Co znamená písmeno F na plynovém kotli?

Jste obeznámeni se situací, kdy vidíte chybový kód, a ani zhruba nevíte, co to znamená? Možná vždy ztratíte návod k domácím spotřebičům a hledání informací na internetu nic nepřinese. V tomto článku jsme uvedli chyby plynových kotlů Bosch, jejich vysvětlení a potřebné kroky k jejich odstranění. Nebude vás bolet si to zapamatovat, pokud máte také kotel Bosch a na jeho displeji se náhle objeví chyba. Bude dobré, když vám článek pomůže v nejpotřebnější chvíli.

Na displejích kotlů obvykle není dostatek místa, proto je nutné problém přenést pomocí krátkého kódu. Díky našemu materiálu se budete moci orientovat ve všech hlavních typech chyb. Nebudete se bát jednoduchých písmen a číslic, které se na kotli objevují.

Typy chyb a způsoby jejich odstranění závisí na principu činnosti plynového kotle a jeho vnitřní struktuře. Chybových kódů v případě přístrojů Bosch obecně není mnoho a většina z nich byla sjednocena pro všechny moderní modely této značky.

Kategorie chyb kotle Bosch

Společnost Bosch vyrábí kotle různých výkonů pro ohřev tekoucí vody, vytápění domácností a systémy podlahového vytápění. Sériová zařízení Eurostar vyráběné pod společnou značkou Junkers Bosch.

Kotle Bosch a Bosch Eurostar uvádějí chyby, které indikují konkrétní problém nebo jeho příčinu. Pod těmito značkami je nutné rozlišovat chybové kódy pro zařízení z různých modelových řad; Samotné poruchy nenaznačují problém se zařízením.

Ovládací panel kotle Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN: toto zařízení bylo přizpůsobeno ruským podmínkám a je prvním domácím kotlem pod mezinárodní značkou vyráběným v Rusku

Populární série a modely:

• Bosch Gaz 7000 W ZSC: 24-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK;
• Bosch Gaz 7000 W ZWC: 24-3 MFA, 28-3 MFA, 35-3 MFA, 24-3 MFK, 28-3 MFK;
• Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN;
• Bosch Eurostar ZWE: 24-4 MFA, 28-4 MFA, 24-4 MFK;
• Bosch Eurostar ZSE: 24-4 MFA, 24-4 MFK.

Pokud dojde k chybě, je třeba z jejího dekódování zjistit důvod, prohlédnout samostatnou část zařízení a podle jejího stavu určit, že se upozornění neobjevilo náhodou. V horším případě čeká majitele opravy, výměna dílů nebo celého zařízení. Je třeba si uvědomit, že běžní spotřebitelé by se neměli dotýkat částí, kterými plyn vstupuje do kotle. Většina chyb se neobjevuje po poruchách, ale v důsledku provozních podmínek.

Problémy v provozu kotle nejsou vždy uváděny jako chyby. Potíže vznikají také s teplotou přiváděné vody. Kapalina je někdy příliš studená nebo horká. V tomto případě pomůže pouze specialista na plynové kotle. Pokud je zařízení nové, problém může spočívat ve špatném typu plynu.

Kvůli neregulovanému oběhovému čerpadlu se někdy objevují nepříjemnosti jako dlouhé doby ohřevu a hluk proudící vody. Neustálé problémy se startováním kotle svědčí o nízkém tlaku plynu, ucpaných výtlačných cestách nebo poruše elektrického obvodu.

Oběhové čerpadlo pro plynový kotel Bosch: tato část zařízení urychluje ohřátou kapalinu topným systémem, díky čemuž se chladicí kapalina ochlazuje pomaleji, druhý cyklus ohřevu se zkracuje a následující přibližně odpovídají druhému

To jsou jen obecné problémy. Chyby podle hlavních kategorií:

• A: A2, A3, A4, A6, A7, A8, A9, AC, Ad;
• C: C1, C3, C4, C6, C7, CC, CE;
• d: dl, d1, d3, d4, d5;
• E: E0, E2, E9, EA, ER;
• F: F0, F7, FA, Fd.

Chyby se objevují i ​​kvůli tomu, že průvodce nenainstaloval jednotlivé uzly nebo to udělal špatně. Často je problém se stupněm ventilátoru.

Kategorie #1 – chybové kódy na A

A2 — ve spalovací komoře dochází k emisím kouřových (výfukových, kouřových) plynů. Stačí se podívat, zda se na výměníku nenahromadily nečistoty a odstranit je. Obvykle to stačí.

A3 — systém nevidí snímač teploty spalin NTC. U kotlů Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFK a Bosch Eurostar ZSE 24-4 MFK chyba upozorňuje na zkrat nebo poškozenou pojistku regulace tahu. V obou případech zkontrolujte stav propojovacího (kontaktního) kabelu a NTC snímače.

A4 — uvolnění výfukových plynů na pojistce průtoku. Zkontrolujte potrubí pro odvod spalin.

A6 — snímač teploty spalovací komory nebyl detekován. V takovém případě zkontrolujte trolejový vodič a snímač teploty spalovací komory, zda nejsou poškozeny.

A7 — porucha měřiče teploty teplé vody NTC. Mohlo by dojít ke zkratu nebo přerušení. Zjistěte, co je v nepořádku se snímačem NTC a jeho vodičem, v případě potřeby jej vyměňte.

A8 — chybí spojení se sběrnicí e-BUS. Musíte zkontrolovat ovládací knoflíky a propojovací kabel.

A9 — nesprávná instalace čidla teploty teplé vody. Zkontrolujte místo instalace. Pokud je to nutné, vyjměte senzor, znovu jej nainstalujte a přidejte teplovodivou pastu.

Snímač teploty teplé vody se instaluje pomocí klíče 15, na fotografii je zařízení pro Bosch a Junkers

AC – chyba zapojení modulu – pro kotle Bosch Gaz 7000 W ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK, ZSC 24-3 MFK. Ujistěte se, že modul připojený k plynovému kotli nebo dálkovému ovladači Bosch funguje správně, stejně jako samotné připojení a externí teplotní čidlo. Odstraňte problémy.

Na zařízeních Bosch Eurostar signalizuje chyba AC problém s interakcí mezi připojeným modulem a Heatronicem. Měli byste zkontrolovat drát mezi nimi.

Ad – nelze identifikovat čidlo teploty kotle – v přístrojích Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFA, ZSC 35-3 MFA, ZWC 24-3 MFA, ZWC 28-3 MFA, ZWC 35-3 MFA, Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN, Bosch Gaz 7000 W ZSC 24-3 MFK, ZWC 24-3 MFK, ZWC 28-3 MFK.

V zařízeních Bosch Eurostar ZWE 24-4 MFA, ZWE 28-4 MFA, ZSE 24-4 MFA, ZWE 24-4 MFK, ZSE 24-4 MFK chyba Ad indikuje poškození teplotního snímače NTC nádrže. V obou situacích zkontrolujte trolejový vodič a samotný měřič teploty.

Kategorie #2 – rozdělení na C

C1 — otevření diferenčního tlakového spínače během provozu. Zkontrolujte relé, spojovací potrubí a výfukové zařízení. U kotlů Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN znamená problém s kódem C1 nízké otáčky ventilátoru. V tomto případě zkontrolujte síťové napětí a kanály pro odvod spalin. Ty se někdy musí vyčistit a opravit.

C3 — odpovídá výše popsané chybě A2.

Diferenční relé pracuje ve 2 režimech: při normálním tlaku membrána nemění polohu a pokud systém nefunguje správně, membrána se ohne a všechna topná zařízení přestanou fungovat

C4 — diferenciální relé se nerozepne, když ventilátor nepracuje. Musíme vidět, co se stalo s relé.

Z této situace existují dvě cesty:

1. Odstraňte relé a vyfoukněte trubky, které z něj vycházejí.
2. Pomocí multimetru zjistěte, zda nedošlo ke zkratu, přerušenému obvodu nebo nedodržení jmenovitého odporu. V případě potřeby vyměňte relé.

C6 — tlakový spínač se nezavírá. Podívejte se na samotné zařízení a systém odvádění spalin. Odstraňte relé a odstraňte kondenzaci z trubek pomocí vysoušeče vlasů. Udělejte otevřený a krátký test. Odstraňte přebytek z komína. Může to být mráz, led atd.

C7 — ventilátor nefunguje. Zkontrolujte toto zařízení, jeho kabel a zástrčku.

CC — externí teplotní snímač nenalezen. U kotlů řady Bosch Eurostar označuje kód CC přerušení tohoto teplotního čidla. Hledejte poškození a možné poškození měřiče a kontaktního kabelu.

CE — tlak v topném systému je příliš nízký. Pokud manometr ukazuje červenou zónu, doplňte vodu kohoutkem přívodu vody. Pokud je ručička tlakoměru v zelené oblasti, je s ní problém. Někdy se problém vyskytuje v membráně nebo mikrospínači.

Kategorie #3 – závady na d

d1 — ze snímače LSM (snímač bezpečnostní polohy) není žádný signál odezvy. Hledejte problém v drátech přicházejících z LSM. Zkontrolujte regulátor omezovače podlahového vytápění.

d3 — na ST161 není propojka 8. Zjistěte, zda existuje propojka. Pokud ano, zkontrolujte také vnější zátku a správně zasuňte zástrčku.

Schéma činnosti regulátoru-omezovače podlahového vytápění: takto je řízena teplota v okruhu a pokud se omezovač rozbije, účinnost kotle se sníží a v zimě se zvýší riziko kondenzace

d4 – příliš velký teplotní rozdíl. Zkontrolujte obtokový ventil a čerpadlo, pochopte tlak v kotli. Teplota zpátečky může být mnohem nižší než výstupní teplota, což způsobuje problémy s provozem zařízení. Kotel dává chybu, aby se později netvořila kondenzace, nedocházelo k poruchám nebo poruchám.

d5 — závada čidla vnější teploty. Zkontrolujte měřič i propojovací kabel.

d7 – chyba v regulačním ventilu. Zjistěte, co je s regulátorem špatně. Ujistěte se, že je propojovací kabel v pořádku.

U modelu Bosch Gaz 6000 W WBN 6000-24C RN signalizuje porucha s kódem d7 vadnou plynovou armaturu. Podívejte se na něj a v případě potřeby jej vyměňte prostřednictvím pracovníků plynu. Může to být také problém s propojovacím vodičem.

Kategorie #4 – problémy se zařízením na E

E0 – problém uvnitř desky s plošnými spoji. Zkontrolujte elektrické kontakty, vyměňte nepoužitelnou desku.

E2 — teplotní čidlo v přívodním potrubí nefunguje. Chyba je také identifikována jako problém v napájecím vedení NTC. Zkontrolujte snímač teploty, zda není přerušený obvod, zkrat a jiné závady. Zkontrolujte jeho kabel. Očistěte zoxidované vodiče a v případě přerušení obvodu je připojte.

Po bouřce může prasknout deska s plošnými spoji, v takovém případě dojde k výměně jednotlivých mikroobvodů a duální diody ve svazku, na obrázku je deska z kotle Bosch

E9 — došlo k aktivaci omezovače teploty.

1. Zkontrolujte připojení k desce z hlediska oxidace a mechanického poškození. V případě potřeby vyčistěte a připojte vodiče.
2. Zkontrolujte omezovač teploty výměníku tepla. Ujistěte se, že jeho drát je neporušený. Vyměňte položky, pokud oprava není možná.
3. Totéž proveďte u omezovače teploty spalin. Problémem může být prasknutí nebo roztavení.
4. Zkontrolujte, zda tlak v systému neklesl. Přidávejte vodu, dokud se nevrátí k normálu.
5. Posuďte výkon čerpadla spuštěním. Mohlo by se to prostě zaseknout. Pokud je problém vážný, vyměňte čerpadlo.
6. Zkontrolujte pojistky na desce a krytu napájecího zdroje.
7. Kotel možná nasál příliš mnoho vzduchu. Odstraňte to.
8. Zkontrolujte vodní okruh výměníku tepla. Odstraňte vodní kámen a obnovte průchodnost, propláchněte výměník tepla.

EA — při zapnutí nebyl zjištěn žádný plamen.

EA je jednou z nejčastějších chyb, která je způsobena mnoha faktory, ale k jejímu odstranění může stačit čištění zapalovací a řídicí elektrody např. jemnozrnným brusným papírem

Existuje mnoho možností, jak procházet, které způsobují tuto chybu:

1. Podívejte se na polohu ventilu přívodu plynu. Otevřete to úplně.
2. Určete tlak paliva, pokud chyba přetrvává. Pokud standardní parametry nevyhovují, kontaktujte kotelního technika nebo plynárenský servis.
3. Zkontrolujte napájecí napětí. Pokud je údaj pod normálem, pomůže stabilizátor napětí nebo autotransformátor.
4. Zkontrolujte mechanické kontakty vodičů. Odstraňte je a spojte.
5. Osvoboďte komín od ucpání a nečistot. Zjistěte koncentraci oxidu uhličitého. Zkontrolujte funkčnost.
6. Vyčistěte zapalovací elektrodu od sazí. Pokud je ohnutý, narovnejte jej a nainstalujte podle pokynů v návodu.
7. Pomocí multimetru zkontrolujte snímač regulace plynu, zda není přerušený nebo zkratovaný. Opravte nebo vyměňte.
8. Odstraňte vodní kámen z výměníku tepla.
9. Zkontrolujte stav plynových armatur. Úplnou kontrolu, opravu a výměnu by měl provést technik plynu.
10. Zkontrolujte elektronickou desku a vyměňte ji, pokud neexistují žádné jiné možnosti.

V zařízeních řady Bosch Eurostar označuje označení EA nepřítomnost ionizačního proudu. Zkontrolujte ionizační elektrodu a postupujte podle dalších kroků uvedených výše.

ER — kotel nepracuje správně. Zkontrolujte všechny jednotky zařízení a v případě poruchy je opravte.

Kategorie #5 – chyby kotle na F

F0 – u plynových kotlů Bosch to znamená poruchu uvnitř zařízení. Zkontrolujte stav a těsnost připojení kontaktů zástrčky a vodičů k desce elektroniky. Pokud jsou spoje roztrhané nebo zoxidované, opravte desku. Pokud ne, měl by být vyměněn.

Pokud jste desku vyjmuli a zjistili jste na ní problém, vezměte ji do servisního střediska – obnoví stopy a zapájejí díly

F7 — při vypnutí kotle je detekován plamen.

1. Vyčistěte nebo vyměňte elektrody.
2. Zkontrolujte propojovací vodič.
3. Ujistěte se, že výfukové potrubí je v dobrém stavu. Odstraňte nečistoty. V případě potřeby systém opravte.
4. Zkontrolujte vlhkost desky. Vysušte to.

U kotlů řady Bosch Eurostar ZWE a Bosch Eurostar ZSE tato chyba upozorňuje na nesprávný ionizační signál. Mezi kabelem a ionizační elektrodou mohou být praskliny nebo praskliny – zkontrolujte to. Hledejte vlhkost ve spojovací krabici Heattronic.

FA — po vypnutí přívodu plynu byl zjištěn plamen. Zkontrolujte a případně vyměňte plynové armatury a jejich kabeláž. Ale ne na vlastní pěst. Zkontrolujte elektrody a propojovací kabely. Zkontrolujte také výfukový kanál plynu, vyčistěte jej, v případě potřeby opravte.

U kotlů řady Bosch Eurostar kód FA udává, že při vypnutí regulátoru je udržován ionizační proud. Stojí za to podívat se na plynovou armaturu a její kabeláž, ionizační elektrodu.

Fd — stisknutí tlačítka příliš dlouho. Chyba se objeví po půl minutě nepřetržitého držení tlačítka. Stiskněte jej znovu a nedržte jej déle než 30 sekund.

Další chyby plynových kotlů Bosch

Toto nejsou hlavní kódy a nejsou zahrnuty v hlavních kategoriích. Vyskytuje se u všech nebo jen u konkrétních modelů.

11 – odpovídá výše popsané chybě E9. Vyskytuje se na kotli Bosch BWC 42.

50 – není žádný plamen. Vyskytuje se na kotlích Bosch Gaz 4000 W ZWA 24-2 A a 24-2 K.

Následuj tyto kroky:

1. Zkontrolujte ochranný kabel a obnovte jeho celistvost.
2. Otevřete plynový ventil na maximum.
3. Určete tlak plynu v potrubí. V případě nesouladu s nominální hodnotou podle pasu zařízení zavolejte plynárenskou službu.
4. Zkontrolujte, zda je napětí normální.
5. Podívejte se do komína a v případě potřeby jej vyčistěte.
6. Otestujte seřízení škrticí klapky na minimální a maximální úroveň. Upravte na základě tabulek s pokyny.
7. Zkontrolujte relé ovládání plynu a v případě potřeby jej vyměňte.
8. Zkontrolujte vnější poškození plynových armatur. Nekontrolujte jeho funkčnost, neopravujte ani nevyměňujte. Nechte to udělat plynaře nebo technika plynového kotle.
9. Vyčistěte a propláchněte výměník tepla.

70 — porucha diferenciálního relé během spouštění. Nejčastější příčinou této chyby mohou být problémy v samotném relé. Zkontrolujte jeho stav, určete odpor. Vyměňte za nový, pokud odpor neodpovídá jmenovité hodnotě.

Může také dojít k mechanickému poškození vodičů a kontaktů vedoucích k relé. Pokud je tomu tak, musíte obnovit připojení. Dalším důvodem může být nesprávné nastavení ventilátoru nebo porucha. Překonfigurujte zařízení. Pokud to nepomůže, opravte nebo kupte nový.

b1 – kódovací zástrčka nebyla detekována. Vložte jej správně. Pokud chyba přetrvává, zazvoňte zástrčku a v případě poškození ji vyměňte.

P — nelze určit typ kotle. Nastavte jeho typ.

Koaxiální komín může mít složitý vzor kvůli elektrickému dmychadlu, ale podle obecných požadavků na kvalitní provoz by jeho celková délka neměla přesáhnout 4 metry

se — topný systém není dostatečně naplněn. Přidejte vodu a zkontrolujte výsledek. Chyba se objevuje také v důsledku odtlakování topných trubek a netěsností. Snižte teplotu ohřevu a najděte problémovou oblast. Utěsněte spoje a utěsněte místa úniku.

U horkých trubek to nebude fungovat – malé množství vody se rychle odpaří. Pokud jsou topné trubky v pořádku, vyjměte a umyjte výměník tepla.

Tam je také kód 23. Nejedná se o chybu, ale o údaj o druhu použitého plynu.

Závěry a užitečné video k tématu

Odstranění podobných chyb C4 a C6 a instalace filtru pro sběr kondenzátu:

Co dělat, když tlak v topném systému klesne, nastavení expanzní nádoby:

Identifikace problému s ventilátorem a jeho řešení:

Podívali jsme se na chyby různých kotlů Bosch seřazené podle prvního písmene a také na další kódy, které se občas objevují na displejích. Před opravou problému pomocí kódu zkuste zařízení znovu připojit, podívejte se na polohu kohoutků a ovládacích knoflíků. Pokud to nepomůže, rozeberte zařízení a postupujte krok za krokem podle pokynů.

Starý plynový kotel Bosch může vyžadovat odborné opravy, navzdory spolehlivosti tohoto zařízení obecně. Pouze certifikovaní řemeslníci a plynaři mají právo dotýkat se plynového potrubí.

Ptejte se a zanechte komentáře k tématu článku. Napište jaký plynový kotel používáte a zda jste spokojeni s provozem zařízení. Řekněte nám o případných poruchách, uveďte své kroky při řešení problému. Kontaktní formulář je umístěn níže.