Jak se výhodně zbavit nečistot v okolí, které jen překážejí

Ilya Sotonin, ředitel vývoje správcovské společnosti „Liga bytových a chemických komplexů“, vysvětluje ve svém autorském sloupku na 66.RU, že není třeba čekat, až se problém s parkováním motoristů na trávnících vyřeší na legislativní úrovni. Nejúčinnější metodou je připravit řidiče o možnost nechat auta na nesprávném místě. Kromě toho také není možné čekat na pomoc z kanceláře starosty nebo místních úředníků.

Do začátku jara 2017 Jekatěrinburg ještě příliš nepokročil ve věčném boji s bahnem a stále studoval nepřítele. Vědci z Uralské pobočky Ruské akademie věd oznámí výsledky svého výzkumu až za rok a zároveň poskytnou kanceláři starosty doporučení, jak porazit hnědou kejdu šířící se po silnicích. A zatímco výzkum pokračuje, netrpěliví obyvatelé města již předložili své domněnky ohledně povahy hlíny a mnozí se shodují, že všechno zlo pochází od těch, kteří rádi parkují na trávnících.

Tuto verzi sdílí také ředitel vývoje správcovské společnosti „Liga bydlení a komunálních služeb“, která již dlouho přichází se čtyřmi způsoby, jak bojovat s míchači bahna a aktivně je používá na svých dvorech.

— Existují dvě verze důvodů pro výskyt nečistot a obě se týkají automobilů. První verze: břečka se tvoří z kontaktu pneumatik s hroty s asfaltem. Za druhé: špínu šíří motoristé, kteří parkují na trávnících. Ale pokud nelze nic dělat s prvním bodem, pak je docela možné pracovat s druhým. V Jekatěrinburgu se pokusili problém s míchačkami bahna vyřešit pomocí zákazů a pokut. Mechanismus trestání parkování na trávnících však zatím nefunguje. Jevgenij Roizman se chystal požádat poslance Státní dumy, aby provedli příslušné změny v zákoníku o správních deliktech, ale zatím není jasné, co z toho vzejde. Nemám nic proti řešení na legislativní úrovni, to je správné. Ale na to byste asi neměli čekat a doufat jen v pokuty. Protože stále budou lidé, kteří o zákazu buď neslyšeli, nebo ho prostě ignorovali. Je tedy lepší zcela připravit motoristy o možnost parkovat na trávnících, a to lze čtyřmi levnými a snadnými způsoby.

Ohraďte trávník dlažebními kostkami

Na Urale je spousta kamenů, najít je například v lomech není problém. Přineste několik 60kilogramových dlažebních kostek, rozmístěte je po obvodu trávníku – a neprojede tam jediné auto.

Toto je nejlevnější a nejjednodušší způsob, protože takové šikany jsou levné a instalace nebude stát vůbec nic. Jen jsem to přinesl a vložil. Navíc bude vypadat organicky jak ve dvorech, tak v centru města. Tato praxe se používá v mnoha městech a zemích. Kameny se používají jako oplocení v Hamburku i Ťumenu.

Vypěstujte si živý plot

Krásnou a ekologickou možností je vysadit keře podél trávníku ve vzdálenosti 30 centimetrů od sebe. Takový plot nikdo autem nenarazí, takže bude plnit funkci praktickou i estetickou. Je pravda, že zde existují nuance. Pokud zvolíte ekonomickou možnost, musíte si koupit malé keře za sto rublů a počkat, až vyrostou. Motoristé si jich přitom mohou jednoduše nevšimnout a přejet je. Dočasně tedy budeme muset postavit nějaké další oplocení. Stejné dlažební kostky, například, které se pak jednoduše odstraní. Nebo můžete rovnou koupit větší keře, ale jsou dražší. Další nákladovou položkou je zde údržba živého plotu. Aby si udržela svůj tvar, bude potřeba ji jednou až dvakrát ročně seříznout.

Chraňte se před blátem pomocí sloupů

Tyče podél trávníku mohou být instalovány buď kovové, nebo cenově dostupnější – dřevěné. Navíc jsou posledně jmenované stejně odolné. Například Liga bydlení a veřejných služeb instalovala modřínové patníky na bulváru Denisov-Uralskij a jsou tam už čtyři roky. Nejprve se báli, že je někdo rozbije nebo rozkope, ale zatím se jim nic nestalo.

Stavějte ploty

Není samozřejmě vysoký, asi 30 centimetrů, toto je sovětská verze, která teď nedává moc smysl. Takovými ploty se dají ohradit například záhony, aby se tam nedostali psi, ale je asi nesmyslné umisťovat je po celém obvodu trávníku. Kromě toho je tato možnost nejdražší: zde musíte platit nejen za materiály, ale také za ne nejjednodušší instalaci. Ale když to někdo chce, tak proč ne.

Při tom všem je třeba pochopit, že kancelář starosty takto nezachrání všechny trávníky. Úředníci nebudou procházet všechny dvory, aby viděli, kam postavit dlažební kostku nebo vykopat sloupek, to je fyzicky nemožné. O své trávníky by se tedy měli starat sami obyvatelé Jekatěrinburgu. V tomto případě může kancelář starosty jedině pomoci: usměrňovat obyvatele města, nějak tento proces centralizovat. Obvykle není v první fázi vytvoření skladu dlažebních kostek, odkud si je můžete vzít na oplocení trávníku, tak velkou zátěží pro rozpočet. A když si lidé zvyknou, že na nich něco závisí, proces proběhne sám – a míchačky bahna postupně zmizí.

Udělat čisté město není vůbec těžké. Může to být drahé, ale pokud se to jednou udělá správně, rychle se to vrátí. Zde je několik jednoduchých pravd, stručně a k věci.

HLAVNÍM ZDROJEM ŠPÍN JE OTEVŘENÁ PŮDA.

Neměla by tam být otevřená půda. Vůbec.
„Zelená zóna“ by měla být ZELENÁ, nikoli černá nebo hnědá. K tomu potřebujete trávník. Není třeba čekat, až mu to Bůh dá, aby vyrostl. Buď ji položíme již hotovou (v rolích), nebo ji vyséváme pomocí hydroosevu, čímž okamžitě vytvoříme hustý zelený „koberec“.

Půdu můžete naplnit oblázky nebo dřevěnou štěpkou. Ale pozor, aby se z toho později nestal nepořádek.

Stromy by měly být obklopeny kmenem stromu + oblázky, opět.

Zelené plochy musí být buď POD úrovní chodníků a komunikací, nebo od nich odděleny celou souvislou krajnicí.

Ale je to lepší níž, aby tam voda tekla současně, zatímco chodník nebo silnice by měly být mírně nakloněny (3 stupně) k trávníku nebo dešťové vpusti.

Příklad na fotografii výše je velmi dobrý. Mimochodem, vlevo není vůbec žádný trávník, ale spadané listí dokonale zachycuje nečistoty. U nás se většinou zblázní, shrabou všechno listí.
Vpravo vidíte kopec, jediný způsob, jak uniknout z bahna, je vysoký obrubník, což se povedlo. Pokud je nadmořská výška JEŠTĚ VYŠŠÍ, můžete to udělat (vlevo):

Oblázky mohou také zachytit nečistoty:

Pokud hrozí, že řidiči udělají z trávníku sračky, tak je potřeba ho oplotit sloupky. Ne obrubník. A nehyzdit město zbytečnými ploty. Jen sloupečky.

Patníky ale nezabrání lidem šlapat trávníky. Proč lidé šlapou trávník? Hlavně proto, že jdou zkratkami.

Pamatujte si. LIDÉ NECHÁZEJÍ VE SPRÁVNÝCH ÚHLECH. A lidé také rádi používají zkratky.

Není problém navrhnout normální cesty. Jednoduše spojíte přitažlivé body na plánu čarami a zaoblíte ​​pravé rohy. To je vše. Není třeba čekat, až si lidé ušlapou sami sebe. Pro úředníky je samozřejmě hlavní, že plán vypadá krásně. A plán je nahlížen shora. A nikoho nezajímá, jak pohodlné je pro lidi chodit.

Stávající cesty je třeba zlepšit. A nevyhazujte jen tak spoustu hovno asfalt, jak to rádi dělají, ale je normální udělat cestu s obrubníkem.

Takto to nejde ↑. Je nutné odstranit přebytečný obrubník a posunout jej vpravo a vlevo od cesty. A pokud se vytvoří ostrov země (jako vpravo), strom tam bude vypadat dobře.

Vrátím se k tématu tratí. Zde je jejich správný design:

Obrubník je POD cestou a trávník je POD obrubníkem. Je lepší, aby cesta měla sklon, aby z ní stékala voda, aniž by rušila lidi nebo ničila cestu/cestu.

Nyní o VODĚ.
Za prvé, sprchy jsou velmi důležité. Čím více jich bude, tím lépe. A vodu je potřeba odvádět nejen ze silnic a chodníků, ale i z trávníku. Podívejte se na tu krásu:

Chodníky se mírně svažují směrem k silnici a samotná cesta je trochu hrbolatá. V důsledku toho veškerá voda stéká do kanalizací a teče do dešťové kanalizace. Okamžitě získáme čistou a suchou cestu.

Hlavní věc, kterou je třeba si zapamatovat, je, že STORM Dreins MUSÍ BÝT POD VŠÍM, kde je potřeba vypustit vodu.

Nyní o dalším W*PE tuzemského urbanismu.
Zasraný. Jejich matka. Odpadní potrubí. vylévání vody přímo na chodník.

Krásný. A v zimě se to vše promění v krásnou ledovou horu a kluziště pro pěší.
V lepším případě bude potrubí nasměrováno na rošt, aby mohla voda odtékat, ale to při silném dešti moc nepomáhá. A v zimě je výsledek stejný – s grilem nebo bez něj.

A takhle to dělají například v Bělehradě (Srbsko):

Ano, potrubí jde přímo do kanalizace.
To je to, co dělají na Západě. Zde si přečtěte příspěvek, je to velmi zajímavé: Hlavní problém Ruska

Ještě jedna věc. Dlažba z dlaždic je nejen krásnější než asfalt, ale také na rozdíl od asfaltu jsou dlaždice spolehlivější a nedrolí se a vytvářejí přebytečné nečistoty pod nohama. Hlavní věc je správně rozložit.
Navíc se snadno myje a zbavuje plevele. (pokud náhle vyklíčí) voda pod tlakem:

(Dávejte pozor, abyste neuvízli v tomto GIFu)

A poslední věc. Dalším přispěvatelem špíny v upraveném prostředí jsou hovínka. Protože jak je nevzít na procházku, když jsou všude kolem krásné trávníky a cesty? Jak se s tím vypořádat? Známky jsou samozřejmě dobré.

Ale pokuty jsou lepší. A to platí o všem, kde člověk může zlepšení zkazit. Abychom lidem zabránili pošlapávat trávníky, odhazovat odpadky a nelegální skládky, potřebujeme dobré pokuty. Stejně jako v Singapuru. Přečtěte si, jaké částky jsou požadovány za přestupky.
„Mentalita“ se neobjeví sama o sobě. Potřebuje se vzdělávat.

To je vše. Napište do komentářů, jaká další řešení by mohla být, aby bylo město čistší.

Hledal jsem komentář o mentalitě. Vše je řečeno správně. Jak jsem protivný, je přístup, který neustále vtloukají do hlavy obyvatelstvu všichni, zejména v televizi, ale často slýchávám od přátel, včetně Pikabu, že taková je naše mentalita – touha shazovat vše dobré, žijte ve sračkách, protože v Rus to tak bylo odjakživa a nedá se nic dělat. ŽÁDNÉ SAKRA.
Lidé se velmi rychle přeučují, když je život nutí – donutit je můžete různými způsoby, ale je lepší to dělat komplexně – formování veřejného mínění, státní propaganda (v dobrém slova smyslu neplést s propagandou Vecherny M), pokuty a hlavně – nevyhnutelnost trestu (a To je opět úkol státu).
A když to všechno půjde dohromady, jsem si na 146% jistý, že se situace dramaticky změní.
Ale u nás je bohužel všechno na hlavu. I když existují i ​​pozitivní příklady.

PySy. Prosíme vás, abyste níže nepsali následující komentář: „Proč ze všeho obviňujete stát, začněte nejprve u sebe!“ Děkuju.

rozšířit vlákno
Před 5 lety

Ve většině ruských měst nejsou žádné dešťové kanalizace (jedná se o odpadní potrubí)

rozšířit vlákno
Před 5 lety

Letos jsem byl ve Varšavě. Ať se říká, co říkají, viděl jsem hodně podobného jako u nás, mnohem víc než třeba v Česku nebo Srbsku. Ale sakra, mají chodníky se stejnými nevzhlednými dlaždicemi, asfalt je místy nerovný, praskliny a díry. Jednoho dne pršelo velmi dlouho, docela vydatně, 4-5 hodin. A hádejte co? Šel jsem se projít, ale nebyly tam žádné louže. No, jak to je? Podle našich standardů nic extra zvláštního, prostě žádná špína nebo louže. Rostou někomu ruce na špatných místech nebo co?