Kde jsou 3 nejčastější místa úniku oleje?

Únik oleje v autě: nejčastější příčiny ztráty oleje a co dělat dál

Každý, kdo někdy objevil malou loužičku pod autem, zná tento nepříjemný pocit. Viditelná olejová skvrna pod autem obvykle nenechá nikoho na pochybách, že auto ztrácí olej. Je třeba najít příčinu olejové skvrny pod vozem a rychle ji odstranit. Mohou existovat různé druhy poškození, které jsou neškodné nebo obtížně opravitelné. Skvrna pod vaším vozidlem může být motorový nebo převodový olej, hydraulická kapalina z posilovače řízení nebo chladicí nebo brzdová kapalina. A to vše vyžaduje vědomé odstraňování problémů. Bez důkladného vyšetření nelze s jistotou říci, v čem spočívá problém ztráty tekutin a jaké náklady bude oprava znamenat.

Odstraňování závad v dílně

K určení příčiny úniku oleje musí odborník pečlivě zkontrolovat „děravý“ vůz. Dílny systematicky hledají místo úniku. Prvním krokem je zjistit, o jaký druh oleje nebo kapaliny se jedná. To lze zjistit podle barvy a vůně uniklé kapaliny. Profesionál pak může hledat konkrétní místo úniku, protože olej ne vždy vytéká tam, kde skončí dopadem na zem. Hledání je složité kvůli mnoha panelům pod enginem. Jakmile je určen typ oleje a únik, technik zkontroluje přidružený systém – motor, převodovku, posilovač řízení atd. – na slabá místa.

Motor ztrácí olej

V mnoha případech je olejová skvrna pod autem motorový olej. Zde je nutné zjistit, zda jsou závady ve vedení a připojených součástech nebo zda je netěsnost v samotném motoru. Například vadné těsnění hlavy je možnou příčinou ztráty oleje. Je také možné, že v systému sání paliva nebo v některých součástech systému sání paliva a vzduchu (vzduchový filtr a sací potrubí) je motorový olej. Mezi další příčiny ztráty motorového oleje mohou patřit vadná těsnění klikového hřídele, olejové potrubí turbodmychadla, olejová vana nebo kryty ventilů. V zásadě je pravděpodobné, že jakýkoli bod kontaktu mezi dvěma komponenty přenášejícími olej dříve nebo později unikne.

Auto ztrácí převodový olej

Pokud naopak vozu ztrácí převodový olej (mezi motorem a skříní převodovky), často je problémem vadný O-kroužek na straně spojky. Možná místa úniku mohou být v hnacím nebo hnacím hřídeli, vypouštěcí nebo plnicí zátce oleje nebo těsnění skříně. Zejména oprava těsnění převodovky může být pracná, a tudíž nákladná, protože je obvykle potřeba demontovat a rozebrat celou převodovku. Pokud jsou na převodovce viditelné mikrotrhliny, je nutné ji také vyměnit.

Ztráta oleje v posilovači řízení

Ztráta hydraulického výkonu v posilovači řízení také není neobvyklá. V těchto případech dochází k úniku oleje z mechanismu řízení, hydraulického čerpadla nebo přívodních hadic a spojů. Jistým znakem toho je – kromě olejové louže pod vozem – nízká hladina oleje nebo pěna v nádržce řízení. Hydraulické čerpadlo bude stále více vysychat kvůli nedostatku oleje a nebude již schopno zásobovat řízení olejem, což zvyšuje úsilí při řízení. Z dlouhodobého hlediska se na autě kvůli nedostatku oleje porouchá mechanismus řízení.

Jiné příčiny ztráty oleje v autě

V louži nemusí být olej, ale i chladicí kapalina nebo kondenzovaná voda z klimatizace. Pokud dojde k netěsnosti palivového systému, může to být nebezpečné. Pokud se tento problém rychle nevyřeší, může dojít k požáru vozidla. Tuto loužičku může tvořit i brzdová kapalina.

Možnosti v dílnách

V tomto kroku jsou uvedeny pouze nejčastější příčiny a závady, které se mohou vyskytnout, pokud v autě ztrácí olej nebo jiné kapaliny. Úplný seznam bude obtížný, protože každé auto je navrženo a vybaveno jinak. Z tohoto důvodu, kvůli mnoha typům olejů a různým systémům, jsou profesionální odstraňování závad a odborné opravy v dílně obzvláště důležité. Náklady na opravu úniku oleje je těžké odhadnout.