Otazky

Hypoidní olej – vše, co potřebujete vědět o jeho důležitosti při řízení auta

Článek o hypoidních olejích: co to je, vlastnosti, použití, typy, kritéria výběru, značky. Na konci článku je video o tom, který převodový olej je lepší. Článek o hypoidních olejích: co to je, vlastnosti, použití, typy, kritéria výběru, značky. Na konci článku je video o tom, který převodový olej je lepší.

Každý den se miliony majitelů automobilů obracejí na vyhledávače v naději, že najdou informace o hypoidních olejích, jejich vlastnostech, výhodách a nevýhodách. Bohužel existuje jen velmi málo informací, které odpovídají na všechny položené otázky a musí se doslova sbírat kousek po kousku. Proto jsme se rozhodli zjednodušit život majitelům aut sběrem dat o hypoidním oleji v tomto materiálu.

Co je hypoidní olej

Hypoidní olej je specializovaný mazací olej, který odolá ultravysokému mechanickému zatížení. Proto se aktivně používá v kardanových hřídelích, stejně jako převodovkách osobních a nákladních automobilů, vrtulníků a různých průmyslových zařízení.

Navíc se používá v každém zařízení, jehož mechanismus obsahuje převod hypoidního typu.

Pro určení významu hypoidních směsí je nutné uvažovat takový prvek, jako je převod hypoidního typu, který je zodpovědný za přenos rotační síly v důsledku záběru několika ozubených kol vybavených zakřivenými zuby. Tyto zuby mají minimální bod dotyku, díky čemuž se velmi zvyšuje měrná tlaková síla na jeden bod, v důsledku čehož mohou vznikat tzv. scuffs, které mohou poškodit ozubená kola.

Aby k tomu nedocházelo, je nutné použít speciální směs – hypoidní olej, který tvoří odolný ochranný film, díky kterému se díly dostávají do kontaktu s minimálním třením.

Vlastnosti hypoidních směsí

Hypoidní oleje musí obsahovat minimálně 3-4% síry, která současně působí negativně i pozitivně na hypoidní prvky. Síra na jedné straně brání tuhnutí železa při ultra-napětí a na druhé straně způsobuje jeho oxidaci.

Proto, aby se vyrovnaly popsané procesy, začaly se do složení oleje přidávat speciální přísady. Jednou z nejoblíbenějších přísad je například přísada MOLYVAN L, která výrazně zvyšuje ochranné vlastnosti maziv.

Tato přísada se přidává téměř do všech motorových olejů, kde její koncentrace může dosáhnout 5 %. Přítomnost aditiva MOLYVAN L navíc zabraňuje zamrzání mazací směsi na teplotu minus 30 °C.

Použití hypoidních olejů

Hypoidní oleje se aktivně používají v hypoidních nápravách, které byly před časem aktivně instalovány na většinu moderních vozidel, jak osobních, tak nákladních automobilů. Za zmínku také stojí, že popularizaci hypoidních převodů v nákladní dopravě usnadnil vznik tzv. šnekových převodů.

V polovině 50. let minulého století začaly západní země vyvíjet maziva, která by byla vhodná pro jakékoli vozidlo. V tomto případě byly jako výchozí bod použity britské a americké normy, kde hypoidní oleje obsahovaly velké množství síry, stejně jako sloučenin fosforu a chlóru.

V Německu se pak rozhodli jít trochu jinou cestou a zaměřili se na testy na stolici, jejichž hlavním cílem bylo vytvořit olej co nejodolnější proti opotřebení. V poslední době však automobilky využívají hypoidní nápravy stále méně, což výrazně snížilo potřebu univerzálních GM třídy GL-6.

Přečtěte si více

Jak opravit díru v litinovém radiátoru?

Současně se začaly aktivně používat nové typy mazacích směsí, ideální pro použití ve vysokorychlostních hypoidních převodech. Kromě toho se objevila speciální přísada VIR-1 obsahující fosfor a síru určená pro použití v různých typech převodových olejů.

Co potřebujete vědět o směsích hypoidního typu

Jednou z klíčových vlastností všech hypoidních olejů je jejich viskozita. V současné době všechny společnosti vyrábějící motorové oleje používají klasifikaci SAE, která zahrnuje 7 viskozitních tříd, z nichž 3 jsou letní a 4 zimní.

Letní oleje jsou označeny takto:

Písmeno W se navíc používá v názvu zimních olejů:

Stojí za zmínku, že používání sezónních olejů není racionální, protože během sezóny zřídka vyčerpávají zdroje poskytnuté výrobcem. Z tohoto důvodu jsou mezi motoristy oblíbenější hypoidní směsi se speciálním označením – například SAE 80W-90.

Kromě viskozitní třídy se hypoidní směsi liší charakteristikami API celkem 6 skupin – od GL1 po GL6. Čím vyšší je poslední číslo, tím více aditiv olej obsahuje. Pokud jde o hypoidní oleje, mohou patřit do jedné z posledních tří skupin – GL4, GL5 nebo GL6:

Důležité: Oleje třídy GL4 obsahují minimální množství přísad síry a fosforu, proto je přísně zakázáno použití kapalin třídy GL5 a GL6 v převodovkách, kde výrobce doporučuje používat směsi nižší třídy. V opačném případě existuje vysoká pravděpodobnost kovových třísek a předčasného opotřebení mechanismů.

Kritéria pro výběr hypoidních směsí

Bohužel nelze s jistotou říci, jaká kritéria by měl GM splňovat. Správnou volbou bude směs, která zohledňuje funkční podmínky a vlastnosti konkrétních jednotek a prvků vozu. Hypoidní převod jednoho vozidla se může radikálně lišit od podobné součásti jiného vozidla. Proto stojí za to zvážit několik faktorů, včetně:

Abyste si nevybrali špatně a nepoškodili svého „železného koně“, musíte dodržovat doporučení výrobce, která jsou uvedena v návodu k obsluze vozidla.

Při výběru hypoidního oleje je třeba si uvědomit, že má omezenou trvanlivost, protože v průběhu času znatelně ztrácí své ochranné vlastnosti.

Nejoblíbenější značky hypoidních olejů

Nyní je trh pro výrobce vyrábějící hypoidní oleje extrémně velký. Zároveň není možné označit nejoptimálnější produkt, protože se může pro každé auto lišit. Odborníci však zejména tyto produkty:

Závěr

Při výběru hypoidního oleje si nezapomeňte přečíst návod k obsluze stroje, kde výrobce popisuje nejvhodnější typ hypoidní kapaliny.

Pro hypoidní převody je přípustné používat výhradně hypoidní olej – klasická převodová směs je pro takové součásti vozidla nebezpečná, protože může způsobit extrémně negativní důsledky.

Video o tom, který převodový olej je lepší:

Přečtěte si více

Jak můžeš roztáhnout tričko?