Islandský kůň – foto, popis, aplikace, původ. Vše, co potřebujete vědět o tomto jedinečném a úžasném plemeni

Islandský kůň, přivezený na Island Vikingy v 9. a 10. století, je jedním z nejstarších koňských plemen na světě.

Naším cílem bylo vidět tyto čisté krásy během naší jízdy po Moskevském okruhu a netrvalo dlouho a spatřili jsme spoustu koní prohánějících se vulkanickým terénem.

Islandský kůň – co potřebujete vědět

Krásná hříva islandského koně

Neuvědomili jsme si, že tito koně jsou všude. V zemi s pouhými 300 000 obyvateli je 80 000 koní.

Proč je na Islandu tolik koní?

Chvíli nám trvalo, než jsme pochopili, k čemu koně slouží. Island je oblíbenou turistickou destinací, ale není natolik populární, aby zabírala 80 000 koní.

Jedí Islanďané koně? Možná chovají své koně pro jídlo?

Zatímco někteří koně jsou chováni pro jídlo, jsou nejméně konzumovaným masem v zemi a jen málo z nich je chováno na porážku.

Většina islandských koní se používá pro společnost a jednoduše pro radost z jízdy. Jsou obrovskou součástí života a historie obyvatel Islandu.

Používají se také k chovu a exportu. Islandský kůň je velmi žádaný po celém světě.

Existuje dokonce Mezinárodní federace islandských koní, kterou tvoří 18 zemí včetně Kanady. Není divu, že jsou tak krásné.

Islandský koňský zápas – měli jsme štěstí, že jsme ho viděli

O islandských koních

Islandský kůň je nejen nejkrásnější kůň na světě (podle mého skromného názoru), ale také jediný kůň, který ho umí používat.

Zatímco ostatní koně mají krok, klus, cval a cval, islandský kůň umí tlačit. Toto je chůze známá jako 5. rychlostní stupeň.

Na světě jsou další koně s 5 chodem.

Maminka mi řekla, že podobný chod má i tennesseeský kůň a existují i ​​další s tímto doplňkovým vybavením, ale tolt je pro islandského koně jedinečný.

Telt je převod mezi klusem a kantorem. Jedná se o rychlou chůzi, která poskytuje hladkou jízdu a umožňuje koni překonávat dlouhé vzdálenosti bez únavy.

Dave jezdí na islandském koni

Měli jsme příležitost jet na islandském koni a byl to vrchol naší cesty na Island.

Bylo příjemné procházet se islandskou krajinou, když jsme se vrátili po skandinávské cestě.

Dobře, byla to malá trasa, ale jak jsme jeli, představoval jsem si, jaký tenkrát musel být život.

V čem je islandský kůň jedinečný?

Islandský kůň je vydatné plemeno

Nemůžu uvěřit, jak člověk a kůň přežili nelítostný terén a drsné počasí země.

Islandský kůň je ale silný a pro tyto podmínky byl stvořen.

Islandský kůň může vzít

Pomáhá také jejich 5. rychlostní stupeň. Během naší jízdy, když kůň dosáhl na tolt, jsme nemohli uvěřit, jak je to hladké, bylo to, jako bychom klouzali.

Díky tomu je jízda pohodlná a pro koně je jízda snazší.

Telt jim přijde přirozené, není vycvičené, je to chování, které je součástí islandského koně.

Náš průvodce nám řekl, že existují teorie, proč má islandský kůň tölt. Věří, že evropští koně byli vyšlechtěni tak, aby měli tento způsob chůze, aby se mohli přizpůsobit koňským povozům.

Klus fungoval dobře při tahání kočárků a nebylo potřeba tolt, protože k tahání kočárků bylo použito více koní, takže potah zmizel. To nám dává smysl.

Islandský kůň je jediné plemeno koně povolené na Islandu a koňské povozy nebyly součástí islandské historie.

Islanďané používali své koně k brázdění drsné země, jezdili na řekách, lávových polích a dokonce i na ledovcích.

Žádný jiný kůň nesmí v zemi, a jakmile je kůň odvezen z Islandu, nesmí se vrátit.

Téměř 1000 let nevkročilo na islandskou půdu žádné jiné plemeno koně, čímž se zabránilo nemocem a vytvořil se čistý chléb.

Jízda na koni v severním Islandu

Koně byli používáni v členitém terénu Islandu

Stezku si můžete projít kdekoli na Islandu, ale my jsme chtěli jet blízko Skagafjörðuru, který se nachází na severu země.

Skagafjörður je známý jako kolébka islandského koně a právě zde uvidíte krásná stáda koní, která vyrážejí na pastvu.

Naše projížďka oblastí odkryla ty nejkrásnější pohledy na stáda koní běžících nebo pasoucích se před ohromující scenérií.

Po našem zážitku z vysokohorských stezek v Albertě jsme se cítili sebevědomě a nadšení, že se můžeme vrátit na koně a jezdit na něm v úplně jiném prostředí.

Ale tito islandští koně měli vlastní mysl a brzy jsme pochopili, že nejsme profesionálové.

Měli jsme potíže ovládat naše tvrdohlavé koně, kteří měli vlastní mysl.

Deb milovala svého koně

Silná vůle islandských koní

Islandští koně jsou posíláni na pastvu, když nejsou využíváni, a cítí se téměř divocí.

Tihle chlapi myslí sami za sebe.

Pokud jim od začátku neukážete, čí je to šéf, budete s nimi bojovat celou cestu.

Můj přítel byl fešák, ale mnohokrát se rozhodl, že se stěhovat nechce nebo chce jít opačným směrem. Bojoval jsem, ale miloval jsem to.

Silné osobnosti jsou jedním z mých oblíbených charakterových rysů.

Připomněli nám koně v Mongolsku a není divu, že islandský kůň je považován za potomka mongolského koně.

Islandští koně jsou krásní

Jsou malí, skoro jako poníci, ale jsou silní a silní. Mají krásné dlouhé hřívy a jejich znaky jsou neobvyklé.

Byli jsme ohromeni, že jsou tak jedinečné.

Každý vypadal úplně jinak než ostatní.

Při každé příležitosti jsme šli na kraj silnice, abychom viděli islandské koně. Byli přátelští a zdálo se, že si je užívají fotografování.

Vyberte si renomovanou jezdeckou společnost

Během naší cesty po stezce jsme viděli mnoho koní ve velkých kotcích. Bylo nám řečeno, že společnost, se kterou jsme jeli, HestaSport, osedlává jejich koně až ve dvou letech. (Od té doby nám bylo řečeno, že jsou nejméně tři). To jim dává čas se skutečně rozvíjet.

Jejich kosti a záda jsou silné a snadno unesou lidi.

Většina lidí na Islandu se o své koně velmi stará a nejezdí na nich, dokud nejsou připraveni.

Mladý kůň není připraven k jízdě

To bylo něco, co jsme rádi slyšeli; zvláště poté, co nám jedna spolucestovatelka řekla, že jela na koni, kterému bylo pouhých 6 měsíců na její stopě, to je šílené!

Myslím, že je to příliš mladé a je důležité klást správné otázky.

Cestování s renomovanou společností je pro nás na našich cestách klíčové a potěšilo nás, když jsme slyšeli, že Iceland Travel, se kterou jsme zemi procestovali, si velmi pečlivě vybírá provozy, se kterými při svých sólo cestách spolupracují.

HestaSport musí být jedním z nejlepších, protože zde pořádá pouze jednu ze svých každoročních národních výstav koní.

Na Islandu jsou pouze dva takové výběhy a tento každý rok láká lidi, aby předvedli své nejlepší plemeno, zatímco rozhodčí hodnotí jejich dovednosti a krásu.

HestaSport nabízí dlouhé vícedenní výlety na ledovci a hory, stejně jako krátké výlety v rozsahu od jedné hodiny až po celý den.

Je to skvělý způsob, jak vidět krajinu a ponořit se do kultury. Jízda na koni je součástí Islandu a jízda při návštěvě země vám dá skutečně pocit, že jste zažili skutečný a autentický islandský okamžik.

Chcete-li si zarezervovat svou vlastní jízdu na koni, navštivte webovou stránku HestaSport nebo ji přidejte do své vlastní jízdy po zemi. Island Travel nám vše zařídil, stačilo jen přijít do HestaSportu a užít si výlet.

Naše turné po Islandu laskavě poskytla společnost Iceland Travel. Prohlídka Island Odyssey a Wonders of the West Ring Road Tour dává cestovateli svobodu cestovat nezávisle a přitom zůstat v pohodlí hotelů a ubytování.

Číst dále:

Jak se sbalit na zimní cestu na Island

Island – Zažijte Zemi ohně a ledu

12 mocných islandských vodopádů, které byste si neměli nechat ujít

Modrá laguna na Islandu, stojí to za to?

Ledovce na sopečném písku

Okouzlující islandský kůň: Plemeno koně pro velké i malé V knize najdete kapitoly o následujících tématech: – Historie plemene – Vlastnosti islandského koně – Povaha – Chov a péče o islandského koně – Poznámky k Vybavení – Jezdecké vlastnosti – A mnohem více Islanďané jsou naprosto okouzlující plemeno koní. Využijte znalosti v této knize, abyste poprvé ochutnali tato fascinující zvířata.

obsah

• ***
• Kapitola 1: Historie plemene
• Kapitola 1.1: Malá mytologie
• Kapitola 1.2: Původ a historie islandského koně
• Kapitola 1.3: Vzhled
• Kapitola 2: Přístupnost
• Kapitola 2.1: Koridory
• Kapitola 2.2: Jména

Kapitola 1.2: Původ a historie islandského koně

Ve skutečnosti mohli být první koně přivezeni na Island již v raném středověku, tedy v 8. století nebo nejpozději v polovině 9. století. Tito první osadníci byli Vikingové – přesněji norští rolníci, kteří uprchli před králem Haraldem Schoenhaarem. Vůdcem této skupiny osadníků byl Ingolfur Arnason. To nejdůležitější vezli ve svých dračích lodích. Kromě domácích potřeb a dobytka sem patřili i jejich koně. Pravděpodobně to byli germánští poníci té doby. Aby se po cestě zajistili a kompenzovali ztráty v budoucnu, provedli Vikingové nájezdy na sever Skotska, Anglie a Irska. Zde okradli nejen lidi, ze kterých si dělali otroky, ale i některé keltské poníky, které si vzali s sebou na Island. Křížily se zde dva druhy poníků a ukázalo se, že koním se díky vysoké vlhkosti daří jen v severní části ostrova.

Údajně již v roce 930 Islandský Althing (islandský parlament, který je po parlamentu Faerských ostrovů považován za druhý nejstarší na světě) zakázal dovoz dalších koní na ostrov. Toto přikázání stanovilo izolaci ostrova na následující staletí. Islandské koně lze tedy považovat za jedno z nejstarších čistokrevných plemen. Zatímco jiná plemena byla mezi sebou křížena, aby se koně vylepšili a přizpůsobili novým požadavkům a potřebám (jak je v teplokrevném chovu stále běžné), na Islandu byly koňské knihy uzavřeny před více než 1000 lety. Zlepšení bylo například možné pouze chovem islandských koní, kteří vykazovali odpovídající požadované vlastnosti.

Význam, který měl islandský kůň pro obyvatele nehostinného ostrova vysoko na severu v následujících staletích, nelze přeceňovat. Pouze s pomocí koní se obyvatelé mohli dostat do široce rozptýlených sídel po celém ostrově. Museli nejen překonávat velké vzdálenosti, ale také překonávat neschůdné náhorní plošiny a ledovce, ale i hluboké řeky a dokonce i lávová pole. Malý pohodlný kůň sloužil k pasení ovcí, využíval se v zemědělství a pomáhal při přepravě věcí a zboží. V neděli věrní koně nosili své majitele do kostela, nosili nemocné k lékaři nebo mrtvé na místo posledního odpočinku. Kromě toho bylo toto zvíře využíváno jako dobytek k výrobě masa, dokonce i jeho chlupy a srst využívali ostrované. Bez islandských koní nebylo nic možné.

Již v rané fázi byl proveden cílený výběr. Zatímco majitel farmy vždy vybíral speciálního kvalitního jezdeckého a pracovního koně, se kterým se mohl zároveň „předvést“, jeho manželka často dostávala i speciálně vybraného koně. Zde se však kladl velký důraz na příjemnou hladkou chůzi a dobrou, spolehlivou povahu.

Islandští koně byli navíc důležitou součástí festivalů a oslav na ostrově. Stále znovu se lidé scházeli na koňských výstavách a koňských trzích, pořádaly se koňské dostihy a dokonce i zápasy hřebců. Mimochodem, tyto dvě události byly často využívány k řešení sporů na Islandu, zatímco na pevnině lidé obvykle sváděli souboje. Mnohdy se však diváci nechali tak strhnout, že se nakonec utkali mezi sebou. V roce 1592 se duchovenstvo rozhodlo zakázat někdy velmi krvežíznivou podívanou na souboje hřebců. Než byl však zastaven, uplynulo více než 20 let. V roce 1623 se však konal úplně poslední (oficiální. ) souboj hřebců.

V průběhu staletí byl nehostinný ostrov opakovaně zasažen epidemiemi a přírodními katastrofami. Objevují se i zprávy o hladomoru. V roce 1783 sopečná erupce a její následky na jihu Islandu prudce snížily populaci koní – z 32 000 koní přežilo jen asi 8 500.

S příchodem industrializace získali islandští koně novou roli: byli zapřaženi do vozíků a používáni k doručování ledu do rybářských trawlerů. Nebo sloužily k vykládání lodí. Tisíce z nich byly poslány například do Anglie, kde museli táhnout těžké nákladní vozy v uhelných dolech. Zde vyšli – často oslepeni – až po smrti. Mnoho koní bylo také exportováno do Grónska, zpočátku jako dopravní prostředek ve 1920. letech XNUMX. století. Jak expedice na daleký sever přibývaly, islandští koně sloužili průzkumníkům především jako potrava.

Vzhled automobilu opět znamenal hlubokou změnu. Při prvních suchozemských cestách se vždy pro jistotu brali koně s sebou, aby se v případě potřeby mohly vozy vysvobodit z řek nebo bahenních jam. Věrný koňský společník byl nyní pouze prostředkem k dosažení cíle.

Teprve když automobil přestal být specialitou, došlo k přehodnocení. Nyní byli islandští koně opět symbolem postavení na ostrově a jezdil na nich téměř každý. Rychle vznikly první kluby, standardizoval se chov a zavedl se systém licencování hřebců. V této souvislosti přikládají majitelé koní stále větší význam správnému zacházení se zvířaty a odbornému výcviku, zejména ve vztahu k jezdectví.

Landsmouth, nyní světově proslulé setkání jezdců a chovatelů, se poprvé konalo v roce 1950. Jako místo konání této akce bylo vybráno historické místo islandské věci Thingvellir. Od té doby se setkání koná každé čtyři roky střídavě na jihu a severu Islandu. Zároveň to znamená začátek nového vývoje, který je zásadní pro další existenci koně z ostrova ohně a ledu. Zatímco dříve sloužil islandský kůň především jako dopravní prostředek, nyní byl objeven jako jezdecký kůň, což mu dalo nový chovatelský účel. To byl rozhodující průlom a v 1950. a 1960. letech začal skutečný exportní boom, přičemž jedním z hlavních odběratelů bylo zejména Německo. Vývoj, který se dodnes nezměnil. Německo je stále nejen nejvýznamnější exportní zemí, ale také největším chovatelským regionem tohoto plemene mimo Island.

V té době hrála spisovatelka a jezdkyně Ursula Bruns ústřední roli v rozvoji zájmu o robustní a mírně chundelaté koně. Zpočátku se pozornost soustředila na zvláštní chody Islanďanů, ale později vznikla myšlenka, že se zde našel ideální, snadno ovladatelný rekreační kůň, se kterým by si celá rodina mohla v klidu užívat venku. To vše značně rozvinula kniha Dick und Dalli und die Ponies vydaná v roce 1952, která byla v roce 1955 zfilmována pod názvem Die Mädel vom Immenhof (Dívky z Immenhofu). Děj se odehrává v hřebčíně – s islandskými koňmi. V roce 1958 Bruns poprvé publikoval Pony Post, který dával rady, jak nejlépe chovat poníky na vlastní pěst. Už tehdy byla velkým zastáncem otevřených stájí. Stejně tak „Pony Post“, který se později stal časopisem „Freizeit im Sattel“, obsahoval tipy a návrhy pro rekreační ježdění. To se zase stalo výchozím bodem pro rozvoj tzv. lehkého ježdění podle metody Bruns/Beer a vznik jezdeckého centra v Requinu, kde se vyučovala metoda BB.

Do této doby bylo držení koní a ježdění považováno za elitářskou a nákladnou činnost. Výuka jezdectví probíhala jen v několika školách, kde koně, obvykle upravené a osedlané čeledínem, čekali pouze na elegantně oblečeného jezdce. Navíc v poválečném období byl kůň z veřejného obrazu z velké části vytlačen automobilem. V důsledku toho se dokonce objevily hlasy, které se obávaly, že kůň vyhyne. Teprve s příchodem jezdectví se tento trend vytratil.

Stejně jako ve Spolkové republice Německo začaly v 1950. letech 1950. století projevovat o islandské koně stále větší zájem sousední země Rakousko a Švýcarsko. Koncem 1960. let byli do Rakouska dovezeni první islandští koně a počátkem XNUMX. let konečně dorazili první islandští koně do Švýcarska.

Pony Post Ursuly Brunsové také dal vzniknout německému Pony Clubu, který uspořádal své první setkání poníků ve Svatodušních svátcích v roce 1960. Místem konání této akce byl Schlichtern. V roce 1968 Islandská asociace chovatelů a majitelů koní (IPZV) konečně „zdědila“ Německý pony klub. IPZV se snažil vyvinout takovou formu parkurového skákání, která by byla vhodná pro islandské jezdecké koně. Výsledkem bylo, že v roce 1970 se šampionát Tölt poprvé konal na oválné dráze. Zároveň IPZV spolupracuje s FN (Německá jezdecká federace).

O rok dříve, v roce 1969, se mladé evropské kluby islandských koní sloučily s Islandem. Federace evropských přátel islandských koní (FEIF) se poprvé sešla na jaře roku 1970. Tehdy bylo rozhodnuto o uspořádání prvního mistrovství Evropy islandských koní v německém Egidienbergu téhož roku. V roce 1974 bylo učiněno další důležité rozhodnutí: vytvořením plemene a plemenného standardu se islandští koně stali prvním koňským plemenem na světě, které by bylo posuzováno podle stejných kritérií ve všech zemích světa, kde jsou chováni.

Dnes žije v Německu kolem 50 000 Islanďanů a malé postavičky se těší stále rostoucí oblibě. A právem! Protože jakmile islandského koně poznáte a oceníte, budete většinou potěšeni úhlednými koníky typu pony, kteří snadno unesou i dospělého a stejně tak sladce a trpělivě se účastní pokusů těch nejmenších o jízdu. Zejména lidé, kteří kvůli problémům se zády již nezvládají rázné pohyby teplokrevníků nebo jiných koňských plemen, mají z nasednutí na Islanďana často obrovskou radost. Tölt téměř bez vibrací jim také dává možnost znovu si užít svého koníčka jízdy na koni bez bolesti a námahy. A díky závodnímu pasu, na který se navíc snadno sedí, zaručeně bez problémů udrží krok se svěžím cvalem ostatních jezdců. Děti z Islandu jsou prostě skvělé!

Navzdory neustálým snahám o standardizaci a vyrovnání islandské scény v posledních desetiletích je stále kolem ní velké tabu. Islandští koně, kteří jednou opustí ostrov, se už nikdy nemohou vrátit. I když se „pouze“ účastní mistrovství! Na druhou stranu žádný kůň z jiných chovatelských oblastí nebude mít nikdy možnost cestovat na Island. Důvodem této neobvykle přísné regulace, která se na první pohled zdá podivná, je geografická poloha Islandu. Ostrov je díky své poloze izolován od všech ostatních míst, kde se chovají koně, což je rozhodně požehnání. Díky přirozené izolaci se na ostrově vyskytuje jen velmi málo nemocí koní, takže očkování není nutné. A obyvatelé ostrova ohně a ledu dělají vše pro to, aby si tento záviděníhodný status udrželi.