Tipy

K čemu slouží pojistky a jejich typy?

Pojistka je elektromechanické spínací zařízení, které je určeno k ochraně prvků elektrických rozvodných soustav a zařízení před proudovým přetížením a nadproudem.

Pojistka vypíná elektrický obvod otevřením částí pod napětím pod vlivem elektrického proudu, který překročí přípustnou hodnotu.

Účel a princip činnosti

Pojistka je určena k průchodu provozního proudu a přerušení elektrického obvodu, to znamená k ochraně elektrického zařízení a elektrické sítě před nadproudy, ke kterým dochází při zkratu nebo při kritickém přetížení. Zajišťuje nepřetržitý provoz elektrického obvodu.

Pojistka je zabudována do otevřeného obvodu (v sérii). Když protéká nadproud, pojistkový prvek se zahřívá a taví a vytváří elektrický oblouk. Když elektrický oblouk zhasne, obvod je otevřený. Pojistková vložka je obvykle naplněna speciálním plnivem (křída, křemičitý písek), aby se odstranilo přebytečné teplo a úspěšně se uhasil oblouk. Během procesu tavení pojistkového prvku se obvod přeruší a pojistka se vypne. Poznámka 1

Když pojistka vypadne, je třeba ji vyměnit, aby se obnovilo napájení.

Doba tání tavitelného prvku. Je to tento interval, který určuje účinnost pojistky, protože elektrický oblouk zavádí elektrický obvod do odporu, který omezuje tok proudu, což zase snižuje škodlivé účinky na všechny prvky systému.
Doba hoření oblouku.

Pojistky mají označení, která mohou udávat rozsah jejich ochrany. Rozsah ochrany je označen dvěma písmeny: „a“ – částečná a „g“ – plná.

Dále jsou v označení uvedena velká anglická písmena:

G – univerzální pojistky pro jištění kabelů, elektromotorů, transformátorů;
L – pojistky pro rozvaděče a kabely;
B – pojistky pro důlní zařízení;
F – pojistky pro elektrické obvody s nízkým výkonem;
M – pojistky pro spínací přístroje a elektromotory;
R – pojistky pro polovodičové obvody;
S – pojistky s okamžitým spalováním a s průměrnou dobou odezvy;
Tr – pojistky pro transformátory.

Klasifikace hlavních typů pojistek

Na základě principu činnosti a způsobu přerušení elektrického obvodu jsou pojistky rozděleny do 4 typů:

1. Pojistky s tavnou vložkou.

Tyto pojistky mají vodivý prvek, který se při vystavení nadproudu roztaví a vypaří. Tím je zajištěno, že elektrický obvod je přerušen a chráněn.

Pojistkové vložky jsou vyrobeny z olova, mědi, zinku a železa. Provoz tavného vodiče pod normálním proudem zajišťuje dobrou teplotní rovnováhu mezi teplem generovaným na kovu a odvodem tepla do okolí. Při překročení návrhového zatížení je tato rovnováha zničena.

Urychlení provozu takových pojistek je zajištěno speciálními technickými řešeními: zmenšením plochy proměnných tvarů průřezu a využitím metalurgického efektu.

Při přerušení elektrického obvodu vznikne elektrický oblouk, kterým prochází nadproud, dokud nezhasne.

2. Pojistky elektromechanického provedení.

Tyto pojistky jsou založeny na automatickém vypnutí. Říká se jim také automaty. Speciální senzor hlídá velikost proudu a při jeho překročení stroj přeruší elektrický obvod.

3. Pojistky na bázi elektronických součástek.

Takové pojistky chrání elektrický obvod bezkontaktně pomocí diod, tyristorů nebo tranzistorů.

Přečtěte si více

Má Begonia ráda slunce nebo stín?

Pojistka řídí velikost proudu a při jejím překročení se pojistková brána zablokuje, čímž se odpojí zátěž. V tomto případě se zařízení zablokuje samo.

4. Samočinné pojistky.

Tyto pojistky se liší od pojistek s pojistkovou vložkou, protože jsou opakovaně použitelné. Po nadproudu zůstávají funkční.

Jsou složeny z polymerních materiálů, které mají kladný teplotní koeficient pro elektrický odpor. Mají krystalickou strukturu a při nadproudu přechází pojistka do amorfního stavu.

Výhody a nevýhody použití

stoprocentní pravděpodobnost provozu;
rychlost odezvy;
nízké náklady.

musí být vyměněn po jednorázovém použití;
špatná obranná role.

vícenásobné použití;
vysoká rychlost;
automatické vypnutí.

vysokorychlostní výkon;
pracovat při teplotách nad 100 stupňů;
ochrana při zvýšení proudu o 10 % normy.

zachování provozuschopnosti po nadproudu;
odlehčení zátěže;
malá velikost;
stabilní zaměstnání;
rychlost provozu.

Pojistka je součást elektrického obvodu, která jej chrání před tepelným poškozením. Nutnost použití pojistek je způsobena tím, že při průchodu elektrického proudu elektrickým obvodem dochází k ohřevu prvků obvodu (vodiče, spínače atd.). Dojde-li k elektrickému zkratu nebo nadměrnému zvýšení spotřeby energie, dojde k přehřátí prvků obvodu, což může způsobit poškození izolace a požár. Aby se takovému vývoji zabránilo, jsou do elektrického obvodu zabudovány pojistky. Pojistky se liší designem a výkonem. Konstrukce pojistky závisí na fantazii vynálezce (výrobce) a její výkon se počítá v závislosti na konkrétním elektrickém obvodu.
Kde jsou v autě umístěny pojistky? Auta mají několik pojistkových skříní. Jeden nebo více bloků je umístěno v motorovém prostoru (obr. 1)

a jeden nebo více v autě (obr. 2).

V motorovém prostoru jsou pojistky, které chrání elektrické obvody motoru, a v prostoru pro cestující jsou pojistky, které chrání elektrické obvody prostoru pro cestující.
Na krytu pojistkové skříňky je schéma označující název elektrických obvodů a výkon použité pojistky. Nechybí ani pinzeta na vyjmutí pojistek z konektorů.
Vypálená (vypálená) pojistka je alarm, který vyžaduje pozornost. Pokud se nová pojistka nainstalovaná místo spálené znovu spálila, musíte kontaktovat autoservis, abyste zjistili příčinu spálené pojistky a odstranili ji. Ruční oprava pojistek nebo instalace podomácku vyrobených propojek není povolena – hrozí nebezpečí požáru (obr. 3).

Nelze použít pojistky, které jsou výkonnější než standardní. Nepoužívejte pojistky od pochybných výrobců.
Nabídka automobilových pojistek je poměrně široká.
V tomto článku se podíváme na hlavní typy automobilových pojistek. Protože žádný výrobce autodílů nevyrábí ucelenou řadu pojistek, neexistuje jejich jediná klasifikace.
Klasifikace pojistek.
Podle principu fungování:
1. Tavná (při průchodu proudu s výkonem přesahujícím jmenovitou hodnotu pojistky se vodivá část pojistky roztaví a elektrický obvod se otevře). Po vypadnutí (vypálení) takové pojistky je nutné ji vyměnit za novou.
2. Netavitelná (automatická) – při průchodu proudu s výkonem převyšujícím jmenovitou hodnotu pojistky se otevře vodivá část pojistky (elektromechanicky nebo elektronicky). Jakmile taková pojistka vypadne, není třeba ji vyměňovat za novou.
Podle výkonu: výkonový rozsah automobilových pojistek od 3A do 300A
Podle návrhu:
1. Keramické (obr. 4) – zastaralý typ pojistek.

Přečtěte si více

Jaký je rozdíl mezi aloe vera a stromovou aloe?

Podle Bosch – torpédová pojistka. Plnou verzi článku si můžete přečíst na našem webu.

Podle Bussmana – GBC pojistka (obr. 4b).

2. Sklo (obr. 5) – zastaralý typ pojistek.

Podle Bosch – skleněné pojistky.

Podle Bussmana – skleněná trubicová pojistka (obr. 5b)

3. Propojky (obr. 6). — mít tvar desky pro upevnění šrouby.
Podle Bosch – Pojistkové pruhy (obr. 6)

4. Propojky se středně velkým plastovým pouzdrem (instalované mezi baterii a např. startér nebo generátor).
Podle Bussmana – pojistka AMI (obr. 7a).

Bosch – Šroubový zajišťovací prvek midi.

5. Propojky s velkým plastovým pouzdrem (instalované mezi baterii a např. startér nebo generátor).
Podle Bussmana – pojistka AMG (obr. 8a).

Podle Bosch – Šroubový zajišťovací prvek mega (obr. 8b)

6. Nízkoprofilové pojistky (velmi používané v osobních automobilech vyrobených po roce 2010).
Podle Bussmana – Low-Profile ATM pojistka (obr. 9a).

Podle Bosch – nízkoprofilové mini pojistky (obr. 9b)

7. Miniaturní nožové pojistky (velmi používané v osobních automobilech vyrobených po roce 2000).
Podle Bussmana – lopatková pojistka ATM (obr. 10a).

Podle Bosch – mini ploché připojovací pojistky (obr. 10b)

8. Standardní čepelové pojistky (velmi používané v osobních automobilech vyrobených v letech 1980 až 2000).
Podle Bussmana – lopatková pojistka ATC (obr. 11a).