Jaký je rozdíl mezi normálním ekologickým režimem a sportovním režimem?

Po dlouhé době nečinnosti v dopravních zácpách v Moskvě jsem si začal „hrát“ s režimy Eco a Normal, abych optimalizoval spotřebu paliva. Abych byl upřímný, ve městě jsem nezaznamenal žádný rozdíl a ještě jsem nikam daleko necestoval. Má smysl používat režim Eco při jízdě v provozu? Nebo prostě režimy úplně ignorovat? Je velmi zajímavé znát váš názor – kdo jak řídí? Pro dokreslení přidávám k příspěvku anketu.

Lexus GS250 Premium hnědá/hnědá

Nějaká posměšná otázka.
Pouze eko.

Právě teď přijde Box a všechny poníží svou rozmanitostí.

Teď v zimě jen Normal.
V létě a před přezouváním jsem často zapínal Sport.
Eco téměř nezapínám, auto „vegetuje“.

gisenger napsal: Upřímně, nevšiml jsem si žádného rozdílu ve městě

Ve spotřebě je rozdíl. Pro IVF počítač udává průtok 12.5-13. Normálně tak 15. Ve sportu 16-17l.
 7-12-2012 
 7-12-2012 

Dopřávám si pravidelně, ale většinou normální, Eco v hustých dopravních zácpách, protože. Výkon je snížen. A pokud najednou potřebujete zrychlit, cítíte úbytek výkonu na trhnutí ve 250. Tudíž jezdím na normál, ale ve 350 nelze Eco ve městě vypnout, pro oči je výkonu dost!

Černá je černá! BMW 530dx LCI`14

 7-12-2012 
 7-12-2012 
Jsem na Eco v dopravních zácpách. ))
 7-12-2012 
 7-12-2012 

Box napsal: Uvízl jsem v dopravních zácpách na Eco. ))

Černá je černá! BMW 530dx LCI`14

 7-12-2012 
 7-12-2012 
Hlasoval jsem pro bod 4.

Citace: Přepínám v závislosti na provozu

V regionu a ve většině případů i v Moskvě pak Normal.
Eco režim, když je dopravní zácpa velká nebo našel jiné uplatnění – při hustém sněžení není v tuto chvíli stále potřeba extra zrychlovat. Když napadne silné sněžení – Sníh, ne příliš tvrdý, nebo je všude kolem jen hodně sněhu, pak je možné Eco. Obvykle nezapínám Eco a Snow zároveň. Samozřejmě jsem to zkusil, ale nelíbilo se mi to. Startuje tedy na 2. rychlostní stupeň, ale stále je pomalý.
Sport je vzácný, spíš Sport+ a jen v létě na dobré silnici. Tito. ne tak často.

Toyota LC200 ’14 / Mercedes GLE ’17

Ve většině případů používám Normu.
Na dálnici občas zapnu Sport+
Na spotřebu si nevšímám. Auto je oficiální – platí úřad. Tankování denně 40-55l.

Luxusní Lexus GS 350 AWD

 8-12-2012 
 8-12-2012 
V husté zácpě zapínám ECO, aby auto na plyn reagovalo jemněji a jindy je to normální.
 9-12-2012 
 9-12-2012 

Vždy chodím na eco nebo sport plus, párkrát jsem zapnul normální a nevšiml jsem si velkého rozdílu
ale nemusíte nic mačkat – otočte doleva – eco, doprava – sport)

Nálada je skvělá – jaro!
Kráčím, aniž bych skryl úsměv.
Dnes je moje neděle!
Je mi jedno, že je úterý a zima!

 9-12-2012 
 9-12-2012 
v zácpě je to obecně lepší než Snow.. mezi 1 a 2 se neřadí, marně krabička neškube.

Lexus GS300 RWD Premium 3GRFSE/05 Eur, M1 0-40

markii napsal: v zácpě je to obecně lepší než Snow. mezi 1 a 2 nejsou přepínače, marně se krabička neškube.

To znamená, jestli tomu dobře rozumím, v ECO režimu se auto rozjede od druhého rychlostního stupně?
 9-12-2012 
 9-12-2012 

prostě sníh bez jakéhokoli Eco .. i když pokud se budete strkat v dopravní zácpě, pak Eco pravděpodobně neuškodí, smyslem sněhu je to, že začínáte na 2. rychlostním stupni a pohybujete se v něm

Lexus GS300 RWD Premium 3GRFSE/05 Eur, M1 0-40

markii napsal: jen sníh bez jakéhokoli Eka .. i když pokud se strkáte v dopravní zácpě, pak vám Eco pravděpodobně nebude překážet ve významu slova Sníh je, že startovat na 2. rychlostní stupeň a pohybovat se v něm

Když stisknu sníh, automaticky se zapne ECO. Nemá startování z dvojky neblahý vliv na motor a převodovku? Přece jen zátěž je větší!

 9-12-2012 
 9-12-2012 
sanch1979 napsal:

markii napsal: jen sníh bez jakéhokoli Eka .. i když pokud se strkáte v dopravní zácpě, pak vám Eco pravděpodobně nebude překážet ve významu slova Sníh je, že startovat na 2. rychlostní stupeň a pohybovat se v něm

Když stisknu sníh, automaticky se zapne ECO. Nemá startování z dvojky neblahý vliv na motor a převodovku? Přece jen zátěž je větší! Ne, vše je v pořádku, užijte si to

Reklama pro neregistrované uživatele. Zaregistrujte se v Klubu

Partneři klubu

Lexus na Suschevka Tolex,

Partner klubu Lexus od roku 2006. Prošly servisem tisíce klubových vozů. Také Vás rádi uvidíme!

Lexus na Taganka Tolex,

Nové technické centrum Tolex na Tagance

Lexus ve společnosti Mosfilm Tolex,

Největší neoficiální dealerství Lexus v Moskvě. Partner klubu od prvního dne!

• O klubu
  • Informace o klubu
  • Účastníci
  • Souborový server
  • Klubové symboly
  • Pravidla klubu
  • Zásady ochrany osobních údajů
  • Historie značky
  • Katalog modelů
  • Nejčastější dotazy týkající se Lexus
  • prodej новых Lexus
  • Auta na prodej
  • Prodejci v Rusku
  • Zkontrolujte VIN
  • Jak se stát členem klubu
  • Slevy na klubové karty
  • Jak se stát partnerem klubu
  • Náš kanál na youtube
  • Naše skupina VKontakte
  • Naše skupina v Odnoklassniki
  • forum
  • Fotoalba
  • Osobní pošta
  • Pravidla komunikace
  • Náš Instagram
  • Naše skupina na facebooku
  • Naše facebooková stránka
  • Správa
  • Online Store
  • reklama