Volvo V90 se třese při dálniční rychlosti – důvody a jak to opravit
Dobré odpoledne.
Setkal jsem se se stejným problémem, auto bylo dovezeno z Evropy (v60, poslední generace 19. ročník, najeto téměř 200 000, motor D3 2.0/automat 8st./Euro6).
Problém: Při rychlosti 120 km/h začnou vibrace (v karoserii/volantu/plynovém pedálu).
Co si všimlo:
1) V závislosti na trase mohou vibrace začít na 130.
2) Při otáčení nedochází k žádnému křupání ani vibracím.
3) Ve vyšších otáčkách, ale v nízkých, nedochází prakticky k žádným vibracím.
4) Někdy se vibrace zvyšují do kopce (ale také pouze při vyšších rychlostech)
5) Zdá se, že se pravá strana vozu více chvěje, i když to může být mylný pocit (protože dochází k vibracím ve volantu a plynovém pedálu).
6) Když se rychlost zvýší na 150+, vibrace se zvýší, ale ne moc v poměru ke 120 km/h.
7) Při brzdění nic nenaráží ani nevibruje (po projetí poruchy při 120 km/h (dolů) vibrace zmizí)
Co se udělalo: Už několikrát jsem se podíval na vyvážení kol a ráfky. Ohledně odpružení jsem byl i na 2 různých čerpacích stanicích, kde řekli, že je vše ok, ale je potřeba rozebrat pohon tripoidu, aby se zjistilo, zda je problém v tom.
Možná se již někdo s takovým problémem setkal a může mi poradit, co mám dělat?
Temp
Alex1975 Zprávy: 158 Registrovaný: 21.10.2022 19: 50 Auto: XC60 2010 B4204T6 automatická převodovka MPS6 GSM: +375291114252 Jméno: Alexander Dík: 19 krát poděkoval: 6 krát
Vibrace v rychlosti. Pomoc =(
zpráva Alex1975 » 12.06.2023. 14. 22 XNUMX:XNUMX
Máte přední pneumatiky v pořádku? Myslím opotřebení a jak jsou čerstvé a jaký je index rychlosti a zatížení? Nejjednodušší rada je prohodit přední a zadní kola a testovat při stejných rychlostech. Na pneumatice jsou známky defektu (možná praskla šňůra uvnitř a změnila se geometrie). V tomto případě bude vyvážení v pořádku a na vyvažovačce nebude zjištěno žádné viditelné poškození.
Alex1975
Yukon Zprávy: 2590 Registrovaný: 14.09.2014 16: 50 Auto: V60 2.0 D3 + V60 2.0 D2+čip GSM: +37296524721 Jméno: Yuri Číslo klubové karty: 555 Kde: Minsk Dík: 2 krát poděkoval: 209 krát
Vibrace v rychlosti. Pomoc =(
zpráva Yukon » 12.06.2023. 14. 51 XNUMX:XNUMX
Alex1975 napsal: ↑ 12.06.2023 14:22 Máte přední pneumatiky v pořádku? Myslím opotřebení a jak jsou čerstvé a jaký je index rychlosti a zatížení? Nejjednodušší rada je prohodit přední a zadní kola a testovat při stejných rychlostech. Na pneumatice jsou známky defektu (možná praskla šňůra uvnitř a změnila se geometrie). V tomto případě bude vyvážení v pořádku a na vyvažovačce nebude zjištěno žádné viditelné poškození.
Dovolte mi dodat, že křivé pneumatiky stále vydávají periodické hučení, goo-goo-goo))) To se stalo, všechny dobré pneumatiky prodávané na trhu jsou nahrazeny guanem, které pak hučí a třese!
Dobré odpoledne . Nedávno jsem se stal majitelem 90 V2018 CC. Diesel D5. Začal jsem si všímat, že když jsem začal jet nízkou rychlostí, došlo k vibracím, nejen vibracím, ale pocitu, že se přední část vozu chvěje a houpe rychlostí 10-30 km/h. Při přetaktování zmizí. A při vysokých rychlostech na dálnici je vše perfektní. co by to mohlo být? Možná to někdo měl.
Maxim pyramida
Člen klubu
Registrace 21. února 2024 Zprávy 124 Reakce 48 Vaše město Jekatěrinburg XC90 D5 2018 Vaše jméno Maxim Club Číslo karty 3068
Dobré odpoledne . Nedávno jsem se stal majitelem 90 V2018 CC. Diesel D5. Začal jsem si všímat, že když jsem začal jet nízkou rychlostí, došlo k vibracím, nejen vibracím, ale pocitu, že se přední část vozu chvěje a houpe rychlostí 10-30 km/h. Při přetaktování zmizí. A při vysokých rychlostech na dálnici je vše perfektní. co by to mohlo být? Možná to někdo měl.
Rovněž. Zapněte režim SPEAKER. Zmizí problém?
Alex37
Člen klubu
Registrace 22. dubna 2018 Zprávy 9,820 3,866 Reakcí XNUMX XNUMX Vaše město Ivanovo
S-90 Nápis D5 Polestar MY2017. Dříve to byly S40MY2007, S80MY2010 a S80MY2014Polestar.
Vaše jméno Alexander Club Card číslo 1070
Někde to ubírá podporu.
ginich
Člen klubu
Registrace 6. prosince 2022 Zprávy 139 Reakce 65 Vaše město Petrohrad XC90 II D5 Vaše jméno Dmitry
Dobré odpoledne . Nedávno jsem se stal majitelem 90 V2018 CC. Diesel D5. Začal jsem si všímat, že když jsem začal jet nízkou rychlostí, došlo k vibracím, nejen vibracím, ale pocitu, že se přední část vozu chvěje a houpe rychlostí 10-30 km/h. Při přetaktování zmizí. A při vysokých rychlostech na dálnici je vše perfektní. co by to mohlo být? Možná to někdo měl.
Stejné kecy, dokud nevyhraju
Maxim 1980
Nováček
Registrace 11. října 2024 Zprávy 9 Reakce 1 Vaše město Moskva V90 cross country Vaše jméno Maxim
Rovněž. Zapněte režim SPEAKER. Zmizí problém?
zkusím to. Napíšu to.
Maxim 1980
Nováček
Registrace 11. října 2024 Zprávy 9 Reakce 1 Vaše město Moskva V90 cross country Vaše jméno Maxim
Rovněž. Zapnout
Zapnutý Dynamis. Začalo to nabírat na síle rychleji a nezdálo se, že by to bylo cítit. Ale v pohodlí se to kolébá. Je tu nějaký problém. A kdo má jaké výdaje? Na dálnici 130 km/h mám 8,2 litru a ve městě 13,1 litru. A další takové kecy. Rozsvítila se kontrolka adBlue, doplňte. Ale stále můžete ujet 2500 km. Proč svítí půl nádrže?
vitya1985
Nováček
Registrace 22. června 2020 Zprávy 78 Reakce 22 Vaše město Moskva XC90 D5 2018 Vaše jméno Vitalij
Zapnutý Dynamis. Začalo to nabírat na síle rychleji a nezdálo se, že by to bylo cítit. Ale v pohodlí se to kolébá. Je tu nějaký problém. A kdo má jaké výdaje? Na dálnici 130 km/h mám 8,2 litru a ve městě 13,1 litru. A další takové kecy. Rozsvítila se kontrolka adBlue, doplňte. Ale stále můžete ujet 2500 km. Proč svítí půl nádrže?
Taky mi svítí adblue na půlce nádrže. Píše na 2200 km. A stejné problémy. Při 10-30 vibrace, do 150 zase zrychlíte začne se jemně chvět, při zpomalení se to viklá jako na vlnách. Dívali jsme se na pneumatiku – kola rovná, měněny přední brzdové kotouče, na vině je pohon. Jednoho dne nasadím kola se zimními pneumatikami a podívám se. Pokud to nepůjde, budu to dále zkoumat. Pohony vypadat, změnit
Maxim 1980
Nováček
Registrace 11. října 2024 Zprávy 9 Reakce 1 Vaše město Moskva V90 cross country Vaše jméno Maxim
Taky mi svítí adblue na půlce nádrže. Píše na 2200 km. A stejné problémy. Při 10-30 vibrace, do 150 zase zrychlíte začne se jemně chvět, při zpomalení se to viklá jako na vlnách. Dívali jsme se na pneumatiku – kola rovná, měněny přední brzdové kotouče, na vině je pohon. Jednoho dne nasadím kola se zimními pneumatikami a podívám se. Pokud to nepůjde, budu to dále zkoumat. Pohony vypadat, změnit
Moje rychlost je cca. Kola byla také vyvážená. Ale nemyslím si, že to jsou kola v té rychlosti. Něco jiného. Pohon nebo, jak psali výše, turbína. Jsem nový a ve městě není žádný profesionální servis Volvo. Doufám, že se na fóru najdou lidé, kteří znají důvod. Doufám, že si to přečtou a napíšou.
Maxim pyramida
Člen klubu
Registrace 21. února 2024 Zprávy 124 Reakce 48 Vaše město Jekatěrinburg XC90 D5 2018 Vaše jméno Maxim Club Číslo karty 3068
Pozoroval jsem takové chvění, chvíli mírné chvění při startu v zeleninovém režimu,“ eliminoval jsem to tímto způsobem. Zvolil jsem režim „individuální“, nastavil jsem nastavení komfortu na výchozí, ale nastavil odpružení na dynamický režim. Nemám rád, když motor běží ve vysokých otáčkách. Nyní pokaždé zapnu individuální režim a tento problém neexistuje. Jezdím klidně, ale se sníženým odpružením a žádné mikrovibrace. PS servisní oddělení řeklo, že tento 235koňový diesel na začátku prostě nemá dostatek výkonu a chová se tak, ale myslím, že je něco špatně s odpružením.
A ještě dodám, že tato vibrace se mi objevuje pouze při zahřátém motoru, tedy když jsem ujel značnou vzdálenost.
Maxim pyramida
Člen klubu
Registrace 21. února 2024 Zprávy 124 Reakce 48 Vaše město Jekatěrinburg XC90 D5 2018 Vaše jméno Maxim Club Číslo karty 3068
Takže si myslím, že by to mohlo být. Když je zima, ne, a když je odpružení spuštěno, nedochází k vibracím ani otřesům.
Maxim 1980
Nováček
Registrace 11. října 2024 Zprávy 9 Reakce 1 Vaše město Moskva V90 cross country Vaše jméno Maxim
Pozoroval jsem takové chvění, chvíli mírné chvění při startu v zeleninovém režimu,“ eliminoval jsem to tímto způsobem. Zvolil jsem režim „individuální“, nastavil jsem nastavení komfortu na výchozí, ale nastavil odpružení na dynamický režim. Nemám rád, když motor běží ve vysokých otáčkách. Nyní pokaždé zapnu individuální režim a tento problém neexistuje. Jezdím klidně, ale se sníženým odpružením a žádné mikrovibrace. PS servisní oddělení řeklo, že tento 235koňový diesel na začátku prostě nemá dostatek výkonu a chová se tak, ale myslím, že je něco špatně s odpružením.
A ještě dodám, že tato vibrace se mi objevuje pouze při zahřátém motoru, tedy když jsem ujel značnou vzdálenost.
235 koní je málo? Mohl by ho naštípnout. Co tedy můžeme říci o D3 a D4. Motory pro mopedy.
vitya1985
Nováček
Registrace 22. června 2020 Zprávy 78 Reakce 22 Vaše město Moskva XC90 D5 2018 Vaše jméno Vitalij
Pozoroval jsem takové chvění, chvíli mírné chvění při startu v zeleninovém režimu,“ eliminoval jsem to tímto způsobem. Zvolil jsem režim „individuální“, nastavil jsem nastavení komfortu na výchozí, ale nastavil odpružení na dynamický režim. Nemám rád, když motor běží ve vysokých otáčkách. Nyní pokaždé zapnu individuální režim a tento problém neexistuje. Jezdím klidně, ale se sníženým odpružením a žádné mikrovibrace. PS servisní oddělení řeklo, že tento 235koňový diesel na začátku prostě nemá dostatek výkonu a chová se tak, ale myslím, že je něco špatně s odpružením.
A ještě dodám, že tato vibrace se mi objevuje pouze při zahřátém motoru, tedy když jsem ujel značnou vzdálenost.
Zdá se mi, že to není téma. To se ještě nikdy v žádné rychlosti nestalo. To znamená, že problém není v nastavení, ale v technologii. Jel jsem 160-180 km/h a žádné vibrace ani chvění nebyly. A teď je to takhle.