Jaký je hlavní problém Mazdy CX-5?

Pickup Tesla Cybertruck se po nedávné aktualizaci proměnil v cihlu pro své majitele

Recyklační poplatek mění ruský automobilový trh: podrobnosti jsou známy

„Roboti“ na čínských autech nejsou prakticky v žádném případě horší než jejich evropské protějšky

Populární za týden

Čínská auta zaplnila sklady ruských prodejců: co se stane s cenami?

Dopravní policista vysvětlil, proč je zakázáno osvětlovat cizí auto

Řidičům byl při koupi vozu sdělen ideální počet najetých kilometrů

TOP 4 důvody, proč je zakázáno měnit motorový olej každých 10 tisíc kilometrů

Řidičům bylo vysvětleno, co se stane s motorem, když doplní olej 5W40 místo 5W30

Japonská automobilka Mazda nabízí v Rusku několik možností crossoverů. Jedním z nejoblíbenějších je kompaktní SUV CX-5, jehož první generace u nás debutovala na podzim roku 2011. Tento kříž byl vydán vývojáři, aby nahradil na trhu neoblíbenou CX-7, která nebyla příliš ekonomická. Jedním z hlavních rysů nového produktu je použití technologie Skyactiv, která zahrnuje vytvoření moderních pohonných jednotek vyznačujících se vysokou provozní účinností a nízkou spotřebou paliva.

V současné době mají motoristé k dispozici druhou generaci SUV, která debutovala na trhu v polovině roku 2017. Ale v blízké budoucnosti se očekává, že se objeví novější, restylovaná variace kříže. Aktuální verze je nabízena s benzinovými agregáty 2 a 2,5 litru, spárovanými s manuální nebo automatickou převodovkou a také stálým pohonem předních nebo všech kol. Cena automobilu se pohybuje od 1,9 do 3,1 milionu rublů.

Zatím nebylo oznámeno, jaká cena bude poskytnuta za restylovanou verzi crossoveru. Je známo, že vůz prošel změnou vzhledu, získal vylepšenou zvukovou izolaci a byly také revidovány jeho stylingové balíčky. Výkonová charakteristika crossu by se měnit neměla, takže kupujícím budou k dispozici stejné motory jako nyní.

Hodnota

Prozatím nebude možné hovořit o výhodách a nevýhodách restylované verze druhé generace Mazdy CX-5, protože vůz ještě není k dispozici ke koupi, ale aktuální varianta je na trhu již dlouho. čas. To znamená, že jeho majitelé zanechali na internetu spoustu recenzí, které nám umožňují vyvodit závěr o hlavních výhodách a nevýhodách SUV.

Mezi mnoha pozitivními aspekty, o kterých majitelé japonského modelu mluví, lze samostatně uvést několik nejdůležitějších. Za prvé, auto se ukázalo jako velmi dynamické, a to díky tomu, že jeho motory jsou postaveny pomocí technologie Skyactiv.

Stejný faktor ovlivnil i druhou výhodu SUV – účinnost jeho motorů. Podle údajů poskytnutých majiteli Mazdy CX-5 je průměrná spotřeba paliva tohoto modelu 7,5 litru benzínu.

Automobiloví nadšenci si také všímají skutečnosti, že ve srovnání s předchozí variantou se současný cross výrazně ztišil, a to díky lepší zvukové izolaci. SUV je na tom docela dobře i z hlediska ovladatelnosti. Navzdory tomu, že Mazda CX-5 patří do kompaktního segmentu, drží vozovku velmi pevně a při nájezdu do zatáček ve vysoké rychlosti nevytrhává trajektorii.

Omezení

Tento model má však i své nevýhody. První mínus je dost slabé lakování karoserie. Někteří motoristé říkají, že crossover je pokryt malými škrábanci poměrně rychle, téměř okamžitě po zakoupení a zahájení používání.

Další nevýhodou je špatná kvalita dokončovacích materiálů. Navzdory tomu, že Mazda CX-5 stojí motoristy více než většina kompaktních SUV, plast uvnitř se docela rychle poškrábe. Mnoho majitelů si také stěžuje na špinavý interiér a čalounění sedadel jako by specificky přitahovalo nečistoty.

Majitelé Mazdy CX-5 také věnují pozornost skutečnosti, že poloha sezení není příliš promyšlená, což vede ke zvýšení mrtvých úhlů a vyžaduje dlouhou dobu, než si zvyknou na nuance při manévrování. Obecně se „Japonec“ ukázal jako docela slušné SUV a rychlý restyling má dále zlepšit jeho vlastnosti. Autor: Konstantin Starchenko