Jaká je kontrolka poruchy na vašem Jeepu Grand Cherokee 2018?
Můžete psát hned a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se, abyste mohli přispívat pod svým účtem.
Kdo je online 3 uživatelé, 0 anonymních, 70 hostů (Zobrazit vše)
Deníky
Blog Ilya_SH27 obecně
Poslední poznámky
poslední záznam
Jeep Grand Cherokee WK2 praskla kliková hřídel.
Jeep Grand Cherokee WK2
Třílitrový italský naftový motor VM neklepe.
Klikový hřídel se tiše zlomí.
Blogový nevolník2 v Grand Cherokee
Poslední poznámky
poslední záznam
jeep cherokee kl komory
Parkovací radar, neboli parkovací senzory, jak se mu běžně říká, se pro svou praktičnost staly běžnou volbou mezi majiteli aut, ale co dělat, když kupovaný vůz tímto systémem vybaven není? Prvním způsobem je vybrat několik firem na trhu, které vyrábějí parkovací senzory, a aby bylo zajištěno rovnoměrné zajištění prvku, musíte nejprve provést označení na nárazníku pro senzory. Musí být umístěn tak, aby hlavní díl byl přesně uprostřed mezi čidly instalovanými podle návodu. To přispívá k jejich přesné činnosti, zobrazení obrazu na obrazovce a zvukovému signálu. Vyřízněte otvory pro sonary, nainstalujte sonary a veďte vodiče k řídicí jednotce a monitoru. Existují sady, které lze nainstalovat bez vrtání nárazníku, na trhu jsou modely, které se jednoduše nalepí na nárazník. Zde je volba na majiteli vozu. Druhým způsobem je zjistit, zda existují modely aut podobné tomu vašemu, ale s parkovacím radarem, a pokud ano, zkusit nainstalovat standardní. V konfiguraci Jeep Cherokee 2.4 Longitude nejsou žádné komory. Jak se ale ukázalo, černý konektor s napájením a sběrnicí CAN mají vozy, které mají z výroby vyhřívaná sedadla. Bylo rozhodnuto zkusit auto dovybavit standardními parkovacími senzory. Byla zakoupena řídící jednotka
Čtyři sonary 1TK84AXRAA Poslední písmena v čísle senzoru se mohou lišit v závislosti na jeho barvě.
Sonary jsem koupil s upevňovacími prvky
Na zadní straně nárazníku je označení, kam jej namontovat. Pak jsem se ale rozhodl koupit nárazník s držáky na sonary. Na Avito je mnoho nabídek. A kabelový svazek zadního nárazníku. Zároveň jsem se rozhodl vyrobit roletu kufru. Vše jsem složil a zapojil. Zásuvku jsem nahradil tlačítkem, které jsem si také zakoupil na internetu.
Dále vezmeme ELM327 a AlfaOBD.
Při použití ELM327 je velmi důležitým parametrem ping adaptéru a komunikační protokol.
Protokoly – bluetooth nebo wi-fi, každý si vybere sám, absolutně není rozdíl komu se co líbí víc.
Ping adaptéru je doba mezi odesláním požadavku na adaptér a přijetím odpovědi od něj.
-pokud je ping adaptéru uvnitř 5-11 ms — adaptér bude schopen diagnostiky i editace konfigurace z téměř jakéhokoli zařízení.
-pokud je ping adaptéru uvnitř 11-15 ms — adaptér bude schopen diagnostiky z libovolného zařízení, úpravy konfigurace budou ve většině případů dostupné. Osobně mám stejný adaptér (vgate icar pro ble 4.0) s pingem 15ms z jednoho telefonu, ale ne z druhého.
-pokud adaptér ping nad 15 ms — vše je čistě individuální ohledně diagnostiky, ale takové adaptéry téměř zaručeně nezvládnou změny konfigurace se stabilním výsledkem.
-pokud je ping adaptéru vyšší 25 ms — s vysokou mírou pravděpodobnosti se AlfaOBD k takovému adaptéru vůbec nepřipojí, a to ani kvůli chybám čtení. Vyhněte se takovým adaptérům a neočekávejte, že se po 3-5-10 pokusech stane zázrak.
Zde je odkaz, kde jsem od něj osobně koupil adaptér: www.avito.ru/2735100418
V komentářích k objednávce musíte uvést, že adaptér je potřeba speciálně pro práci s AlfaObd.
Všechny akce jsou prováděny na vlastní nebezpečí a nebezpečí.
Před jakoukoli akcí si musíte vytvořit záložní kopii konfigurace.
Postup zarovnání PROXI
Slouží k přidávání/odebírání řídicích jednotek a funkčních bloků z vozidla.
Jednoduše řečeno, přenos změněné konfigurace do všech řídicích modulů vozidla.
Pro tyto účely je to nutné :
– telefon Android , adaptér Elm327 s Bluetooth , modrý adaptér (nebo adaptér Elm327 s vestavěným spínacím tlačítkem) a AlfaOBD pro Android ;
NEBO
– Přenosný počítač se systémem Windows , adaptér Elm327 s Wi-Fi (nebo Elm327 na USB), modrý adaptér (vezměte prosím na vědomí, že existují verze Elm327 USB, které nevyžadují adaptéry) a AlfaOBD pro Windows .
Postup pro proceduru PROXI na telefonu :
1) Uveďte vůz do režimu Run (bez nastartování motoru), připojte ELM (bez modrého adaptéru);
2) V nastavení telefonu v sekci ‘Bluetooth’ se připojte k ELM;
3) Otevřete program AlfaOBD a ujistěte se, že je připojen ELM. Pokud ne, vyberte ikonu ‘Bluetooth’ v samotném programu AlfaOBD a označte zařízení ELM;
4) Poté v AlfaOBD – ‘Cherokee (KL) MY 2014’ – ‘Body Computer’ – ‘Delphi/Marelli’ – ‘Connect’;
5) Záložka (vpravo dole) ‘Aktivní diagnostika’ – ‘Vyberte postup, který chcete provést’ – ‘Nástroje proxy’ – níže je položka ‘Vyberte možnost’ – ‘Zálohovat konfiguraci proxy’ – ‘Start’;
Po vytvoření záložní kopie změníme konfiguraci.
modrý adaptér
Poté provedeme zarovnání PROXY.
6) Záložka je stejná ‘Aktivní diagnostika’ – ‘Vyberte postup, který chcete provést’ – ‘Procedura nastavení PROXI’ – ‘Start’.
Během provádění budete požádáni o připojení modrého adaptéru a klepněte na ‘OK’;
7) Počkejte na dokončení postupu. Přepněte auto z Run na OFF (nestartujte), otevřete a zavřete dveře, nechte auto „spát“ po dobu 10-15 minut;
Po chvíli auto nastartujte, na palubní desce by neměl blikat stav kilometrů a neměly by se vyskytovat žádné chyby Check Engine atp. (pokud tam předtím samozřejmě nebyli). Pokud se vyskytnou chyby nebo postup nebyl úspěšný, musíte postup opakovat, ale nejprve odstraňte chyby po bloku (motor, převodovka, ABS atd.).
Důležité! Abyste se ujistili, že postup byl úspěšný ve všech blocích, doporučuje se zapnout nahrávání obrazovky a po dokončení postupu si video prohlédnout.
Pokud po změně konfigurace vozidla po opakovaných pokusech nemůžete provést PROXI, použijte obnovu PROXI se zálohou (záložní kopii jste vytvořili v kroku 5). K tomu potřebujete:
Karta ‘Aktivní diagnostika’ – ‘Vyberte postup, který chcete provést’ – ‘Nástroje proxy’ – níže ‘Vyberte možnost’ – ‘Obnovit proxy ze zálohy’ – zadejte záložní soubor – ‘Start’.
To je způsobeno tím, že při změnách konfigurace byly nastaveny parametry, které stroj prostě nepodporuje a nelze je tedy aktivovat na blocích, takže je nutné vrátit původní konfigurační parametry ze záložní kopie.
Zadní kamera byla zapnuta stejným způsobem. Samotná kamera byla zakoupena v OZONE a vložena do osvětlení SPZ. A aktivuje se autostart z klíče.
Plánuje se výroba předních parkovacích senzorů. Vše nejlepší všem.
tempomat), systém airbagů –
neobsahuje airbagy
se neotevře.
ORC má záložní napájecí systém
niya, která zajišťuje odhalení systému
polštář témata, i když baterie
simulační
se před otevřením vypne.
Systém ORC obsahuje varování
indikátor airbagu na zařízení –
panelu po dobu přibližně od
čtyři až osm sekund pro autotest
při první instalaci zapalování do polohy
ON/PROVOZ Po vlastní diagnóze
Kontrolka airbagu zhasne.
Pokud systém ORC zjistí poruchu
v jakékoli části systému
na krátký okamžik nebo na dlouhou dobu
rozsvítí kontrolku airbagu.
na
(po kontrole správnosti
funkce systému při zapnutí zapalování)
ozve se krátké pípnutí.
Systém ORC je také vybaven
diagnostika, která obsahuje indikátor
airbagy na palubní desce
pokud je zjištěna porucha, která by mohla
ovlivnit systém airbagů.
Vyrobí se také diagnostické nástroje
zápis chybových dat. Navzdory
že systém airbagů není
vyžaduje údržbu, pokud existuje
kterákoli z následujících událostí bude okamžitě
Obraťte se na svého prodejce a nechte systém opravit.
témata airbagů.
• Kontrolka airbagu nesvítí
bliká čtyři až osm sekund
při prvním zapnutí zapalování
Poloha ON/RUN
• Kontrolka airbagu pokračuje
svítí po čtyřech –
osm sekund.
divoce se rozsvítí nebo začne blikat
při jízdě.
POZNÁMKA:
Jestli rychloměr, otáčkoměr nebo jiné zařízení
zobrazující provozní parametry motoru
tělo nefunguje, pak systémový ovladač ano
Bude také bezpečnost cestujících (ORC).
zakázáno. V této situaci airbagy
podrobnosti nemusí být připraveny ke zveřejnění
ochranu v případě nehody. Ihned
Ohledně servisu systému se obraťte na svého prodejce
airbagy.
Neignorujte rozsvícený indikátor
airbagy na palubní desce
ne, jinak v případě nárazu airbagu
zabezpečení nemusí fungovat. Li
indikátor se během testu nerozsvítí
(Pokračování)
(Pokračování)
kontrolky při prvním zapnutí zapalování,
po nastartování vozu nadále svítí
svítí nebo svítí za jízdy, ne
pomalu kontaktujte autorizovaného
prodejce zkontrolovat systém airbagů
bezpečnostní.
Upozornění na rezervu
kontrolka systému airbagů
zabezpečení
Když je zjištěna porucha
výstražný indikátor
airbagové systémy,
které mohou ovlivnit
přídavný bezpečnostní systém
stav (SRS), svítí na přístrojové desce
záložní varovný indikátor
systémy airbagů. Náhradní
varovný indikátor systému klimatizace
Bezpečnostní světlo zůstane svítit, dokud nebude odstraněno.
odstraňování problémů. Navíc bude slyšet
jediné pípnutí, varování
informuje vás, že byla zjištěna porucha a
aktivace varování o zálohování
kontrolka systému airbagů.
Pokud je varovný indikátor zálohování
systém torus airbag periodicky
se divoce vznítí nebo zůstane hořet během
za jízdy okamžitě kontaktujte
autorizovaný prodejce pro
oprava auta. Další informace
záložní výstražná formace
kontrolka systému airbagů
Podrobnosti viz sekce
⬙Úvod do přístrojové desky
Přední airbagy
Toto vozidlo je vybaveno přední
miláčci
diagonální bezpečnostní pásy jako na
sedadlo řidiče a přední sedadlo
cestující. Přední airbagy
slouží jako doplněk pásových systémů
bezpečnost. Přední airbag
sedadlo řidiče je namontováno uprostřed
nový
je zabudována bezpečnost cestujících
přístrojová deska, nad odkládací schránkou
com. Kryty airbagů mají
jsou zde vyraženy nápisy „SRS AIRBAG“ popř
“AIRBAG”.
• Nenaklánějte se příliš blízko k ruce
levé kolo nebo palubní desku. V
v této situaci můžete být vážný
možné zranění při otevírání přední části
pojistné ventily. Pro inflaci
miláček
dostatek volného místa.
Posuňte sedadlo dozadu tak, aby
vyhovovalo vám točit volantem?
les a využívat další hospodářské orgány
řízení.
(Pokračování)
Umístění předního airbagu
bezpečnostní/kolenní chrániče
1 – Čelní airbagy řidiče
a přední spolujezdec
2 — Kolenní nárazník spolujezdce
3 – Kolenní nárazník řidiče/přídavný
kolenního airbagu
(Pokračování)
• Nikdy nepokládejte před polštář
Jak bezpečná je dětská sedačka,
určeno k instalaci proti
deska
airbagy spolujezdce mohou být
může způsobit vážné zranění nebo
i úmrtí dítěte ve věku 12 let a
mladší, včetně těch v
dětská sedačka instalovaná proti
směr pohybu vozu.
• Ve vozidlech se sedadly v zadní řadě
používejte pouze dětskou sedačku,
určeno k instalaci proti
směry pohybu.
Přední airbagy
řidič a spolujezdec
Systém předních airbagů
vybavena airbagy
tělo a cestující s několika stupni
zveřejnění. Výkon systému
závisí na síle a typu srážky, určeno
sdílené ovladačem bezpečnostního systému
Přeprava cestujících (ORC) s možností
příjem dat z předních senzorů
náraz (pokud existuje) nebo jiné součásti
systém.
V případě kolize, při které požadujete
airbagy se aktivují,
otevře výstřelek prvního stupně
Tia.
dopravní nehody
energie s nízkým výkonem. Ve vážnějším
během dopravních nehod
vysoké energetické změny.
Vaše auto může být vybaveno
snímač bezpečnostního pásu řidiče
a/nebo spolujezdce, kdo určí
Určuje, zda je bezpečnostní pás zapnutý během
řidič nebo spolujezdec. Senzor
bezpečnostní pás lze nastavit
úroveň otevření vylepšené přední části
airbagy.
• Nepokládejte nad ně žádné předměty
nebo v blízkosti airbagu,
palubní deska nebo volant
som, protože tyto položky mohou
způsobit škodu, pokud jsou informace zveřejněny
airbag v případě nehody.
• Nepokládejte na něj žádné předměty
kryty airbagů nebo v jejich blízkosti
a také se nepokoušejte ručně odstranit
zakrýt je. Tímto způsobem můžete poškodit
foukat polštáře a zranit se kvůli
vadný polštář. Ochranný ko-
zvonky se otevírají pouze při aktivaci
nafukování airbagů.
(Pokračování)
(Pokračování)
• Spoléhání se pouze na airbagy
Pokud ne, riskujete vážnější zranění.
utrpět při dopravní nehodě
průvod.
správně jen pokud
pokud máte správně zapnutý bezpečnostní pás
zabezpečení. Na některých silnicích
airbagy pro dopravní nehody
zabezpečení není vůbec zveřejněno.
Proto se vždy připoutejte
neexistuje žádná bezpečnost, i když je vaše auto
mobil je vybaven airbagy
ness.
Činnost předního airbagu
Byly vyvinuty přední airbagy
opálení poskytnout další
bezpečnostní úroveň spolu s bezpečnostními pásy
zabezpečení. Přední airbagy
nesnižujte riziko zranění během servisu
v důsledku zadních a bočních nárazů a
i při převrácení vozidla. pe-
vystřelí střední airbagy
se nevyskytují při všech čelních srážkách,
včetně některých závažných případů
poškození auta. Pro takové případy
může zahrnovat například srážku s
sloup, spodní část korby nákladního auta
auta, stejně jako kolize se zatáčkou
y offset.
Na druhou stranu v závislosti na síle a
místo nárazu, přední airbagy jsou
nebezpečí může vzniknout v případě nehody
s drobným vnějším poškozením
yami
což vede k vážným počátečním bolestem
můžu.
Protože senzory airbagů znovu
registrovat zpomalení vozidla
účet až po nějaké době, rychlost
auto a jeho poškození nemůže být
vykazují dobré ukazatele výkonu
aktivaci systému airbagů.
Bezpečnostní pásy jsou nutné pro
štíty pro všechny typy kolizí. Kromě
Navíc jsou spolehlivým prostředkem
k udržení pozice cestujících a armády
řidiče v případě nafouknutí airbagu
nebezpečí.
Když ORC (bezpečnostní kontrolér cestujících)
tuky) detekuje kolizi, vyžaduje
aktivace předních airbagů je bezpečná
nebezpečí, dává signál k zapnutí
generátory plynu. K vyplnění přední části
polštáře
velké množství netoxického plynu.
Kryt náboje volantu a svršek
část palubní desky na straně spolujezdce
tuk se odděluje a přesouvá, ustupuje
místo nafukování až do jeho finále
velké polštáře. Přední airbagy
bezpečnost je zcela nafouknutá vzadu
času méně, než je potřeba
jednou mrknout okem. pak znovu-
Střední airbagy se rychle vyfouknou
se provádějí při podpoře řidiče a
střední pasažér.
Chrániče kolen
Chrániče kolen pomáhají chránit pokožku
lenost řidiče a spolujezdce, zajišťující
pečení zároveň jejich optimální poloha
z pohledu interakce s frontou
airbagy.
• Nevrtejte, neřežte ani nedeformujte
nějak smířit svá kolena
vyrovnávací paměť.
jaké doplňky jako ava- lampy
alarm, stereo systém,
amatérské vysílačky atd.
Přídavná kolenní podložka
bezpečnost pro ochranu řidiče
Vůz je vybaven příp
airbag pro ochranu kolen
ovladač, který je nainstalován v pa-
přístrojová deska pod sloupkem řízení. Další
airbag pro bezpečnost
štíty
čelní náraz, spolupracující s
bezpečnostní pásy, předpínače
bezpečnostní pásy a přední airbagy
bezpečnostní kami.
Přídavné boční airbagy
zabezpečení
Přídavné boční airbagy
Bezpečnostní absorbance sedadla (SAB) (pokud je ve výbavě)
Vozidlo lze vybavit příp
boční airbagy
pevnost sedadla (SAB). Pokud je vůz vybaven
rudovan
sedačkové airbagy (SAB), pak
viz informace níže.
Přídavné boční airbagy
části sedadla (SAB) jsou umístěny na vnější straně
zadní stranu předních sedadel. O dostupnosti
boční airbagy (SAB)
označuje
“AIRBAG” našitý na vnější straně si-
denii.
Boční airbagy (pokud jsou ve výbavě)
chy) může pomoci snížit riziko zranění
Přední nálepky na příslušenství
boční airbagy,
instalované v židlích