Co znamená ACC na palubní desce?

Adaptivní tempomat umožňuje vozu udržovat rychlost nastavenou řidičem a bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla.

Tlačítka adaptivního tempomatu

Tlačítko „RES +“ 1 Obnoví systém adaptivního tempomatu a zvýší nastavenou rychlost.

Tlačítko zapnutí/vypnutí adaptivního tempomatu 2 Zapíná a vypíná systém adaptivního tempomatu.

Tlačítko vzdálenosti 3 zvyšuje vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu.

Tlačítko „SET-“ 4 Nastavuje rychlost systému adaptivního tempomatu nebo omezovače rychlosti a snižuje nastavenou rychlost.

Tlačítko omezovače rychlosti 5 Zapíná/vypíná omezovač rychlosti (ASL).

Tlačítko odstupu 6 snižuje vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla.

Tlačítka RES + a SET- ovládají oba systémy – systém adaptivního tempomatu i omezovač rychlosti.

Podmínky pro aktivaci systému adaptivního tempomatu

Adaptivní tempomat lze aktivovat pouze tehdy, jsou-li splněny všechny následující podmínky:

• Rychlost vozidla překračuje 15 km/h nebo systém detekoval vozidlo před vámi.

• Není sešlápnutý brzdový pedál (vozidlo je v pohybu).

• Levá přední dvířka jsou zavřená.

• Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý.

• Volicí páka je v poloze D (jízda).

• Parkovací brzda je vypnutá.

• Dynamická kontrola stability (ESC) povolena

• Dynamická kontrola stability (ESC) není aktivována

• Protiblokovací systém brzd (ABS) není aktivován

• Kryt není otevřený.

• Omezovač rychlosti (ASL) je vypnutý.

■ Aktivace systému adaptivního tempomatu

Nastavte spínač spouštění motoru do polohy ON a stiskněte tlačítko » pro přechod do pohotovostního režimu tempomatu. Indikátor začne blikat” » na palubní desce;

Metoda 1: Pokud rychlost vozidla překročí 15 km/h, zatímco je tempomat v pohotovostním režimu, stisknutím tlačítka SET- zapněte tempomat a nastavte aktuální rychlost. Současně indikátor „“. Pokud je rychlost vozidla nižší než 15 km/h, stisknutím tlačítka SET- nastavte tempomat na 15 km/h. Současně indikátor „

Metoda 2: Během aktuálního cyklu zapalování po vypnutí systému ACC stiskněte tlačítko RES pro nastavení tempomatu na dříve nastavenou rychlost a zapněte tempomat. Současně se rozsvítí kontrolka na palubní desce”

• Systém ACC se vypne, když je aktivován omezovač rychlosti (ASL). Teprve poté, co řidič vypne omezovač rychlosti (ASL), může se systém ACC vrátit do pohotovostního režimu, když jsou splněny podmínky nutné pro jeho aktivaci.

• Aktivace omezovače rychlosti deaktivuje systém adaptivního tempomatu.

• Pokud je před vaším vozidlem ve stejném jízdním pruhu jiné vozidlo a jeho rychlost nepřekročí nastavenou rychlost, adaptivní tempomat bude udržovat rychlost, aby udržoval požadovanou vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu.

• Pokud ve stejném pruhu není žádné vozidlo před vámi nebo pokud jede vozidlo před vámi rychleji, než je nastavená rychlost, adaptivní tempomat bude udržovat nastavenou rychlost.

• Když je zatažena parkovací brzda, adaptivní tempomat přejde do pohotovostního režimu. V takovém případě se po stisknutí spínače na přístrojové desce zobrazí zpráva „Pro aktivaci adaptivního tempomatu (ACC) sešlápněte plynový pedál“. Lehkým sešlápnutím plynového pedálu aktivujete systém adaptivního tempomatu.

■ Vypnutí systému adaptivního tempomatu

Když je systém adaptivního tempomatu zapnutý, dojde k jedné nebo více z následujících situací, které způsobí jeho vypnutí:

• Sešlápnutí brzdového pedálu.

• Otevření levých předních dveří.

• Odepnutí bezpečnostního pásu řidiče.

• Zatáhněte parkovací brzdu.

• Aktivace dynamického stabilizačního systému (ESC).

• Aktivace protiblokovacího systému brzd (ABS).

• Aktivace systému automatického nouzového brzdění (AEB).

• Vypnutí dynamického stabilizačního systému (ESC).

• Volič je v jakékoli jiné poloze než D (pohyb).

• Držte pedál plynu sešlápnutý déle než 15 minut.

• Je stisknuto tlačítko Exit.

Jakmile výše uvedené podmínky přestanou platit, stiskněte tlačítko RES+. Systém se znovu zapne a vrátí se do režimu, ve kterém byl, když byl vypnut.

Když je adaptivní tempomat v provozu, stiskněte tlačítko RES + a nastavená rychlost se zvýší o 1 km/h.

Se zapnutým adaptivním tempomatem stiskněte a podržte tlačítko RES+. Nastavená rychlost se zvýší o 5 km/h. Pokud rychlost vozidla překročí 80 km/h, nastavená rychlost se zvýší o 10 km/h.

Když je adaptivní tempomat v činnosti, stiskněte tlačítko SET-. Nastavená rychlost se sníží o 1 km/h.

Se zapnutým adaptivním tempomatem stiskněte a podržte tlačítko SET-. Nastavená rychlost se sníží o 5 km/h. Pokud rychlost vozidla překročí 80 km/h, nastavená rychlost se sníží o 10 km/h.

• Systém adaptivního tempomatu lze nastavit na rychlost mezi 15 a 150 km/h.

• Když se vozidlo pohybuje do kopce, rychlost se může snížit a při jízdě z kopce může být vyšší než nastavená rychlost.

Vzdálenost k vozidlu vpředu

Při zapnutém systému adaptivního tempomatu stisknutím tlačítka vzdálenosti vyberte jednu z pěti možností vzdálenosti.

• Vzdálenost udržovaná systémem od vpředu jedoucího vozidla se zvyšuje s rostoucí rychlostí.

• V režimu minimální vzdálenosti je vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem vpředu poměrně malá, zejména při nízkých rychlostech. Z bezpečnostních důvodů dodržujte při jízdě na kluzké vozovce maximální vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu.

• Pokud vozidlo vpředu začne zpomalovat, kontrola stability použije brzdy vašeho vozidla, aby snížila jeho rychlost. To je normální. Pokračujte v jízdě jako obvykle.

• Řidič musí po celou dobu jízdy provádět všechny úkony potřebné k provozu vozidla.

• Řidič musí řídit vozidlo přísně v souladu s pravidly silničního provozu.

Pokud potřebujete zvýšit rychlost vozidla pro předjíždění, když je zapnutý adaptivní tempomat, sešlápněte plynový pedál. Jakmile sundáte nohu z plynu, adaptivní tempomat bude i nadále udržovat rychlost, kterou jste předtím nastavili. Pokud se vaše vozidlo při předjíždění příliš přiblíží k vozidlu vpředu, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Převezměte vozidlo řidičem“ a zazní varovný tón.

Ovládání rychlosti v zatáčkách

Z bezpečnostních důvodů snižte rychlost před nájezdem do zatáčky se zapnutým tempomatem.

• Zatáčení by mělo být prováděno při minimální rychlosti a mělo by se udržovat po celou dobu otáčení.

• Protože radarový snímač má omezení, nemusí při vjíždění do zatáčky včas detekovat vozidlo jedoucí před vámi. Řidič proto musí být připraven kdykoli převzít kontrolu nad vozem.

Zastavení a spuštění

Pokud se vozidlo vpředu zastaví, zatímco systém adaptivního tempomatu pracuje, systém vaše vozidlo zastaví.

• Pokud se vozidlo vpředu zastaví na ne déle než 3 sekundy, systém automaticky obnoví pohyb vašeho vozidla.

• Pokud vozidlo před vámi stojí po dobu 3 sekund až 10 minut, je k aktivaci systému adaptivního tempomatu vyžadován lehký tlak na pedál plynu.

• Pokud vaše vozidlo stojí méně než 10 minut a řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás nebo jsou otevřené levé přední dveře, automaticky se zatáhne elektrická parkovací brzda.

• Pokud vaše vozidlo stojí déle než 10 minut, systém adaptivního tempomatu se vypne a automaticky se zatáhne elektrická parkovací brzda.

Při sledování vozidla vpředu se ujistěte, že barva ukazatele » zůstal zelený. Pokud se kontrolka změní na šedou, systém adaptivního tempomatu ztratil vozidlo před vámi a rychlost vašeho vozidla se zvýší na nastavenou rychlost.

Opatření při používání systému adaptivního tempomatu

• Adaptivní tempomat má omezení a nemůže překonat fyzikální zákony, které platí pro vaše vozidlo. Řidič musí neustále udržovat kontrolu nad vozidlem a nese za to plnou odpovědnost.

• Pokud se vaše vozidlo přiblíží příliš blízko k jinému vozidlu ve vedlejším pruhu, systém adaptivního tempomatu jej může vnímat jako vozidlo před vámi, které od něj potřebuje udržovat nastavenou vzdálenost.

• Systém adaptivního tempomatu nereaguje na stojící předměty nebo vozidla, protijedoucí nebo protijedoucí vozidla, chodce, cyklisty nebo zvířata.

• Pokud se vozidlo během činnosti adaptivního tempomatu krátce zastaví, musí se řidič před pokračováním v jízdě ujistit, že před ním nejsou žádná jiná vozidla nebo překážky, jako jsou chodci, cyklisté nebo zvířata.

• V případě poruchy systému adaptivního tempomatu se na přístrojové desce rozsvítí žlutá kontrolka „“. Pokud systém adaptivního tempomatu nefunguje správně, měli byste své vozidlo co nejdříve nechat zkontrolovat a opravit u autorizovaného prodejce.

• Když je systém adaptivního tempomatu v provozu, řidič se musí vyvarovat náhodného sešlápnutí pedálu plynu. Pokud řidič omylem sešlápne pedál plynu, systém nezabrzdí. Řidič proto musí být z bezpečnostních důvodů vždy připraven zabrzdit.

• Adaptivní tempomat může brzdit pouze v omezené míře. Pokud vozidlo před vámi náhle zabrzdí nebo jiné vozidlo změní jízdní pruh před vaším vozidlem, systém adaptivního tempomatu nemusí reagovat nebo může reagovat se zpožděním. V tomto případě musí řidič převzít kontrolu nad vozem včas.

• Řidič musí dodržovat bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla s ohledem na intenzitu provozu a povětrnostní podmínky. Řidič je vždy zodpovědný za bezpečné zastavení vozidla. Za nepříznivých podmínek na silnici (déšť, sníh, mlha atd.) nemusí adaptivní tempomat rozpoznat vozidlo jedoucí před vámi. V takových podmínkách by měl být systém adaptivního tempomatu vypnutý.

• Adaptivní tempomat je vhodný pro použití na dálnicích a silnicích v dobrém stavu. Nedoporučuje se používat tento systém na městských ulicích, úzkých silnicích, horských silnicích, kopcovitých oblastech, tunelech atd. Při zatáčení může systém ztratit vozidlo jedoucí před vámi nebo může dojít ke zpoždění jeho detekce kvůli omezenému dosahu radarový senzor. V takovém případě systém začne zrychlovat vůz na nastavenou rychlost.

• Při udržování nastavené vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla může adaptivní tempomat reagovat spíše na spodní nebo horní část vozidla než na zadní (například zadní nápravu vysokozdvižného vozíku nebo kabinu tahač-návěs). V takové situaci nemusí být systém schopen udržet požadovanou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla, což může mít za následek nehodu. Řidič proto nesmí ztratit z dohledu vozidlo před sebou a být vždy připraven převzít kontrolu nad vozidlem.

• V přední části vozidla je radarový senzor a za čelním sklem kamera. Ujistěte se, že před snímačem a fotoaparátem nejsou žádné nečistoty. Rovněž neprovádějte změny na přední části vozidla, například instalací rámečku SPZ apod. Pokud je senzor zcela zablokován (například sněhem), systém se vypne. Výkon radarového snímače může být snížen nebo zcela ztracen v důsledku vibrací nebo nárazů při kolizi. V takovém případě musíte co nejdříve kontaktovat servisní stanici autorizovaného prodejce, aby senzor překalibrovali.

• Tento systém nemusí být dostupný za zvláštních podmínek (např. pouštní silnice).

Výše uvedené nejsou všechny faktory, které mohou ovlivnit provoz systému. Selhání systému může nastat z jiných důvodů. Řidič musí neustále udržovat kontrolu nad vozidlem a nese za to plnou odpovědnost.