Jak vypadá kontrolka motoru VW?
Co znamená výstražná kontrolka EPC a měli byste si dělat starosti? Čtěte dále a zjistěte vše, co potřebujete vědět o chybě EPC na palubní desce vozů Volkswagen, Škoda a Audi.
Chyba EPC pro Volkswagen, Škoda a Audi – co to je
Pokud jste majitelem Volkswagenu nebo Audi, je velká šance, že jste viděli, jak se na palubní desce vašeho auta rozsvítila kontrolka EPC. Může to být trochu znepokojující pohled, ale co to znamená a co dělat? Řekneme vám, co je kontrolka EPC na Volkswagenu, Škodě a Audi, proč se může rozsvítit a jak ji opravit? Až dočtete tento příspěvek, budete přesně vědět, co dělat, když se rozsvítí kontrolka EPC. Pokračujte ve čtení a dozvíte se více!
Co znamená EPC a proč svítí?
Kontrolka EPC je výstražná kontrolka, která signalizuje problém se systémem Electronic Power Control (EPC) vašich vozidel Volkswagen, Škoda a Audi. Když se tato kontrolka rozsvítí, obvykle to znamená, že je problém se systémem škrticí klapky vozidla.
Kontrolka EPC u vozů Volkswagen, Škoda a Audi se často rozsvítí společně s kontrolkou motoru, ABS nebo ESP, podle toho, o jaký problém se jedná. Elektronický systém řízení výkonu je řízen řídicí jednotkou motoru, řídicí jednotkou brzd, řídicí jednotkou převodovky a řídicí jednotkou řízení.
Systém EPC je systémem kontroly trakce koncernu Volkswagen, takže systém EPC najdete i v modelech Audi, Škoda a Seat.
Co způsobuje chybu EPC u vozů Volkswagen, Škoda a Audi?
Nejčastější příčiny požárů EPC jsou:
- vadné tělo škrticí klapky,
- vadné čidlo ABS,
- prasklý ABS kroužek,
- vadné čidlo brzdového tlaku
- vadný snímač brzdového pedálu.
Může to být také způsobeno problémy s kabeláží nebo jinými elektrickými problémy.
Níže se podíváme na každý důvod podrobněji.
Porucha tělesa škrticí klapky
Těleso škrticí klapky řídí, kolik vzduchu se dostane do motoru, když sešlápnete plynový pedál. Systém EPC využívá těleso škrticí klapky k řízení výkonu motoru a pokud dojde k problému s tělesem škrticí klapky, systém EPC nebude schopen správně fungovat.
Většina těles škrticí klapky je dnes elektrických a pokud s nimi dojde k problému, na palubní desce se rozsvítí kontrolka motoru a EPC.
Vadný spínač brzdového pedálu
Spínač brzdového pedálu nebo spínač brzdových světel se používá k tomu, abyste věděli, kdy sešlápnete brzdový pedál, takže vůz potřebuje aktivovat brzdová světla. Přepínač se používá i pro další funkce, jako je tempomat nebo systém EPC.
Pokud dojde k problému se spínačem brzdového pedálu, systém Volkswagen, Škoda a Audi EPC nerozezná, zda sešlápnete brzdový pedál či nikoli, a proto se rozsvítí kontrolka EPC a uloží se chybový kód.
Špatný snímač ABS
Senzory ABS měří rychlost každého kola vozidla. Tyto informace se používají především pro systém ABS, ale existují i jiné systémy, které tyto informace využívají a systém EPK je jedním z nich.
Snímače ABS jsou umístěny na nábojích kol a jsou vysoce náchylné na nečistoty, rez a vodu, takže jsou náchylné k poruchám. Dále by mohl být problém s odporovým kroužkem ABS, ze kterého snímač ABS měří rychlost.
Vadný snímač brzdového tlaku
Pokud vlastníte Volkswagen a na palubní desce se vám rozsvítí kontrolka EPC, existuje vysoké riziko selhání snímače brzdného tlaku. Snímač brzdného tlaku funguje jako spínač brzdových světel, ale neměří pouze zapnutí/vypnutí, ale ve skutečnosti měří brzdný tlak, kterým působíte na brzdový pedál.
Snímač brzdného tlaku je u mnoha modelů VW bohužel umístěn uvnitř řídicí jednotky ABS, takže jeho výměna je obtížná. Často budete muset vyměnit celý řídicí modul ABS, pokud se vyskytne problém se snímačem, což může být velmi drahé.
Špatný snímač úhlu natočení volantu
Snímač úhlu natočení volantu je umístěn za volantem a používá se k měření polohy volantu. Systém Volkswagen, Škoda a Audi EPC na základě těchto informací určí, kterým směrem točíte volantem, a na základě těchto informací upraví brzdnou sílu.
Aby se volant mohl otáčet, je zde také hodinová pružina, kudy vedou dráty ke snímači úhlu natočení volantu a tlačítkům na volantu. Je známo, že tato hodinová pružina selhává, a pokud selže, může to vypadat jako problém se snímačem úhlu natočení volantu.
Špatný snímač motoru
Systém EPC používá mnoho různých snímačů motoru, aby správně fungoval, a pokud dojde k problému s některým ze snímačů motoru, může to způsobit rozsvícení kontrolky EPC na palubní desce vašeho vozu Volkswagen, Škoda a Audi. Proto je důležité přečíst si chybové kódy, když uvidíte kontrolku EPC, abyste přesně určili, o jaký problém se jedná.
Některé ze snímačů motoru, které mohou způsobit rozsvícení kontrolky EPC, jsou snímač MAF, snímač IAT, snímač ECT nebo snímač O2. Pokračujte ve čtení, abyste zjistili, jak určit, který z těchto senzorů způsobuje rozsvícení kontrolky EPC.
Problémy s kabeláží
U všech elektronických kabelů v moderních autech existuje vysoké riziko, že problém s kabeláží způsobí světlo EPC. Bohužel může být docela obtížné najít problémy s kabeláží, pokud přesně nevíte, co hledáte.
Nejčastějšími problémy s elektroinstalací jsou přerušené dráty, zkorodované elektrické kontakty nebo spálené kontakty. Pokud jste vyzkoušeli vše ostatní v tomto seznamu a nevíte, jak diagnostikovat kabeláž, možná budete muset najmout profesionála.
Jak opravit chybu EPC na palubní desce Volkswagen, Škoda a Audi
Chcete-li opravit indikátor VW EPC na vozidlech Volkswagen, Škoda a Audi, musíte přečíst chybové kódy pomocí skeneru OBD2. Jakmile budete vědět, co kódy problémů říkají, musíte pokračovat v odstraňování těchto kódů. Pouhým hádáním problému jen utratíte peníze.
Zde je více informací o krocích, které byste měli provést při opravě lampy EPC:
1. Zkontrolujte chybové kódy
První věc, kterou byste měli udělat, když máte na palubní desce kontrolku EPC, je přečíst chybové kódy z řídicího modulu motoru a řídicího modulu ABS pomocí skeneru OBD2. Když se rozsvítí výstražná kontrolka EPC, znamená to, že v jedné z těchto řídicích jednotek je uložen jeden nebo více chybových kódů.
Moderní modely aut mají pokročilé systémy palubní diagnostiky, a pokud se vám na palubní desce rozsvítí varovná kontrolka, znamená to, že v některém z řídicích modulů je chybový kód. Namísto pouhého hádání a výměny nesprávných dílů můžete čtením těchto chybových kódů ušetřit čas a peníze.
Měli byste naskenovat řídicí modul motoru, řídicí modul ABS, řídicí modul řízení a řídicí modul převodovky a najít uložené chybové kódy. Můžete vzít své auto k mechanikovi, aby přečetl chybové kódy, nebo to můžete udělat doma pomocí vlastního skeneru OBD2.
Nejlevnější diagnostické skenery však dokážou číst pouze řídicí modul motoru, a protože se tento problém může vyskytnout i v jiných řídicích modulech, doporučuje se buď zakoupit pokročilejší diagnostický skener, nebo nechat v obchodě číst kódy z jiných řídicích modulů.
2. Zkontrolujte spínač brzdových světel.
Spínač brzdových světel je častým důvodem, proč se rozsvítí kontrolka Volkswagen, Škoda a Audi EPC, a často se dá docela snadno zkontrolovat. Jednoduše požádejte někoho, kdo sešlápne brzdový pedál, zatímco vy budete kontrolovat brzdová světla na autě. Pokud nejsou brzdová světla, existuje vysoké riziko, že je spínač brzdových světel vadný.
Ale u mnoha modelů automobilů jsou ve spínači brzdových světel dva různé proudy, takže i když brzdová světla fungují, existuje možnost, že spínač je stále vadný. Proto je lepší ji diagnostikovat pomocí skeneru.
3. Zkontrolujte data snímače
Pokud máte diagnostický skener, ale nemůžete najít žádné dobré chybové kódy, abyste mohli pokračovat v odstraňování problémů, musíte zkontrolovat data senzoru. Zkontrolujte hodnoty snímače brzdného tlaku, abyste se ujistili, že vypadají realisticky.
Budete také chtít zkontrolovat data snímačů ze všech ostatních snímačů motoru a snímačů souvisejících s brzdovým systémem a systémem EPC.
4. Promluvte si s profesionálem
Systémy EPC u vozů Volkswagen, Škoda a Audi mohou být bez potřebných znalostí a nástrojů poměrně obtížné správně diagnostikovat. Pokud jste tedy udělali základy a stále nemůžete přijít na to, co je špatně, možná je na čase zavolat profesionálnímu mechanikovi, který se s problémem již dříve zabýval.
I když může být drahé nechat to udělat mechanikem, můžete ušetřit nějaké peníze, místo abyste jen hádali a vyměňovali špatné díly. Pokud si chcete opravit svůj EPC indikátor, měli byste určitě zajít do servisu Volkswagen nebo Audi, který se s těmito problémy již setkal.
Je nebezpečné řídit s rozsvícenou kontrolkou EPC?
Ano, může být riskantní jet s rozsvícenou kontrolkou EPK, aniž byste věděli, proč se rozsvítí. Chybu EPC vždy vyřešte co nejdříve. Když kontrolka svítí, znamená to, že vaše vozidlo může mít některé omezené funkce.
Protože je systém EPC integrován s motorem, řízením a brzdovým systémem, může způsobit poškození motoru nebo dokonce vážnou nehodu kvůli omezeným funkcím brzd nebo řízení. Takže, když se na vaší palubní desce rozsvítí kontrolka EPC, zamiřte co nejdříve do nejbližší opravny.
Problém s chybou EPC u vozů Volkswagen, Škoda a Audi obvykle nezpůsobí poškození vašeho vozu, pokud jedete opatrně, ale v některých případech může být problém vážnější, takže je lepší jej co nejdříve zkontrolovat.
EPC FAQ
Co znamená indikátor EPC na Volkswagenu nebo Audi?
Výstražná kontrolka EPC na vašem voze Volkswagen nebo Audi znamená, že došlo k problému se systémem EPC (ovládání elektřiny). Systém EPC ovládá ovládání škrticí klapky včetně těla škrticí klapky, plynový pedál, tempomat nebo kontrolu trakce.
Mohou vynechání zapalování způsobit chybu EPC u vozů Volkswagen, Škoda a Audi?
Ano, vynechání zapalování může nepřímo způsobit rozsvícení kontrolky EPC. Pokud motor vynechá zapalování, ovlivní to jeho výkon a ve většině případů se také rozsvítí kontrolka kontroly motoru. Pokud je problém se systémem motoru, může to také způsobit rozsvícení kontrolky EPC.
Může chyba EPC způsobit ztrátu výkonu u vozů Volkswagen, Škoda a Audi?
Ano, varovná kontrolka EPC ovládá systém škrticí klapky a může způsobit náhlou ztrátu výkonu. Někdy nemůžete motor vůbec vytočit, když se rozsvítí kontrolka EPC.
Je chyba EPC vážná?
Ano, vzhledem k mnoha problémům, které mohou způsobit rozsvícení kontrolky EPC, může být kontrolka EPC u vozů Volkswagen, Škoda a Audi vážným problémem. Proto je důležité diagnostikovat důvod, proč se kontrolka rozsvítí, než budete pokračovat v jízdě.
Závěrečná slova
Přestože se systém EPC zdá poměrně jednoduchý, jedná se o pokročilý systém, který je integrován s mnoha různými systémy, a proto může být poměrně obtížné přesně určit, v čem je problém.
Na tuto stránku jsme zahrnuli kontrolky a varování. Toto jsou chyby, které můžete vidět na palubní desce vašeho vozu Volkswagen. Je jich zde přes 40, proto stránku pečlivě procházejte, dokud nenajdete ten správný obrázek.
Zpravidla barva zvýrazněného symbolu ilustruje závažnost problému.
- Červené světlo indikuje problém, který vyžaduje okamžitou pozornost.
- Oranžová kontrolka často indikuje méně závažný problém, jako je vozidlo vyžadující servis.
- Další barvy symbolů, jako je modrá a zelená, poskytují řidiči další informace. Blikající výstražná světla informují řidiče o naléhavém problému.
Pokud se na vašem voze Volkswagen rozsvítí chybová kontrolka indikující problém s některým ze systémů vozidla, můžete se obrátit na našeho servisního technika na telefonním čísle +7 (812) 372 66 09 a požádat o radu a schůzku na diagnostiku.
Povinné kontrolky
Pokud tato kontrolka svítí, zkontrolujte, zda není zatažena ruční brzda. Pokud platí, odstraňte jej a pokračujte v jízdě.
Pokud se nerozsvítí nebo kontrolka zůstane svítit, zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Pokud je na špatné úrovni, doplňte ji na správnou úroveň.
Pokud indikátor zůstane svítit, kontaktujte servisní středisko.
Systém chlazení motoru
Pokud se tato kontrolka rozsvítí, okamžitě zastavte, vypněte motor a nepokračujte v jízdě. Zkontrolujte, zda je hladina chladicí kapaliny motoru v pořádku. Pokud je tomu tak, pak je pravděpodobně širší problém s chladicím systémem, proto se obraťte na asistenční službu. Pokud hladina chladicí kapaliny není správná, doplňte chladicí kapalinu. Pro pomoc s tímto prosím nahlédněte do uživatelské příručky. Pokud kontrolka zůstane svítit i poté, vyhledejte odbornou pomoc.
Tlak motorového oleje
Pokud se tato kontrolka rozsvítí, zastavte, jakmile to bude bezpečné, a okamžitě vypněte motor a nestartujte znovu. Zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje normální, kontaktujte silniční asistenční službu, protože mohou být jiné problémy s tlakovým systémem. Pokud je hladina oleje abnormální, doplňte olej, dokud nebude normální. Pokyny najdete v uživatelské příručce nebo vyhledejte silniční asistenci. Znovu nastartujte motor na pět sekund a pokud během této doby kontrolka zhasne, můžete pokračovat v jízdě. Pokud ne, vyhledejte silniční asistenci.
Systém posilovače řízení
Pokud se tato kontrolka rozsvítí, zastavte, jakmile to bude bezpečné, a vypněte motor. Vyjměte klíček zapalování. Počkejte 30 sekund a restartujte motor. Pokud kontrolka zůstane svítit, zkontrolujte řízení a zjistěte, zda můžete bezpečně řídit vozidlo. V takovém případě kontaktujte přímo servisní středisko. Pokud ne, kontaktujte silniční asistenční službu.
Airbag a bezpečnostní systém
Pokud se tento indikátor rozsvítí, opatrně zajeďte do servisního střediska a nechte problém diagnostikovat a opravit. Problémy s těmito systémy nemusí mít vliv na výkon vozidla, ale jsou velmi důležité pro vaši bezpečnost.
Systém nabíjení auta
Pokud můžete nastartovat motor, když tato kontrolka svítí, vezměte jej do servisu, protože došlo k problému s elektrickými součástmi vozidla. Vyvarujte se používání nadměrného elektrického vybavení, aby nedošlo k vybití baterie. Pokud nemůžete nastartovat motor, kontaktujte asistenční službu.
Pokud tato kontrolka svítí červeně, nevypínejte motor, protože se nemusí znovu nastartovat. Pokud je kontrolka červená nebo oranžová, kontaktujte servisního technika, aby diagnostikoval a vyřešil problém.
Pokud je tento indikátor červený, kontaktujte servisního technika. Pokud se rozsvítí žlutě, problém je méně závažný a můžete sami zajet do servisního střediska a zkontrolovat systém, ale jeďte opatrně.
Bezpečnostní pás rozepnut
Zapněte bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezdce.
Jedny dveře jsou otevřené
Ujistěte se, že jsou všechny dveře správně zavřené.
Kapota není zavřená
Ujistěte se, že je kapota zavřená.
Víko kufru není zavřené
Ujistěte se, že víko zavazadlového prostoru je správně zavřené.
Tento indikátor signalizuje, že již není žádné AdBlue. Pokud auto vypnete, když svítí světla, znovu se nezapne. Toto je standardní provoz systému a k úplnému resetování vozidla je nutné úplné nabití AdBlue. Podrobnější informace jsou k dispozici v uživatelské příručce.
Výstražné kontrolky
Pokud tato kontrolka zůstane svítit, vypněte motor a vytáhněte klíček. Počkejte 30 sekund a restartujte motor. Pokud kontrolka zůstane svítit nebo bliká, kontaktujte servisního technika, nebo pokud vozidlo vibruje nebo zpomaluje, vyhledejte silniční pomoc.
Filtr pevných částic
Ujistěte se, že je ve vozidle palivo a že ostatní výstražné kontrolky nesvítí. Pokud svítí více výstražných světel, vyhledejte silniční asistenci. Pokud je vozidlo natankováno a kontrolka zůstane svítit, jeďte rychlostí vyšší než 60 km/h a mezi 1800-2500 ot./min., dokud kontrolka nezhasne. Pokud kontrolka nezhasne do 15 minut, pokud je to možné, zajděte do autoservisu nebo vyhledejte pomoc od silničních specialistů.
Ovládání benzínového motoru
Opatrně zajeďte do autorizovaného opravárenského zařízení k vyřešení problému.
Ovládání dieselového motoru
Tato kontrolka se obvykle rozsvítí na několik sekund, když je zapnuté zapalování, ale pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, je bezpečné ji vzít do servisu, kde motor zkontrolují a problém opraví.
Hladina motorového oleje
Pokud tato kontrolka trvale svítí, doplňte motorový olej. Více informací o tom, jak to udělat, obsahuje uživatelská příručka. Pokud tento indikátor bliká, je snímač vadný. Výlet do autoservisu.
Porucha protiblokovacího brzdového systému/elektronické uzávěrky diferenciálu
V protiblokovacím brzdovém systému došlo k poruše. Vůz bude stále normálně brzdit, ale v případě potřeby se nemusí aktivovat ABS a ESP. Opatrně zajeďte k servisnímu technikovi, aby diagnostikoval a vyřešil problém.
Elektronický stabilizační program
Pokud tato kontrolka během jízdy bliká, jedná se o normální funkci. Kontrolka signalizuje zásah protiprokluzového systému nebo ESP. Pokud je trvale zapnutý, možná jste stiskli tlačítko „ESP off“. To lze obnovit zapnutím a vypnutím vozu. Pokud kontrolka zůstane svítit, kontaktujte servisního technika, aby diagnostikoval a opravil problém.
Kontrola tlaku v pneumatikách
Zkontrolujte tlak v pneumatikách a v případě potřeby upravte. Pokud kontrolka zůstane svítit, zkontrolujte znovu tlak v pneumatikách. Pokud jsou v pořádku, uložte je pomocí zobrazení nabídky a pokud indikátor zůstane svítit, je bezpečné nechat systém zkontrolovat technikem. Pokud se tlak v pneumatice znovu změní, poškozenou pneumatiku opravte nebo vyměňte.
Systém posilovače řízení
Pokud bylo vozidlo nedávno nastartováno nebo byla odpojena nebo vybitá baterie, otočte volantem zcela doprava, poté zcela doleva a jeďte krátce rychlostí 15-20 km/h, pokud kontrolka nesvítí nechoďte ven, jděte na bezpečné místo, abyste získali garáž.
Kontrola brzdových destiček
Brzdové destičky jsou opotřebované. Kontaktujte autoservis.
Systém airbagů a bezpečnostních pásů
Pokud tato kontrolka svítí, došlo k problému s airbagem nebo systémem bezpečnostních pásů. Opatrně zajeďte k servisnímu technikovi, aby diagnostikoval a vyřešil problém.
Tato kontrolka je obvykle doprovázena zprávou v informačním systému. “Můžete pokračovat v jízdě”, “Zpátečka není k dispozici.” Zastavení vozidla a zvolení „P“ nebo „Sešlápněte brzdový pedál a zařaďte rychlost“, když není zatažena ruční brzda, vyžaduje kontaktování servisu. Pokud informační a zábavní systém při uvolnění parkovací brzdy řekne: „Sešlápněte brzdový pedál a znovu zařaďte rychlostní stupeň“ nebo „Změňte styl jízdy“, můžete pokračovat v jízdě.
Vyskytl se problém se systémem vzduchového odpružení. Vozidlo se může pohybovat jinak, což může ovlivnit ovladatelnost, stabilitu a světlou výšku. Opatrně zajeďte do autoservisu, kde bude tento problém diagnostikován a vyřešen.
Adaptivní tlumiče odpružení
Kontaktujte servisního technika nebo silniční asistenční službu.
Zadní spoiler
Zadní spoiler je vadný. Zajděte do autoservisu a nepřekračujte rychlost 120 km/h.
Zkontrolujte všechna světla a ujistěte se, že fungují. Pokud jsou rozbité nebo vadné, vyměňte je co nejdříve.
Ujistěte se, že všechna brzdová světla fungují správně. Pokud jsou rozbité nebo vadné, vyměňte je co nejdříve.
Dešťový a světelný senzor
Když tato kontrolka svítí, stěrače a světla se nezapínají ani nevypínají automaticky. Stále je lze zapínat a vypínat ručně. Pro vyřešení tohoto problému kontaktujte autoservis.
Nastavení dosahu světlometů
Systém regulace sklonu světlometů nefunguje správně.
Systém adaptivního osvětlení
Pokud toto světlo svítí, světlomety se automaticky nepřizpůsobí. Stále je lze nakládat ručně. Chcete-li problém vyřešit, kontaktujte autoservis.
Zádrhel
Ujistěte se, že je tažné zařízení správně připojeno.
Tato kontrolka se rozsvítí při otevření nebo zavření střechy. Pokud je zapnutá kdykoli jindy, nejprve úplně otevřete a zavřete střechu. Pokud indikátor zůstane svítit, kontaktujte servisního technika.
Klíč není v autě
U vozidel s bezklíčovým přístupem se tato kontrolka rozsvítí, když nejsou ve vozidle a motor běží. Ujistěte se, že je klíč v autě, abyste mohli nastartovat motor.
Asistence v jízdním pruhu
Tato kontrolka se rozsvítí, když je systém jízdního pruhu v činnosti, ale nemůže detekovat dopravní značení. Pokud se kontrolka rozsvítí se zprávou „Selhání systému“, kontaktujte servisního technika.
Sešlápněte pedál spojky
Sešlápněte brzdový pedál a vysuňte řadicí páku z parkovací polohy.
Hladina kapaliny ostřikovače čelního skla
Pokud se tato kontrolka rozsvítí, je třeba doplnit hladinu kapaliny ostřikovačů čelního skla. Další informace o tomto procesu naleznete v uživatelské příručce.
Zadní mlhová světla
Tato kontrolka indikuje, že svítí zadní mlhové světlo. Zadní mlhová světla by měla být zapnuta pouze za mlhy.
Nízká hladina paliva
Palivová nádrž je téměř prázdná a dosáhla úrovně rezervy. Naplňte nádrž co nejdříve.
Tato kontrolka se rozsvítí, když je dojezd AdBlue přibližně 1000 31 mil. Světla se rozsvítí každých XNUMX mil spolu s hlukem. Pokud není AdBlue dobito, indikátor nakonec zčervená a auto se nezapne.
Další kontrolky
Tempomat
Tento indikátor indikuje, že tempomat je zapnutý.
Sešlápněte brzdový pedál
Tato kontrolka svítí pouze na vozidlech s automatickou převodovkou. Tento indikátor indikuje, že před přesunem řadicí páky do parkovací polohy je nutné sešlápnout brzdový pedál.
Asistent pro jízdu v jízdním pruhu
Tento indikátor signalizuje, že je aktivován systém podpory jízdního pruhu.
Tento indikátor indikuje, že adaptivní tempomat je zapnutý. Pokud bliká, překračujete maximální nastavenou rychlost, snižte rychlost.
Tato kontrolka se rozsvítí, když je dojezd AdBlue přibližně 1500 62 mil. Světla se rozsvítí každých 1000 mil spolu s hlukem. Pokud se AdBlue nedobije, kontrolka se rozsvítí žlutě po XNUMX mil a poté červeně a auto se nezapne.
Tyto světelné indikátory jsou relevantní pro všechny modely Volkswagen Touareg, Tiguan, Polo, Passat, Golf, Scirocco, Jetta, Transporter atd. Pokud se na palubní desce vašeho vozu rozsvítí žlutá nebo červená chybová kontrolka, která signalizuje problém a jeho kvalifikované řešení, kontaktujte naše servisní středisko a specialisté provedou komplexní kontrolu vozu.
Působíme na trhu již více než 13 let a nabízíme vysoce kvalitní servis VOLKSVEGN v Petrohradě. Máte-li další dotazy, můžete kontaktovat velitele čerpací stanice na telefonním čísle nebo e-mailu uvedeném na webu a poradit se o jakékoli z chyb na přístrojové desce Volkswagen.