Stroitelstvo

Stavebnictví v nejširším slova smyslu je soubor činností pro těžbu a výrobu stavebních hmot, výstavbu budov a staveb z nich, výrobu vnitřních a vnějších dokončovacích prací, pokládku inženýrských sítí, rozvoj blízká infrastruktura, opravy, restaurování a další práce související se vznikem nových a údržbou starých, již vybudovaných staveb. Také široký pojem „stavba“ může zahrnovat také vývoj konstrukčních technologií, vědecký a technický vývoj, který stimuluje vznik nových technologických řešení pro výstavbu konstrukcí a budov, výrobu stavebních materiálů atd. V užším přiblížení , stavba je samotná práce, kterou je třeba dokončit pro výstavbu konstrukcí a budov a jejich udržování v provozuschopném stavu. Moderní výstavba z manažerského hlediska, jako každý jiný poměrně složitý projekt, představuje řízení celého výše uvedeného souboru činností, od počátku projekčních a průzkumných prací až po finální předání postavené stavby zákazníkovi a státních technických dozorů, přičemž samozřejmě celý tento komplex lze a měl by být zohledněn z hlediska času, financí, projektové dokumentace, kolaudací atd.

Typy konstrukce:

Typy staveb jsou obvykle rozděleny podle konečného výsledku – postavené budovy:

1. Průmyslová výstavba je výstavba závodů, továren nebo jedním slovem „výroby“
2. Dopravní stavba je soubor opatření k vytvoření dopravní infrastruktury, ať už se jedná o stavbu silnice, mostu, tunelu, přístavu apod. Z hlediska stavebních materiálů se jedná o pokládku železobetonových desek, případně zásyp drcené žuly. kámen a jeho zhutnění
3. Civilní výstavba zahrnuje výstavbu rezidenčních nemovitostí, infrastruktury na podporu rezidenčních nemovitostí a veřejných prostranství
4. Vojensko – vojenské objekty
5. Hydraulika je výstavba zařízení vodní infrastruktury, jako jsou mosty, přehrady, přehrady, vodní elektrárny atd.
6. Závlahová a drenážní konstrukce je vytvoření závlahových a drenážních systémů.

Stavební etapy.

Pomineme-li ekonomickou složku jakéhokoli stavebního projektu, rozebereme a představíme v tomto článku tzv. „povinné“ fáze jakékoli stavby. Geodetické práce jsou první etapou každé stavby, jejímž účelem je posouzení terénu a stavebních podmínek. Výsledkem této etapy jsou data, potažmo pochopení, co a jak je potřeba za daných podmínek navrhnout, aby bylo dosaženo požadovaných ukazatelů budov a konstrukcí z hlediska pevnosti, stability a dalších povinných parametrů jakékoli budované konstrukce.

Průzkumná práce se tedy skládá z:

1. Inženýrská a geodetická, v rámci které probíhá studium reliéfu
2. Inženýrská geologie – studium geologické stavby
3. Inženýrské a hydrometeorologické – ve větší míře nejde o nic jiného než o stanovení možnosti uspokojování potřeby vody
4. Inženýrství a životní prostředí – studium podmínek prostředí
5. Geotechnické inženýrství – studium samotné zeminy, tzn. základ, na kterém budou postaveny budoucí budovy a stavby. V Rusku jsou stavební práce bez průzkumných prací zákonem zakázány. Samozřejmě ne všechny výše uvedené průzkumné práce se provádějí při výstavbě všech budov a staveb. Například je zcela jasné, že nemá smysl studovat klima ve městě, ve kterém již byly postaveny tisíce domů, a tento typ práce lze přeskočit. Projekční práce jsou nesmírně důležitou součástí celého rozsahu prací, protože na nich závisí požadavky, materiály a druhy prací, které budou stavebníci při výstavbě budov a staveb realizovat. Projekční práce jsou prováděny na základě údajů získaných z předchozí etapy – průzkumné práce. Výsledkem projekční práce je přehledný a podrobný plán výstavby objektu pro stavební organizaci. Výsledky projekčních prací podléhají zvláštní kontrole, která se provádí formou přezkoumání projektové dokumentace, jejímž výsledkem je stavební povolení. A naopak: pokud projektová dokumentace neprojde zkouškou, je stavba na ní zakázána právními předpisy Ruské federace.

Vypracování projektové dokumentace vyžaduje dostupnost odpovědí na následující otázky:

1. Architektonická a plánovací řešení:
1.1. Uspořádání pozemku
1.2. Prostorově plánovací řešení stavby v souladu s jejím účelem a povinným dodržováním stavebních předpisů a podmínek
1.3. Barevnost budovy – její barevná schémata
2. Konstrukční řešení:
2.1. Výběr návrhových schémat pro realizaci projektu
2.2. Výpočet nosných konstrukcí na pevnost a obvodových konstrukcí na tepelnou vodivost
3. Technická řešení:
3.1. Zásobování vodou – výpočet a návrh délek, průměrů a dalších charakteristik potrubí
3.2. Kanalizace – výpočet a návrh délek, průměrů a dalších charakteristik potrubí
3.3. Vytápění – výpočet množství zařízení
3.4. Klimatizace – výpočet množství zařízení
3.5. Větrání – výpočet výměny vzduchu, tepelné vodivosti, umístění zařízení
3.6. Zásobování plynem – výpočet a návrh délek a průměrů potrubí
3.7. Elektřina – výpočet a návrh elektroinstalace až po svítidla
3.8. Sdělovací a zabezpečovací zařízení – výpočet potřebného množství zařízení pro telefonní, internetové, požární a další systémy. V této fázi tvorby projektové dokumentace je zohledněn celý projekt od zahájení hloubení jámy až po předání celé stavby státní komisi: sled (paralelnost) a trvání jednotlivých fází výstavby až po každou konkrétní etapu a práci. Také se v této fázi počítá ekonomika projektu, tzv. „odhadovou dokumentaci“, která zohledňuje náklady na materiál a práci za určité časové období, obvykle indexované v čase, pro který je celý komplex stavebních prací určen.

Stavební a montážní práce:

Tato etapa představuje vlastní stavební práce, jejichž výsledkem je postavená budova nebo stavba: 1. Zemní práce – práce se základem – zemina (kopání jámy apod.)
2. Kámen – v případě použití kamene jako stavebního materiálu
3. Beton – v případě monolitické výstavby domu, nebo použití betonu v jednotlivých pracích (například montáž pásového základu)
4. Železobeton – montáž železobetonu, v případě monolitické bytové výstavby
5. Zastřešení – střešní montážní práce
6. Malířství – druh dokončovacích prací
7. Omítání – stejně jako malování – je druh dokončovacích prací
8. A další stavební a instalační práce

Uvedení do provozu:

Tento typ prací zahrnuje uvedení budovy do komerčního provozu, zprovoznění a zřízení veškerých inženýrských a jiných komunikací, jejichž výsledkem je předání budovy státním kontrolním orgánům a její využití k určenému účelu.