Co se stane, když auto zasáhne blesk?

Ocitl jsem se v takové situaci, začala bouřka, ale ještě nepršelo, rozhodli jsme se dešti pryč a ve slušné rychlosti udeřil blesk buď do auta, nebo kousek zezadu, řev, záblesk, auto okamžitě se zadrhl, světla zhasla, kola prokluzovala, vypadalo to, že se zasekl motor, v autě bylo minutu ticho, co se stalo. Zkouším nastartovat motor – jde to, rozsvítím světlo, zapnu otáčky a klidně jedu dál. Kamarád stál na kraji silnice ve svém autě, opodál udeřil blesk do stromu, motor se také okamžitě zadřel a když jsem zkusil nastartovat, bez problémů zařval.
Ale Kamaz se zvednutou karoserií zachytil vysokonapěťové vedení a vyhořel, přestože gumová kola byla zasažena elektrickým proudem, vyschla jako zápalky.

Jiné odpovědi
No, když je instalován hromosvod, tak nic :)
ale nic se nestane, nebudete existovat, nebude auto.
a nic se nestane. hlavní je, že je tam uzemnění, gumička, která zametá asfalt za autem

pokud je hermeticky uzavřený, tak náboj projde autem a zapadne do země, protože je uzemněný Pak je auto samozřejmě nejbezpečnějším místem během bouřky, ale problém je, že tam nejspíš bude. některé mezery v autě atd. mohou umožnit průchod náboje uvnitř vozu, ale naopak je to velmi špatné)

když 5 golf, tak nic. a o dalších nevím jistě, ale nemělo by se nic stát!
pokud se v tuto chvíli dotknete auta, bude to pí. Ale auto nic neudělá
No, když se astatický agent zváží k zemi, narazí do auta a nic se nestane
Nic se nestane

pokud vím. nic nebude skvělé nebo špatné. pokud do auta udeří blesk. Že. musíte v něm několik minut tiše sedět. pak jemně zajeďte k obrubníku a otevřete dveře. vypusťte zbývající náboj do země dotykem dvířek této bariéry. To jsem četl v doporučeních pro tak úžasnou situaci.

jako fyzik neříkám NIC. náboj (zdarma) půjde do země skrz kola. ZDE.

Děkuji, já také. Nic se nestane. Auto je staré mnoho desítek let a žádné takové nejsou popsány.

Pneumatiky jsou gumové. žádná vodivost.
Tento bod byl promyšlen ve strojírenství. Pneumatiky jsou vyrobeny z gumy.

Přibližně to, co napsal jeden frontový básník o posledním sovětském tankovém protiútoku někde u Rževa nebo u Staré Rusi:
„Čelní sklo bylo rozbito v bezprostřední blízkosti pancířem.
Puška s dlouhou hlavní bez mrknutí hledí.
Představte si, přemýšlejte, na chvíli pociťujte
Jak plápolal oheň, jak vybuchovaly nábojnice a náboje.
Když velitel rukama bez kůže hledal západku,
Jak mechanik spadl, objímaje páky.
A radista z DT nakreslil tečkovanou čáru přes ponurý les,
Dokonce i mačkání mrtvého háku kulometu. „

nafik bude hořet! Při průchodu antistatickým prostředkem? Ano, jeho průřez nestačí k tomu, aby takovou energii nechal projít. Jaká je teplota při úderu blesku? Mokré stromy hoří jako sirka. Všichni spotřebitelé automobilů jsou zkratováni k zemi a udeří do nich blesk – nic se nestane?
A co to má společného s gumovými pneumatikami? mokré (během bouřky) zmeškají náboj
a uvnitř kabiny se ocitnete ve vysokém elektromagnetickém poli, no, ne-li jako v mikrovlnce

Já nevím, všichni říkají, že to nic není, ale kamarádovi zasáhl auto blesk a přestaly fungovat všechny díly, které byly automatické, tedy zvedací okna atd. a ten muž teď nemůže spát, on jde na nějakou léčbu .=(.

ale pořád mě trápí otázka: po tomhle, jakou budeš mít hromadu a jak dlouho ti bude trvat, než ji smyješ?

Pokud se náhle spustí bouřka, musíte okamžitě zastavit a počkat, až to skončí. Obecně je to hrozný jev, který může udělat docela dost smutných věcí, samozřejmě, že je lepší počkat na bouřku! silnice, ale uvnitř to bude mnohem bezpečnější Je vhodné předvídat, častěji poslouchat meteorology a dívat se ven.. Nepadněte do spárů divoké bouřkové bestie.

Nic ve zlém, v Top Gearu zařídili experiment, projeli auto s člověkem pod elektrickým obloukem (simulovaný blesk), šmátrali s malým a pak to nastartovalo a jelo, jako by se nic nestalo. Zde.

Ve Spojených státech jsou vedeny statistiky o úmrtích během bouřek, které ukazují, že každý rok trpí asi 1000 lidí zásahem blesku a více než sto jich zemře. Ve světě počet obětí přesahuje několik tisíc lidí, postižených nejen pod širým nebem, ale například i cestováním v autech. Motoristy na silnici totiž často zastihne bouřka.

A zatímco chodec se může rychle ukrýt před nepřízní počasí, cestující v autě nemají kam jít. Mnozí si instinktivně pamatují školní kurz fyziky a ujišťují se tím, že blesk udeří do vysokých předmětů, jako je hromosvod. Praxe však ukazuje, že blesky často udeří do jedoucích vozů, a to i do těch umístěných pod dráty trolejbusových linek. Jaké jsou důvody takové „cílené střelby“?

Blesky se „noří“ pod dráty a stromy

Na internetu je mnoho videí s auty zasahujícími blesk. V Novosibirsku je znám případ, který se stal v roce 2019, kdy blesk zasáhl brzdící Toyotu RAV4 na víceproudé dálnici. Auto před zácpou zpomalovalo a v tu chvíli tři po sobě jdoucí blesky zasáhly zadní okno. Ukázalo se, že výboj zasáhl cívku topného článku. Výsledkem bylo, že vůz zcela ztratil elektrickou energii, shořela elektronická řídicí jednotka (ECU), imobilizér, alarm a další zařízení. Lidé uvnitř crossoveru však zraněni nebyli.

Další pozoruhodný případ se stal v USA v roce 2015. Blesk zasáhl elektromobil Tesla Model S, který nabíjel baterie na stanici Supercharger. Výboj atmosférické elektřiny vedl k přepětí, které poškodilo stanici a vyřadilo z provozu řídicí systém stroje. Vážným následkům se však podařilo předejít díky dobrému uzemnění elektrického zařízení.

Proč udeří blesk?

Abyste pochopili tuto selektivitu blesku, musíte si zapamatovat svůj školní kurz fyziky. V bouřkových mracích cirkulují prachové částice a dokonce i lehká suspenze vodního ledu nahoru a dolů, jsou zachycovány stoupajícími proudy teplého vzduchu z ohřátého povrchu země a opět padají ke spodním hranicím mraku. Tyto hmoty akumulují statický náboj, malé nabité částice končí v horní části mraku a záporné ve spodní části. Horní část bouřky je nabitá kladně a spodní část je nabitá záporně.

Oblak však není schopen samostatně způsobit výboj mezi jeho spodní částí a zemí.

Aby se blesky objevily, jsou potřeba pomocníci. Tento proces dobře popsal ruský vědec Alexander Gurevič z Fyzikálního institutu. P. N. Lebeděv RAS (FIAN). Síla elektrického pole v bouřkovém mraku nikdy nepřekročí 400 kV/m a k elektrickému průrazu v atmosféře dochází při napětí větším než 2500 kV/m. Cestou pro blesk mohou být ionizační kanály, způsobené mimo jiné kosmickým zářením, které proráží vzduch, ionizuje plyn a prochází jím k zemi. Do tohoto neviditelného atmosférického vodiče se řítí lavina elektronů z oblaku a dochází k blesku. Ne vždy se však kosmickému záření podaří proniknout hladkým kanálem k povrchu. V konečné fázi své dráhy proto blesk putuje po místních ionizačních bodech, což určuje jeho zlomený tvar. Jedním z takových zdrojů ionizace vzduchu u země je jedoucí auto.

Kde udeří blesk?

V motorovém prostoru fungují zapalovací cívky, které vytvářejí slušné elektromagnetické pole. Navigační systém, multimediální instalace, topení a další spotřebiče energie v autě vytvářejí pole, která ionizují vzduch a činí jej elektricky vodivým. A taková centra ionizace mohou přitahovat blesky. Ale je to zdroj pohybujícího se pole, který nejlépe ionizuje vzduch. Není divu, že blesky takové oblasti zachycují a putují po nich, jako by skákaly pod dráty a stromy, aby zasáhly auto.

Blesk samozřejmě ne vždy udeří do auta.

Ne vždy přírodní elektřina dokáže najít kanál ionizovaného vzduchu přerušený autem. Mezi rizikové faktory však bezesporu patří auto.

Abychom nepokoušeli osud, je lepší počkat na bouřku na nějakém bezpečném místě, například doma nebo v kavárně, po umístění auta na bezpečné parkoviště. Pokud na dálnici dojde k bouřce a blesky bliknou přímo nad hlavou, můžete zahnout na odpočívadlo a vypnout motor, čímž zcela odpojíte napájení vozu. Jen pár minut stačí k tomu, aby se bouřkový mrak vzdálil a riziko zásahu bleskem se snižuje.

PS Podle ruské legislativy nemůžete řídit bez povinného ručení. Donedávna byly v regionech problémy s nákupem povinného ručení. Naštěstí si nyní můžete koupit elektronickou pojistku. A pohodlné služby vám umožní koupit povinné pojištění motorových vozidel s maximální slevou – někdy můžete ušetřit více než 900 rublů. Zkontrolujte si proto právě teď, kdy vám končí povinné ručení.