Co znamená kód chyby P0120 a jak jej opravit

Renault Logan 2012 dorazil. Elektrická plynová automatická převodovka ICE K4M 1,6 16 článků.
S tímto problémem, dále od slov majitele: „Začalo to před půl rokem, při jízdě po dálnici se rozsvítí ikona poruchy elektronických systémů (spirála), auto přestane reagovat na plynový pedál, automatická převodovka cuká, spirála zhasne a rozsvítí se kontrolní světlo.” Vypněte, nastartujte a vše je zase v pořádku. Stávalo se to asi jednou za měsíc a většinou za deštivého počasí. Nyní se problém začal objevovat stále častěji.“
Po poslechu majitele připojuji skener, je tam chyba P0120 Nefunkčnost okruhu snímač plynu/plynový pedál Ale auto fungovalo dobře.. na plynový pedál reagovalo dobře. Pokud jsem pochopil, tak takové poruchy způsobuje voda v konektorech. následky vody. špatné hmoty. Díval jsem se na konektor plynu, pedály, konektor ECU. ECU samotná je celá suchá a čistá. Kontroloval jsem hmoty, které byly „na dohled“ a také bylo vše v pořádku. Protože jsem neměl moc času, požádal jsem někoho, aby přišel zítra.
Řekni mi, jak se dívat? Možná se někdo setkal s něčím podobným? Vlastně jsem poprvé viděl Logan s elektrickým plynem. a bohužel jsem se nedíval, co to bylo za ECU. ale soudě podle konektoru EMS3132. Možná má někdo pinout pro tento blok. který může být použit pro vyzvánění mas.

Předem děkuji za jakékoli informace!

Jura Tuzenko

Příspěvky: n/a
#2 Rasul667, 27.11.2014 22:40
Jura Tuzenko, pomocí oscilátoru zkuste vypočítat TPS.
Naposledy upravil Rasul667; 27.11.2014 ve 22:45 hodin. Důvod: osciloskop
Příspěvky: n/a
#3 Rasul667, 27.11.2014 22:42
Jura Tuzenko, máš osciloskop?
Naposledy upravil Rasul667; 27.11.2014 ve 22:46 hodin.
Automechanik

Registrace: 26.04.2013. 2,149. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Borisoglebsky Yaroslavl
#4 Alabai, 27.11.2014 22:54
Zpráva od Jura Tuzenko:^
..špatné masy. Díval jsem se na konektor plynu, pedály, konektor ECU. ECU samotná je celá suchá a čistá.
Kliknutím rozbalíte.
Šel jsem zkontrolovat stav nabití baterie (hustota podle bank), pomáhá to při nástupu chladného počasí

Alabai

Registrace: 10.04.2014. 967. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Tyumen, Ishim, Omsk
#5 Jura Tuzenko, 27.11.2014 23:02
Zpráva od Rasul667:^
Jura Tuzenko, máš osciloskop?
Kliknutím rozbalíte.

Ano je, zítra se podívám. Děkuju

Přidáno po 44 sekundách

Zpráva od Alabai:^
Šel jsem zkontrolovat stav nabití baterie (hustota podle bank), pomáhá to při nástupu chladného počasí
Kliknutím rozbalíte.

Zítra se podívám. Podle nápadu můžete nainstalovat novou baterii pro testování.

Přidáno po 2 minutách

Rasul667, zkontrolovat plynulost otevírání a zavírání??

Naposledy upravil Jura Tuzenko; 27.11.2014 ve 23:04 hodin. Důvod: Zpráva přidána

Jura Tuzenko

Příspěvky: n/a
#6 Rasul667, 27.11.2014 23:07
Jura Tuzenko, OK. Kdyby něco, odhlaste se prosím, ano?
Registrace: 10.04.2014. 967. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Tyumen, Ishim, Omsk
#7 Jura Tuzenko, 27.11.2014 23:12
Rasul667, rozhodně!

Jura Tuzenko

Registrace: 10.04.2014. 967. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Tyumen, Ishim, Omsk
#8 Jura Tuzenko, 28.11.2014 11:21
ECU pro vozy EMS3134, má někdo pinout pro tuto jednotku?

Jura Tuzenko

Registrace: 10.04.2014. 967. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Tyumen, Ishim, Omsk
#9 Jura Tuzenko, 28.11.2014 18:46

Dnes jsme přivezli auto a nestartovalo. Baterie vybila. Vložil jsem auto do krabice a nainstaloval baterii. Připojím skener a visí stejně 0120 auto funguje dobře. Vymažu chybu a začnu snímat oscilogramy pomocí Autoass.
Obr. 1 – 1. senzor pedálu sešlápnutý, dokud nedojde k přerušení asi 6000 ot./min.
Obr. 2 – Senzor 2. pedálu sešlápnutý, dokud nedojde k přerušení asi 6000 ot./min.
Obr3 – 1. senzor pedálu – ostré plné sešlápnutí.
Obr.4 – 1. snímač plynu, ostré stisknutí
Obr. 5 – 1. snímač plynu, plynulé otevírání až do mezních otáček cca 6000 ot./min.
Obr. 6 – Plynulé otevírání 2. snímače škrticí klapky na hranici cca 6000 ot./min.
Oscilogram zde nevypadá jako nic kriminálního, ale auto funguje dobře. Pohnul jsem se a znovu jsem se podíval na všechny konektory, zkontroloval zem. Prozvonil jsem kabeláž od plynu k ECU, vše je v pořádku. Prostě jsem nemohl zazvonit z pedálu na plyn. Celý den jsem kontroloval chod spalovacího motoru ve všech režimech. Nevyskytly se žádné chyby ani problémy. Myslel jsem, že je problém v automatické převodovce?? Vložím originální baterii auta. nastartuji a auto okamžitě havaruje. rozsvítí se kontrolka. Opět chyba P0120. Myslím, že to znamená, že problém je v baterii, zvláště když o tom psali. Chybu jsem vymazal a už se nikdy neobjevila Přišel klient a požádal ho, aby se svezl, aby se chyba objevila. pojďme se projet, je v šoku! To auto nikdy takhle nejelo. stal se velmi dynamickým.. krabice se začala dobře posouvat Ptá se, co jsem s tím udělal.. ale vlastně jsem nic neudělal. Tak si myslím, že možná je problém v jakém konektoru nebo v něčem jiném??
Má někdo nějaké myšlenky na toto??