Zpravy

Jak vyplnit díru?

Spoluautoři: Sina Kamran. Sina Kamran je zahradní architektka a majitelka Design Scapes, Inc. v Santa Monice v Kalifornii. S více než 15letými zkušenostmi se specializuje na zakázkové, site-specific krajinné projekty a krajinnou architekturu (design a výstavba). Certifikováno jako projektant od National Concrete Block Building Association, jako instalátor od Concrete Paving Institute (ICPI) a jako specialista na zavlažování Rain Bird. Kromě toho, Design Scapes, Inc. má mnoho pětihvězdičkových recenzí.

Počet zobrazení tohoto článku: 34 335.

Výmoly a jiná poškození asfaltové vozovky lze často opravit studeným asfaltovým kamenivem. Níže naleznete průvodce, který vám pomůže úspěšně dokončit opravu příjezdové cesty.

Změřte nebo vypočítejte požadované množství kameniva, které budete potřebovat k dokončení opravy. Malé jámy o ploše menší než 0,2 m20. m, lze utěsnit pomocí cca XNUMX kg studeného asfaltového kameniva.

Vyberte asfaltové kamenivo, které použijete na opravu. Studené asfaltové kamenivo (směs asfaltové pryskyřice a kamenů) se prodává ve 20 kg plastových pytlích, podobných pytlům od cementu, a ve vědrech o objemu od 4 do 20 litrů.

Pomocí zahradní stěrky, lopaty nebo jiného užitečného nástroje vyčistěte díru od všech kusů nečistot a jiných nečistot. Pokud je dno díry tvořeno suchou půdou, můžete ji navlhčit zahradní hadicí, protože pryskyřice se drží pouze na mokré půdě.

Pokud je v díře voda, nechte ji zaschnout, protože pryskyřice nebude ulpívat ani na mokré půdě. Pokud spěcháte, můžete použít ventilátor nebo fén.

Otvory o hloubce větší než 7-10 cm musí být vyplněny materiálem, který lze poté těsně zhutnit, jako je hlína, rozbitý beton nebo drcený vápenec. U oprav, u kterých není možné zhutnit podklad pod záplatou běžným způsobem, se doporučuje díru zcela vyhloubit a vyplnit betonem 5 cm pod konečnou úrovní vozovky – tím se problémové místo zpevní.

Vyplňte díru asfaltovým plnivem asi jeden a půl palce nad konečnou úroveň vozovky. Tímto způsobem bude záplata po zhutnění v jedné rovině se zbytkem povrchu vozovky.

Zhutněte náplast ručním pěchovadlem, benzínovou vibrační deskou nebo dokonce kladivem – v případech s velmi malými otvory. Ujistěte se, že studená výplň je dobře zhutněna do otvoru, jinak se záplata rychle rozpadne, když ji začne přejíždět hustý provoz.

Pokud je to možné, náplast zakryjte. Chcete-li náplast dále zpevnit, můžete ji na několik dní zakrýt deskou nebo kusem překližky, ale není to nutné. Pokud jste výplň dobře zhutnili, je záplata připravena k provozu.

Odstraňte nástroje a přebytečné materiály kolem záplaty, aby vaši práci mohli obdivovat.

Pro opravy děr větších než 0,2 mXNUMX. Výhodnější je použití vibrační desky.
Pryskyřici lze smýt dobrým mechanickým čističem rukou. Buďte opatrní při používání rozpouštědel, jako jsou minerální destiláty, jakákoli maziva nebo jiné chemikálie – mohou být škodlivé pro vaši pokožku.
Pokud chcete, můžete kolem díry podhrabat asfaltový chodník a vyplnit tento prostor plnivem, aby záplatový materiál zpevnil a podepřel okraje díry, které byly oslabeny původním incidentem.

Velké záplaty mají tendenci se trochu prohýbat poté, co po nich auta začnou jezdit, takže se nebojte vyplnit střed díry o půl palce výše. Provoz vozidel nakonec vyhladí záplatu i se zbytkem nátěru.

Přečtěte si více

Jak daleko rostou kořeny vrby?