Kontrolka baterie Mercedes-Benz třídy C svítí – důvody a jak resetovat

Soudruzi, dobrý den.
Prosím Vás o pomoc, protože jsem novým majitelem Mercedesu w211 E220 CDI.
Skutečným problémem je, že pravidelně (s nástupem chladného počasí) při startování vozu se na obrazovce začal rozsvěcet nápis „Servisní brzda“! Navštivte workshop! na šedém pozadí, pak na červené obrazovce okamžitě vyskočí ikona baterie, přičemž rádio ani stěrače nefungují v první poloze Po ujetí cca 25-35 kilometrů z displeje zmizí jak Sevice Brake, tak červený znak baterie obrazovka. Baterie v kufru je nová BOSCH Silver+ na 100ah. Šel jsem do servisu změřit baterie, malé (pod kapotou) i velké, obě údajně fungující a fungující normálně. Jediné, co při startování auta je, že na velkém naskočí hodnoty z cca 13.5 na 14.8. Slyšel jsem, že norma by měla být 14.25-14.5 (P.C. blok SBC je novější koncem roku 2011, na OD byly instalovány pod číslem – 005.) Taky jsem před měsícem šel na OD zkontrolovat SBC. blok na chyby – nikdo nebyl identifikován, blok s V té době jsem najel 70tis km. Objevují se podezření, že je něco v nepořádku s generátorem a je potřeba ho vyndat a podívat se na kartáče atd. Prý proto v chladných ránech píše o baterii a servisu a po zahřátí vše zmizí z obrazovky. Jak rozumné je to? Byl bych vděčný za radu od těch moudřejších v této věci.

akrut Student Zprávy: 56 Registrovaný: 21.04.2015 16: 18 Město: Gomel Teď jdu na: W211, E200 CDI, 2004

Re: Servisní brzda – červená ikona baterie

zpráva akrut » 28.11.2015. 17. 34 XNUMX:XNUMX

měl podobné příznaky. prošel gen – relé, ložiska atd. vše se stalo ok.

Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5837 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace:

Re: Servisní brzda – červená ikona baterie

zpráva Gonza » 29.11.2015. 01. 17 XNUMX:XNUMX

markuxa napsal: . Taky jsem byl před měsícem na OD zkontrolovat chyby jednotky SBC – žádná chyba nalezena, jednotka má od té doby najeto 70tis km. Objevují se podezření, že je něco v nepořádku s generátorem a je potřeba ho vyndat a podívat se na kartáče atd. Prý proto v chladných ránech píše o baterii a servisu a po zahřátí vše zmizí z obrazovky. Jak rozumné je to? Byl bych vděčný za radu od těch moudřejších v této věci.

Řekl vám prodejce, že generátor něco „píše“?
Pokud je odpověď ANO, utíkejte odtud.
Větší kraviny jsem nikdy neslyšel!
Napište to.
1. Palubní řídicí jednotka napájení (BSG) „píše“ o baterii. Když zapnete zapalování, „vidí“ NÍZKÉ NAPĚTÍ NA BATERII a také NÁSILNĚ ODPOJUJE SPOTŘEBITELE od palubní sítě, abyste měli možnost nastartovat auto (ve dvou fázích: vnitřní osvětlení, klima, mafon atd.)

2. O provozní brzdě. „zapíše“ řídicí jednotka brzdy (SBC). Když zapnete zapalování, také „vidí“ NÍZKÉ NAPĚTÍ NA BATERII a také SIGNALIZUJE VÁS červeným displejem o možné poruše energetického systému ve voze. Dělá to proto, abyste NEZŮSTALI BEZ BRZD. PŘI ÚPLNÉ ZTRÁTĚ VÝKONU!

3. Když je zapnuté zapalování, generátor NIKDY NEFUNGUJE .
Navíc váš generátor funguje na 99 %! Protože když nastartujete auto, začne (generátor) nabíjet baterii a jednotka to vidí SBC a blokovat BSG
První odstraní červený displej a provozní brzdu. a druhý, když se baterie nabíjí, opět ve dvou fázích začíná připojovat spotřebitele k palubní síti (v opačném pořadí odpojení). Jako poslední se rozsvítí lampy v horní lampě.

Proto pohněte mozkem, přidejte 1 + 1 a téměř jistě najdete „zdroj zla“.
A pokud změříte i unikající proud v klidu a uvidíte, že je někde kolem 0,01-0,05A. pak se okamžitě najde viník!

PS. Pravda, existují také „bloudivé proudy“ a „magické bubliny“. Toto téma si ale zaslouží samostatné vlákno a nebudeme ho zde rozvíjet!

Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.

markuxa Nováček Zprávy: 16 Registrovaný: 24.10.2015 16: 51 Město: Riga Teď jdu na: w211

Re: Servisní brzda – červená ikona baterie

zpráva markuxa » 29.11.2015. 15. 01 XNUMX:XNUMX

Gonza, prodejce neřekl nic o generátoru, to je místní služba pro Němce, kde jsem změnil Amoriki údajně známé.
Už mě nebaví rozdávat peníze za nic a ve svém městě jsem ještě nenašel dobrého elektrikáře.
Teď jsem úplně zmatený, 2 baterie fungují, generátor funguje na 99% a auto umírá, protože ráno nemá dostatek nabití. Dnes je to stejný příběh ráno, nastartovalo – nejsou žádné nápisy, není červená baterie a nefungují stěrače a mafon – zjevně opět není dostatek nabití.
Asi před 2 měsíci jsem to dal dceřiné společnosti OD, auto zemřelo v 0 ráno, tak prý prošli všechny rozvody – vše ok, zárubeň skončila ve dveřích řidiče v zámku – utrhli hodně peněz a problém na 2 měsíce zmizel, teď je to zase kravina, když je zima.

Sečteno a podtrženo, abych našel, co umírá, musím změřit baterie v klidu a co potom?
1. Dá se nějak poznat, na kterou ze dvou baterií počítač nadává, když vyskočí červená ikona baterie?
2. Možnost je, že něco s generátorem (například kartáče, které neposkytují dostatek proudu nebo něco jiného) chybí?
3. Často, když jdu k autu a otevřu dveře dálkovým ovladačem, bliká pouze pravá strana světlometů, opakovač na zrcátku, levá strana často nebliká, dalo by se to nějak spojit?
4. Často, když otevřu dveře poté, co auto bylo den nečinné, obrazovka ukazuje +85 stupňů, dobře, jak tomu rozumím, teplotní senzor umírá?

Přečetl jsem si Gonzovu odpověď asi 7x, pochopil jsem jen 30% a kde a jakou metodou hledat únik a nepřišel jsem na zárubeň ;/

markuxa Nováček Zprávy: 16 Registrovaný: 24.10.2015 16: 51 Město: Riga Teď jdu na: w211

Re: Servisní brzda – červená ikona baterie

zpráva markuxa » 29.11.2015. 15. 15 XNUMX:XNUMX

Gonza napsal: Proto rozhýbejte mozek, přidejte 1 + 1 a téměř jistě najdete „zdroj zla“.
A pokud změříte i unikající proud v klidu a uvidíte, že je někde kolem 0,01-0,05A. pak se okamžitě najde viník!

Chci pohnout mozkem, ale nechápu, kam se dívat, kde začít kopat.
markuxa Nováček Zprávy: 16 Registrovaný: 24.10.2015 16: 51 Město: Riga Teď jdu na: w211

Re: Servisní brzda – červená ikona baterie

zpráva markuxa » 09.12.2015. 15. 57 XNUMX:XNUMX

07.12.15 — Vyjmul jsem starou baterii (malou) 24-02 (24. týden baterie 2002) a nainstaloval novou MB baterii z demontáže, 33. týden 2013, V a Ah jsou stejné. Jezdím 2 dny, červená baterie na palubní desce přestala vyskakovat, stěrače a rádio nyní neustále fungují, ale pravidelně se objevuje značka Servisní brzda! Navštivte dílnu, co by to mohlo být? Počítač si pamatuje starou chybu a vyklepne ji a po chvíli pochopí, že je nová baterie a už ji nevyklepne, nebo?

Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5837 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 77 krát Kontaktní informace: