Kolik bych měl zaplatit za výměnu těsnění hlavy válců?

Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena přiměřená?

Zde můžete klást různé otázky

Moderátoři: mek, indy

Pravidla fóra
Při vytváření tématu nebo otázky popisující problém nezapomeňte uvést úplné informace o voze (země, rok, motor, převodovka) a uveďte, jaké akce byly provedeny. V případě dotazů na náhradní díly uveďte prosím celé VIN nebo číslo karoserie. Nezapomeňte ve svém profilu uvést město, kde bydlíte.

9 příspěvků • Stránka 1 z 1
Fofon Zprávy: 3 Registrovaný: 21. prosince 2011, 16:48 Automobil: Manuální převodovka Lancer 2.0 Kde: Moskevský čas

Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena přiměřená?

#1 Zpráva Fofon » 21. prosince 2011, 16:51

Ahoj všichni!
Prosím, pomozte mi na to přijít.
Lancer 9 2005 s manuální převodovkou 2.0

Těsnění netěsnilo, servis oznámil, že práce budou stát 18k + broušení 4k + náhradní díly za 8k (bez sady rozvodového řemene) – jsou tyto ceny adekvátní?

PS Nyní auto nejde nastartovat, stejné servisní středisko řeklo, že je to proto, že zapalovací svíčka je zaplavená (ve válci 1), může to být tento případ?

Warer-0 Zprávy: 21 Registrovaný: 08. ledna 2011, 09:29 Automobil: Galant 1.8 GDI “97” Kde: Irkutsk Kde: Irkutsk

Re: Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena rozumná?

#2 Zpráva Warer-0 » 21. prosince 2011, 16:57

Velmi zvláštní o svíčce. A cena je normální pro Moskvu v Irkutsku by byla o 5 tisíc levnější! Jelo auto před tímto servisem normálně?

Diagnostika a opravy Mitsubishi v Irkutsku.

Mishel Zprávy: 659 Registrovaný: 21. března 2010, 00:50 Automobil: 1,8 GDI EA1A-0000152 -96g. Kde: Bryansk

Re: Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena rozumná?

#3 Zpráva Mishel » 21. prosince 2011, 21:05

Je to nějak bolestně nepochopitelné, mluvíte o výměně jednoho těsnění a pak o broušení, náhradních dílech a rozvodovém řemenu. Rozhodněte se o rozsahu prací, zjistěte ceny v dalších službách. Neříkáte nic o historii, která vás k tomuto rozhodnutí vedla. Jaká je otázka, to je odpověď.

mek admin Zprávy: 29578 Registrovaný: 28. července 2005, 23:26 Automobil: RVR X2 Kde: Moskva Kde: Moskevská stanice Kursk. Kontaktní informace:

Re: Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena rozumná?

#4 Zpráva mek » 21. prosince 2011, 23:51

Vůbec jsem těm číslům nerozuměl. Raději čtu v ruštině.
Dmitrij Moskva RVR SPORT GEAR X2
Fofon Zprávy: 3 Registrovaný: 21. prosince 2011, 16:48 Automobil: Manuální převodovka Lancer 2.0 Kde: Moskevský čas

Re: Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena rozumná?

#5 Zpráva Fofon » 25. prosince 2011, 11:45

Pokusím se to popsat podrobněji.
Přišel jsem do servisu opravit startér (předtím auto nastartovalo na půl otáčky), opravili ho a master na mou žádost provedl diagnostiku motoru (po dlouhých cestách stoupla teplota), po diagnostika řekl, že je prasklé těsnění v oblasti 1. válce, práce na výměnu stojí 18 t.r + potřeba udělat broušení 4 t.r a náhradní díly 8 t.r. Navíc poté auto začalo velmi špatně startovat (ne kvůli startéru) a pak přestalo startovat úplně, ve stejném servisním středisku řekli, že je zatopená svíčka a kvůli tomu nejde nastartovat a těsnění bylo nutné naléhavě vyměnit.
To mě znepokojilo a naskytla se otázka, zda je cena adekvátní a zda auto nemůže nastartovat, protože teče svíčka nebo mechanik něco podělal?

Alex58 Zprávy: 3801 Registrovaný: 01. srpna 2006, 21:33 Automobil: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 g Kde: Karaganda

Re: Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena rozumná?

#6 Zpráva Alex58 » 25. prosince 2011, 12:42

Ať už podváděl nebo ne – to mohou na internetu říct jen přehnaně sebevědomí. Je to stejné – ať už to podělali nebo ne. Možná je stav spalovacího motoru jen náhoda. Musíme zjistit, proč to nezačne, a pak vyvodit závěry.
Spalovací motor se rozběhne a dokonce poběží na tři válce, byť bude hloupě zrychlovat. Pokud jsou samozřejmě další tři hrnce v pořádku.
Asi je potřeba udělat diagnostiku na jiném, nezávislém místě.
A co ostatní svíčky: jsou mokré nebo ne? Čím plníte zapalovací svíčku: benzen, olej nebo nemrznoucí směs. Bliká při rolování?
Volitelně: – zkontrolujte jiskru na všech hrncích, nainstalujte nové svíčky nebo alespoň vyměňte 1. svíčku za jiný válec, pokud jsou ostatní suché, což bude velmi zvláštní.

Ale ve světě a v boxu jsem jen Borisych.

mek admin Zprávy: 29578 Registrovaný: 28. července 2005, 23:26 Automobil: RVR X2 Kde: Moskva Kde: Moskevská stanice Kursk. Kontaktní informace:

Re: Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena rozumná?

#7 Zpráva mek » 25. prosince 2011, 20:11

Výměna těsnění hlavy tohoto motoru pro mě stojí 9 tisíc rublů. Broušení hlavy 1500 rub. Plus detaily. Za tento motor jsem stál 18 tisíc rublů na výměnu kroužků a uzávěrů a dílů.

Dmitrij Moskva RVR SPORT GEAR X2
Fofon Zprávy: 3 Registrovaný: 21. prosince 2011, 16:48 Automobil: Manuální převodovka Lancer 2.0 Kde: Moskevský čas

Re: Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena rozumná?

#8 Zpráva Fofon » 26. prosince 2011, 09:35

mek napsal: Pro mě stojí výměna těsnění hlavy tímto motorem 9 tisíc rublů. Broušení hlavy 1500 rub. Plus detaily. Za tento motor jsem stál 18 tisíc rublů na výměnu kroužků a uzávěrů a dílů.

Kolik stojí diagnostika?
Jaký je nejbližší termín, kdy si s vámi mohu domluvit schůzku?

mek admin Zprávy: 29578 Registrovaný: 28. července 2005, 23:26 Automobil: RVR X2 Kde: Moskva Kde: Moskevská stanice Kursk. Kontaktní informace:

Re: Náklady na výměnu těsnění hlavy válců, je cena rozumná?

#9 Zpráva mek » 26. prosince 2011, 14:56

U devátého Lancera stála diagnostika 500 rublů. Volejte 89161962928. Letos jsou to ještě čtyři dny naší práce.

Náklady na výměnu těsnění hlavy válců v Rusku se pohybují od 5 do 7 tisíc rublů.

Kdy může být nutné vyměnit těsnění hlavy válců?

Otázka nahrazení výše uvedeného se stane obzvláště akutní, pokud:

1. Byla zaznamenána ztráta chladicí kapaliny. Za předpokladu, že potrubí a radiátory jsou řádně utěsněny.
2. Prudký pokles komprese motoru.
3. Mezi hlavou válců a blokem byly zjištěny úniky oleje.
4. Provádění velkých oprav motorů.
5. Nutnost výměny kroužků na skupině pístů.

Vlastnosti při výběru nového těsnění hlavy válců

Tato část musí být na požádání vyměněna. Není přípustné odkládat tento postup, pokud existují přímé indikátory pro výměnu. Rovněž není přípustné znovu použít dříve demontované těsnění. Jedná se o spotřební materiál a jednorázovou instalaci. Těsnění hlavy válců by mělo mít několik znaků:

• Absolutní odolnost vůči oleji a těsnost.
• Teplotní odolnost při vystavení horkým plynům.
• Vodotěsné vlastnosti a odolnost proti vodě.
• Flexibilita.
• Odolnost proti deformaci.
• Odolnost při dotažení montážními šrouby.
• Žádná možná chemická reakce při vystavení palivům a mazivům.
• Vlastnosti materiálu musí být zachovány po dlouhou dobu.

Podrobnosti o stanovené cenovce

Cenu výměny těsnění hlavy válců určuje mnoho faktorů. První je karburátor nebo vstřikovací motor? V případě posledně jmenovaného se proces výměny poněkud zkomplikuje. V peněžním vyjádření bude rozdíl 500 rublů. Velkou roli hraje i značka vozu. Majitel domácí klasiky může bezesporu počítat s nejnižší cenou – asi 4 rublů. Cena je podmíněna návštěvou čerpací stanice. Vlastní výměna bude stát mnohem méně.

Cena samotného těsnění hlavy válců pro domácí vozy je v rámci od ruble 500 po 1000. Materiál, ze kterého je vyroben, je vždy stejný, rozdíl však spočívá v samotném principu výroby a také v kovových těsnicích rámech (kroužky) vlisovaných do jeho složení. Stupeň odolnosti proti korozi určuje, jak rychle se voda/nemrznoucí směs dostane do oleje – první důvod pro výměnu uvedený ve výše uvedeném seznamu. Nejlepší je překročit přidělený rozpočet o 500 rublů a koupit vysoce kvalitní těsnění.

Kromě výše uvedeného je v procesu připojení hlavy válců k bloku motoru také obvyklé používat „grafit“. Jeho cena může dosáhnout 300 rublů za trubku. Je praktickou náhradou tmelu, který se nanáší po obvodu těsnění. Stojí za zmínku, že „grafit“ nevybledne, proto je jeho nákup tak nezbytný.

Jakmile je hlava válců odstraněna z motoru, je prostě nemožné vystačit s pouhou výměnou těsnění. K jeho demontáži je nutné demontovat výfukové a sací potrubí, z nichž každé má další tři těsnění – celkem 6 kusů. Pokud je motor karburátor, budete muset vyměnit také těsnění karburátoru. Přibližná cena za 7 podložek je 250 rublů.

Zvláštnost použití konkrétní chladicí kapaliny také vyžaduje výměnu těsnění na oběhovém otvoru hlavy. Pokud se v zásadě plní pouze voda, bude ve 100 % případů nutná výměna. Cena takového těsnění je 50 rublů.

Výměna těsnění hlavy válců u domácího automobilu tedy bude stát:

• 1 750 – 2 000 rublů.. – materiály.
• 2 000 – 2 500 rublů.. – dílo mistra.

Rozdíl 250 rublů při nákupu materiálů může být způsoben cenovou politikou obchodu a samotného výrobce těsnění.

A co výměna těsnění hlavy válců na cizích autech?

Proces výměny je podobný výše uvedenému, ale je komplikován pokročilejší konstrukcí motoru a počtem závitových spojovacích prvků. Kromě toho rozdíl v 1 500 rublů může být způsobeno přítomností různých senzorů přístupných počítačové diagnostice, které budou naopak demontovány. Samotné těsnění hlavy válců pro motor zahraniční výroby bude asi o 1 000 rublů dražší.

Stojí za pozornost! Zakoupené těsnění hlavy válců, pokud mluvíme o jeho nákupu sami, by rozhodně nemělo být ohýbáno nebo ponecháno na nerovném povrchu. Výslednými záhyby, které se mimochodem velmi obtížně fixují grafitem, začne unikat olej. Pokud dojde k deformaci v blízkosti vložky bloku, pak je pravděpodobnost, že se chladicí kapalina dostane do oleje, poměrně velká.

Technologie montáže (reinstalace hlavy válců na nové těsnění)

Reinstalace hlavy válců vyžaduje nejen přesné umístění na svorníky, ale také správné dotažení upevňovacích šroubů. Zpravidla to znamená dodržovat pořadí utahování každého z botů silou nepřesahující 10 newtonů – 1 kg. Ignorování tohoto technického přístupu může vést k:

• Netěsné těsnění.
• Opotřebované upevňovací nitě.
• Deformace hlavy válců a jejího krytu.

Právě deformace (chování hlavy válců) se ukáže jako nejproblematičtější. Následky chyby lze napravit pouze broušením hlavy válců a samozřejmě nákupem nového těsnění.