Kontrolka ABS SEAT Ibiza svítí – důvody a jak resetovat

Popis závady Na sdruženém přístroji trvale svítí kontrolky ABS, ESP a systému sledování tlaku v pneumatikách.

nemocný. jeden. Varovná kontrolka ABS na sdruženém přístroji se rozsvítí.
nemocný. jeden. Na sdruženém přístroji svítí varovná kontrolka ESP.

nemocný. jeden. Varovná kontrolka systému sledování tlaku v pneumatikách ve sdruženém přístroji se rozsvítí Do záznamníku událostí řídicí jednotky brzdového systému lze zaznamenat následující události:

•	00778 003 Snímač úhlu řízení -G85 – mechanická závada, sporadická

•	00778 008 Snímač úhlu volantu -G85 – nespolehlivý signál, sporadický

Technické zázemí Značka SEAT se neustále zlepšuje, aby byla zajištěna kvalita a spokojenost zákazníků. Proto jsou vozidla vybavena vysoce přesným snímačem úhlu natočení volantu G85. To vede k tomu, že za určitých okolností se údaje o elektronicky měřeném 0º bodu a údaje o mechanicky měřeném 0º bodu neshodují. To je možné při nastavování úhlů seřízení kol bez následného obnovení polohy elektronického bodu 0º nebo díky instalaci volantu bez vystředění.

Řešení ve výrobních podmínkách Porucha se může objevit u vozidel, jejichž čísla podvozku jsou v následujícím rozsahu: IBIZA (6J): VSS***6J*AR000001 až VSS***6J*AR999999

Řešení v servisních podmínkách V případě reklamace zákazníka a po potvrzení poruchy postupujte následovně: Proveďte zkušební jízdu a ujistěte se, že při nastavení volantu do střední polohy se vozidlo pohybuje v přímém směru bez tahu do strany. Připojte tester VAS 505X/61XX a vyzkoušejte záznamník událostí.

•	Chcete-li zajistit nepřerušené napájení, připojte nabíječku baterie k vozidlu.

•	Ujistěte se, že je diagnostický konektor správně připojen.

•	Aktualizujte software testeru VAS 505X/61XX na nejnovější verzi.

•	Když je volant co nejpřesněji vycentrován, odečtěte blok naměřených hodnot 5 a zkontrolujte úhel natočení volantu. Hodnota by měla být v rozsahu 0º ± 4,5º.

•	Zkontrolujte, zda je zdvih volantu v obou směrech stejný, dokud se nezastaví. Mělo by to být 2,5 otáčky.

Pozor! Při kontrole zdvihu volantu na doraz může dojít k poškození kabelového svazku. Otáčejte volantem bez vynaložení značné síly a neustále sledujte možný odpor. Zkontrolujte, zda řídicí jednotka posilovače řízení vykazuje příznaky popsané výše nebo zda nezaznamenává některý z příznaků uvedených v části “Popis závady» události v záznamníku událostí. Pokud ano, spusťte funkci slave “Nastavení snímače úhlu natočení volantu G85” Tato funkce je dostupná od SEAT vintage CD verze V.16.58 nebo vyšší prostřednictvím následující cesty. Prostřednictvím řízeného odstraňování problémů:

•	Výběr funkcí/uzlů.

•	03 – Brzdový systém

•	01 – Autodiagnostické systémy Bosch 8.2

•	03. Brzdový systém Bosch 8.2

•	03. Protiblokovací systém ABS Bosch 8.2 03. Protiblokovací systém ABS/EDS/ASR/ESP Bosch 8.2

•	Nastavení vysílače úhlu řízení -G85-

nebo přes funkce Slave:

•	03. Protiblokovací systém ABS Bosch 8.2 03. Protiblokovací systém ABS/EDS/ASR/ESP Bosch 8.2

•	Nastavení vysílače úhlu řízení -G85-

Vymažte události ze záznamníku událostí a zkušební jízdy, abyste se ujistili, že je chyba zcela odstraněna.

Varování! Na základě rozsáhlé analýzy případů stížností bylo zjištěno, že ve velmi velkém počtu případů neodůvodňuje příčina poruchy spojené se snímačem úhlu natočení volantu -G85 výměnu snímače, pokud správně funguje. Závada je obvykle způsobena nesprávnou nebo nesprávně provedenou základní montáží, nesprávnou montáží sběracího kroužku, nevyvážeností volantů, obecnými mechanickými závadami řízení atd. Podat žádost o náhradu nákladů na diagnostiku a výměnu snímač úhlu natočení volantu -G85 v záruce nebo písemným úvěrem, před výměnou dílu musíte předložit technický požadavek na opravu. Musí být doprovázena diagnostickou zprávou provedenou pomocí testeru VAS s dříve provedenou funkcí Slave pro nastavení vysílače úhlu řízení -G85 a načtením dat bloku naměřených hodnot pro úhel řízení, když je volant nastaven na přímou pozici. Poté je třeba počkat na znalecký posudek po technické analýze.

ABS, zkratka pro antiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek modelu SEAT Ibiza, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám. Pokud se na sdruženém přístroji vozu Ibiza rozsvítí kontrolka ABS, znamená to, že došlo k poruše protiblokovacího brzdového systému.

Kontrolka ABS se na palubní desce vozu SEAT Ibiza rozsvítí, když došlo k poruše jednoho nebo více snímačů rychlosti kol, příliš nízkému množství brzdové kapaliny, přepálené pojistce nebo špatnému relé, nízkému tlaku v pneumatikách nebo pokud má modul ABS vyvinul defekt.

Když se rozsvítí ABS / rozsvítí se ve vaší Ibize, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA / se také rozsvítí, signalizuje poruchu v brzdovém systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.

1.Špatný snímač otáček kola

SEAT Ibiza má na každém náboji kola senzor ABS, který měří rychlost příslušných kol a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.

Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS na Ibize, protože jsou vystavena drsným podmínkám kvůli jejich těsné blízkosti ke kolům.

Jak zkontrolovat snímač ABS

Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS na Ibize fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.

Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.

Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor

Je možné, že senzor ve vaší Ibize funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.

Doporučené video

4. Nízký tlak v pneumatikách

Nízký tlak v pneumatikách na jednom z kol SEAT Ibiza může způsobit rozsvícení kontrolky ABS. Průměr kola se zmenšuje, když je jeho pneumatika podhuštěná, to způsobuje, že se kolo otáčí rychleji než ostatní kola ve vozidle. Když řídicí modul detekuje rozdíl rychlostí mezi koly, spustí se chybový kód ABS pro snímač rychlosti kola s nízkým tlakem v pneumatikách.

Výstražná kontrolka TPMS

Když se kontrolka ABS rozsvítí kvůli podhuštěné pneumatice, může se u vozidel vybavených systémem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rozsvítit také výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách.

5. Spálená pojistka nebo špatné relé

Spálená pojistka nebo špatné relé mohou způsobit, že systém ABS přestane fungovat. Přesné umístění pojistky pro systém ABS najdete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo na krytu pojistkové skříňky. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?

Když se na sdruženém přístroji Ibizy rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.

Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / svítí také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.

Jak resetovat kontrolku ABS

Opravte problém

Resetování kontrolky ABS na Ibize bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky ABS na Ibize je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS na Ibize odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že SEAT Ibiza je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k Ibize. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší Ibize.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem SEAT Ibiza rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.