Co je lepší než R134A nebo R-1234YF?

• Skutečné jméno: Vasily

Odesláno 24. února 2019 — 05:13

Journy používá freon HFO-2014yf od roku 2013 a možná i 1234. Všechno by bylo v pořádku, ale stojí 12krát více než R134a. Google, někteří říkají, že používají R134a a nejsou žádné problémy. Ale je to trochu děsivé. Nemá tu někdo tuto zkušenost?

#2 Cartmanezzz

• Město Saint Petersburg

Odesláno 24. února 2019 — 09:33

Nebojte se, naplňte 134 a systém si toho nevšimne. To vše je environmentální bla bla bla. Nastanou problémy, pokud natankujete na 22, kvůli nekompatibilitě olejů, ale nebojte se

• Havajovi se to líbí

Dodge travel 2.0 crd robot 2009

#3 Dadu

• Telefon: 9166139413
• Skutečné jméno: Konstantin
• Moskevské město

Odesláno 24. února 2019 — 19:49

Na druhou stranu se tyto plyny nemohou smísit.
Bylo nám důrazně doporučeno mít jednu stanici za 134, druhou za 1234. Proto je lepší neriskovat.

• Havajovi se to líbí

Diagnostika a opravy vozů Chrysler, Jeep, Dodge.
Aktivace automatického startu, DRL a další kraviny.
89166139413

#4 havajský

• Skutečné jméno: Vasily

Odesláno 24. února 2019 — 21:20

Na druhou stranu se tyto plyny nemohou smísit.
Bylo nám důrazně doporučeno mít jednu stanici za 134, druhou za 1234. Proto je lepší neriskovat.

Co když pomocí vakuové pumpy odčerpáte všechen předchozí freon a teprve potom ho naplníte 134?

Je pravda, že čerpadlo může přetéct. Přeci jen obsahuje olej určený na 134. Po výměně chladiče je ale nepravděpodobné, že by v systému zůstalo tolik freonu, že by zničil vývěvu.

#5 Cartmanezzz

• Město Saint Petersburg

Odesláno 24. února 2019 — 22:12

Nemůžete to míchat, ale můžete doplnit 134

• Havajovi se to líbí

Dodge travel 2.0 crd robot 2009

#6 acvrb

• Skutečné jméno: Sergey
• Město Podolsk

Odesláno 24. února 2019 — 22:53

Vasily, v hlavní sekci jsou pravidla fóra. Četli jsme tři dny.

2012 Dodge Journey SXT 3.6L AWD (7 míst, USA) -> 2012 Dodge Journey R/T 3.6L AWD (5 míst, EUR) -> 2019 Dodge Durango R/T 5.7L 4×4 (6 míst, USA)&2021 Dodge Durango SRT 6.2L Hellcat 4×4 (6 míst, EUR)
2008 Dodge CaliberSXT 2.0 CVT -> 2010 Ssang Yong RODIUS 2.7Xdi 4WD -> 2020 Mitsubishi Outlander 2.4L AWD

#7 havajský

• Skutečné jméno: Vasily

Odesláno 18. března 2019 – 13:34

Je možné oleje míchat? Nebo přidat olej pro 1234 a naplnit freonem 134?

#8 Cartmanezzz

• Město Saint Petersburg

Odesláno 18. března 2019 – 14:24

Obecně mají jeden olej, tzv. PAG a viskozitní třídu 46, obvykle. Nelze je míchat s polyesterem a olejem, tzv. POE. Řekl jsem vše, co jsem věděl)

• Havajovi se to líbí

Dodge travel 2.0 crd robot 2009

#9 Passer

• Město Moskva-Belgorod

Odesláno 07. června 2019 – 10:09

Kluci, tady je problém:

Včera při teplotách nad 29 stupňů začal foukat čerstvý venkovní vzduch bez klimatizace.

Už jsem si myslel, že to je ono, kirdyku kondeyu.

Jakmile teplota klesla na 28-29, začal znovu pracovat. Současně je teplota chladicí kapaliny 86-90.

Dnes ráno je vše v pořádku, fouká klimatizace. Ale to je 24 přes palubu!?

Možná je problém v tom, že při výměně chladiče chladící kapaliny na jaře došlo k načerpání nějaké levotočivé (čínské) chladící kapaliny?

Někde jsem četl, že se to děje.

Nebudu lhát – nesledoval jsem, co si stáhli.

Loni a předloni se tak nestalo – bylo jasné, že je málo chladiva, klimatizace to nezvládla, ale vždy se ochladilo přibližně rovnoměrně.

Jaký je váš názor na tuto záležitost?

DJ 2.4 SE, 2008, export do Ruska

#10 Passer

• Město Moskva-Belgorod

Odesláno 09. června 2019 – 20:46

V pátek jsem viděl, že teplota s tím nemá nic společného – klimatizace se zapínala a vypínala v režimu 15 min/15 min. Současně se teplota radiátoru kategoricky nezvýšila.

Výsledkem bylo, že jsem se v sobotu ráno zastavil v myčce, sundal masku chladiče a umyl chladič třemi různými čisticími prostředky a před tím jsem ho důkladně vyfoukal.

Byl tam prach jako v kabátě po babičce.

Nakonec se zdá, že se vše vrátilo do normálu – po Moskvě jsem jel 2 hodiny v +32 bez problémů.

DJ 2.4 SE, 2008, export do Ruska

#11 Cryfish

• Skutečné jméno: Roman
• Město Záporoží, Ukrajina

Publikováno 18. května 2020 — 22:11

Dnes jsem vyfoukl 134 místo 1234, specialista říkal, že účinnost bude jen o 10-15% menší a váha freonu vyžaduje víc, koukal jsem na nějaký tlak.
Zdá se, že fouká normálně, venku bylo +25, v předním vzduchovodu +12, vzadu +14.
Řekl také, že 1234 je čištěný propan a je divoce hořlavý.

2,4 Dodge Journey Crossroad 2016 FWD

#12 bablugan

• Skutečné jméno: Sergey
• Město Kyjev

Publikováno 22. května 2020 — 15:25

Vyčistili jste kompresor od starého oleje? Nebo jen vypumpovali jeden freon a doplnili další?

Dodge Journey SE 2017 USA

#13 otecpavel

• Skutečné jméno: Pavel Sergejevič
• Město Petrohrad-Smolensk-Argudan

Publikováno 23. května 2020 — 22:23

Journy používá freon HFO-2014yf od roku 2013 a možná i 1234.

Postaral jsem se o doplnění klimatizace a šel se do auta podívat, co se do systému napumpovalo a jaké množství nalít.
Takže v roce 2013. tankovali jsme i R134.

Přiložené soubory

• IMG_20200523_211751.jpg71K 6 Počet stažení:

• Stor se to líbí.

FF 2.4 FWD 2013 RED >> DJ R/T 3.6 AWD 2012 Black (5 míst, EUR)

#14 Stor

• Skutečné jméno: Vladimír
• Město Kyjev

Publikováno 29. května 2020 — 01:18

Mám 2014, stejnou nálepku.

• otecpavel se to líbí

Dodge Journey 2.4i AT SE “Americans”, 2014, 5 míst. VIN: 3C4PDCAB3ET276963

#15 Asif

Odesláno 17. června 2022 – 09:10

Pořád nechápu, co s tím olejem?