Jak je označen neutrální autobus?

Autobus je bezkolejové vozidlo s vlastním pohonem, technicky vhodné pro přepravu 9 a více cestujících. Na rozdíl od trolejbusů je schopen manévrování na silnici: odbočení, změna jízdního pruhu, úplná zatáčka. Existují dva hlavní typy autobusů: dopravní (osobní) a speciální. Druhá kategorie byla vytvořena na základě první, upravena a doplněna v souladu se specifiky přepravy. Autobusy jsou veřejným způsobem dopravy a liší se v mnoha ohledech.

Hlavní klasifikační charakteristiky osobních autobusů

Pro každou aplikaci jsou navrženy stroje určitých kategorií, které se liší velikostí, jízdním výkonem, uspořádáním a mírou pohodlí. Možností klasifikace je mnoho. Uveďme si ty hlavní.

Do cíle

V závislosti na druhu dopravy se rozlišují následující typy autobusů:

Městský. Jsou žádané pro přepravu cestujících ve městě, což obvykle znamená cestování po dobrých silnicích. Hlavními požadavky jsou velká kapacita a možnost rychlé a pohodlné výměny cestujících na zastávkách. Městské autobusy mají nízkou podlahu, velké úložné prostory, široký průjezd, několik velkých dveří, schůdky v nízké výšce a pohodlná madla. Dobré přirozené a umělé osvětlení, ventilační a topné zařízení poskytují pohodlné podmínky během cesty.

Předměstský. Navrženo pro cestování mezi obydlenými oblastmi. Rozdíly od městských modelů: více sedadel, a tedy méně místa pro stojící cestující, vyšší rychlost. Uspořádání je často univerzální, což umožňuje stejně efektivní využití dopravy na městských a příměstských trasách. Trasové autobusy, provozované převážně ve venkovských oblastech, mají vysokou průchodnost terénem.

Meziměstské a turistické. Určeno pro dálkovou přepravu cestujících po dálnicích. Musí poskytovat vysokou rychlost s výhradou naprosté bezpečnosti cestujících a ostatních účastníků silničního provozu. Dispozice zahrnuje: prostorný zavazadlový prostor, úzkou uličku, obvykle jedny dveře, sklopná sedadla. Nejsou zde žádné skladovací prostory. Komfort cestování zajišťuje přítomnost ventilačního systému, jednotlivých lamp, audio a video zařízení. Luxusní doprava zahrnuje: lednici, termoohřívače nápojů, šatní skříň a koupelny. Turistické modely mají mikrofony a reproduktory.

Podle kapacity

Kapacita modelů pro městské a příměstské trasy je dána celkovým počtem míst k sezení a stání. V meziměstské (včetně turistické) dopravě se počítá pouze s místy k sezení.

Podle velikosti

Kapacita přímo závisí na rozměrech vozidla, především na jeho délce, co se týče šířky, ta je u všech výrobců standardní a nepřesahuje 2,5 metru. Pro pohodlí existuje speciální systém autobusových tříd podle délky. Zvláštností indexace je, že pro autobusy neexistuje žádná první třída, takže distribuce začíná okamžitě číslem 2.

Třídění autobusů podle tříd

Podle počtu pater

• Jednopodlažní – tradiční možnost.
• Jeden a půl patra. Moderní volba mnoha cestovních kanceláří díky dobré viditelnosti a prostornému zavazadlovému prostoru.
• Dvoupatrový. Používán cestovními kancelářemi pro dlouhé výlety a krátké výlety. Spodní patro lze přestavět na bufet. Dvoupatrové modely se v Ruské federaci nepoužívají jako městská doprava.

Další klasifikační znaky

• Podle typu karoserie nebo uspořádání (kapota a vůz) – pokud je pohonná jednotka umístěna v odděleném prostoru od cestujících a řidiče, nazývá se toto uspořádání kapotou. Pokud je motor ve stejném prostoru s cestujícími, pak se takové tělo nazývá jednoobjemové.
• Podle typu pohonné jednotky (benzín, nafta, plyn a elektromotor) – klasifikace je založena na typu paliva spotřebovaného motorem autobusu.
• Podle umístění spalovacího motoru (vpředu, vzadu, pod podlahou) – podle rozměrů a provedení elektrocentrály může být umístěn na různých místech.
• Podle počtu kabin (standardní, s přívěsem, kloubové) – protože obsluhovat velký proud cestujících vyžaduje, aby přeprava měla odpovídající kapacitu, výrobci se snaží vyrábět efektivní modely.
• Podle umístění vzhledem k zemi (nízká podlaha a vysoká paluba) – některé modely mohou být vybaveny speciálním systémem kontroly úrovně podlahy pro snadné nastupování a vystupování cestujících (nakopávání).

Speciální autobusy

Všechny výše uvedené typy autobusů pro všeobecné použití lze přeměnit na speciální vozidla, přizpůsobená pro různé účely a různé provozní podmínky.

Mezi modely v této kategorii patří:

• lékařské – resuscitace, šok, laboratoře;
• škola;
• pracovníci na směny;
• inzerce;
• rituál;
• pro pohotovostní služby.

Obecná charakteristika moderní osobní dopravy

Moderní typy osobních a speciálních autobusů se vyznačují vysokou úrovní technických vlastností, komfortem a estetickým vzhledem. Vyznačují se:

• četné bezpečnostní systémy a systémy řízení dopravy;
• ergonomické pracoviště řidiče s pohodlným sedadlem, elektrickým nebo posilovačem řízení, které výrazně usnadňuje řízení;
• inovativní technická řešení, která zvyšují kapacitu kabiny a cestovní komfort.