Porovnání počtu ventilů – 8 nebo 16 – která možnost je pro vaše auto lepší?

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Výběr vozu LADA

Page 1 z 5

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 4

Nevím jaký motor vybrat. prosím pomozte

Na fóru 19 let Zprávy: 4718 Od: Moskva-město Auto: Subarynya 3.0 H6 + HBO

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 4

Na fóru 19 let Zprávy: 4718 Od: Moskva-město Auto: Subarynya 3.0 H6 + HBO

brodyaga48 napsal:

Vezměte to bez přemýšlení.
1,6 – podle pověstí se ventil při prasknutí rozvodového řemene neohne.
16V je lepší než 8V. Úspornější, výkonnější.
Zdá se, že je to ono. Více není potřeba vědět.

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 4

díky kamaráde. No, možná ještě někdo něco řekne. Mohu si zítra vyzvednout ventil 8 ventil 16, ale na XNUMX ventil XNUMX si budu muset ještě pár týdnů počkat, protože nemám dost peněz

Na fóru po dobu 18 let Zprávy: 9934

Ventily na 1,6L se neohýbají.

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 4

dobrá rada. Zkrátka vezmu dvě auta

Na fóru po dobu 16 let Zprávy: 12

Můj otec má 2115 8ventil a nemůžu říct, že by mi na dálnici opravdu chyběl.

Na fóru 20 let Zprávy: 2689 Od: Moskva Auto: Ford Mondeo 240 klisen

Zdá se mi, že 12v je na 8 dost slabé.

Na fóru po dobu 18 let Zprávy: 9934

Proč to není příliš slabé?

Na fóru 16 let Zpráv: 179 Od: Ukrajina Auto: VAZ 21099

brodyaga48 napsal:

díky kamaráde. No, možná ještě někdo něco řekne. Mohu si zítra vyzvednout ventil 8 ventil 16, ale na XNUMX ventil XNUMX si budu muset ještě pár týdnů počkat, protože nemám dost peněz

Každý motor má své výhody a nevýhody Pokud rádi jezdíte rychleji, berte 16V, ale obecně, dokud si to sami nevyzkoušíte.

Na fóru 16 let Zprávy: 1736 Od: Samara Auto: Granta bez mletého masa, automatická převodovka FF2 Ghia 1.6

Po 12k 16k ventil jsem koupil 8k ventil 10k
Nelíbilo se mi to, bylo to horší.

Na fóru 18 let Zprávy: 370 Od: Kirzhach, Vladimir region. / Mytishchi, MO Auto: ex. VAZ 21074 -> VAZ 11194-33-016 > VAZ 11196-42-036

Jsem pro 1,4 – 16 ventil.

Na fóru 20 let Zprávy: 2689 Od: Moskva Auto: Ford Mondeo 240 klisen

Karzhimant napsal:

Proč to není příliš slabé?

Na fóru 18 let Zprávy: 478 Od: Permská oblast Auto: VAZ 11176

Myslím, že pokud je to možné, pak byste měli vzít 16 ventil jen proto, že je modernější. Můj bratr má 10 s 16 ventily, říkají, že je to dole trochu slabé, ale začínám se pohybovat bez problémů. Ale když otočíte motor, okamžitě to ucítíte.

Na fóru 20 let Zprávy: 2689 Od: Moskva Auto: Ford Mondeo 240 klisen

16v je spíš na dálnici, tam je prostor pro realizaci potenciálu motoru a ve městě, kde je pohyb trhavý, lepší než 8v, je lepší dole.

Na fóru 20 let Zprávy: 11692 Od: Ryazan Auto: kia rio

Souhlasím se všemi s malou poznámkou: musíte jasně oddělit své vlastní pocity z jízdy od skutečného stavu věcí. Podkopávání při určitých rychlostech někdy vytváří pouze iluzi dynamiky. A naopak: pokud má motor plynulou charakteristiku točivého momentu, zdá se, že je pomalý, i když v praxi se může snadno ukázat jako rychlejší než „dynamický“.
Jako příklad lze uvést:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n22/vaz/1.htm
Není to všechno o 1.6, ale myslím, že podstatu pochopíte.

Na fóru po dobu 18 let Zprávy: 9934

SM23 napsal:

Proč? Mírně se liší hmotností.

Na fóru 20 let Zprávy: 2689 Od: Moskva Auto: Ford Mondeo 240 klisen

Karzhimant napsal:
SM23 napsal:

Proč? Mírně se liší hmotností.

Rozdíl 85 kg se mi zdá značný, je to jako jízda s cestujícím navíc. Pak jsou hlavní dvojice, 3,7 nebo 3,9, také zátěží pro motor při akceleraci. Ale tohle je IMHO.

Na fóru 19 let Zprávy: 882 Od: Ufa

SM23 napsal:

16v je spíš na dálnici, tam je prostor pro realizaci potenciálu motoru a ve městě, kde je pohyb trhavý, lepší než 8v, je lepší dole.

Ve spodní části jsou stejné. A proč je 16 třída horší být tam než 8 třída? Posuďte sami.
Tento stereotyp se vytvořil ve dnech 1.5., kdy 16 buněk mělo silný snímač po minimech, takže se zdálo, že minima byla slabá. Slabé samozřejmě ve srovnání s vlastními topy, ale ne ve srovnání s 8 cl.

neexistuje žádná „slabost“ 16 buněk před 8 buňkami dole, dokonce i naopak

Na fóru 20 let Zprávy: 11692 Od: Ryazan Auto: kia rio

SM23 napsal:

. Pak jsou hlavní dvojice, 3,7 nebo 3,9, také zátěží pro motor při akceleraci. Ale tohle je IMHO.

co s tím mají páry společného? V současné době je 3.7 všude – Samaras, Priors, Kalinas a nejnovější Matrekhas.

Pokud jde o reálná čísla. Převzato z autoreview (odkaz výše)
Automobil VAZ-21103 VAZ-21101 VAZ-21104
Motor 1.5 16V 1.6 8V 1.6 16V
Maximální rychlost, km/h 173,8 173,6 178,0
Doba zrychlení, s
0—50 km/h 4,25 3,97 3,81
0—100 km/h 12,75 12,47 11,73
0—150 km/h 34,59 34,14 29,96
na cestě 400 m 18,56 18,39 18,00
na cestě 1000m 34,34 34,18 33,33
60-100 km/h (III) 8,60 8,20 7,46
60—100 km/h (IV) 15,30 13,08 13,20
80-120 km/h (V) 24,28 19,57 20,05

Na fóru 17 let Zprávy: 41 Od: Ukrajina, Dnepropetrovsk Auto: 21104

Musíte se rozhodnout sami. Jdi se projet, zeptej se svých přátel,
a tak si IMHO říká každý svoje. Pokud jde o mě, 8 je ve městě příjemnější,
a jeho trhnutí je rychlejší. Jel jsem 8., půjčil si ji od kamaráda na projížďku a uvědomil jsem si, že jsem udělal správně, když jsem vzal 104.

Na fóru 19 let Zprávy: 4718 Od: Moskva-město Auto: Subarynya 3.0 H6 + HBO