Co dělat, když semafor na křižovatce nefunguje – zkontrolujte a vyřešte problém
V dalším článku ze série „Pravidla pro průjezd křižovatkami“ si povíme, jak by se měli chovat účastníci silničního provozu, pokud jsou semafory na křižovatce pro každého nečekané přestal fungovat.
Na první pohled na tom není nic složitého, ale když v reálné dopravní situaci náhle zhasnou semafory, mnoho řidičů upadne do bezvědomí a na křižovatce se začne dít chaos a ostuda.
Nejprve malý příběh související s nečekaným zhasnutím semaforů. Zvažte standardní křižovatku, kde se protínají 2 silnice. Cyklus provozu semaforů na něm je organizován takto:
1. Zelený signál svítí pro vozidla přijíždějící ke křižovatce z opačných směrů po hlavní silnici.
2. Zelený signál svítí pro vozidla přijíždějící ke křižovatce z opačných směrů po vedlejší komunikaci.
3. Semafor pro chodce svítí ve všech směrech.
Křižovatka je malá, a proto má každý čas jet/jít správným směrem v čase, který je mu přidělen.
Pokud by byly semafory na popsané křižovatce během fáze 1 vypnuty, nedošlo by k žádnému zmatku. V praxi se však ukázalo, že semafor zhasl během fáze 2, tzn. když auta jedou po vedlejší silnici.
Pro všechny řidiče byla tato odbočka samozřejmě zcela nečekaná. Vjíždějící do křižovatky po vedlejší komunikaci proto dalších 5-10 sekund v klidu vjížděli, ačkoliv podle pravidel museli dát přednost.
Po 5-10 sekundách se řidiči aut na hlavní silnici vzpamatovali a také začali vjíždět do křižovatky. Auta přitom do křižovatky vjížděla ze všech směrů současně. Už po pár sekundách byla křižovatka zcela ucpaná auty, která nemohla projet.
Chodci se mimochodem ukázali jako nejdisciplinovanější a v tomto zmatku do křižovatky nevstoupili.
Co dělat, když semafory přestanou fungovat?
Pokud semafory přestanou fungovat, když se blížíte ke křižovatce, nejlepším řešením by bylo pobyt před křižovatkou.
Důvodem je skutečnost, že v neočekávané situaci se správné rozhodnutí ukazuje jako extrémně obtížné. Proto je lepší zastavit a poté znovu zkontrolovat křižovatku, která se mezitím stala neregulovanou. Účelem kontroly je vyhledávání značek přednosti.
Po vypnutí semaforů na křižovatce platí pravidla provozu pro neřízené křižovatky.
Vzhledem ke složitosti současné situace je však nutné připomenout existenci odstavce 13.2 pravidel silničního provozu:
13.2. Je zakázáno vjíždět do křižovatky nebo křižovatky vozovek, pokud se vytvořila dopravní zácpa, která donutí řidiče zastavit a vytvoří překážku pohybu vozidel v příčném směru.
Tito. Pokud se vaše auto ocitne na hlavní silnici neřízené křižovatky, neměli byste okamžitě sešlápnout plynový pedál vší silou. Nejprve byste měli nechat projet auta, která už jsou na křižovatce.
Nehoda na křižovatce s vypnutými semafory
Ještě bych chtěl připomenout, že i když je vaše auto na hlavní silnici, neměli byste vyvolat nehodu.
Za prvé, v každém případě se to pro vás ukáže jako nerentabilní a velmi problematické. Za druhé, než dorazí dopravní policie, semafor s největší pravděpodobností obnoví svůj provoz a v tomto případě je docela snadné proměnit se z oběti na viníka nehody.
Co dělat, když semafor obnoví provoz
Obnovení provozu semaforu není tak nebezpečné jako neočekávané zastavení jeho provozu, nicméně je třeba se na takový vývoj událostí připravit.
Obvykle se semafory zapínají žlutým blikajícím signálem, tzn. Křižovatka zpočátku zůstává v neregulovaném stavu a teprve po nějaké době se semafory vrací do běžného provozu.
Pokud však semafory okamžitě začnou fungovat v běžném režimu, není situace úplně jednoduchá. Zde je třeba se řídit odstavcem 13.8 pravidel silničního provozu:
13.8. Je-li rozsvícen povolovací signál semaforu, je řidič povinen dát přednost vozidlům dokončujícím svůj pohyb křižovatkou a chodcům, kteří nedokončili přejezd vozovky tohoto směru.
Tito. a v tomto případě byste měli nejprve dát přednost autům na křižovatce a teprve poté se dát do pohybu.
Co by měli chodci dělat při zapínání/vypínání semaforů?
Pro chodce, kteří byli při zapnutí/vypnutí semaforů na chodníku, je vše celkem jednoduché. Pokud jsou semafory vypnuté, platí pravidla pro neřízené křižovatky, pokud se rozsvítí, pak pro řízené;
Největší potíže mohou nastat u chodců, kteří se ocitnou na vozovce při zapínání/vypínání semaforů. Pokud se do takové situace dostanete, pak nedoporučuji nikde zastavovat a přemýšlet o dalším postupu.
Nejlepší je rychle se dostat na protější okraj vozovky nebo doprostřed vozovky, pokud je vozovka široká. A odtud by se mělo rozhodovat o dalším pohybu, tzn. z bezpečného místa.
Pokuty, které mohou být řidičům uděleny při neočekávaném zapnutí/vypnutí semaforů.
Snad nejčastějšími pokutami za neočekávané zapnutí/vypnutí semaforů jsou pokuty stanovené v článku 12.13 zákoníku o správních deliktech:
Článek 12.13. Porušení pravidel pro přejíždění křižovatek
1. Jízda na křižovatku nebo přecházení vozovky v případě dopravní zácpy, která donutila řidiče zastavit a vytvořila překážku pohybu vozidel v příčném směru –
s sebou nese uložení správní pokuty ve výši tisíc rublů.
2. Nesplnění požadavku pravidel silničního provozu dát přednost v jízdě vozidlu s přednostním právem průjezdu křižovatkou –
s sebou nese uložení správní pokuty ve výši tisíc rublů.
Doufám, že vám přečtení tohoto článku umožní, abyste se v budoucnu cítili příjemně, až se na křižovatce nečekaně zapnou/zhasnou semafory a neuděláte žádnou hloupost v horku.
Hodně štěstí na silnicích!
Aktualizováno: 11. ledna 2018
Maxim Kalašnikov
odborník na automobilovou legislativu v Rusku. Více než 11 let studuje automobilové regulační dokumenty a konzultuje řidiče. Autor analytických článků a školení. Projektový manažer SDA Master (pddmaster.ru).