Co znamenají písmena na zapalovacích svíčkách NGK?

Opět bych se rád vrátil k tématu svíček NGK Již dříve jsem vytvořil příspěvek na blogu na téma „jak odhalit padělek“, ale dnes se zaměřím na jiné téma: „jak dešifrovat označení?
Protože o tom často čtete debaty na fórech.
Út, po malém kopání jsem vykopal označení na webu NGK a předkládám vám tento záznam, protože tyto svíčky neustále používám.

Kombinace písmen a čísel uvedených pro každou zapalovací svíčku NGK není pouze typovým označením, ale spíše logickým vzorcem, který obsahuje důležité podrobné informace o fungování zapalovací svíčky.

Těmito recepturami zapalovacích svíček společnost NGK standardizovala celou řadu a umožnila snadno rozpoznat specifické vlastnosti každé zapalovací svíčky.

To opět zjednodušuje použití a správný výběr zapalovacích svíček NGK, jak při dodání do prvního vozidla, tak později v obchodě, v dílnách a nakonec k zákazníkům.

Typický zápis vypadá takto:

Kombinace písmen (1-4) před číslem ohřevu poskytuje pokyny týkající se průměru závitu, otvoru pro šestihranný klíč a také konstrukčních prvků.
Pátá pozice (číslo) je pro číslo rozběhu.
Šesté písmeno označuje délku vlákna.
Sedmé písmeno obsahuje údaje týkající se konstrukčních vlastností speciálních zapalovacích svíček.
Osmá pozice, opět číslo, kóduje zvláštní mezeru mezi elektrodami.

Výhody ZAPALOVACÍ SVÍČKY V-LiNE v celé řadě

V-Line č. 1, 21, 22, 24, 27, 29
Zapalovací svíčka se 3 bočními elektrodami pro
koncern VW
NGK vyrábí tento typ zapalovacích svíček speciálně pro vozy vyráběné koncernem VW. Lze jimi vybavit téměř všechny nové modely (viz seznam shody). Intervaly výměny zapalovacích svíček jsou v souladu s intervaly kontrol předepsanými výrobcem vozidla. Technické výhody:
použití speciálního izolačního materiálu umožňuje prodloužit horní část tepelného kužele izolátoru. Kromě toho bylo optimalizováno měděné jádro uvnitř centrální elektrody. Obě opatření přispívají k ještě lepšímu odvodu tepla. Takto zvýšený teplotní rozsah běžného provozu zajišťuje spolehlivé startování a ještě stabilnější charakteristiku zapalování i při extrémních provozních podmínkách motoru a vozidla.

V-Line č. 2 – 12, 14 – 19, 28, 32
Z technologického hlediska je princip činnosti geniálně jednoduchý, ale také velmi účinný: centrální elektroda zapalovací svíčky V-Line má zářez ve tvaru V. V důsledku toho zapalovací jiskra přeskakuje na vnější stranu centrální elektrody. V tomto místě se hromadí zápalná směs paliva a vzduchu ve větším množství než přímo mezi elektrodami. Další výhoda: je potřeba menší sekundární zapalovací napětí. Tím se zvyšuje spolehlivost zapalování! ZEJMÉNA V MODERNÍCH MOTORECH, KDE JE SMĚS VZDUCH/PALIVO VELMI SNADNÁ V ZÁJMU SNÍŽENÍ ŠKODLIVÝCH EMISÍ, JE DESIGN NGK DODÁVÁN VE VŠECH PODMÍNKÁCH NAPROSTO SPOLEHLIVÉ ZAPALOVÁNÍ SMĚSI, VČETNĚ ZA EXTRÉMNÍCH PROVOZNÍCH PODMÍNEK!

V-Line č. 20, 23
Princip činnosti zapalovací svíčky pro BMW: pokud jsou na vrcholu tepelného kužele izolátoru vodivé usazeniny, pak je unikající sekundární napětí zapalovacího systému „zachyceno“ a mezi izolátorem a boční stranou dojde k zapalovací jiskře. elektroda. V tomto případě se odstraní usazeniny sazí a směs vzduchu a paliva se spolehlivě zapálí.

V-LINE č. 25
Pro modely FORD vybavené motory ZETEC vyvinula společnost NGK dvojitou platinovou zapalovací svíčku PTR5A-13. Výhody platinových elektrod spočívají v tom, že pro zapalovací systém je potřeba menší sekundární napětí. Bylo tedy možné zvětšit mezeru mezi elektrodami, aby bylo dosaženo stabilního spalování a hladkého chodu naprázdno. Díky zlepšeným charakteristikám zapalování byly optimalizovány jak surové emise, tak točivý moment.

V-LINE č. 26
Ve spolupráci s FIAT vyvinula NGK zapalovací svíčku BKR6EKC. Písmeno „C“ označuje speciální zapalovací svíčku pro motory vyráběné koncernem FIAT. Zapalovací svíčka BKR6EKC funguje bezchybně i za nejtěžších provozních podmínek – od start-stop jízdy při nízkých teplotách spalování až po maximální teplotní zatížení motoru při plném zatížení. Výsledky testů ukazují, že speciální konstrukce dvou zemnících elektrod zaručuje nejvyšší hořlavost i požadovanou životnost zapalovacích svíček v rámci intervalu výměny zapalovacích svíček doporučeného Fiatem.

V-LINE č. 31
Pro modely FORD vybavené motory ENDURA. NGK vyvinula dvojitou platinovou zapalovací svíčku PTR5D-10. Výhody platinových elektrod spočívají v tom, že pro zapalovací systém je potřeba menší sekundární napětí. Bylo tedy možné zvětšit mezeru mezi elektrodami, aby bylo dosaženo stabilního spalování a hladkého chodu naprázdno. Díky zlepšeným charakteristikám zapalování byly optimalizovány jak surové emise, tak točivý moment.

V-Line č. 30
Úzká spolupráce mezi BMW a NGK vyústila ve vývoj zapalovací svíčky BKR6EQUP s dlouhou životností, vybavené centrální platinovou elektrodou a 4 bočními elektrodami využívající nejmodernější technologii polopovrchového výboje. Použití technologie polopovrchového výboje je možné pouze díky speciální konstrukci vnitřního zakončení izolátoru. Touto technikou se jiskra vytvoří pouze mezi těmi elektrodami, které v daném časovém okamžiku zajišťují spolehlivé zapálení směsi vzduchu a paliva. Vzhledem k tomu, že každá jiskra nejprve „prosune“ konec vnitřku izolátoru, než přeskočí z izolátoru na zemnící elektrodu, veškeré uhlíkové usazeniny, které mohly vzniknout, jsou okamžitě odstraněny, a tím je zabráněno vynechání zapalování. Jsou tak zaručeny optimální parametry studeného startu při velmi nízkých teplotách a nejvyšší spolehlivost zapalování i při extrémních provozních podmínkách. Tento nový typ zapalovací svíčky NGK se standardně používá u vozidel BMW od modelového roku 1997. Tento typ zapalovacích svíček byl schválen zpětně pro některá pozdější vozidla BMW od roku 1987 dále.

Aplikace zapalovacích svíček NGK V-Line

Audi, Fiat, Lancia, Seat, Škoda, VW

Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover , Seat, Subaru, Suzuki, TVR, Vauxhall, Volvo, Zastava

Daewoo, Opel, Vauxhall

Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot, Tofas, Volvo, VW, Wartburg, Yugo, Zastava

Citroen, Mercedes, Peugeot, Renault, Rover, Talbot

Asia, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall

Chevrolet, Ford, Lancia, Renault, TVR, Volvo

BMW, Citroen, Daimler, Isuzu, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, VW

Daihatsu, Innocenti, Suzuki, Toyota

Daihatsu, Honda, Toyota

Ford, Honda, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Saab, Subaru

Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Škoda, TVR, Volvo

Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall

Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki

Citroen, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Ssangyong

Alfa Romeo, Citroen, Lada, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Škoda,

Citroen, Dacia, Renault, Seat, Škoda, ZAZ, Zastava

Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo

BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann

Citroen, Daewoo, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Vauxhall

Audi, Mercedes, Seat, Škoda, VW

Ford, Mazda, Morgan

Fiat, Lancia, Lotus

Audi, Fiat, Lancia, Seat, Škoda, VW

Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki

Mercedes, Seat, VW

Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce

Aston Martin, Ford, Mazda

Citroen, Nissan, Peugeot, Reliant, Renault, Škoda

Japonská společnost NGK Spark Plug Co., Ltd. Dnes zaujímá vedoucí postavení na světovém trhu ve výrobě a prodeji zapalovacích svíček. Hlavní specializací firmy jsou benzínové motory – od maloobjemových motorových sekaček až po velkoobjemové nákladní jednotky.

Klikni pro zvětšení.

Řada zapalovacích svíček NGK se vyznačuje standardními charakteristikami a schopností pracovat v daném rytmu po určitý kilometrový výkon bez poškození nebo poruchy. Právě z tohoto důvodu spolupracuje s NGK mnoho známých automobilek. Zapalovací svíčky této značky plně odůvodňují důvěru výrobců automobilů ve spolehlivost a nepřetržitý provoz po celou záruční dobu.

Zapalovací svíčky NGK: vlastnosti a rozsah použití

Vzhledem k tomu, že NGK je na světovém trhu dlouhodobě známá jako jeden ze spolehlivých výrobců, dnes se vyrábí mnoho modelů aut vybavených jejími zapalovacími svíčkami. Jedná se především o tak známé značky jako Volkswagen a BMW a také řadu ruských a korejských vozů.

Důležité! Zapalovací svíčky jsou vyráběny v Japonsku, odkud jsou dodávány na domácí trh.

Účel zapalovacích svíček řady NGK je standardní – iniciovat plamen ve spalovací komoře spalovacího motoru. Je logické, že kvalita jejich provozu bude přímo záviset na povaze provozu samotného motoru. Každý konkrétní motor musí v souladu se svými technickými parametry vybrat vhodné zapalovací svíčky. Takové informace zpravidla mají prodavači. Bylo by však hezké, aby každý řidič věděl, jaká kritéria se používají při výběru zapalovacích svíček pro spalovací motory.

Věnovat pozornost! Sortiment NGK zahrnuje nejen zapalovací svíčky používané u vstřikovacích motorů, ale také žhavicí svíčky pro dieselové motory.

Jak si vybrat zapalovací svíčky NGK: dekódování označení

Každá zapalovací svíčka od výrobce NGK je individuálně označena. Alfanumerická kombinace charakterizuje její použitelnost pro specifické podmínky a motor, což je pro kupujícího nesmírně důležité vědět. Na rozdíl od jiných společností jsou produkty NGK přísně standardizovány.

Nyní se podívejme na dva názorné příklady, jak vybrat správné zapalovací svíčky NGK na základě kombinace označovacích písmen, v závislosti na umístění, jehož se také mění způsob čtení.

Příklad č. 1: dekódování označení zapalovacích svíček NGK s prvními písmeny A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC

Vezměme si například zapalovací svíčku z řady NGK s označením BPR7ES-11:

• První jedno nebo dvě písmena označují průměr závitu/šestihranu. Písmeno B je 14 mm / 20,8 mm. Hodnoty velikosti se liší v závislosti na tom, jaké konkrétní písmeno nebo kombinace písmen je napsáno.
• Druhé písmeno odráží strukturu. Písmeno P z příkladu je modifikace s vyčnívajícím izolátorem.
• Třetí písmeno je typ rezistoru, který potlačuje rušení. Písmeno R z příkladu znamená přítomnost rezistoru.
• Číslo – extrémně důležitý parametr při výběru svíčky – znamená číslo tepla. Číslo 7 z příkladu charakterizuje svíčku jako střední, tedy ani studenou ani horkou.
• Čtvrté písmeno v označení je délka nitě. Písmeno E z příkladu se rovná 19 mm.
• Páté písmeno charakterizuje konstrukční prvky. S v příkladu znamená standardní typ.
• Číslo umístěné za pomlčkou udává velikost mezery mezi elektrodami. 11 – rovná se 1,1 mm.

Příklad č. 2: dekódování označení zapalovacích svíček NGK prvními písmeny D, I, L, P, S, Z

V tomto příkladu předpokládejme, že potřebujete dešifrovat označení zapalovací svíčky od výrobce NGK s nápisem SGR2P-10:

• První písmeno označuje typ svíčky. Písmeno S znamená, že zapalovací svíčka má zvýšenou spolehlivost zapalování, její konstrukce má čtvercovou platinovou vložku. Zde je třeba připomenout, že k označení typu svíčky lze použít několik písmen za sebou.
• Druhé písmeno je buď velikost samotného závitu, nebo parametry otevření šestihranného klíče. G v příkladu znamená 14mm závit nebo 19mm řešení O-kroužku.
• Třetí písmeno znamená rezistor pro potlačení šumu. Písmeno R znamená rezistor.
• Číslo charakterizuje tepelnou hodnotu. Číslo 2 z příkladu tedy znamená, že svíčka je horká.
• Čtvrté písmeno ukazuje konstrukční prvky. Z příkladu P je platinová elektroda.
• Číslo za pomlčkou ukazuje velikost mezery mezi elektrodami. V příkladu je to 1 mm.

Důležité! Při výběru zapalovacích svíček značky NGK se spoléhejte výhradně na oficiální pokyny poskytnuté samotným výrobcem.

Stáhněte si popis zapalovacích svíček NGK
(PDF, 36,4 MB)

Katalog zapalovacích svíček NGK pro japonská auta
(PDF, 36,4 MB)

Katalog zapalovacích svíček NGK s výběrem podle značky vozu
(PDF, 36,4 MB)

Brožura zapalovací svíčky NGK V-Line
(PDF, 36,4 MB)

Výběr zapalovacích svíček NGK na základě modelu vozu

Na vyhledávací stránce (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/) oficiální webové stránky společnosti, která je ve světě velmi populární, je prezentován velký sortiment autokomponentů. Toto je největší online katalog zapalovacích svíček NGK. Chcete-li rychle najít potřebné informace, měli byste přejít do následujících kategorií produktů:

• benzínové motory;
• pohonné jednotky na zkapalněný plyn;
• žhavicí svíčky;
• Cívky a dráty pro zapalovací systémy;
• kyslíkové a teplotní senzory.

Kliknutím na příslušnou sekci je třeba vybrat název výrobce vozu a model. Poté, co se zobrazí tabulka s úpravami, můžete vybrat požadovaný produkt. Pro snazší výběr sady zapalovacích svíček představuje hlavní charakteristiky motoru.

Řada svíček NGK

Samotné znalosti o tom, jak správně dešifrovat označení svíček, nestačí. Majitel vozu by měl také vědět, jaké modely zapalovacích svíček jsou v prodeji. Výrobce NGK neustále aktualizuje svůj sortiment a nahrazuje staré modely novými, které jsou pro moderní dobu relevantnější:

• NGK Racing – zapalovací svíčky pro modely závodních aut. Vhodné pro ultravysoké zatížení, s nímž se setkáváme v profesionálních závodních soutěžích.
• NGK LaserLine – modely zapalovacích svíček pro plynové motory.
• NGK Glow jsou žhavicí svíčky používané v dieselových motorech. Konstrukce má speciální topnou spirálu.
• NGK D-Power je model žhavicí svíčky pro náročné provozní podmínky. Navrženo pro startování dieselového motoru při teplotách pod nulou. Sortiment obsahuje mnoho modifikací tohoto modelu, včetně keramických.
• NGK Standart je standardní řada zapalovacích svíček. Konstrukce obsahuje centrální elektrodu vyrobenou z niklu. Vyznačuje se odolností a dobrým výkonem.
• NGK Platinum VX – zapalovací svíčky, na rozdíl od normální modifikace, mají platinový povlak. Průměr centrální elektrody dosahuje 0,8 mm. Během provozu vykazuje odolnost a spolehlivost.
• NGK Laser Platinum – zapalovací svíčky potažené platinou s vlnitými žebry navrženými tak, aby odolávaly spalování.
• NGK Laser Iridium – NGK iridiové zapalovací svíčky, svíčky s iridiovou elektrodou. Liší se životností 100 000 km.
• NGK V-Line je model zapalovacích svíček se zářezem na hlavní elektrodě ve tvaru písmene V. Poskytují lepší zapalování.
• NGK V-Power je modifikace zapalovacích svíček, která má měděné jádro pro maximální odvod tepla a zářez ve tvaru V.

Výše uvedených 10 sérií zapalovacích svíček není celý seznam zapalovacích svíček od NGK, ale pouze jeho nejoblíbenější část. Kompletní seznam je uveden na webových stránkách společnosti.

Technologie NGK

Klasická zapalovací svíčka, která byla vynalezena před více než půl stoletím, jistě funguje dodnes. Kvůli neustálému zvyšování ekologických bezpečnostních norem však již není možné takové modely používat. Při velké ploše elektrody, na které dochází k výboji, je nutné zvýšit výkon výboje. V tomto případě samotná vznikající jiskra nestojí, ale zdá se, že plave, a proto nemůže udržet závažnost okamžiku a rychlost šíření čela plamene.

V-Line je technologie od NGK, s jejíž pomocí se podařilo najít kompromisní řešení, jak tuto situaci překonat. Spočívá ve vytvoření drážky ve tvaru V na konci hlavní elektrody, umístěné rovnoběžně s boční elektrodou. Zajímavé je, že podobnou metodu používá i Denso s tím rozdílem, že drážka se nanáší na povrch boční elektrody.

Zapalovací svíčky vyrobené technologií V-Line se vyznačují malým povrchem, na kterém se tvoří jiskra. Tím, že se zapalovací systém nezmění, je možné výrazně zvýšit intenzitu mezielektrodového elektrostatického pole. Jinými slovy, technologie zvyšuje jiskrový výkon a stabilitu ve srovnání s dříve používanými modifikacemi. Nutno podotknout, že díky tomu, že jiskra přeskakuje z okraje, v místě, kde dochází k maximální ventilaci, se zlepšuje plynulý chod motoru. To je zvláště patrné u chudých směsí, zejména při volnoběhu.

Zajímavostí zapalovacích svíček NGK s polokluzným povrchovým výbojem. Zde je hlavní elektroda celá obsažena v izolátoru, ve srovnání s tradičními víceelektrodovými konstrukcemi.

To dává výhodu chodu motoru na bohaté směsi nebo v opotřebovaných systémech. Vzniklé karbonové usazeniny na vodičích prakticky nesnižují účinnost zapalovací svíčky, takže je schopna zachovat funkčnost i při silném znečištění.

Nové platinové a iridiové zapalovací svíčky od NGK se vyznačují výhodami, jako je maximální stabilita jiskry díky malému průměru hlavní elektrody a minimální eroze. Vybavení motorů moderních automobilů sjíždějících z montážní linky takovými svíčkami je jedním z nejlepších ukazatelů jejich vysoké životnosti.

Je zajímavé, že vývojáři NGK neustále pracují na vylepšení žhavicích svíček. Nové hybridní zapalovací svíčky, které vytvořili, tedy mají kromě hlavní centrální platinové elektrody další boční elektrodu. Ten pracuje v tandemu se dvěma přídavnými elektrodami a je pájen platinou. Jejich činnost je založena na principu poloskluzového plošného výboje. Jakmile se na zapalovací svíčce vytvoří uhlíkové usazeniny, začnou pracovat přídavné elektrody. Díky tomu je stabilita motoru udržována na vysoké úrovni. Zároveň se zahřeje hlavní zapalovací svíčka a uhlík zcela shoří.

Jak poznat falešné zapalovací svíčky?

Velká popularita zapalovacích svíček NGK má svou špatnou nevýhodu – obrovské množství padělků. Padělky jsou rozšířeny jak ve skutečných, tak ve virtuálních obchodech. To samozřejmě nemohlo ovlivnit pověst originálních produktů výrobce.

Proto, abyste neupadli do falešného názoru a nekoupili si padělek, musíte se naučit rozlišovat originál od padělku. V první řadě je třeba věnovat pozornost obalu. A první věc, která vás může upoutat, je „křivý“ tisk. Kvalita obrazu a všech detailů balení od výrobce je vždy nejlepší, na rozdíl od podvodníků.

Neméně důležitý je vzhled a design samotného produktu. Kontaktní hrot zapalovací svíčky NGK tedy vypadá jako jeden kus s tělem zapalovací svíčky. Je prostě nemožné ho odšroubovat vší silou rukou. Označený nápis musí být zřetelný, jasný a jednotný. Závit na originální zapalovací svíčce, válcovaný na vysoce přesném stroji, vypadá vždy dokonale rovný a hladký. Pokud má drsnost a stopy práce frézy, pak to jasně ukazuje na padělek. Přítomnost křivých elektrod nebo jejich viditelná odchylka od středové osy je dalším jasným znakem padělku.

Výhody a nevýhody zapalovacích svíček NGK

Produkty NGK se většinou vyznačují pozitivními recenzemi. Kromě nejvyšší kvality a souladu s mezinárodními standardy to bylo možné díky následujícím výhodám:

• Iridium a platinové jiskřovače jsou vyrobeny na bázi oxidu hlinitého – dielektrika se zvýšenou pevností a dobrou vodivostí.
• Pojištění proti překrytí jiskry zajišťuje zvlněný hrot.
• Vysoká tepelná vodivost zabraňuje přehřátí svíčky.
• Ochranu zapalovací svíčky před změnami teplot a deformací zajišťuje vysokopevnostní izolátor.
• Kompletně utěsněné pouzdro zapalovací svíčky.
• Měděné jádro poskytuje vysokou tepelnou odolnost a odolnost proti opotřebení. Vyznačuje se nízkým odporem a vysokou tepelnou vodivostí.
• Svíčky nepodléhají tvorbě sazí.
• Dobré výkonové charakteristiky pro zašroubování/vyšroubování díky závitům válcovaným za studena.