Co znamená ACEA A3 B3 B4 C3 – klasifikace jakosti motorových olejů pro automobily?
Výrobci automobilů uvádějí v pokynech k vozidlu parametry viskozity, tolerance a jakostní třídu oleje, který je vhodný pro servis motorů. Zároveň manuály obsahují „nativní“ klasifikace, ACEA, API, ILSAC a další standardy. Ukazuje se, že při výběru oleje musíte vzít v úvahu nejen viskozitu SAE, ale také klasifikaci?
Odborníci RAVENOL vysvětlili, kde je tolik možností klasifikace, které fungují, jak se liší a jak vybrat olej ACEA pro konkrétní model auta.
Co je ACEA
ACEA je klasifikace vyvinutá Evropským sdružením výrobců automobilů. Jedná se o jednotný standard, který pomáhá výrobcům olejů vyrábět produkty pro konkrétní motory. Klasifikace rozděluje oleje do skupin podle použití:
| A / B | A – pro benzín, B – pro dieselové motory. Podle ACEA nejsou tyto oleje odděleny – stejný produkt lze použít pro oba typy motorů: ● A3/B3 – produkty s nízkou těkavostí a zvýšenou odolností proti opotřebení. Jedná se o stabilní kapaliny, které splňují požadavky většiny automobilek. ● A3/B4 – verze pro benzínové motory s přímým vstřikováním a dieselové motory se vstřikováním. Předpokládá se, že takové oleje prodlužují interval výměny. ● A5/B5 – energeticky účinné nízkoviskózní přípravky. Snižte ztrátu výkonu motoru a ušetřete palivo. ● A7/B7 – dlouhodobě ukládá parametry, prodlužuje interval výměny. Oproti A5/B5 poskytuje lepší ochranu proti vznícení a opotřebení v nízkých otáčkách a zabraňuje usazeninám v kompresoru turbodmychadla dieselových motorů. |
| С | Používá se pro vozidla se systémem čištění výfukových plynů. Tyto produkty mají snížený obsah sulfátového popela, fosforu a síry (SAPS). Skupina zahrnuje třídy ACEA 21 C2-C6 – od velmi nízkého až po střední obsah nečistot. |
| E | Vhodné pro silně zatížené dieselové motory. Seznam zahrnuje ACEA E4, E6, E7 a E9 – každý je navržen pro ekologické normy EURO I-VI, používá se pro běžné motory nebo modely s filtrem pevných částic a katalyzátorem. |
Jaké další klasifikace existují?
ACEA není jedinou klasifikací motorových olejů. Na štítcích a popisech lze nalézt také další normy:
● API – americká verze klasifikace.
● ILSAC je klasifikace mezinárodní komise, která standardizuje maziva.
● AAE a GOST 17479.1-2015 – ruské normy pro motorové oleje.
Existují rozdíly v normách, ale požadavky se překrývají – například pro motory s doporučeními API SL/CF a ACEA lze použít jeden olej: A3/B3/B4.
Kromě mezinárodních standardů má mnoho automobilek svá vlastní schválení – například BMW Longlife-01, 01FE nebo 04, VW 504 00, 507 00, MB 229.3/229.5. Tyto oleje jsou často uváděny v pokynech k autu jako hlavní možnost údržby motoru. Někdy výrobce poskytuje i možnosti výměny – ACEA A3/B4, ILSAC GF-6B, GF-6A, API SN, SN PLUS, SP.
Co dělat, když je v pokynech uvedeno A1/B1, ale tato třída byla zrušena
ACEA podléhá pravidelným změnám. První verze klasifikace se objevila již v roce 1996, v roce 2004 vývojáři kombinovali oleje pro dieselové a benzínové motory a poté zrušili některé zastaralé třídy.
Pro každou kategorii si ale můžete vybrat náhradu. Například místo ACEA A1/B1 se doporučuje použít ACEA A5/B5 – to je také nízkoviskózní produkt, ale vyšší kvality.
Co dělat, když nevíte, jaký druh oleje je naplněn
Pokud jste si koupili ojeté auto a nevíte, co bylo nalito do motoru a kdy byl servis proveden, je lepší okamžitě naplnit nový olej. V tomto případě je vhodné odstranit zbývající starou kapalinu a propláchnout motor. To pomáhá zbavit se usazenin strusky, vyhnout se míchání formulací a získat maximální účinek z použití nového oleje.
Je možné použít olej, který není uveden ve specifikaci vozu?
Pokud prodejce nebo mechanik na čerpací stanici doporučí olej, který není ve specifikaci, a řekne, že je vhodný pro váš vůz, je lepší se ujistit, že výrobce motoru takovou výměnu umožňuje. Pokud použijete nesprávný produkt, možná si rozdíl zpočátku nevšimnete, ale nakonec se to projeví na výkonu a stavu motoru.
Můžete věřit štítkům na kanystru?
Pokud výrobce uvádí na obal nebo v dokumentaci uvádí, že výrobek splňuje požadavky ACEA, API nebo jiné klasifikace, znamená to, že měl provést výzkum a vyzkoušet složení v provozu. Někdy se však klasifikační značky používají bez pečlivého ověření. Druhá otázka zní: je tento olej pravý nebo falešný? Pokud se jedná o padělek, označení nic neznamená a složení pravděpodobně neodpovídá klasifikaci. Můžete si koupit originální produkt od oficiálních prodejců výrobce, ale to nezaručuje ochranu proti padělkům.
V RAVENOLu problém s padělky řeší komplexní ochranná technologie – tavený hologram, originální teleskopická třísložková zátka a nápis vyrobený technologií vodoznaku a viditelný pouze pod ultrafialovým světlem. Kanystry mají jednorázové skryté kódy, pomocí kterých lze určit, zda je produkt originální.
RAVENOL není padělaný – to nedává smysl, protože kupující si to může okamžitě zkontrolovat a zjistit, že drží v rukou neoriginální výrobek.
Jak vybrat motorový olej podle ACEA
Po výběru viskozity SAE (například 5W-30, 10W-40 nebo jiná možnost) musíte najít produkty, které odpovídají třídě z návodu k autu.
Není to vždy ACEA – někteří výrobci uvádějí API, ILSAC nebo pouze produkty značky automobilky. Poté už zbývá jen rozhodnout o společnosti a koupit olej na důvěryhodném místě.
Jednodušší způsob výběru motorového oleje je autem. V katalogu RAVENOL můžete specifikovat značku, model, rok výroby vozu – a získat tak seznam vhodných produktů. Výběrová služba zohledňuje doporučení výrobců automobilů a nabízí pouze ty produkty, které splňují požadavky na třídu a viskozitu. To pomáhá vyhnout se chybám a získat olej, který je určen pro konkrétní motor. Pro výběr produktu přejděte do katalogu RAVENOL a uveďte, pro jaké auto chcete olej koupit.