Jak vypnout výstražnou kontrolku airbagu?

Vypnul jsem airbag na straně řidiče. Nyní však svítí kontrolka (světlo) PB. Na výsledkové tabuli. Chci to vypnout. Když uzavřu kontakty na zástrčce (která jde do PB), nespálí se něco?
(SEAT IBIZA 2001)

deset70

Oracle

Zprávy 16 239 Reakce 2 403 Auto AD1 R-Line TDI
Můžete to uhasit pouze umístěním odporu místo polštáře a resetováním chyby.

Geerakl

Právě jsem přišel

Zprávy 4 Reakce 0 City haifa Auto seat ibiza 1.6 AEH 2001
ten70 napsal:
Můžete to uhasit pouze umístěním odporu místo polštáře a resetováním chyby.

Jaký druh odporu můžete klást?

proud

Právě jsem přišel

Zprávy 1 Reakce 0 City Minsk Auto Golf
Obvykle od 1 do 5 ohmů. Je lepší mít na výběr 1-5 ohmový trimr, ale takový jsem v Minsku nenašel

Denis 061

Člen

Zprávy 15 Reakce 2 Město Rusko, Kirovgrad Autosedačka cordoba vario 1.4 APE 2000 (prodáno), B6 ​​​​1.8 BZB 2008 (v provozu od roku 2009)

Musíte nahradit odpor 2 ohmy

Bob-2

Pravidelný

Zprávy 1 192 Reakce 39 Město Město Podolsk Auto Bora AZJ 2,0 2002 & TAZ21043
Nejednou bylo řečeno, nainstalujte 12voltovou žárovku a budete spokojeni. A není třeba počítat Ohmy.

tanin_michail

Hlavní poradce

Zprávy 257 Reakce 5 Město Žádné
do prdele žárovku
odpor od 1.8 do 2.2 Ohm
Golf II RF 89

Denis 061

Člen

Zprávy 15 Reakce 2 Město Rusko, Kirovgrad Autosedačka cordoba vario 1.4 APE 2000 (prodáno), B6 ​​​​1.8 BZB 2008 (v provozu od roku 2009)

Elementárním způsobem jsem přišel na žárovku, odstranil jsem uklizeno a zacpal okno hlukem (černý paralon), teď nesvítí. Celý problém je v cívce sloupku řízení, když se tam dostanu, pokusím se to obnovit. Opravdu nevím, jestli to bude fungovat nebo ne.

yura69

Pravidelný účastník

Zprávy 37 Reakce 6 Město Moskva Auto Ford Galaxy 1.9td 1999

Jak jsi věděl, co tam bylo? Poté, co jsem odstranil a nainstaloval plachtu, lampa se rozsvítila, zkontroloval jsem všechny vodiče, odstranil svorky – nepomohlo to. Dnes jsme prozvonili drát od airbagu ke konektoru pod sloupkem řízení, vše v pořádku. co se děje?

Denis 061

Člen

Zprávy 15 Reakce 2 Město Rusko, Kirovgrad Autosedačka cordoba vario 1.4 APE 2000 (prodáno), B6 ​​​​1.8 BZB 2008 (v provozu od roku 2009)

Vyskytl se problém, noha svítí (porucha airbagu). Začal jsem pátrat po příčině, zkontroloval jsem skenerem a našel chybu „00588 Zapalovač bočního airbagu – N95 Odpor je příliš velký / SP“ (Velký odpor roznětky airbagu řidiče ve volantu). Příčinou chyby se ukázal být kroužek sloupku řízení (přerušený obvod). Postupoval jsem následovně:

1 demontujte airbag řidiče ve volantu (před prací odpojte akumulátor.)
2 sejměte volant
3 odpojte kroužek sloupku řízení od volantu (připojený třemi západkami)
4 otevřete pouzdro sloupku řízení
5 určete místo přerušení drátu
6 odizolujte vodiče (odstraňte izolaci přetržením pásky, která tvoří kroužek)
7 vodiče pocínujte (jako tavidlo použijte kalafunu), při pocínování se přerušený vodič připáje
8 očistěte spoj vodiče (pájecí bod) pilníkem, pokud je na něm výrazná vrstva pájky a nepravidelnosti
9 zkontrolujte odpor vodičů multimmmetrem d.b. ne více než 0.01 Ohm
10 odmastěte pásku kroužku sloupku řízení acetonem
11 aplikujte pásku po celé délce pásky na obou stranách (pro obnovení skluzu)
12 opatrně vložte obnovenou pásku do pouzdra kroužku sloupku řízení, otočte ji bez napětí (podél největšího průměru)
13 zavřete pouzdro sloupku řízení
14 otočte pohyblivou částí kroužku směrem k zapínání o jeden a půl otáčky (snadné, na těle jsou zarovnávací značky)
15 zkuste několikrát otočit pohyblivou částí, otočte pohyblivou částí v obou směrech o jeden a půl otáčky, pokud nevznikne znatelný odpor, zkontrolujte multimmmetrem neporušenost vodičů, zda je odpor vodičů cívky asi nebo = 0, tělo kroužku můžete přilepit lepidlem „moment sekund“ (v jednom je zkratka instalována z konektorů)
16 Namontujte zpět demontované díly v opačném pořadí.
17 po instalaci vymažte chybu z řídicí jednotky airbagu

Každý moderní vůz je vybaven různými bezpečnostními prvky.
Přítomnost alespoň jednoho airbagu se tak stala povinným atributem vozu. A pokud se vyskytnou problémy právě s tímto systémem, je řidič upozorněn kontrolkou airbagu na palubní desce. V každém voze najdete někde v přední části kabiny označení „SRS“, což je zkratka pro „Doplňkový zádržný systém“ nebo jak to zní v ruštině „Podrobné zabezpečení systému“. Skládá se z určitého počtu polštářů a prvků, jako jsou:
1. bezpečnostní pásy;
2. výstřelky;
3. napínáky;
4. snímače otřesů;
5. k tomu všemu elektronický řídicí systém, který je mozkem automobilové bezpečnosti.

Systém SRS, stejně jako jakýkoli jiný složitý automobilový komponent, může selhat v důsledku poruchy určité části nebo ztráty spolehlivosti vztahu mezi prvky. Přesně to se vám stalo, pokud se vám na palubní desce rozsvítila kontrolka airbagu, jejíž indikátor se u různých modelů aut liší.

Proč se rozsvítí kontrolka airbagu na palubní desce?

Pokud se rozsvítí kontrolka airbagu, znamená to, že někde došlo k poruše a problém se může týkat nejen samotných airbagů, ale také jakéhokoli jiného prvku palubního bezpečnostního systému.

Pokud nedojde k žádné poruše, po zapnutí zapalování se kontrolka airbagu rozsvítí a šestkrát zabliká. Pokud je se systémem vše v pořádku a funguje správně, kontrolka poté sama zhasne až do dalšího nastartování motoru. Pokud jsou problémy, zůstane zapnutý. Systém zahájí autodiagnostiku, zjistí chybový kód a uloží jej do paměti.

Po prvním testování systém po krátké době znovu otestuje své prvky. Pokud byla porucha určena nesprávně nebo známky poruchy zmizely, diagnostický modul vymaže dříve zaznamenaný chybový kód, kontrolka zhasne a stroj pracuje v normálním režimu. Výjimkou jsou případy, kdy jsou detekovány kritické poruchy – systém ukládá jejich kódy do dlouhodobé paměti a nemaže je.

Možné poruchy

Pokud máte na palubní desce kontrolku SRS, určitě je problém. Moderní výrobci automobilů přistupují velmi zodpovědně k organizaci bezpečnosti řidiče a cestujících, takže zařízení zodpovědná za to jsou považována za nejspolehlivější a bezproblémové prvky téměř jakéhokoli automobilu. To znamená, že pokud je airbag zapnutý, neměli byste přemýšlet o možném problému s řízením bezpečnosti, ale začít hledat problém, protože je přítomen s nejvyšší mírou pravděpodobnosti.
Pokud svítí kontrolka airbagu, může to znamenat jeden z následujících problémů:

1. Porušení integrity jakéhokoli prvku systému;
2. Ukončení výměny signálů mezi prvky systému;
3. Problémy s dveřními kontakty, které se nejčastěji vyskytují po jejich opravě nebo výměně; Stačí zapomenout připojit jeden konektor a váš srs je neustále zapnutý;
4. Mechanické poškození snímače otřesů;
5. Zkrat nebo poškození elektroinstalace mezi jakýmikoli částmi zabezpečovacího systému;
6. Problémy s pojistkami, problémy s průchodem signálů na spojích;
7. Mechanické nebo softwarové poškození řídicí jednotky bezpečnostního systému;
8. Narušení integrity systému v důsledku instalace poplašných prvků;
9. Neopatrná výměna sedadel je také důvodem, proč se rozsvítí kontrolka airbagu,
protože tam byly poškozeny vodiče a spoje;
10. Obnova airbagů po jejich aktivaci bez resetování paměti řídicí elektronické jednotky;
11. Překročení hodnoty odporu na jednom z polštářů;
12. Kriticky nízké napětí v palubní elektrické síti; pokud váš airbag hoří právě z tohoto důvodu, jednoduše vyměňte baterii;
13. překročení provozní doby airbagů nebo squibů, nejčastěji do deseti let;
14. Ladění prováděné amatéry, které může vést k poškození celistvosti elektroinstalace nebo snímačů;
15. Vlhčení senzorů v důsledku mytí auta;
16. Výměna baterie nebyla provedena správně.

Kontrolka airbagu se navíc může rozsvítit z důvodu nesprávné výměny volantu, neboť je nutné pamatovat jak na airbag samotný, tak na další prvky ochranného systému umístěné ve volantu nebo v jeho bezprostřední blízkosti.

Řešení problémů

Když je srs zapnutý, je potřeba přísně ověřená sekvence akcí:

1. Nejprve systém funguje sám o sobě – ​​po zapnutí zapalování zkontroluje funkčnost a v případě zjištění chyby zaznamená jeho kód;
2. Následuje mechanik – přečte kód a určí příčinu poruchy;
3. Systém je kontrolován specializovaným diagnostickým zařízením;
4. Provádějí se opravy;
5. Paměť řídicí jednotky je aktualizována.

PS Všechny operace musí být prováděny pouze s úplně odpojenou baterií!