) -.

S pozdravem, Alexander.
Tel: + 7-928-902-79-57

ALEX949RUS Klubový veterán Zprávy: 539 Registrovaný: 05. srpna 2014 20:11 Kde: ROSTOV-NA-DON Automobil: BMW X5 E53 3.0 benzín 2005

Re: Tlačítko DSC na BMW e53

Akad » 17. dubna 2016 19:53

ALEX949RUS napsal: Ano, jsou tu tuny nymf a je dost videí s vysvětlením, ale hledání toho není o našem člověku – (je mnohem snazší uhodnout) -.

Ani nehádejte, metoda je POCKET
my všichni. není vyrobeno prstem.

AKad Club veterán Zprávy: 1655 Registrovaný: 17. března 2011 13:29 Kde: Už někde u běloruského Minsku Automobil: BMW X5 e53, TLC Prado 120 Klubová karta č.: 000005

Příspěvků: 9 • Stránka 1 z 1

Kdo je nyní na konferenci

Uživatelé procházející toto fórum: žádní registrovaní uživatelé a 1 hosté

• Fórum BMW X5
• Náš tým•Smazat konferenční soubory cookie

Může být spousta věcí, které by se člověk měl naučit, když má vůz BMW. A jednou z těchto věcí je to, čemu říkají tlačítko DSC. Pojďme zjistit, co znamená tlačítko DSC.

Co je tedy tlačítko DSC ve vašem voze BMW a jak funguje? DSC neboli Dynamic Stability Control je systém řízení odpružení. To bude individuálně monitorovat rychlost kola a rychlost stáčení a příčné a podélné zrychlení prostřednictvím různých vašich senzorů.

Mnoho lidí si neuvědomuje, co znamená DSC. Také nevědí, co tento DSC dělá a jak funguje v jejich voze BMW. Znát a učit se o svém voze jako své boty je zásadním krokem k vlastnictví vozidla.

Toto vozidlo bude záležet na vás, jak se o něj budete starat a udržovat jej. Vědět, co tento DSC znamená a dělá ve vašem BMW, je tedy zásadní. Totéž platí pro každý systém a ovládání ve vašem voze; měli byste říci každé funkci.

Budeme tedy mluvit o DSC, co to znamená a co dělá.

Co je tlačítko DSC na BMW?

Termín DSC je zkrácený název pro Dynamic Stability Control. Jedná se o systém řízení odpružení. Tento řídicí systém je daleko za součástmi ABS, Automatic Stability Control, Cornering Brake Control nebo CBC.

DSC neboli Dynamic Stability Control je známo, že je jádrem systémů řízení podvozku ve vozech BMW. Existuje spousta lidí, kteří si stále nejsou vědomi tohoto DSC a toho, co dělají.

Někteří lidé to berou jako samozřejmost a nedávají čas tomu, aby věděli, co to dělá. Jako řidič vozu BMW mějte čas vědět o DSC a o tom, jak přispívá k výkonu vašeho vozu.

Jak BMW DSC funguje?

Funkce DSC nebo Dynamic Stability Control monitoruje rychlost jednotlivých kol spolu s rychlostí stáčení. Prostřednictvím různých senzorů je také monitorováno příčné a podélné zrychlení.

DSC neboli Dynamic Stability Control je bezpečnostní síťová verze BMW pro jejich vozy. Pokaždé, když nastartujete své BMW, tento systém DSC nebo Dynamic Stability Control se automaticky aktivuje.

DSC nebo Dynamic Stability Control mohou také získat informace o rychlosti vozidla. Není omezena pouze na rychlost vozidla; Dynamic Stability Control může také získat informace o poloze plynu, snímači úhlu natočení volantu, síle nebo poloze brzdového pedálu a otáčkách motoru.

Všechny tyto údaje budou předány do DSC nebo Dynamic Stability Control. Na dynamické kontrole stability je dobré to, že vytváří ideální jízdní podmínky. Bude také vycházet z aktuálního stavu vašeho vozidla.

Když jedete a řídíte ostře, ideální jízdní podmínky zaznamenají pohyb, jako by se něco odchýlilo od ideálního stavu. Dynamická kontrola stability na oplátku provede nezbytné změny, které přivedou vaši jízdu k ideálním jízdním podmínkám vypočítaným pomocí dynamické kontroly stability.

Na druhou stranu, pokud kormidlujete krátce, je to stále odchylka od ideálního jízdního stavu; Dynamická kontrola stability překlene mezeru. Pokaždé, když k tomu dojde, dynamická kontrola stability udělá svou práci a provede interní úpravy. Tato nastavení jsou omezena na snížení paliva, použití brzd a jakékoli další metody.

Má být DSC zapnuto nebo vypnuto?

Jak již bylo zmíněno, dynamická kontrola stability se automaticky zapne, jakmile nastartujete motor. Jedná se o součást bezpečnostních prvků. Někteří lidé se však vždy ptají, zda musí být dynamická kontrola stability zapnuta nebo vypnuta.

Odpověď závisí na řidiči. Dynamické řízení stability můžete kdykoli vypnout a vždy je znovu zapnete. Někteří majitelé BMW doporučovali, abyste vypnuli dynamickou kontrolu stability, když jedete na mokré vozovce nebo v zasněženém počasí.

Dynamická kontrola stability vám pomůže udržet trakci. Pokud vypnete ovládání dynamické stability, ztratíte při manévrování v náhodných situacích trakci. To může také způsobit, že ztratíte kontrolu nad svým vozem.

Někteří lidé považují Dynamic Stability Control za airbag. Pro bezpečnost a ochranu jej vždy zapnou.

Někteří lidé se však přesto rozhodli jej vypnout, protože si mysleli, že jejich auto nejede rychleji. Pokud chcete mít jistotu, je lepší nechat dynamickou kontrolu stability neustále zapnutou.

Jak zapnu svůj DSC BMW?

Chcete-li zvýšit stabilitu svého BMW, musíte aktivovat dynamickou kontrolu stability. Aktivace dynamického řízení stability je velmi jednoduchá. Musíte stisknout tlačítko Dynamic Stability Control.

Jak vypnu DSC na mém BMW?

Pokud deaktivujete svou dynamickou kontrolu stability, stabilita vaší jízdy se sníží při každém zrychlení a při jízdě v zatáčkách. Pokud chcete deaktivovat svou dynamickou kontrolu stability, musíte udělat toto.

Musíte stisknout a podržet tlačítko. Nemělo by to být delší než deset sekund. Pokud se rozsvítí kontrolka dynamické kontroly stability, můžete ji pustit.

Uvidíte displej DSC OFF. Vaše dynamická kontrola stability je již deaktivována.

Je bezpečné řídit se zapnutou kontrolkou DSC?

Když se zeptáte lidí, každý z nich má jiné odpovědi. Někteří lidé nemají zapnutou dynamickou kontrolu stability a někteří lidé by ji měli zapnutou vždy. Říká se, že Dynamic Stability Control je potřeba, když ztrácíte trakci.

Pokud nemáte žádnou kontrolu nad trakcí, může to vést k vymknutí kontroly a vyjetí špatným směrem. Proto se doporučuje ponechat dynamickou kontrolu stability zapnutou, pokud bude před námi nebezpečné počasí. Dynamická kontrola stability vám umožní mít plnou kontrolu nad vozem v chladném nebo deštivém počasí.

Proč moje kontrolka DSC svítí?

Pokud jste si všimli, že je vaše dynamická kontrola stability vždy zapnutá, může být problém se snímačem tlaku v brzdovém válci. Můžete zkusit provést skenování a objeví se vadný snímač tlaku.

Co je porucha DSC na BMW?

Vaše dynamická kontrola stability může také selhat. Pokud vaše dynamická kontrola stability nefunguje správně, může to být také tím, že došlo k poruše snímačů rychlosti kol.

Porucha dynamické kontroly stability na BMW může být některým majitelům BMW známá. To může být příčinou protiblokovacího brzdového systému s řídicím modulem.

Jak opravím své světlo DSC na svém BMW?

Chcete-li to vyřešit, můžete vytáhnout klíč ze zapalování. Odpojte konektor a poté jej znovu zapojte. Znovu nastartujte auto a všimnete si, že kontrolka DSC nyní nesvítí.

Umístění senzoru BMW DSC

Někteří lidé nemohou najít svůj senzor dynamického řízení stability. Senzor dynamické kontroly stability najdete pod sedadlem spolujezdce.

Shrnutí

Dynamická kontrola stability je základním prvkem vašeho vozu. Tento řídicí systém vám může pomoci dosáhnout stability ovládání vašeho vozu.

Nejlepší je mít ji na sobě, když jste v chladném nebo vlhkém počasí. Lidé to považují za základní bezpečnostní prvek.