Jak můžete zvýšit světlou výšku svého auta, aniž byste utratili spoustu peněz?

Pro mnoho motoristů je zvýšení světlé výšky jedním z nejjednodušších a nejdostupnějších způsobů, jak „napumpovat auto“. Někteří to dělají v souladu s čistě osobním estetickým přesvědčením, jiní – pro zvýšení schopnosti vozu běžet v terénu.

A přestože tuto operaci zvládne každý motorista se základní znalostí struktury odpružení mechanických vozidel, je třeba se připravit na to, že se po takovém naladění změní ovladatelnost a směrová stabilita vozu.

Pokud vás však nebaví lpět spodkem auta na zpomalovačích nebo chcete více zatížit jeho kufr či zvýšit jiné spotřebitelské vlastnosti, bamper.by doporučuje omezit se na rozumné zvýšení světlé výšky o 2-3 cm, aby nedošlo k výrazným změnám v designu vozu. A dnes vám přesně řekneme, jak na to.

Metoda jedna. Pryž

Metoda je jednoduchá a rychlá, jako všechno důmyslné. Pokud máte pocit, že světlá výška vašeho vozu je příliš nízká, lze to napravit montáží pneumatik s větším průměrem. Zvětšení o 1-3 cm ve většině případů bude bezbolestné pro jízdní výkon, ale výrazně zvýší schopnost vozidla běžet v terénu.

Pravda, aby pneumatiky s velkým rádiusem nedřely o podběhy vozu a nezachytávaly blatníky, nijak výrazně neměníme její standardní rozměr, který je nastaven výrobcem. Informace o tom lze obvykle vidět v uživatelské příručce k vozidlu a také na speciálních nálepkách umístěných na vnitřní straně víka plynové nádrže a na prahu nebo sloupku na dveřích řidiče (někdy na samotných dveřích). Pokud z nějakého důvodu nebylo možné určit přípustný rozměr kol, můžete použít filtr pro výběr pneumatik podle značky vozu, kterých je na internetu velké množství.

Poté, co jste se rozhodli pro pneumatiky, je čas jít do pneuservisu. Ale neměli byste si myslet, že jste tímto způsobem „oklamali systém“ beze ztrát. Tato metoda má také řadu nevýhod, a to: nepřesnost v činnosti palubního počítače (chyby v údajích rychloměru) a zvýšenou spotřebu paliva. A pokud se domníváte, že náklady na sadu kol R17 jsou vyšší než náklady na kola R15, pak je čas přemýšlet o tom, zda je takové „ladění“ vůbec potřeba.

Důležité: aby se nové pneumatiky neodíraly o podběhy, je lepší je vyzkoušet s plně naloženým vozem. Instalace ráfků kol má podobný účinek, i když jejich výběr je mnohem obtížnější než pneumatiky: musíte se dostat do velikosti náboje kola a také najít vhodné šrouby pro upevnění. Tato metoda je dražší a její nevýhody jsou stejné jako u pneumatik se zvýšeným běhounem nebo standardním rozměrem.

Metoda dva. Jaro

V některých případech je nutné zvýšení světlé výšky po starých pružinách v prověšení vozu. Pokud jsou opotřebované, měly by být nahrazeny novými, ale s větší délkou nebo tuhostí. Jen nezapomeňte, že zvýšení polohy sezení o více než 5 cm je nebezpečné.

Instalace dalších pružin do odpružení tedy může poškodit ovladatelnost a stabilitu vašeho vozu na špatných silnicích. Vzhledem k tomu, že se změnily úhly zavěšení, naklánění karoserie vozu se v zatáčkách zvyšuje – každý majitel to musí vzít v úvahu.

Aby se zajistilo, že nedojde k narušení činnosti pružin a stabilizačních vzpěr, doporučuje se vyměnit tyto pružiny za ty, které jsou vhodné pro nové prvky zavěšení. Taková sada však bude stát hodně a výběru budete muset věnovat dost času. Nezapomeňte také, že životnost upravené odpružené jednotky bude kratší než u původních továrních prvků.

Metoda třetí. Distanční vložka

Jednou z nejstarších a nejúčinnějších metod pro zvýšení světlé výšky automobilu je instalace speciálních distančních vložek mezi karoserii a horní podpěru vzpěry tlumiče (poháru).

Mohou být vyrobeny z pryže, kovu, polyuretanu nebo ABS plastu. Navzdory tomu, že distanční podložky jsou poměrně levné a snadno se instalují (stačí použít prodloužené montážní šrouby místo standardních), mohou okamžitě zvýšit světlou výšku o 3-5 cm design vozu a nemá vliv na záruční dobu jeho servisu. Je pravda, že tato metoda, stejně jako předchozí, má své nevýhody.

Pokud jsou například v autě s pohonem jednoho kola s polonezávislým zavěšením vzadu instalovány pryžové nebo polyuretanové rozpěrky pod „unavené“ pružiny, bude to mít pouze pozitivní účinek. Ale s použitím distančních podložek na novém zavěšení majitel nejen zvýší těžiště svého vozu, ale také zhorší jeho ovladatelnost: dojde k naklánění a ke snížení směrové stability. Kromě toho se změní úhel působení odpružení a zvýší se dráha tlumiče, což může způsobit poruchu. Ve výsledku se tak sníží životnost CV kloubů, tlumičů a dalších částí podvozku vozidla.

Metoda čtvrtá. Buffer

Nárazníky jsou jakési rozpěrky, které jsou instalovány na středních širokých závitech pružiny, což jim poskytuje další podporu a zabraňuje jim maximalizovat kompresi. Pomocí nárazníků můžete zvýšit světlou výšku v průměru o 2 cm. Jsou vyrobeny z termoplastu nebo obyčejné pryže, ale obzvláště oblíbené jsou polyuretanové, protože tento materiál po stlačení dobře obnovuje svůj tvar a není citlivý na změny teploty. .

Mezi výhody těchto distančních podložek uživatelé zaznamenávají zvýšení komfortu a měkkosti jízdy, snížení výkyvů a poruch odpružení. Nárazníky jsou poměrně levné a účinné a při správné instalaci vydrží 100 tisíc km.

Při použití nárazníků je důležité pouze to, že potřebujete distanční podložky, které odpovídají tvaru a velikosti pružin vašeho modelu auta. Kromě toho je lepší koupit tyto prvky od důvěryhodného výrobce, aby v kritické situaci neselhaly.

Metoda pět. Pneumatický

Nemyslete si, že radíme drahou a ne vždy oprávněnou úpravu odpružení instalací pneumatického systému. Mnohem levnější a jednodušší je jednoduchá montáž vzduchových válců do pružin tlumičů, jejichž účinek je srovnatelný s použitím tlumičů. V tomto případě je válcová komora vyrobená z pryže se silnými stěnami (až 10 mm) a armaturou pro čerpání nebo uvolňování tlaku naplněna vzduchem na 0,2-1,5 atmosféry, což okamžitě zvyšuje světlou výšku o 5 cm.

Hlavním účelem použití pneumatických válců je však zvýšení nosnosti vozidla (v tomto případě můžete vážně zatížit záď vozu, aniž by se prohýbala).

Vzduchové válce nemají prakticky žádné nevýhody. Určité potíže však způsobuje monitorování tlaku uvnitř a pravidelné čerpání. V tomto případě je důležité to nepřehánět, protože nadměrný tlak vážně sníží životnost válce.

Doufáme, že vám tyto tipy pomohou, pokud potřebujete zvýšit světlou výšku vašeho vozu. A potřebné prvky si můžete vybrat v našem katalogu náhradních dílů.