Ovlivňuje rozdílná výška profilu pneumatiky bezpečnost a pohodlí vozu?

Jedním z důležitých faktorů při výběru pneumatik je výška profilu pneumatiky. Výrobci vozidel vytvářejí specifická doporučení pro každý model. Výrobce také uvádí, jaké maximální možné odchylky šířky a výšky lze u konkrétního vozidla uplatnit.

Během provozu mohou majitelé instalovat různé typy pneumatik, jejich parametry však musí splňovat technické požadavky. Změna procenta výšky profilu pneumatiky ovlivní pohodlí, ovladatelnost a bezpečnost vozidla. Z tohoto důvodu je vhodné pochopit, co tento ukazatel ovlivňuje.

Co je výška profilu a jak ji vypočítat

Výška profilu pneumatiky je důležitou rozměrovou charakteristikou, která udává vzdálenost mezi vnějším a vnitřním průměrem ve vertikálním směru. Jednoduše řečeno, jedná se o vzdálenost od kontaktní plochy k disku. Každý vzorek má metrické rozměry, kde je vyznačena výška profilu konkrétního modelu. Podívejme se blíže na to, co znamená výška pneumatiky a jak ji vypočítat.

Například pneumatika s označením 180/50/R16 nese následující informace:

• 180 – šířka v milimetrech.
• 50 – procento výšky profilu pneumatiky.
• R16 – přistávací průměr výrobku.

Je důležité si uvědomit, že výška profilu je zobrazena jako procento šířky samotné pneumatiky. V souladu s tím se 50 % šířky ve 180 milimetrech bude rovnat 90 milimetrům. Na základě těchto hodnot bude výška profilu této pneumatiky 9 centimetrů.

Pneumatiky s vysokým profilem dokážou účinně tlumit nerovnosti vozovky. V důsledku toho jsou tyto produkty instalovány hlavně na SUV. Pro vysokorychlostní vozy jsou přitom výhodné nízkoprofilové modely, které umožňují spolehlivou přilnavost na hladkém asfaltu.

Jak změna výšky bočnice ovlivňuje manipulaci?

Podívejme se blíže na to, co ovlivňuje výška profilu pneumatiky automobilu. Jak bylo řečeno na začátku, každý výrobce vozidla udává vůli změn parametrů pneumatik. V tomto rozsahu necítí řidič prakticky žádné změny v chování vozu na silnici.

Bylo prokázáno, že nízkoprofilové pneumatiky s hodnocením 50 % nebo méně dobře fungují s velkými ráfky. Tato kombinace poskytuje vysokou lineární stabilitu a snadné ovládání v zatáčkách. Pneumatiky s indexem výšky profilu nad 50 % přitom výrazně zvyšují průchodnost vozidla. Z tohoto důvodu můžete změnou tohoto parametru nakonfigurovat vůz pro konkrétní typ jízdy a provozní podmínky.

Motoristy přitom často zajímá, jak moc se mohou odchýlit od hodnot doporučených výrobcem. Pokud dojde k výrazné odchylce od optimálních parametrů, bude nutné vyměnit disk s větším či menším průměrem. Pokud tak neučiníte, mohou nastat problémy při otáčení nebo průchodu otvory. Kola se jednoduše otřou o vložku blatníku nebo podběh. Takové situace mohou vést k poškození těla. Je také důležité pochopit, že změny průměru ráfku a výšky profilu pneumatiky ovlivní celkovou hmotnost kol. Pokud jsou SUV určeny pro zvýšené zatížení, pak mohou běžné osobní vozy pociťovat vysoký tlak, což negativně ovlivní podvozek.

Výhody a nevýhody zvýšení profilu pneumatiky

S přihlédnutím k různým klimatickým podmínkám je zvýšení profilu dobrým řešením, protože tento parametr ovlivňuje schopnost běžeckého lyžování. Tato možnost ladění má své vlastní vlastnosti, klady a zápory, které je třeba vzít v úvahu před nákupem pneumatik.

• Pokud mírně zvětšíte výšku profilu na standardní šířce pneumatiky, můžete dosáhnout měkčí jízdy. To je zvláště patrné při přejíždění povrchů s nerovným povrchem a překážkami.
• Nebezpečí bočního proražení a proříznutí je výrazně sníženo, protože se zvýší tlumicí vlastnosti produktu.
• Zvětšením výšky o dvě velikosti lze výrazně zvýšit světlou výšku vozidla. V důsledku toho se zvýší průchodnost vozidla v terénu.

• Vysoká bočnice negativně ovlivní kvalitu brzdění a ovladatelnost vozidla v zatáčkách. V důsledku toho se sníží bezpečnost a snadná obsluha.
• Příliš velké pneumatiky se mohou dotýkat částí těla a způsobit poškození. Nejčastěji k tomu dochází při úplném otočení volantu.
• Modely s vysokým profilem mají zvýšenou hmotnost, což vytváří zbytečné namáhání závěsných mechanismů. Zároveň bude pro motor obtížnější roztáčet kola.

Výhody a nevýhody zmenšení pneumatiky

Snížení procenta výšky profilu není vzhledem k jeho vlastnostem žádané. To je ve větší míře vyžadováno, aby vozidlo získalo sportovnější a agresivnější vzhled. Nutno podotknout, že velké ráfky a nízké pneumatiky jsou výsadou sportovních aut a superaut.

• Použití pneumatik s malým profilem může zlepšit kvalitu brzdění, řízení a odezvy vozidla při provádění manévrů.
• Takové modely mají vysokou stabilitu při jízdě vysokou rychlostí.
• Poskytují vynikající přilnavost na hladkém povrchu vozovky.

• Nízké pneumatiky jsou poměrně náročné na kvalitu vozovky. Přejíždění hrbolů a výmolů přináší cestujícím určité nepohodlí. Na plynulou jízdu a tlumení všech nerovností nebude tlumení odpružení stačit.
• Dalším nedostatkem je vysoká hladina hluku, která vzniká díky velké kontaktní ploše s asfaltem.
• Při delší nečinnosti může vysoký tlak v pneumatikách vést k deformaci pneumatiky.

Musím upravit výšku profilu?

To je řečnická otázka, protože každý řidič má své vlastní preference a určitý styl jízdy. Pro správnou volbu si všimneme hlavních doporučení:

• Nízký profil je skvělý pro rychlou jízdu po dálnici. Realita moderních silnic však nemůže ukázat všechny výhody pneumatiky.
• Vysoká boční část zvyšuje průchodnost terénem a plynulost vozidla. Důvodem je vysoká poptávka.
• Výrobci automobilů doporučují upravit výšku profilu do 3 % standardních pneumatik.

Tyto informace umožní každému stanovit si priority a vybrat si tu nejlepší variantu pneumatiky.