Agresivní jízda – nebezpečná jízda, dopravní přestupky a příčiny

Za agresivní a nebezpečnou jízdu může řidič dostat pokutu. Státní duma zvažuje zvláštní pokutu za toto porušení, ale zákon o správních deliktech již obsahuje sankce pro fanoušky driftování, závodů ve městě a automobilových výtržníků. Prozradíme vám, jak jsou pokutováni ti, kteří rádi ukrajují a chovají se na silnici nevhodně.

Kontrola a placení dopravních pokut

Kliknutím na „Zkontrolovat pokuty“ souhlasíte se zpracováním osobních údajů podle podmínek zásad a přijímáte nabídku.

Kontrolujeme informace o pokutách,
počkejte prosím několik sekund

Co je považováno za nebezpečnou jízdu?

Nebezpečnou jízdu zákonodárce popsal v odstavci 2.7 pravidel silničního provozu. Zahrnuje šest hlavních porušení.

Nedávejte přednost při změně jízdního pruhu. Řidič přechází z pruhu do vedlejšího pruhu a ruší ty, kteří v něm již jezdí – jsou nuceni prudce brzdit a hrozí nehoda. Změna z pruhu do pruhu. To je zakázáno za hustého provozu, tedy v dopravní zácpě. Když jsou všechny jízdní pruhy obsazeny, můžete změnit pruhy pouze k odbočení, otočení, zastavení nebo vyhnutí se překážce, jako jsou auta, která zastavila kvůli nehodě. Nedrž si odstup. Řidič je příliš blízko vozu, který jede před ním. Ze zákona je povinen dodržovat odstup, který mu umožní vyhnout se havárii při prudkém brzdění. Jezděte mezi řadami. Boční interval často nedodržují motorkáři, kteří jezdí mezi auty. Prudce brzdit. Řidiči automobilů někdy předjíždějí auto a pak před ním prudce brzdí. Řidič může takto podle pravidel brzdit jen tehdy, když se snaží zabránit nehodě. Zasahování do předjíždění. Špatný řidič se možná nenechá předjet. K tomu zvýší rychlost, když je před ním ve vedlejším pruhu jiné auto. Pokud je silnice dvouproudá a druhý řidič jede v protisměru, může toto chování vést k čelní srážce.

Tyto situace jsou považovány za nebezpečnou jízdu, pokud se řidič dopustí více než dvou přestupků za sebou a vytváří riziko nehody.

Jaká jsou kritéria pro nebezpečnou jízdu?

Každé z těchto porušení samo o sobě neznamená nebezpečnou jízdu. Pro klasifikaci agresivního chování řidiče byly zavedeny dvě další podmínky. Více než dvě porušení za sebou. Řidič musí pravidlo porušit několikrát za sebou. Četnost, s jakou musí k porušením docházet, není zákonem stanovena. Podle zákonodárců to představuje nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu: nemohou předvídat chování řidiče a adekvátně reagovat, aby zabránili nehodě. Hrozba nehody. Dalším předpokladem pro nebezpečnou jízdu je, že řidič vytvoří situaci, ve které jsou ostatní účastníci silničního provozu nuceni změnit směr a rychlost, jinak riskují nehodu.

Jaká je pokuta a za co?

Od roku 2016 se dopravní policie snaží o zavedení nového paragrafu 12.38 o nebezpečné jízdě do zákoníku správních deliktů. V tomto případě bude za agresivní chování na silnici uložena pokuta 5 000 rublů. Návrh zákona o nové pokutě prošel ve Státní dumě prvním čtením, ale dosud nebyl přijat.

Správní řád již obsahuje sankce za některá porušení:

• změnit jízdní pruh a nedávat přednost autu v tomto jízdním pruhu – 500 rublů podle části 3 čl. 12.14 Řád správních deliktů;

• porušovat pravidla pro umístění vozu na silnici: změnit jízdní pruhy v dopravní zácpě, nedodržovat vzdálenosti a boční intervaly mezi vozy, prudce brzdit, zabránit předjíždění – 1500 1 rublů podle části 12.15 čl. XNUMX Správní delikt.

Tyto pokuty lze ze zákona zaplatit s 50% slevou, pokud to stihnete v prvních 20 dnech.

Jak dopravní policie dokazuje nebezpečnou jízdu

Podle presumpce neviny není řidič povinen prokazovat, že něco porušil. To musí provést dopravní policisté. Výjimkou je případ, kdy byl přestupek zachycen na videokameru. Případy nebezpečné jízdy nelze fotit, a tak je dopravní policie dokazuje běžným způsobem.

Protokol. Inspektor narušitele zastaví a sepíše protokol o přestupku. Kopie zůstává v rukou řidiče.

Rezoluce. Později dopravní policie společně s řidičem nebo v jeho nepřítomnosti provádí analýzu. Na základě výsledků zasílá dopravní policie řidiči rozhodnutí o správním přestupku. Přichází poštou, ale ne vždy – je lepší zkontrolovat své pokuty.

Jak se hádat. Pokud řidič s rozhodnutím nesouhlasí, může podat stížnost vedoucímu odboru dopravní policie, který pokutu udělil. Přihlášku lze odeslat prostřednictvím webové stránky dopravní policie na stránce přijetí přihlášky. Na to je 10 dnů ode dne rozhodnutí. Další možností je podat stížnost u soudu.

Запомнить

1. Nebezpečná jízda podle zákona je, když řidič více než dvakrát za sebou poruší pravidla o manévrování a změně jízdního pruhu, čímž vzniká riziko nehody.
2. Pokuta za nebezpečnou jízdu není, ale za nesprávnou změnu jízdního pruhu a manévrování existuje pokuta od 500 do 1500 XNUMX rublů.
3. Tyto pokuty lze zaplatit s 50% slevou v prvních 20 dnech.
4. Taková porušení nejsou zaznamenána kamerami. Inspektor musí narušitele zastavit, sepsat protokol a později dopravní policie zašle usnesení.
5. Pokud s porušením nesouhlasíte, můžete se proti němu odvolat – na dopravní policii nebo prostřednictvím soudu.

Moje pokuty Zkontrolujte a plaťte online

• Pokuty dopravní policie
• Fotky a umístění porušení
• Platba se slevou
• Garance splacení
• Oznámení o pokutách

• Otázky a odpovědi
• Napište nám
• zabezpečení
• Nabídka
• Zásady zpracování osobních údajů

• Projekt “Moje pokuty”
• Mobilní aplikace “Platební asistent”
• Články
• Výzkum
• Kontakty a podrobnosti

© 2010-2024 Zjistěte si fines.ru LLC

Použití fotografických materiálů z webu shtrafy-gibdd.ru je přípustné za předpokladu, že je uveden odkaz na původní zdroj.

Aplikace “Pokuty dopravní policie”

K dispozici pro iOS a Android
na Google Play a App Gallery

• LLC “Zjistit fines.ru”
• TIN: 1655211935
• OGRN: 1111690021706
• 420103, Republika Tatarstán, Kazaň, Yamasheva Ave., 45A, kancelář 700

Poslanci z frakce LDPR předložili v červnu 2024 Státní dumě návrh zákona, podle kterého by se trestala nebezpečná jízda.

Projekt zatím prošel předběžnou kontrolou. Plánuje se, že bude projednána v prvním čtení na podzimním zasedání Státní dumy v říjnu 2024.

Dejte všem vědět, že jste náš muž

Získejte kartu s názvem svého oblíbeného média, abyste spolu se všemi ostatními mohli ovlivnit osobu T⁠—⁠F

Jak nyní trestáte nebezpečnou jízdu?

Nebezpečná jízda je podle pravidel silničního provozu série stejných nebo různých manévrů, které mohou způsobit smrt nebo zranění osob, poškození vozidel, konstrukcí nebo nákladu. Bezohledná jízda je výslovně zakázána – ale nehrozí za ni žádný postih.

Řidič může být potrestán pouze za určité manévry, které jsou součástí nebezpečné jízdy. Pokud například na křižovatce nedá přednost jinému autu, ačkoli by měl, dostane pokutu 1000 rublů.

a mimo křižovatku – 500 ₽ nebo bude vydáno varování

. Pokud nedáte přednost vozidlu speciálních služeb s modrým blikajícím světlem a zapnutou sirénou, může vám být udělena pokuta 3000 5000–3 XNUMX rublů nebo vám může být odebrán řidičský průkaz na dobu XNUMX měsíců až jednoho roku.

Co se změní, pokud návrh zákona projde?

Zákonodárci navrhují zavést nový článek 12.38 do zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Podle ní vám za první epizodu nebezpečné jízdy bude udělena pokuta 3000 5000–1 3 rublů a za opakované podobné porušení do jednoho roku může být řidič zbaven řidičského oprávnění na XNUMX–XNUMX měsíce.

V našem telegramu mluvíme o autech: který si vybrat, jak ho udržovat a co dělat, když se mu něco stane. Analyzujeme také složité právní problémy a vydáváme novinky pro motoristy. Přihlásit se k odběru: @t_avtomobil

Dmitrij Sergejev Jak byste navrhoval trestat nebezpečnou jízdu?

• Ytsukenberg Je čas zavést bodový systém jako dříve: Každý má pevně stanovený počet bodů. Za porušení budou odečteny body. Došly vám body za porušení, projdete drahým školením o pravidlech a projdete idiottestem. 12
• Nekhetti Green Je velmi obtížné zachytit takový snímek, potřebujete video, budete muset nalepit kamery po celém obvodu odchozích tras (mluvím o Moskvě). A nepořizujte fotky, ale videa. Těžko si to dokážu představit. Otázka tedy bude viset ve vzduchu. Nemluvě o tom, že právní definice nebezpečné jízdy je jaksi neohrabaná. 9
• Alexander Myslím, že musíme začít u uživatelů SIM a jejich nebezpečné jízdy ve vztahu k chodcům. Jak už jsem tu psal – zbavení svéprávnosti: i když neexistují, tak při převzetí i v budoucnu budou ihned předány na N let. Samozřejmě ne všechny, ale „zlomyslné“, a ne poprvé, ale alespoň popáté. Řidič auta riskuje při nebezpečné jízdě život svůj i své auto. A uživatel elektrokoloběžky v extrémních případech neriskuje téměř nic, spadne na asfalt nebo trávník, zatímco jeho vlastní nebo vypůjčená koloběžka přeletí chodcům přes nohy. 0
• Sendero Máme spoustu užitečných zákonů (zákaz kouření na veřejných prostranstvích, povinnost uklízet po svém psovi atd.), které nefungují, protože je nemá kdo kontrolovat. Policistů je na ulici katastrofálně málo. Takže i když odsoudíte auto ke konfiskaci, spuštěné kbelíky a majory budou i nadále létat nízko. To, co je potřeba, není závažnost, ale nevyhnutelnost. 6
• milující May Alexander, „Řidič auta riskuje svůj život a své auto, když jede nebezpečně“ a životy ostatních lidí jsou ohroženy 0
• Ve všech případech jsou Alexandrovi mimozemšťané ohroženi. Pointa je ve srovnání. Řidič svého auta riskuje, ale řidič SIM karty ne. 1
• Nikolay Potřebujeme jasná a srozumitelná kritéria pro termín „nebezpečná jízda“. Bez jakékoli „diskrétnosti“ a pravděpodobně až na výjimky. 3
• Marlboro Cowboy Poznámka pro ty, kteří tvrdí, že naše zákony jsou tvrdé. Za překročení rychlosti o více než 80 (!) km/h – pouze pokuta 5000 10 rublů. nebo odnětí svobody na šest měsíců. Je to adekvátní? Ano, zde musí být pokuta zvýšena alespoň 20-50krát, pro Moskvu – 15krát. Drsné. Rubl a zbavení práv. Jak identifikovat? Ano, alespoň z DVR a telefonů. Hráči dáma jsou tak jasně vidět. Většina řidičů je naštěstí rozumných a zjevně se najdou i tací, kteří hlupáky ochotně vydají. Musíme alespoň nějak začít a vypracovat schéma za pochodu. Tyto rozhovory probíhají již 5 let, ale věci se stále dějí. Další věc – jak zde komentátor správně řekl, problém je v tom, že nemůžete přidělit policistu každému. Policie je personálně poddimenzovaná a přetížená zbytečnou prací. XNUMX
• Alexander MiG Mluví se o tom už dlouho. Už léta. Jak to ale dokázat, aby nedocházelo ke zneužívání? 1
• Zloy Igor Nebyl jsi už potrestán? 1
• Ivan Danilov Ytsukenberg, jezdím opatrně, 7 let praxe bez nehod. Ale myšlenka bodového systému je nějak otravná. Bude zde velký prostor pro zneužívání, zejména s ohledem na pokles „kvality“ průměrného inspektora na silnicích s nástupem SVO (odtamtud odešlo mnoho dobrých inspektorů, takže oddělení muselo prudce „snížit laťku“ ). Maminka jela ještě opatrněji, ale říkala, že v dobách Sovětského svazu jste za malou změnu mohli dostat +1 bod (ze 3), podle uvážení inspektora. 0
• Oksana Malykh odnětí svobody na 6 měsíců. Pak o tom budou přemýšlet 0
• Dmitriji Ivanove, vezmi mě do státního blázna. Každých šest měsíců mluvíš o stejných kravinách, dostaneš ránu do hlavy, odpočineš si. a plat klesá. Úžasné. 0
• BlackMask Alexander, pravděpodobnost, že k smrti rozdrtí chodce na SIM kartě, není vyšší než pravděpodobnost, že na ni sám narazíte. Zničit si vlastní koloběžku je nepříjemné, zaplatit pokutu firmě na sdílení kopů je ještě nepříjemnější. V ohrožení je tedy i skútr. Druhá strana musí zaplatit odškodné, ať už na skútru nebo na autě. A o nebezpečí jízdy SIM společně s auty, zejména v rozporu s pravidly silničního provozu, není třeba se ani zmiňovat – je zřejmé. Takže podle mého názoru analogie není vhodná 0