Jak opravit nízký tlak v pneumatikách Hyundai?

Mějte se všichni dobře. Objevila se chyba nízkého tlaku v pneumatikách, která po restartu nezmizí. Říká, že musíte stisknout tlačítko SET a počkat 3 sekundy. Vzhledem k tomu, že takovou možnost nemám a není zde tlačítko SET, zůstávám zmatený. Obecně to nijak neovlivňuje výkon vozu, ale spotřeba paliva mírně vzrostla. Mohu tuto chybu nějak odstranit sám nebo se přetáhnout na diagnostiku? Děkuju.

odpověď

Uživatelské menu Uzeyir

Prohlédnout profil

Najít všechna témata vytvořená Uzeyirem

Najít všechny příspěvky od Uzeyir

Čestný akademik
Solaris 2011, 2014, 2018, HS 2024
Příspěvky: 17,512

1299 272

V klubu od 20.11.2011
30.11.2024 17: 35

Zpráva od Uzeyir
Vzhledem k tomu, že takovou možnost nemám a není zde tlačítko SET, zůstávám zmatený.

Na levé straně volantu se nachází tlačítko na stejném místě, kde je umístěn knoflík pro ovládání úrovně světlometů.

Krex-pex-fex.
odpověď

Antip uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna zahájená antip

Najít všechny zprávy od antip

Zapsat se
Hyundai Accent 2018
Příspěvky: 2
V klubu od 30.11.2024
01.12.2024 06: 25

Zpráva od antip
Na levé straně volantu se nachází tlačítko na stejném místě, kde je umístěn knoflík korektoru úrovně.

Díky za odpověď.
odpověď

Uživatelské menu Uzeyir

Prohlédnout profil

Najít všechna témata vytvořená Uzeyirem

Najít všechny příspěvky od Uzeyir

Hyundai Solaris 2018
Příspěvky: 1,304

200 200

V klubu od 03.07.2012
02.12.2024 08: 31
Zpráva od Uzeyir
Díky za odpověď.

Doporučil bych to ale provozovat s tlakoměrem v pneumatikách. Rozdíl tlaku 0,3 na kterémkoli ze zadních kol nijak zvlášť neovlivní výkon vozu.

Ve sporu se rodí pravda.
odpověď

Uživatelské menu Shuker

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Shukera

Najít všechny příspěvky od Shukera

Čestný akademik
Rio X-Line 2019
Příspěvky: 14,167

681 1175

V klubu od 28.08.2019
02.12.2024 08: 48
Zpráva od Shuker
Doporučil bych to ale provozovat s tlakoměrem v pneumatikách

to je povinné) někdy dochází k falešným poplachům, ale ne vždy)

Zpráva od Uzeyir
Vzhledem k tomu, že takovou možnost nemám a není zde tlačítko SET, zůstávám zmatený. Obecně to nijak neovlivňuje výkon vozu, ale spotřeba paliva mírně vzrostla. Mohu tuto chybu nějak odstranit sám nebo se přetáhnout na diagnostiku?

jít na diagnostiku. ať lidi vydělávají peníze)))
odpověď

Vorchun uživatelské menu

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Vorchuna

Najít všechny příspěvky od Vorchun

Kia Ortima IV (JF) restyling 2019
Příspěvky: 1,073

116 136

V klubu od 27.12.2013
02.12.2024 11: 58
Zpráva od antip
Na levé straně volantu je tlačítko.

U Solik2 v tomto ohledu bylo vše jednodušší a tprms reset tlačítkem a v pneumatikách nejsou senzory, jen z abs) Nedávno po přezutí na zimu najednou o den později za jízdy ikona rozsvítila se přístrojová deska a indikace tlaku 3 ze 4 kol na kontrolním panelu. Na Optimě se hodnoty neresetují, stejně jako na Solíku a musel jsem trochu odvzdušnit zezadu vlevo (lehce přepumpovaný)

odpověď

Uživatelské menu Arhont

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna vytvořená Arhontem

Najít všechny příspěvky od Arhonta

Hyundai Solaris 2018
Příspěvky: 1,304

200 200

V klubu od 03.07.2012
02.12.2024 13: 46

Zpráva od Arhont
Na Optimě se hodnoty neresetují, stejně jako na Solíku a musel jsem trochu odvzdušnit zezadu vlevo (lehce přepumpovaný)

To znamená, že by bylo lepší, jako na Solarisu, jednoduše resetovat chybu tlačítkem a pokračovat v jízdě s jednou přehuštěnou pneumatikou?

Ve sporu se rodí pravda.
odpověď

Uživatelské menu Shuker

Prohlédnout profil

Najít všechna vlákna od Shukera

Najít všechny příspěvky od Shukera

Kia Ortima IV (JF) restyling 2019
Příspěvky: 1,073

116 136

V klubu od 27.12.2013
02.12.2024 20: 02

Zpráva od Shuker
To znamená, že by bylo lepší, jako na Solarisu, jednoduše resetovat chybu tlačítkem a pokračovat v jízdě s jedním.

Stačí resetovat chybové tlačítko“ s „jedním přehuštěným kolem“ o 0,1-0,15 atm, můj manometr na kompresoru neklame o nic méně. A nestačí vykrvácet, stále musíte jet 200-400m. aby se údaje aktualizovaly. Na Soliku 2, když se objevila chyba TPRMS, jsem ji resetoval, pokud se objevila druhý den, tak to byl nejspíš samořezný šroub v pneu a tlak byl někde kolem 1,7 atm, což už je hodně; kritické a nápadné! A někdy to prostě zhlouplo a chyba se už neprojevila.

PS Foto z internetu.

zabd22, čerpat až 2,6 atm, a jet rychlostí 60 km/h bez brzdění na semaforech minimálně 10 km. A ono to přejde. Bylo to takhle, chyba visí a cesty jsou pravděpodobně krátké. Tlak na studených pneumatikách je 2,1 a alarm nízkého tlaku již začíná zhasínat a poté se zasekne a neresetuje. Standardní hodnota je 2,4 atm v pneumatikách, ale vaše je nyní v létě 2,3.

19.07.2022, 07:26 #3

Pravidelný účastník
Registrace: 16.06.2018
Adresa: Moskevská oblast
Příspěvky: 155
Děkuji: 17
Auto: Tucson
Rok výroby: 2017
Motor: 2.0 (150) Benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: přední (2WD)

2.1 mi nefunguje. Jaký je práh nízkého tlaku?

19.07.2022, 08:05 #4

Registrace: 03.01.2022
Adresa: Moskva
Příspěvky: 286
Děkuji: 140
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2017
Motor: 2.0 (150) Benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: Pohon všech kol (4WD)

Sakra, dělej, jak ti říkají, jinak budeš jezdit s lustrem. 2 1 hraniční, možná je to 2,07, váš BC ukazuje 2,1. Pokud to chcete vědět jistě, vezměte si drahý digitální manometr, zjistíte
I když to napumpuješ lustrem na 2,4, tak chyba nemusí zmizet, bude hořet dál Co je napsáno na typovém štítku, tlak v pneu je tam 2,4 br. Stejný nesmysl se stal v létě asi před 3 lety, dokud jsem nenafoukal 2,5 a jel to, alarm stále svítil, pak jsem to ještě napumpoval a chyba zmizela, pak jsem to podřadil na 2,4 a jel.

Uživatelé, kteří ohodnotili tuto zprávu:
19.07.2022, 08:27 #5

Registrace: 26.05.2020
Adresa: Petrohrad
Příspěvky: 92
Děkuji: 22
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2020
Motor: 2,0 () Benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: Pohon všech kol (4WD)

Zpráva od gkrechmer

Sakra, dělej, jak ti říkají, jinak budeš jezdit s lustrem. 2 1 hraniční, možná je to 2,07, váš BC ukazuje 2,1. Pokud to chcete vědět jistě, vezměte si drahý digitální manometr, zjistíte
I když to napumpuješ lustrem na 2,4, tak chyba nemusí zmizet, bude hořet dál Co je napsáno na typovém štítku, tlak v pneu je tam 2,4 br. Stejný nesmysl se stal v létě asi před 3 lety, dokud jsem nenafoukal 2,5 a jel to, alarm stále svítil, pak jsem to ještě napumpoval a chyba zmizela, pak jsem to podřadil na 2,4 a jel.

Přesně to samé, párkrát v zimě jsou věci stejné.

Uživatelé, kteří ohodnotili tuto zprávu:
19.07.2022, 21:10 #6

Sergej Vladimirovič
Pravidelný účastník
Registrace: 08.10.2018
Adresa: Orel
Příspěvky: 203
Děkuji: 63
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2018
Motor: 2,0 (149,69) Benzín
Převodovka: manuální převodovka
Pohon: Pohon všech kol (4WD)
Barva: Šedá
Vybavení: Family

Zpráva od Roma

2.1 mi nefunguje. Jaký je práh nízkého tlaku?

Prahová hodnota odezvy snímače pro minimální tlak je 1,9 baru. Pro resetování signálu nízkého tlaku není nutné ujet 10 km s normálním tlakem, musíte pneumatiku nahustit na 2,7 nebo více, signál by měl zhasnout, poté snížit tlak na normál. Ale to je pouze tehdy, když jsou senzory aktivovány (během cesty nebo bezprostředně po ní). A pokud po parkování déle než 18-20 minut, musíte jet. Něco takového.

20.07.2022, 11:15 #7

Registrace: 11.10.2020
Příspěvky: 27
Děkuji: 3
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2020
Motor: 2.0 (150 k) benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: Pohon všech kol (4WD)
Barva: šedobéžová
Vybavení: Reproduktor

Zpráva od sergej59

Ale to je pouze tehdy, když jsou senzory aktivovány (během cesty nebo bezprostředně po ní).

Tito. jezdit, dokud se neaktivují čidla (když se objeví digitální zobrazení tlaku), načerpat 2,7, počkat, až se signál vypne, nastavit tlak na normál, jezdit a užívat si života?
Pochopil jsem postup správně?

20.07.2022, 11:45 #8

Registrace: 25.02.2019
Adresa: Moskevská oblast
Příspěvky: 326
Děkuji: 77
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2019
Motor: 2.0 (150 k) benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: Pohon všech kol (4WD)
Barva: Stříbrná
Vybavení: Family

Zpráva od zabd22

Tito. jezdit, dokud se neaktivují čidla (když se objeví digitální zobrazení tlaku), načerpat 2,7, počkat, až se signál vypne, nastavit tlak na normál, jezdit a užívat si života?
Pochopil jsem postup správně?

Napumpujte 2.7, jeďte, počkejte na zhasnutí signálu, snižte tlak na 2.4.

20.07.2022, 12:37 #9

Registrace: 11.10.2020
Příspěvky: 27
Děkuji: 3
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2020
Motor: 2.0 (150 k) benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: Pohon všech kol (4WD)
Barva: šedobéžová
Vybavení: Reproduktor

25.07.2022, 09:30 #10

Čestný účastník
Registrace: 28.08.2017
Adresa: Petrohrad
Příspěvky: 712
Děkuji: 183
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2017
Motor: 2.0 (150) Benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: přední (2WD)
Výbava: Komfort

Zpráva od zabd22

Objevila se zpráva: Nízký tlak v kole 2.0.
Žádný problém, napumpovaná pneumatika. Zpráva nezmizí.
A to už je čtvrtý den. jak bojovat?

Moje tlakové senzory si také stěžovaly. Ale kromě toho to šlo také trochu dolů. Zkoušel jsem všechno – vyfouknout, napumpovat, najel 10 i 200 km. To samé. Šel jsem k prodejci a vyměnili mobis bradavku za drahou cenu. Pomohlo to. Pak si začal stěžovat snímač v druhém kole. Našel jsem obchod s pneumatikami, vyměnili mi gumovou vsuvku za analogovou za 2x levnější než prodejce, jezdím a jsem spokojený. Usoudil jsem: bradavky jsou špatné, nevydrží náhlé změny počasí a naše silnice s činidly v zimě.