Jak nastartovat dvoutaktní motor?
Ve skutečnosti vyvstala otázka: jak spustit zařízení? Je to tak, že pokud hydraulika sedí v garáži týden, tak se ji snažím nastartovat, musím několikrát otočit startér, někdy se ani nechce několik minut nastartovat. A jakmile se nastartuje, můžete jezdit celý den a nastartovat napoprvé bez problémů!
co je se mnou? Kde hledat?
Pinocchio v noci
Veterán
Registrace 11. srpna 2007 Zprávy 3.771 7 Reakce 43 Věk 800 Místo Priiskovy Jméno Alexey Vybavení Polaris ProRMK800 & BRP Summit X XNUMXR
Horké s polovičním kopnutím. Ráno při prvním nastartování je potřeba párkrát sešlápnout plyn, vytáhnout sytič, pak začít s polovičním kopem, po týdnu nečinnosti udělat to samé.
občanské
Nováček
Registrace 16. července 2009 Zprávy 46 Reakce 0 Věk 42 Místo Kyjev Jméno Dmitry Vybavení Bombardier GTX 2000
Pinocchio v noci napsal:
Horké s polovičním kopnutím. Ráno při prvním nastartování je potřeba párkrát sešlápnout plyn, vytáhnout sytič, pak začít s polovičním kopem, po týdnu nečinnosti udělat to samé.
No, něco mi nefunguje, musím to několikrát otočit!
pogrujenie
Aktivní člen
Registrace 5. srpna 2009 Zprávy 246 Reakce 0 Věk 44 Místo Krasnojarsk Jméno Ilya Vybavení YAMAHA VK III 2010-byl Yamaha GP1200R M8 SnoPro-2012
Mimochodem za studena mam taky problem startovat, nekdy musim otocit 15x, ale za tepla je vse super
umíš co potřebuješ?? vyměnit zapalovací svíčky nebo něco jiného. a ODPOVĚĎ od specialistů nebo ZKUŠENÝCH uživatelů
Terem-LV
Moderátor
Tým fóra
Registrace 22. září 2007 Zprávy 3.867 149 Reakce 53 Věk 700 Místo Latvija, Garciems Jméno Evgeniy Equipment YAMAHA SJ650cc, Outlander 500 XT, Polaris Sportsman 400, Kawasaki Prairie XNUMX.
Máme YAMAHA XLT1200. Vyskytl se problém se studeným startováním.
Odstranili sacharidy, odnesli je do karburátoru a s kopnutím se to rozjelo!
Kluk z karburátoru řekl – v sacharidech je voda + špína.
pogrujenie
Aktivní člen
Registrace 5. srpna 2009 Zprávy 246 Reakce 0 Věk 44 Místo Krasnojarsk Jméno Ilya Vybavení YAMAHA VK III 2010-byl Yamaha GP1200R M8 SnoPro-2012
ok, díky – musím to zkusit (je těžké střílet?)
Terem-LV
Moderátor
Tým fóra
Registrace 22. září 2007 Zprávy 3.867 149 Reakce 53 Věk 700 Místo Latvija, Garciems Jméno Evgeniy Equipment YAMAHA SJ650cc, Outlander 500 XT, Polaris Sportsman 400, Kawasaki Prairie XNUMX.
pogrujenie napsal:
ok, díky – musím to zkusit (je těžké střílet?)
Záleží na člověku!
pogrujenie
Aktivní člen
Registrace 5. srpna 2009 Zprávy 246 Reakce 0 Věk 44 Místo Krasnojarsk Jméno Ilya Vybavení YAMAHA VK III 2010-byl Yamaha GP1200R M8 SnoPro-2012
Terem-LV
Moderátor
Tým fóra
Registrace 22. září 2007 Zprávy 3.867 149 Reakce 53 Věk 700 Místo Latvija, Garciems Jméno Evgeniy Equipment YAMAHA SJ650cc, Outlander 500 XT, Polaris Sportsman 400, Kawasaki Prairie XNUMX.
pogrujenie napsal:
-Jsou ve vašem městě nějaké nevěsty?
-Kdo potřebuje klisnu za nevěstu!
– Nemám další otázky (C)
grigoryan
Aktivní člen
Registrace 17. května 2010 Zprávy 777 Reakce 1 Místo Prostokvashino, Cherepovets. Vybavení Okushka, 3 vozíky, Verso, motorový kultivátor.
Ve skutečnosti vyvstala otázka: jak spustit zařízení? Je to tak, že pokud hydraulika sedí v garáži týden, tak se ji snažím nastartovat, musím několikrát otočit startér, někdy se ani nechce několik minut nastartovat. A jakmile se nastartuje, můžete jezdit celý den a nastartovat napoprvé bez problémů!
co je se mnou? Kde hledat?
Blaster můžu kdykoliv nastartovat polovičním kopem, ale po dni nečinnosti nechce být bomberu žádná zima, taky dlouho trvá, než se otočí, kdysi jsem hádal, kde byl zakopaný pes Obvykle, po jízdách zůstala prázdná nádrž a benzín v MÉM PŘÍPADĚ tekl ze sacharidů zpět do nádrže, patamušta hydraulická zůstala stát nakloněná směrem k nosu a sacharidy byly nad hladinou v nádrž Fyzika komunikujících nádob, řekl mi tu génius Přesto jsem nechal polovinu plynové nádrže, hydraulický ventil začal být ponechán vodorovně, problém zmizel
Pinocchio v noci
Veterán
Registrace 11. srpna 2007 Zprávy 3.771 7 Reakce 43 Věk 800 Místo Priiskovy Jméno Alexey Vybavení Polaris ProRMK800 & BRP Summit X XNUMXR
Mimochodem za studena mam taky problem startovat, nekdy musim otocit 15x, ale za tepla je vse super
umíš co potřebuješ?? vyměnit zapalovací svíčky nebo něco jiného. a ODPOVĚĎ od specialistů nebo ZKUŠENÝCH uživatelů
Ano, zkontrolujte kompresi. příspěvek o výsledcích zde .. před dvěma lety o tom bylo vlákno
denzell
Veterán
Registrace 2. října 2009 Zprávy 3.069 42 Reakce 53 Věk 900 Místo Vesnice na Volze Jméno Denis Vybavení Yamaha Warrior, Polaris Fusion 2250, Yamaha SX Viper Mountain, Bayliner Capri 750, Kawasaki Brute Force 1200, GPXNUMXR
Po týdnu nečinnosti se nastartuje bez sytiče, stačí trochu zatočit a je to. Jen po jízdách vždy vypínám nádrž.
občanské
Nováček
Registrace 16. července 2009 Zprávy 46 Reakce 0 Věk 42 Místo Kyjev Jméno Dmitry Vybavení Bombardier GTX 2000
grigoryan napsal:
civil napsal:
Ve skutečnosti vyvstala otázka: jak spustit zařízení? Je to tak, že pokud hydraulika sedí v garáži týden, tak se ji snažím nastartovat, musím několikrát otočit startér, někdy se ani nechce několik minut nastartovat. A jakmile se nastartuje, můžete jezdit celý den a nastartovat napoprvé bez problémů!
co je se mnou? Kde hledat?
Blaster můžu kdykoliv nastartovat polovičním kopem, ale po dni nečinnosti nechce být bomberu žádná zima, taky dlouho trvá, než se otočí, kdysi jsem hádal, kde byl zakopaný pes Obvykle, po jízdách zůstala prázdná nádrž a benzín v MÉM PŘÍPADĚ tekl ze sacharidů zpět do nádrže, patamušta hydraulická zůstala stát nakloněná směrem k nosu a sacharidy byly nad hladinou v nádrž Fyzika komunikujících nádob, řekl mi tu génius Přesto jsem nechal polovinu plynové nádrže, hydraulický ventil začal být ponechán vodorovně, problém zmizel
Hydraulika stála asi 2 týdny bez pohybu, včera jsem se držel vaší rady a nastavil přívěs tak, aby čumák hydrauliky byl nahoře, půl nádrže benzínu a ejhle, hydraulika nastartovala bez problémů