Kolik stojí kvalitní a profesionální lakování nárazníku auta bez vad či ztráty původní barvy?
Zatímco auto jede po silnicích, jeho nárazník je pod intenzivním útokem. Písek a drcený kámen zanechávají na plastovém povrchu drobné oděrky a třísky. Inu, velké škrábance a promáčkliny jsou dílem řidiče a přirozeným vyústěním neopatrného parkování nebo zvyku věšet se na nárazník auta vepředu. Výsledkem je, že poškrábaný a zabroušený díl karoserie kazí jak vzhled vozu, tak náladu řidiče. Ale nespěchejte do zoufalství a vezměte své auto k drahým specialistům! Opravu nárazníku lze provést svépomocí, pokud víte, jak nárazník natřít a jaké přípravky k tomuto účelu použít.
Lakování nárazníků – cena a materiál
Výsledek vaší práce přímo závisí na přípravné fázi. Proto, než začnete malovat, musíte shromáždit potřebné materiály a pečlivě prostudovat technologii malířských prací. Nejlepších výsledků lze samozřejmě dosáhnout při práci s profesionálními produkty osvědčené kvality. Co si připravit a jak si nárazník nalakovat sami? A hlavně, kolik stojí lakování nárazníku?
Potřebujeme:
Tyto materiály vám postačí k tomu, abyste si nárazník nalakovali sami – ekonomicky, efektivně a s vynikajícími výsledky. Nyní začněme studovat technologii lakování, jinými slovy, zjistíme, jak správně natřít nárazník.
Jak to připravíte, tak to namalujete
1. Malování by se mělo provádět v garáži nebo v jakémkoli jiném čistém vnitřním prostoru bez průvanu. Nárazník musí být odstraněn a zajištěn na rovném tvrdém povrchu vhodném pro práci. Lakování lze provést bez odstranění dílu, ale pečlivě izolovat přilehlé oblasti karoserie.
2. Nejprve je potřeba důkladně umýt nárazník autošamponem a poté pomocí silného odstraňovače nečistot vyčistit skvrny od bitumenu, mízy ze stromů a jiných odolných nečistot. Čistý nárazník otřete do sucha ubrouskem.
3. Nyní můžete začít brousit. Vědět, kolik stojí lakování nárazníku, kupujte pouze vysoce kvalitní materiály. Nejprve se provede broušení hrubým brusným papírem. Indasa se zrnitostí P120–P280. Broušení lze provádět ručně nebo pomocí brusky. Současně je odstraněna vrstva starého laku, povrch se stává matným a hladkým.
Po abrazivním ošetření je třeba nárazník otřít a poté pečlivě prohlédnout a osahat. Pokud jsou hluboká poškození, bez tmelu se neobejdete.
4. Nejprve ošetřete povrch odmašťovačem. chameleón. Odstraňuje veškeré zbývající nečistoty, včetně silikonu.
5. Nyní začneme vyplňovat nerovnosti a třísky měkkým tmelem Chameleon BLACK LINE. Je elastický, snadno se nanáší, nanáší se rovnoměrně a po zaschnutí rychle brousí. Proto můžete s produktem úspěšně pracovat i bez speciálních dovedností.
6. Povlak opět vyčistíme hrubým brusným prostředkem, odstraníme přebytečný tmel. A poté provedeme finální broušení měkkým brusným papírem. Indasa se zrnitostí P320–P500. Dosahujeme tak ideálně hladkého povrchu – jak na pohled, tak na dotek. Malířské práce můžete začít až po pečlivém prostudování, jak natřít nárazník.
Jak natřít nárazník barvou ve spreji
Po dokončení přípravných prací se může začít malovat. Nejlépe se to dělá pomocí barvy v aerosolové nádobce. Je to snadné, pohodlné a nevyžaduje speciální dovednosti.
1. Dobře pokryjeme ty oblasti těla, které není třeba natírat. Používáme krycí papír a krycí pásku chameleón.
2. Důkladně obroušený povrch očistěte od mastnoty a silikonu pomocí odmašťovače. chameleón.
3. Začneme nanášet základní nátěr. Pokud se chystáte nalakovat nárazník smaltem Motiv, nemusí být aplikován základní nátěr. V opačném případě důkladně protřepejte plastovou lahvičku s primerem Motiv a začněte rovnoměrně nanášet kompozici na připravenou oblast. Produkt rychle schne – po 10-15 minutách lze na povrch nanést barvu.
4. Pro lakování používáme nárazníkový email Motiv nebo jiný lak z nabídky značky, odpovídající barvě karoserie. Jak natřít nárazník? Plechovku nejprve alespoň 2-3 minuty silně protřepejte, čímž zajistíte jednotnou barvu. Poté naneseme tenkou a rovnoměrnou základní vrstvu barvy. Motiv rychle schne, takže druhá vrstva smaltu může být aplikována po 10 minutách. Musíte nastříkat celkem tři vrstvy barvy. Smalt nárazníku Motiv dobře přilne k povrchu a vykazuje odolnost vůči vnějším vlivům.
5. Pro upevnění výsledku a dodání lesku lakovanému povrchu naneste dvě vrstvy bezbarvého akrylového laku Motiv, nechte každý z nich 20 minut schnout. Tím se zvýší odolnost nátěru proti vlivu atmosférických podmínek a agresivních faktorů a zajistí se dlouhodobé výsledky.
6. Po zaschnutí laku je konečnou úpravou nastříkání přechodového rozpouštědla Motiv. Skryje přechodovou zónu mezi starou a novou vrstvou laku.
Výsledkem je, že aktualizovaný nárazník září svěží barvou a jasným leskem! S vědomím, kolik skutečně stojí lakování nárazníku, proveďte opravu sami a dosáhněte vynikajících výsledků!
Děkujeme za přihlášení k odběru!
Přihlaste se k odběru zpravodaje
V našem technickém centru si můžete nalakovat své auto, aniž byste ztratili záruku prodejce!
Pracujeme bez platby předem!
Záruka 3 roky na malířské práce ne slovem, ale ve smlouvě!
Odhadněte náklady na opravy z FOTOGRAFIE za 5 minut!
Krátce zavolejte specialistovi: +7 (926) 816-1451 a ujistěte se, že naše lakovací centrum je nejlepší poměr cena/kvalita. Pošlete fotografii poškozených dílů a do 5 minut vám odborník provede kalkulaci!
Cenu lakování vozu a podrobné náklady na lakování autodílů naleznete níže v ceníku, který uvádí ceny za hlavní typy lakovacích a restaurátorských prací nabízených lakovacím centrem AMC Moskva.
Cena lakování vozu a dílů nezahrnuje náklady na spotřební materiál!
| Cena malování | Cena, rub od |
|---|---|
| Lakování vozu (pro karoserii, která nevyžaduje přípravné práce) | 24000 – 48000 |
| Kompletní lakování vozu | 54000 – 110000 |
| Kompletní lakování vozu v matné barvě | 59000 – 130000 |
| Kompletní lakování vozu (bez vnitřních otvorů) | 49000 – 120000 |
| Lakování celého vozu (s vnitřními otvory) | 56000 – 114000 |
| Lakování vnitřních otvorů (na prvek) | 2 700 – 3500 XNUMX |
| Orientační ceny za opravu třísek a škrábanců | Cena, rub od |
|---|---|
| Mělké (bez poškození vrstvy základní barvy), na prvek | 1000 – 1800 |
| Střední (ovlivňující vrstvu barvy), na prvek | 1500 – 2500 |
| Hluboké (s kovovým poškozením), na prvek | 3000 – 15000 |
| Ceny za lakování autodílů | 0-50% oprava, otřete od | 50-100%, rozetřete od |
|---|---|---|
| Nárazník | 2800 – 3500 | 3500 – 4800 |
| Přední blatník | 1900 – 2800 | 4000 – 6500 |
| Zadní křídlo | 4400 – 8500 | 6500 – 12000 |
| Zadní křídlo (kupé) | 4200 – 8000 | 5800 – 10000 |
| Kapota | 4500 – 6500 | 5800 – 9800 |
| Střecha | 4900 – 8500 | 6500 – 12000 |
| dveře | 4500 – 7500 | 7500 – 15000 |
| Dveře (přihrádka) | 4800 – 9500 | 9500 – 20000 |
| Víko kufru | 3500 – 6500 | 5500 – 10000 |
| Obložení prahu | 1900 – 2800 | 2500 – 4500 |
| Malé detaily | 1200 – 2500 | 1500 – 4500 |
| Ceny za doplňkové služby ošetření těla | Cena, rub |
|---|---|
| Antikorozní úprava (podvozek, prahy, podběhy kol) | 5900 – 9500 |
| Antikorozní úprava (celá, včetně demontáže dveří) | 8900 – 12000 |
| Protištěrkový 1. prvek | 1500 – 2000 |
| Kompletní leštění vozu | 3800 – 12000 |
| Leštění světlometů (sada) | 1400 – 3000 |
| Ceny za opravy a restaurování automobilů | Cena, rub od |
|---|---|
| Nárazník | 1100 – 4500 |
| Přední blatník | 1200 – 5800 |
| Zadní křídlo | 1100 – 9800 |
| Zadní křídlo (kupé) | 1400 – 10500 |
| Kapota | 1500 – 9700 |
| Střecha | 1900 – 9800 |
| dveře | 1100 – 12400 |
| Dveře (přihrádka) | 1300 – 14500 |
| Víko kufru | 1100 – 9500 |
| Obložení prahu | 1100 – 3500 |
| Malé detaily | 500 – 1500 |
| Ceny za výměny prvků, opravy | Cena, rub od |
|---|---|
| Výměna nárazníku | 1000 – 1500 |
| Náhradní přední blatník, odnímatelný | 700 – 1000 |
| Náhradní přední blatník, neodnímatelný | 2200 – 3500 |
| Výměna zadního blatníku | 6000 – 18000 |
| Výměna stojanu | 9000 – 18000 |
| Výměna střechy | 10000 – 20000 |
| Výměna dveří za montáž | 2200 – 4500 |
| Výměna kapoty | 1000 – 3500 |
| Výměna víka kufru | 1300 – 4500 |
| Výměna prahu (s antikorozním nátěrem) | 3800 – 8500 |
| Výměna dna (polovina s antikorozním nátěrem) | 8000 – 16000 |
| Výměna TV (svařované, bez armatur) | 3800 – 9500 |
| Výměna TV (nesvařované, bez armatury) | 2300 – 4500 |
| Renovace a opravy podélníků (zesílení) | 3800 – 19000 |
| Výměna nosníku (bez výztuže) | 8500 – 18000 |
| Výměna zadní police kufru (bez výztuže) | 3500 – 9500 |
| Oprava blatníků v motorovém prostoru | 1500 – 6500 |
| Ceny za demontáž a montáž prvků: | Cena, rub od |
|---|---|
| Nárazník | 600 – 1800 |
| Přední blatník | 500 – 1500 |
| Zadní křídlo | 500 – 4500 |
| Zadní křídlo (kupé) | 500 – 6500 |
| Kapota | 300 – 3500 |
| Střecha | 500 – 9500 |
| dveře | 1500 – 4500 |
| Dveře (přihrádka) | 1600 – 6500 |
| Víko kufru | 1600 – 4500 |
| Obložení prahu | 900 – 1500 |
| Malé detaily | 500 – 1000 |
| Orientační ceny za lakování dveří auta: | Cena, rub od |
|---|---|
| Demontáž a montáž dveří s demontáží a seřízením | od 1400 do 6500 |
| Oprava dveří s poškozením do 50 % | od 1700 do 3500 |
| Oprava dveří s poškozením do 100 % | od 3500 do 20000 |
| Oprava hliníkových dveří | od 2100 do 18000 |
| Lakování nových dveří (z obou stran) | od 3200 do 8500 |
| Lakování použitých dveří | od 4500 do 9500 |
| Lakování přechodu dveří | od 1700 do 4500 |
| LMB pro lakování dveří | od 1800 do 3500 |
| Orientační ceny lakování dodávky | Cena, rub od |
|---|---|
| Lakování dodávky (pro karoserii, která nevyžaduje přípravné práce) | 39000 – 89000 |
| Kompletní lakování dodávky | 59000 – 119000 |
| Kompletní lakování dodávky (bez vnitřních otvorů) | 42000 – 98000 |
| Lakování vnitřních otvorů (na prvek) | 2900 – 4500 |
Požadavky na cenu lakování auta
Potřeba lakovat auto může vzniknout z různých důvodů. Jedním z nich je všemožné poškození karoserie vozu. Během provozu vozidla je lak vystaven různým destruktivním vlivům: nečistotám, prachu, vodě, silničním činidlům atd. Není divu, že mohou vést k tvorbě mikrotrhlin, škrábanců a dalším poškozením těla.
Proč my?
Lakovací centrum Moskva bude lakovat auta levně a ve vysoké kvalitě. Spolupráce s námi má následující výhody:
- Profesionalita personálu. Každý z našich zaměstnanců je zkušený a kvalifikovaný řemeslník, vybavený moderním zařízením. To vám umožní snížit čas a náklady na lakování auta.
- Použití značkových barev a jiných materiálů. Při naší práci používáme ty nejlepší materiály od známých výrobců.
- Kompletní nabídka služeb autolakovny, ceny jsou uvedeny výše. Můžete si u nás objednat práce od přípravy těla až po lakování. Naši specialisté provedou lakování různých typů: lokální, celodílné nebo karoserie.
- Ideální barevná shoda laku. Lakovaná plocha se nebude lišit od zbytku povrchu karoserie.
Lakovací centrum Moskva poskytuje profesionální služby lakování automobilů v Moskvě za dostupnou cenu. Volání! Naši manažeři vám řeknou, kolik stojí lakování auta a další podrobnosti spolupráce. Rádi dáme tělu vašeho čtyřkolového kamaráda nový život!
Cenu malby si můžete spočítat pomocí malířské kalkulačky nebo si vyžádat schůzku online s fotografiemi