Odstraňování problémů pomocí motorové pily Partner 350 jako příkladu
Genok napsal: pod zátěží se „dusí“ a zastavuje. jaký je důvod?
Nejprve vyjměte vzduchový filtr.
host
08.03.2012 ve 09:37:54
Vyndal jsem filtr a vyfoukal ho, ale nepomohlo to.
valerich
08.03.2012 ve 09:45:09
Genok napsal: Vyndal jsem filtr a vyfoukal ho, ale nepomohlo to.
houbový filtr? Nefoukejte, ale musíte jej opláchnout v benzínu. A abyste si byli 100% jisti, prostě to zkuste bez toho, aniž byste se nechali unést, samozřejmě.
Olegych
08.03.2012 ve 16:01:59
A co palivo? Je vnější strana pěny ztmavená? Pro kontrolu ji můžete také jednoduše vyjmout z hadice. Bez filtru se za pár minut nic nestane.
srema73
26.05.2012 ve 22:32:10
při startování pily se do odvzdušňovače řítí benzín, z odvzdušňovače teče proud, i když je klapka zavřená nebo otevřená, kdo mi poradí, pila PARTNER 350
host
30.05.2012 ve 18:56:04
Jak jste problém vyřešili?
rombel
30.05.2012 ve 21:19:01
srema73 napsal: při startování pily se do odvzdušňovače řítí benzín, z odvzdušňovače teče proud, i když je klapka zavřená nebo otevřená, kdo mi poradí, pila PARTNER 350
Stalo se to náhle, nebo tomu něco předcházelo? Je ve válci komprese?
host
30.05.2012 ve 23:02:53
Komprese je velmi dobrá! Za horka to pomalu začalo nestartovat, s každým startem to bylo horší a horší. a přestal vůbec startovat za tepla! Postupně, i za studena, přestalo startovat Teď při třetím pokusu vytáhnout šňůru ze vzduchu, karburátor rozebral membrány, vše nepoškozené, na jehle hřeším! on nebo ne on..
VladimírF
30.05.2012 ve 23:16:41
srema73, JošteneVážení, věštci zde nejsou, napište, kolik paliva jste spálili, kolik let to používáte, jakou údržbu jste dělali. Chcete-li získat jasnou odpověď, musí být otázka položena způsobem, který je jasný. Podívejte se na tlumič, může být zanesený karbonovými usazeninami.
rombel
30.05.2012 ve 23:19:31
Josten napsal: Hříším na jehle, ale je mi to jedno. on nebo ne on..
Je dost možné, že hřešíte správně.
host
30.05.2012 ve 23:31:15
Je v provozu od listopadu 2011 Nikdy v něm nebylo nic opraveno! benzin a teď přetéká. jaký by mohl být důvod?
rombel
31.05.2012 ve 18:56:00
http://www.motorboard.ru/reviews/detail/28.htm — почитайте про устройство карбюратора. Ваша догадка правильная как я сказал. На первом рисунке карбюратора эта игла под номером 14.
Osm
05.06.2012 ve 10:23:21
Genok napsal: Při „volnoběhu“ pila pracuje, ale pod zatížením se „dusí“ a zastavuje. jaký je důvod?
To se mi stalo, když svíčka nebyla pevně zašroubovaná.
Osm
05.06.2012 ve 10:36:47
Kluci, neměli byste si brousit řetěz sami.
Brousil jsem si to sám na koleni, zmenšil úhel ostří, kvůli tomu se řetěz zlobil, silně kousal, zpočátku jsem byl z tohoto okamžiku dokonce rád, ale pak začal řetěz klouzat a když Sešlápl jsem plyn, otáčky se zvýšily, ale řetěz se nehýbal.
Sundal buben a zajistil válec tlustým provazem. Ukázalo se, že v místě, kde bylo řetězové kolo připevněno k bubnu, se svar utrhl. Buben se roztavil od tření o ozubené kolo, zahřál se tak, že i trochu odloupl plastový panel, který buben kryje. Koupil jsem si nový buben – 490 rublů, nainstaloval jsem ho, pily dobře, jen z nějakého důvodu se začal zastavovat, když byl horký. O víkendu se budu učit.
Na broušení řetězu není třeba šetřit.