Kontrolka ABS na VW Touareg – důvody a jak resetovat
Ahoj. Zkuste na několik minut odpojit záporný pól baterie a chyba, pokud není správná, zmizí z paměti počítače. Pojistka ABS mohla být jednoduše spálená.
27. května 2014 — 14:41 / #2
dima.tumanov.74 Příspěvky členů: 15
Nebojte se, brzdy fungují normálně bez ABS. Úplně první věc, kterou musíte udělat, je vlastní diagnostika systému ABS. Vezměte si knihu pro své auto a pečlivě si přečtěte, jak provést autodiagnostiku ABS. Stručně řečeno, musíte sepnout dva potřebné kontakty v diagnostickém konektoru a přečíst chybový kód blikáním indikátoru ABS. Poté pomocí tabulky dešifrujte kód na konkrétní poruchu a poté ji ošetřete. A pokud to děláte sami, přečtěte si pozorně část o abs
27. května 2014 — 14:44 / #3
vanya.borisov.67 Příspěvky členů: 9
Tohle bys mohl mít
Protitrakční systém (ASR)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování a měla by zhasnout přibližně po 2 sekundách.
Kontrolka bliká za jízdy, když je aktivován systém kontroly trakce.
Při vypnutém protiprokluzovém systému nebo při jeho poruše se kontrolka trvale rozsvítí.
Vzhledem k tomu, že protiblokovací systém pracuje ve spojení s protiblokovacím brzdovým systémem a protiprokluzovým systémem, rozsvítí se v případě poruchy protiblokovacího systému také varovná kontrolka ASR.
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Kontrolka se rozsvítí na několik sekund po zapnutí zapalování nebo po nastartování motoru. Zhasne po dokončení procesu automatické kontroly funkčnosti systému.
Pokud se varovná kontrolka nerozsvítí při zapnutí zapalování, nezhasne po několika sekundách po zapnutí zapalování nebo se rozsvítí za jízdy, pak protiblokovací systém není v pořádku.
Pokud dojde k poruše ABS, je možné:
– Pokud se za jízdy rozsvítí pouze jedna varovná kontrolka protiblokovacího systému, vozidlo lze stále brzdit jedním normálně fungujícím provozním brzdovým systémem bez protiblokovacího systému. Měli byste co nejdříve kontaktovat servisní společnost Volkswagen;
– pokud se kontrolka protiblokovacího systému rozsvítí společně s kontrolkou brzdového systému, znamená to, že došlo k poruše nejen ABS, ale i brzdového systému. Je třeba očekávat změny v normální činnosti brzdového systému.
Je to důležité,
Když se rozsvítí obě kontrolky, měli byste okamžitě zastavit a zkontrolovat hladinu brzdové kapaliny v nádržce. Pokud je hladina pod značkou „MIN“, nemůžete pokračovat v jízdě – potřebujete kvalifikovanou pomoc.
Pokud je hladina brzdové kapaliny normální, může být problém s ABS. Kvůli narušení normální činnosti ABS při brzdění je možné předčasné zablokování zadních kol. Za určitých podmínek to může vést k selhání zadní brzdy.
27. května 2014 — 14:54 / #4
globenko_1969 Příspěvky členů: 22
Možná řídící jednotka, ta stojí 25tis. S utrácením peněz nespěchejte. Nemá smysl vyhazovat takové peníze. A podívejte se na tohle
Zkus sám odpojit konektor na jednotce ABS, koukni na rozvody a kontakty, možná ten malý zoxidoval, no, namazat technickou vazelínou, pak je dát zase dohromady, zkontrolovat chybu Snad se vše povede
27. května 2014 — 15:00 / #5
romochka.borisov.74 Příspěvky členů: 1
Měl jsem podobné na Passadě. Rozhodl jsem se tak, po všech těch mukách. Diagnostiku nejdříve prováděli neúředníci a prý vše ok. Šel jsem na oficiální, diagnostikovali ABS a řekli, že zemřel snímač rychlosti na předním kole. Vyměnili mi čidlo a vše v pořádku. Oficiální cena senzoru je 2100, ale můžete ho najít levnější za 700 rublů. Výměna čidla dle objednávky trvala 1,30 normohodiny plus diagnostika, nakonec jsem tam strávil přesně 3 hodiny.
27. května 2014 — 15:10 / #6
vaserman_75 Příspěvky členů: 3
Pozor: Kontrolka ABS
Pokud se vám rozsvítí kontrolka ABS, je to důkaz různých problémů, které se v systému objevily. Pokud je vše v systému normální, indikátor se po spuštění rozsvítí a po 3-5 sekundách by měl zhasnout. To znamená, že celý systém ABS funguje normálně. Pokud světelný signál nezhasne, znamená to následující:
– Porušení připojení vodičů;
– Různé problémy se snímači na kolech automobilu;
– porucha řídicích jednotek ABS.
Dráty se mohou náhle přetrhnout v důsledku pohybu. Vibrace často způsobují uvolnění drátových spojů. Ale takové poruchy není těžké opravit sami.
Pokud se kontrolka ABS spustí kvůli problémům se snímači na kolech, může to být způsobeno tím, že se do nich dostaly nečistoty nebo nečistoty. Snímače také nemusí fungovat, pokud byly dříve provedeny opravy a technik neodstranil kola. A pak, při nasazování kol zpět, kolo nebylo správně zajištěno. I nepatrné vychýlení má někdy za následek, že senzory nejsou schopny správně plnit své funkce. Jakékoli problémy se snímači by měly být opraveny pouze v dílně.
Pokud se náhle objeví problémy s řídicími jednotkami ABS, je nesmírně obtížné sami určit příčinu. Tato situace může mít mnoho důvodů. A i když palubní počítač indikuje chybový kód, musíte pochopit, co tento chybový kód znamená a kde přesně se chyba nachází.
Pokud se kontrolka ABS rozsvítí, pak zhasne, pak se znovu rozsvítí, pak je pravděpodobně důvod v kontaktech, které se uvolnily v důsledku vibrací. Všechna připojení by měla být pečlivě zkontrolována. Ale když žárovka neustále svítí, problémy mohou být docela složité.
Funkčnost systému se samozřejmě můžete pokusit obnovit zrychlením vozu na volném úseku silnice a následným prudkým brzděním. Pokud ale i po tomto pokusu kontrolka stále svítí, nezbývá nic jiného než kontaktovat autoservis s žádostí o pomoc. Ostatně brzdy nejsou nic k smíchu. Služba vám pomůže správně diagnostikovat problémy. A v takových případech byste neměli šetřit na nákladech na diagnostiku a opravy.