Recenze

Jak vyměnit ložisko v pračce sami

V tomto článku se podíváme na výměnu ložisek v pračkách Ariston a Indesit s prádlem vkládaným ze strany přes dvířka (přední plnění) a konkrétněji v těch, které používají neoddělitelnou polykarbonátovou nádrž. V poslední době probíhá montáž neoddělitelných nádrží i na SMA jiných značek, takže vše napsané platí i pro ně. Nejprve však dvě varování:

1) Nikdy se nepokoušejte zdržovat výměnu ložisek a odkládat ji „na později“. To může vést k tomu, že samotná výměna může ztratit smysl, protože zbytky opotřebovaných ložisek a zbytky olejového těsnění mohou poškodit mosazné pouzdro umístěné na ose bubnového kříže, což bude vyžadovat jeho výměnu (celý kříž), a to bude stát mnohem víc. Není také neobvyklé, že voda vytékající z pod opotřebených ložisek dopadne na silové svorky motoru a topného tělesa, které jsou napájeny napětím 220V. To vede ke zkratům a selhání elektronického modulu pračky a v tomto případě nemají opravy smysl, protože bude levnější koupit nový stroj než opravit tento.

2) Snažte se přesně dodržovat dané pokyny a vyvarujte se přílišné „samostatnosti“, což by mohlo mít za následek ještě větší problémy. Do vozu není třeba zavádět další závadu kromě té stávající. Věřte mi, že ne každý mistr bude souhlasit s tím, že to po takové „opravě“ vezme.

Ale pokud jste odhodlaní a věříte ve své schopnosti, pokračujte a pusťte se do práce.

Nástroje a přípravky

Nástroje a příslušenství, které budete potřebovat k provedení operace výměny ložisek v pračce.

sada plochých a tvarových šroubováků různých průměrů;
nastavitelné klíče, dva, malé a střední;
sada nástrčných hlavic různých průměrů a rukojeť ve tvaru T pro ně;
sada výkonných nástrčných hlavic a rukojeti k nim (sada do auta);
střední kladivo;
kleště, boční řezačky, sada hvězdicových klíčů (prodávané v obchodech s automobily);
ocelový kolík 20-25 cm dlouhý a 10-15 mm v průměru;
pila na kov a několik náhradních čepelí;
bruska s kovovým kotoučem, elektrická vrtačka s vrtáky různých průměrů;
CV kloubové mazivo a kapalina WD-40, prodávané v autosalonech;
silikonový (transparentní) tmel s dobrou odolností proti vodě;
křížové kleště;
šídlo, tenký fix;
balení samořezných šroubů délky 15-20mm. (obr. 1)

Obr. 1 Samořezné šrouby pro opravy praček

Fáze 1 Demontáž stroje.

Vzhledem k tomu, že zvažujeme otázku výměny ložisek v nerozebíratelných nádržích SMA různých značek, nebudeme postup demontáže stroje specifikovat a popisovat v pořádku.

U různých SMA se to provádí odlišně v závislosti na modelu. Hlavním cílem je odstranit samotnou nádrž a poté ji zbavit všeho, co by mohlo překážet. Z nádrže je vhodné odstranit vše včetně těsnícího límce (i když ho nechávám) (obr. 2). Nejde zde ani o to, že by něco mohlo překážet v další práci, cílem je vyhnout se poškození všeho ostatního.

Obr. 2 Vyjmutá nádrž pračky

Fáze 2. Řezání nádrže.

K řezání nádrže použijte běžnou pilku. Pro urychlení procesu je možné použít kotouč se zvětšenými zuby pro zmenšení šířky řezu, můžete nejprve chodit po kotouči s kladívkem, abyste omezili šíření zubů.

Přečtěte si více

Prasečí askarióza: klinické příznaky, diagnostika a léčba, prevence, nebezpečí pro člověka, foto

Hned řeknu, že než jsem se s tím setkal, četl jsem spoustu rad a každý to dělá po svém. To, co popisuji, je odzkoušeno v praxi a již několik let nedošlo k jedinému proražení. Takže začneme pilovat nádrž. Střih jde přesně podél lepeného švu. Zde mohou nastat potíže v závislosti na tom, na jaký tank narazíte. Pokud je šev umístěn v přední části nádrže, máte štěstí a operace bude méně náročná na práci.

Ve většině případů šev prochází přes tlakovou vzorkovací komoru (komora presostatu) a zde to bude složitější. Vzhledem k tomu, že již není možné řezat pilkou na železo, musíte vzít do rukou jeden kotouč. Nejprve se prochází horní částí komory, poté spodní částí. V průměru, v závislosti na dovednostech a zkušenostech, řezání tanku trvá od 30 minut do hodiny a půl (pic.3). Při dokončování řezání byste měli být obzvláště opatrní, aby se nádrž nerozbila pod tíhou svých polovin.

Obr. 3 Odřízněte nádrž

Fáze 3. Nádrž je odříznuta. Příprava nádrže a bubnu.

Nakonec je nádrž rozřezána. Buben ze zadní poloviny vytáhneme, případně vyklepneme, podle toho, zda pevně sedí v ložiskách, ale nejprve sundáme kladku. Potíž je v tom, že šroub řemenice je zpravidla vyroben jako hvězdička nebo šestiúhelník a samotný závit je zevnitř vyplněn speciálním lepidlem na závity.

Obr. 4 Šroub řemenice

Po zlomení několika řetězových kol jsem přišel s jednoduchým a docela účinným způsobem, jak se vypořádat se šrouby, které se neuvolní – pomocí brusky se jedna nebo dvě strany šroubu odříznou (obr. 5), trochu ustoupí od okraje, čímž vznikne příležitost uchopit jej běžným nastavitelným klíčem (obr. 6).

Obr. 5 Odřízněte okraj šroubu

Obr. 6 Odšroubujte šroub pomocí nastavitelného klíče

Po této „přepracování“ lze šroub snadno odšroubovat (obr. 7).

Obr. 7 Demontovaný šroub řemenice

Vyjměte kladku jemným zakýváním doleva a doprava. Dále vyjměte buben.

Ve většině případů se nevytahuje snadno (zejména pokud jsou ložiska velmi opotřebená), a proto se musí vyklepat. I zde hrozí nebezpečí – úder kladivem do konce hřídele bubnu může snadno poškodit závity (obr. 8).

Obr. 8 Vyražení hřídele

Nejprve je třeba nastříkat vnější stranu hřídele WD-40 a chvíli počkat. Poté (zde budete potřebovat pomoc partnera) jedna osoba zvedne nádrž tak, aby hřídel bubnu směřovala nahoru a udržela ji na hmotnosti. Druhá osoba aplikuje silné a ostré údery kladivem na konec hřídele bubnu, přičemž na konec hřídele přiloží silnou kovovou desku (aby nedošlo k poškození hřídele).

Ve většině případů se buben vysune a ložiska zůstanou v objímce vany.

Rýže. 9a Buben odstraněn

Rýže. 9a Buben odstraněn (pohled shora)

Obr. 10 Odřízněte nádrž s odstraněným bubnem

V pokročilých případech se také stává, že vnitřní kroužek ložiska zůstane na hřídeli. Je docela těžké ho odstranit, používám k tomu také brusku, kterou opatrně propiluji zaseknutý kroužek.

Přečtěte si více

3 způsoby, jak vytvořit lilky zaštípnutím ve skleníku a na otevřeném prostranství

Vyjmeme olejové těsnění. (obr. 11)

Obr. 11 Demontáž olejového těsnění

Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je nastavitelný klíč: roztažením čelistí klíče zahákneme olejové těsnění s klíčem jako páku a snadno jej vytáhneme.

Obr. 12 Demontáž ložisek

Údery jsou aplikovány mírně pod úhlem a střídavě na různých stranách: vpravo – vlevo, vpřed – vzad. Při vyklepávání vnějšího ložiska nádrž leží šikmo, jako stojan používám jedno z protizávaží. Ložiska odstraněna (obr. 13), nyní by měla být vnitřní a vnější ložisková sedla ošetřena jemným brusným papírem, jinak mohou později nastat potíže při lisování nových.

Obr. 13 Nádrž s odstraněnými ložisky

Nyní zaměřme svou pozornost na buben, zejména v blízkosti mosazné průchodky, která se nachází v blízkosti samotné nádrže. Pouzdro nesmí být poškozeno částmi opotřebených ložisek, musí být stejnoměrného tvaru, bez drážek nebo oděrek (obr. 14).

Obr. 14 Kontrola stavu mosazného pouzdra

To je velmi důležité, nepozornost při kontrole zničí veškeré vaše úsilí. Pokud je poškození pouzdra vizuálně viditelné, budete muset vyměnit celý příčník (případně můžete obrobit nové pouzdro, ale to vyžaduje dobrý soustruh). Na broušení povrchu hřídele a pouzdra používáme jemný brusný papír. Znovu kontrolujeme, povrch by měl být hladký a lesklý. (obr. 15)

Obr. 15 Broušení mosazného pouzdra

Vezmeme postupně obě nová ložiska a zkoušíme je na jejich sedlech na hřídeli bubnu. Měly by těsně přiléhat, s minimální námahou a sedět na hřídeli bez vůle. Je-li mírná vůle, znamená to, že zaseknutý vnitřní kroužek ložiska odřel hřídel a zde je také nutné vyměnit příčník.

Nyní do bubnu nalisujeme nová ložiska. Pro lisování je vhodné použít vnější kroužky z opotřebovaných ložisek, eliminuje se tím riziko poškození ložiska a bubnu. Dále vtlačíme nové olejové těsnění a nejprve na jeho vnitřní část naneseme mazivo. Používám buď CV kloub (obr. 16), nebo Litol, a přestože všechny radí jinak, neměl jsem s tím problém. Je nutné vyplnit celou vnitřní dutinu olejového těsnění mazivem.

Obr. 16 Opravná sada pro výměnu ložisek

Nyní si připravíme poloviny nádrže na montáž. Po jejich umístění řezy směrem nahoru označíme otvory na jedné z polovin podél řezu s rozestupem přibližně 10 – 15 cm Zvláštní pozornost je třeba věnovat spodní části, protože zde je vždy přítomna voda. Po označení otvorů je vyvrtáme vrtákem o průměru 3 mm. Složte poloviny nádrže rovnoměrně a ujistěte se, že jsou přesně zarovnány. Polovina s vyvrtanými otvory by měla být nahoře. Po vyrovnání polovin označíme druhou polovinu nádrže vytvořenými otvory. Vyvrtáme do něj otvory.