Jak se dostat ke kabinovému filtru?

V kabině je nepříjemný zápach a okna se zamlžují? To se snadno eliminuje – stačí vyměnit kabinový filtr a pak vám poděkuje nejen auto, ale i karoserie.

Auto je skutečná zásobárna filtrů a to nemluvíme o kufru spořivého řidiče. Normální fungování mechanického zařízení je obtížné nebo nemožné, pokud se vzduch, olej, palivo a nakonec čisticí prvek v automatické převodovce staly nepoužitelnými. Minimálně se na ně nezapomíná a pravidelně se obměňují. Existuje ale filtr, na který se často zapomíná. Je zaneprázdněn čištěním vzduchu vstupujícího do kabiny a není v žádném případě důležitý pro kvalitu života.

Kde je kabinový filtr

Často se nachází v oblasti odkládací schránky – stojí za ní nebo pod ní, jako například u Renault Logan. U některých vozů je čisticí prvek umístěn pod kapotou. Paradoxem je, že mnoho z námi dotazovaných motoristů si umístění čisticího prvku ani neuvědomuje – otázka je mate. Co můžeme říci o dodržení frekvence jeho výměny na ojetém ​​„vozíku“? Pokud se vyskytnou problémy s nalezením stanoviště filtru, manuál (návod k obsluze a údržbě) vám přesně řekne nebo pomůže na tematických fórech.

Účel kabinového filtru

Úkolem tohoto prvku je vyčistit vzduch vstupující do auta, což je „na cestě“ často směs, která je upřímně nebezpečná pro zdraví. Povrchová vrstva ve velkých městech je nasycena výfukovými plyny, emisemi z průmyslových podniků a dalšími látkami. V ovzduší hlavního města je například zvýšený obsah oxidu dusičitého, formaldehydu a benzapyrenu. Na dálnicích je koncentrace jakýchkoliv odpadků výrazně překročena a motoristé „plovoucí“ v „chemickém oceánu“ mají obzvlášť těžké. Stát v mnohahodinových letních zácpách v naprostém klidu nebo nedej bože v tunelech, které se mění v plynové komory, a není co říct.

Doufáme, že jste již pochopili, že byste se na kabinový filtr neměli dívat nedbale a skrz prsty – umožňuje vám udržovat zdraví do té či oné míry zadržováním částic sazí, písku a prachu a v případě „pokročilejších“ prvky, o kterých bude řeč níže, škodlivé látky a alergeny. Příznaky poruchy kabinového filtru jsou zřejmé a jasně viditelné. Za prvé, sklo se bude častěji zamlžovat zevnitř. Za druhé, při jízdě začnou do interiéru útočit nepříjemné pachy. Konečně za třetí, když zapnete ventilaci, bude patrný prach.

Obyvatelé velkých měst, kteří zapomenou vyměnit filtr, pociťují výše uvedené příznaky mnohem častěji než motoristé, kteří většinou tráví čas mimo metropolitní oblasti. Mají šanci seznámit se i s dalšími mnohem znepokojivějšími projevy, bolestí hlavy počínaje a rizikem závažných onemocnění konče.

Typy a typy filtrů

Ochrany kabin se dělí do dvou hlavních skupin – konvenční protiprachové (papírové) a uhelné. První používá papír nebo syntetické vlákno jako filtrační prvek, který může být elektrifikován, aby přitahoval suspendované látky. Před filtrací jemných částic je zde předfiltrační vrstva. Prvky tohoto typu dokážou zachytit prach, saze a pyl rostlin, což způsobuje alergikům mnoho nepříjemností, ale s toxickými látkami si neporadí. Obvykle jsou nejlevnější.

Klasický prachový (papírový) filtr a uhlíkový filtr

U uhlíkových filtrů je jejich konstrukce složitější a zaměřená na vyšší účinnost. Nejprve se znečišťující látky dostanou do předfiltru, poté do sekce jemných částic a nakonec jsou zachyceny porézními granulemi aktivního uhlí, které se v běžných papírových filtrech nenacházejí. Například jeden z nejlevnějších modelů RAF Filter má podle výrobce arzenál: antibakteriální a protiplísňový povlak, aktivní uhlí s hydrogenuhličitanem sodným a vrstvu, která zachytí většinu známých alergenů. Skutečný systém čištění vzduchu! Takové vícevrstvé prvky mají nevýhody a to v žádném případě není cena – uhlíkové filtry fungují naplno, zatímco uhlíková část určená k jemnému čištění plní své absorpční funkce. Odborníci tvrdí, že ke zhoršení může dojít dříve, než se očekávalo.

Jak vyměnit kabinový filtr

Výměna filtru sami je obvykle poměrně jednoduchá, ale existují nuance. U některých vozů tedy postup proběhne raz dva, zatímco jiné modely vyžadují více práce. Vše závisí na tom, jak snadný je přístup k čisticímu systému. Například u Nissan Almera Classic proces trvá několik minut – musíte odstranit odkládací schránku (odkládací schránku), za kterou je odnímatelný kryt kabinového filtru. Pro práci není potřeba žádný speciální nástroj.

Na některých strojích je však obtížnější dostat se na místo nasazení a je možné instalovat prvek nedostatečně těsně nebo křivě. Kromě toho existuje možnost, že během procesu instalace něco rozbijete – takové případy jsou známy. V tomto ohledu vám radíme: před vzrušujícími akcemi se neváhejte podívat do manuálu a tradičně se z něj naučte užitečné informace nebo vyhledejte pomoc u zkušených soudruhů.

Frekvence výměny

Pravidelnost aktualizace filtračního prvku je regulována výrobcem, ale jedna věc je tovární interval a „trochu“ odlišné jsou skutečné provozní podmínky. Doporučujeme provádět pravidelnou kontrolu a v případě potřeby vyměnit, protože stav filtru závisí na prostředí automobilu. Ve velkých městech je čistička ve velkém stresu, její neplánovaná kontrola je někdy nutná a někdy se musí častěji měnit. Totéž platí pro filtry v autech, která jezdí po polních a písčitých cestách.

Pokud neoperujete s továrními doporučeními, pak jsou rady ohledně frekvence jiné – od výměny každých 10-15 tisíc kilometrů až po aktualizaci na základě skutečného stavu, která může někdy překvapit. V pokročilých případech je děsivé držet vyjmutý filtr v rukou: ucpaný prvek nejen přestane fungovat, ale časem se promění v živnou půdu pro bakterie a plísně. A teď si představte, že by to vůbec neexistovalo!

Přišlo dlouho očekávané léto. A přineslo teplo a zeleň. A také pyl a prach! Alergici a obyvatelé velkých měst si tedy jízdu s otevřenými okny užijí jen stěží. Jak se chránit a udržovat čistý vzduch v autě?

Odpověď je jednoduchá a zřejmá: je nutná včasná výměna kabinového filtru. Bohužel mnoho majitelů aut tento postup zanedbává a nakonec jezdí například s následujícím filtrem:

Výměna vnitřního těsnění u většiny moderních aut je ale otázkou doslova pěti minut. Jako příklad si vezměme crossover Huyndai Creta, který je v Rusku velmi populární a rozšířený. Cretu jsme si vybrali nejen pro její oblíbenost: umístění kabinového filtru ve voze tohoto modelu, a tedy „technologie“ jeho výměny, je jakýmsi standardem pro moderní vozy různých značek. Přesvědčte se, že k výměně kabinového filtru nepotřebujete vůbec žádné speciální dovednosti, nepotřebujete ani nástroj. Pojďme tedy začít.

Krok 1. Kupte si nový filtr

Vyberte si nový kabinový filtr DENSO. Požadovaný filtr si můžete nezávisle vybrat v elektronickém katalogu DENSO. Abyste měli jistotu, že si zakoupíte originální produkty DENSO, navštivte prosím sekci „Kde koupit“ na oficiálních stránkách DENSO vašeho nejbližšího dodavatele. Pouze originální filtry DENSO budou efektivně fungovat po celou dobu své životnosti. Kabinové filtry DENSO jsou navrženy s ohledem na geometrii konkrétního modelu vozu, což znamená, že jejich instalace bude jednoduchá a rychlá. V případě Huyndai Creta vyberte filtr s číslem položky DCF577P.

Krok 2. Dostat se ke starému filtru

Po zakoupení pokračujte v instalaci nového filtru DENSO. Starý filtr je umístěn ve speciální skříni ventilačního systému, která je umístěna za odkládací schránkou automobilu. Je lepší z toho dostat všechny věci předem. Nyní musíte krabici přesunout do servisní polohy. Chcete-li to provést, najděte pojistnou tyč na její pravé straně (ze strany dveří). Tyč se jednoduše odpojí rukou a přesune do strany.

Poté ohněte protilehlou stěnu odkládací přihrádky (pro tento účel je v ní dokonce speciální štěrbina) a vyjměte ji ze záběru s upevňovacím prvkem.
Nyní lze celou odkládací schránku spustit dolů, není třeba odstraňovat její spodní panty. Uvidíte kryt pouzdra filtru, za kterým je kabinový filtr. Je nutné sejmout kryt stisknutím zámku umístěného na pravé straně a vyjmout starý kabinový filtr.

Krok 3. Vyjměte starý filtr a nainstalujte nový

Pokud jste si jisti, že starý filtr nebyl dlouho vyměněn, vyjměte jej s největší pravděpodobností, je velmi zaprášený a špinavý. Věnujte pozornost tomu, jak byl starý filtr nainstalován: na jeho straně by měl být nápis AIR FLOW a šipka označující směr proudění vzduchu. Nyní stejným způsobem – v případě Huyndai Creta, šipka dolů – nainstalujte nový kabinový filtr. Mělo by se volně a bez zvláštního úsilí vejít do svého hnízda. Po instalaci proveďte všechny operace v opačném pořadí: nasaďte kryt, „zaklapněte“ odkládací schránku do její normální polohy a připojte zajišťovací tyč. Vše je připraveno!

Celá operace je dokončena během několika minut; nejsou vyžadovány žádné nástroje ani kvalifikace automechanika. To platí pro většinu moderních aut. Nebojte se tedy vyměnit filtr sami.

Včasná výměna kabinového filtru je klíčem k čistotě vzduchu, který ve svém voze dýcháte. Moderní filtry DENSO jsou vyrobeny z vícevrstvého netkaného fleece materiálu. Je schopen zachytit částice již o velikosti 0,01 mikronu, což zaručuje účinnou filtraci silničního prachu a pylu. Pro mnoho modelů aut jsou k dispozici filtry s vrstvou aktivního uhlí, které umožňuje zadržet nejen mechanické částice, ale i některé škodlivé chemikálie. Filtr pro svůj vůz najdete a vyberete v elektronickém katalogu DENSO.