Jak používat Head-Up displej na Hyundai Kona

Stejně jako většina aktualizovaných modelů v roce 2021 dostal kompaktní crossover od Hyundai nové funkce a byl aktualizován vzhled.

Recenze aktualizovaného crossoveru Hyundai Kona 2021 | SpeedMe

Stejně jako většina aktualizovaných modelů v roce 2021 dostal kompaktní crossover od Hyundai nové funkce a byl aktualizován vzhled.

2020-12-21 15:15+03:00
2020-12-21 15:15+03:00
2020-12-21 15:15+03:00
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

Pokusíme se přijít na to, co je špatného na kompaktních crossoverech? V jádru jde o malá auta se zvýšenou světlou výškou oproti sedanům a hatchbackům a dostupnou cenou. S největší pravděpodobností je to jejich hlavní nevýhoda – jsou levné a zaměřené na jízdu po městě, což znamená, že majitel nebude mít žádnou radost z jízdy nebo dlouhého pobytu v kabině takového vozu. Hyundai Kona je však auto na trochu jiné úrovni. I přes svou dostupnost a kompaktnost si vůz většinu svých majitelů získal svou efektivitou a temperamentním charakterem, protože i základní motor o výkonu 147 koní je pro tento model více než dostačující. Hlavní konkurenti Toyota C-HR a Mazda CX-3 mají mnohem menší interiéry – Kona má dokonce plnohodnotná sedadla pro cestující vzadu. Zavazadlový prostor zde ale není tak velký – novináři do něj dokázali vměstnat jen středně velké kufry. Kromě všeho ostatního existuje několik možností pro obložení interiéru plastovými vložkami s různými texturami a „zábavnými“ barvami karoserie. V roce 2021 však výrobce z palety odstranil oranžové a zelené barvy. Na rozdíl od sousedů v segmentu dostala novinka od Hyundai head-up displej, prodlouženou záruku a „nejsrozumitelnější“ multimediální systém ve třídě. Základní verze Hyundai Kona je vybavena 2litrovým atmosférickým benzínovým motorem o výkonu 147 koní. a 180 Nm točivého momentu, který je spárován s 6stupňovou automatickou převodovkou. Za příplatek lze standardně objednat vůz s pohonem všech kol, veškerý výkon se přenáší na přední kola. Model s pohonem všech kol spotřebuje 8,7 litru na 100 kilometrů ve městě a 7,1 litru na „stovku“ na dálnici. Dražší možnosti nabízejí 1,6litrový turbomotor s výkonem 175 koní. a točivý moment 265 Nm, který je spárován se 7stupňovým „robotem“. Tuto možnost lze objednat také s pohonem předních nebo všech kol. Zajímavé je, že spotřeba paliva u silnějšího modelu je úplně stejná. Není však žádným tajemstvím, že kompaktní crossover Hyundai Kona je nabízen také v plně elektrické verzi. Vůz má v tomto případě jeden elektromotor o výkonu 201 koní. a točivý moment téměř 400 Nm. Bohužel tento výkon bude nutné realizovat pouze prostřednictvím pohonu předních kol. Hyundai Kona Electric má dojezd 410 kilometrů na jedno nabití, což je srovnatelné s kompaktním hatchbackem Chevrolet Bolt a o něco lepší než Nissan Leaf. Ke cti Hyundai patří, že crossover Kona získal hodnocení „Dobrý“ jako Top Safety Pick od pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS). Maximální výbava vozu byla zároveň hodnocena jako „Výborná“ díky přítomnosti systému prevence čelní srážky s funkcí rozpoznávání chodců a systému automatického přepínání světel. Plně elektrická verze Hyundai Kona Electric Základní verze Hyundai Kona je vybavena systémem automatického přepínání světel, litými koly, látkovým čalouněním, multimediálním systémem s podporou Apple CarPlay a Android Auto a šesti reproduktory, varováním před srážkou systém, automatické nouzové brzdění a systém kontroly stavu řidiče. Další konfigurace má bohatší výbavu. Kromě velkých ráfků klient získá systém sledování mrtvého úhlu, střešní ližiny, bezklíčový vstup, vyhřívaná přední sedadla, kožený volant, křižovatkový asistenční systém a mnoho dalšího. Dražší výbava zahrnuje parkovací senzory, systém nouzového brzdění s funkcí detekce chodců, světelné a dešťové senzory. Zajímavé je, že v USA se za příplatek 1 400 dolarů může stát z kterékoli z úrovní výbavy pohon všech kol. Jedinou výjimkou je zde elektrická verze crossoveru. Hyundai Kona bohužel není k dispozici v Rusku. V USA bude takové auto stát nejméně 21 540 dolarů, což odpovídá 1,6 milionu rublů.

Přečtěte si více

Použití herbicidů pod slunečnici - jak chránit plodinu před plevelem

Head-up displej je průhledný displej, který promítá stín některých sdružených přístrojů a navigačních informací na displej umístěný na nárazové podložce.

Bezpečnostní opatření při používání head-up displeje

V následujících situacích může být obtížné přečíst informace na head-up displeji. situace.

— Řidič sedí nesprávně na sedadle řidiče.
— Řidič nosí sluneční brýle s polarizačním filtrem.
— Předmět se nachází nad krytem průhledového displeje.
— Auto jede po mokré vozovce.
— Uvnitř vozidla je instalováno jakékoli nevhodné osvětlovací těleso nebo dopadá světlo z vnějšku vozidla.
— Řidič nosí brýle.
— Řidič nosí kontaktní čočky.

Pokud je průhledový displej špatně čitelný, upravte úhel průhledového displeje nebo úroveň jasu head-up displeje v režimu uživatelských nastavení. Další informace naleznete v části LCD v této kapitole.

Na HUD nebo nouzový panel nelepte nálepky ani příslušenství.
Nenastavujte závěrku HUD a slučovač přímo rukama.
Obrázek nemusí být viditelný kvůli otiskům prstů. Navíc nadměrná síla vyvíjená během provozu může poškodit displej.
Do blízkosti HUD neumisťujte žádné předměty. Interakce s takovými předměty během aktivace může ovlivnit provoz nebo poškodit displej.
Nedávejte nápoje do blízkosti HUD. Pokud kapalina pronikne do HUD, může dojít k poškození displeje.
Nepokládejte žádné předměty na HUD. Také připojení čehokoli (nálepky atd.) ke slučovači může narušit viditelnost obrázku.
Nedovolte, aby na slučovač dopadaly silné paprsky. Mohlo by dojít k poškození kombajnu a vnitřních součástí.
Nepokládejte žádné předměty na displej, do něj ani do jeho blízkosti, bez ohledu na to, zda je HUD otevřený nebo zavřený. K systémové součásti také nepřipojujte žádné objekty. nebo vložte něco do systému.
K čištění HUD použijte měkký hadřík. Nepoužívejte organická rozpouštědla, čisticí prostředky ani leštící hadřík.
Z bezpečnostních důvodů nezapomeňte před úpravou nastavení zastavit vozidlo.

Když otevřete nebo zavřete HUD, může se objevit hluk z motoru a mechanismu.
Když upravujete výšku obrazu HUD, může docházet k hluku z motoru a převodovky.
* HUD je zkratka pro Head Up Display.

Head-up display ON/OFF

Při běžícím motoru můžete HUD zapnout/vypnout stisknutím tlačítka HUD na nárazové podložce.

Při vypnutém motoru se HUD automaticky zavře při zamknutí dveří. dálkový nebo chytrý klíč.

Pokud vaše vozidlo používá inteligentní klíč, HUD se automaticky uzamkne, když jsou dveře zamknuté stisknutím tlačítka na vnější klice dveří.

Pokud je motor vypnutý a dveře jsou odemčené, HUD se automaticky uzamkne. asi za 5 minut.

O Head-Up displeji

1. Navigační informace Turn By Turn (TBT)
2. Dopravní značky
3. Rychloměr
4. Nastavení cestovní rychlosti
5. Informace o asistentu udržování v jízdním pruhu (LKA) (pokud je ve výbavě)
6. Informace o systému varování před kolizí v mrtvém úhlu (BCW) (je-li ve výbavě)
7.Výstražná světla
8. Audio/video informace

Pokud jako obsah HUD vyberete navigační informace Turn By Turn (TBT), navigační informace Turn By Turn (TBT) se na LCD nezobrazí.

Přečtěte si více

Jaká je kontrolka tlaku oleje na VW Caddy?