Jak nemůžete skladovat benzín?

Dlouhodobé skladování paliva v něm může způsobit chemické změny, které způsobí snížení kvality. Při vytváření správného režimu ve vedlejších podmínkách, například ve venkovském domě nebo v garáži, je snadné zajistit schopnost udržovat palivo po celý rok bez ztráty jeho výkonnostních vlastností.

Intenzita tvorby a oxidace pryskyřice – to jsou hlavní důvody změn charakteristik paliva – závisí na výměně vzduchu v nádobě, teplotě kapaliny, materiálu stěn nádoby, její těsnosti, čistotě a stupni naplnění.

Benzínové kanystry by neměly být vystaveny přímému slunečnímu záření.

Těsnost a čistota nádrže

Při nesplnění podmínky těsnosti dochází k vypařování paliva v přímé závislosti na teplotě v místnosti. Benzín obsahuje snadno se odpařující frakce – jsou potřebné pro zvýšení oktanového čísla.

Interakce se vzduchem bude minimální, pokud je nádrž plná z 95 %. Tím dojde k neutralizaci oxidačního faktoru.

Pokud nakreslíme analogii s automobilovou nádrží, můžeme jako příklad použít sediment, který se postupem času hromadí na dně a postupně způsobuje změny v chodu motoru.

Kanystry podléhají podobnému procesu, jako se odděluje benzín. Palivo, které se původně prodává s přísadami, byste neměli dlouho skladovat v garáži, čím je palivo čistší, tím je snazší jej uchovat v původní podobě. AI 95, AI 92 jsou ideální pro domácí použití.

Vliv okolní teploty

Teplota je hlavním faktorem, na kterém závisí kvalita skladovaného paliva. Se stoupající teplotou se urychlují procesy tvorby pryskyřice a oxidace. Odborníci udávají následující průměrné teplotní limity:

• ne více než +40 °C pro motorovou naftu a petrolej;
• ne více než +30 °С pro benzín;
• dolní prahová hodnota pro benzín se mění při -70 °C.

Palivo by se nemělo zahřívat nad stanovené limity. Pro mírné snížení teploty lze nadzemní nádrže natřít bílou barvou. V domácích klimatických podmínkách se není třeba obávat zamrzání paliva.

Celková životnost paliva a maziv závisí na průměrných sezónních teplotách a klimatu v regionu. V mírných zeměpisných šířkách může být benzín skladován po dobu jednoho roku pro horké oblasti, přípustná doba nepřesahuje šest měsíců.

Pokud mluvíme o automobilové nádrži, jsou tato doporučení poloviční – 6, respektive 3 měsíce. V zimě je nádrž zcela naplněna, aby se snížila pravděpodobnost krystalizace a kondenzace, v létě – o dvě třetiny, protože palivo má tendenci expandovat v teple.

U benzinu se optimální skladovací teplota pohybuje při +15°C.

Co ovlivňuje materiál stěny?

Benzín může být skladován v nádrži ne déle než 6 měsíců během této doby nebude mít čas kriticky ztratit své výkonnostní vlastnosti. Pokud auto stojí v garáži dlouhou dobu, aniž by se pohnulo, musíte do nádrže přidat čerstvé palivo.

Oproti sudům určeným ke skladování dochází v nádrži automobilu rychleji k tvorbě dehtu a oxidačním procesům. Měď a její slitiny tyto jevy urychlují.

Tvorba pryskyřice je intenzivnější, protože v autě je palivo neustále v kontaktu s mosaznými částmi – zejména síto filtru a sací trubkou. Nesmíme zapomenout, že v létě se nádrž trochu zahřívá.

Ideální podmínky pro skladování paliva poskytuje prostor s kvalitní ventilací, chráněný před přímým slunečním zářením a srážkami.

Pokud musíte například přepravovat palivo, když je v kufru několik náhradních kanystrů benzínu, musíte zajistit bezpečnostní opatření. Těsně stojící nádrže se nevyhnutelně dostanou do kontaktu se stěnami komory a mezi sebou navzájem a existuje vysoká pravděpodobnost, že se v kontaktních oblastech ztenčují.

Rizikem při přepravě v hliníkových kanystrech je prasknutí nádrže, v tomto ohledu jsou účinnější plastové nádoby speciálně určené pro servis pohonných hmot a maziv. Pro odpružení jsou nádoby obaleny tenkými pryžovými rohožemi.

Výrobci nabízejí speciální přísady, které pomáhají prodloužit životnost paliva. Jsou vhodné, pokud má být vytvořena velká zásoba nafty nebo benzínu.

Aditiva výrazně zpomalují oxidační procesy a zabraňují interakci paliva se vzduchem. I při použití aditiv nelze opomenout obecná pravidla pro skladování paliva a maziv a výběr optimální nádoby.

Obecná pravidla skladování v závislosti na zvolené nádrži

Pokud plánujete uchovávat palivo a maziva ve vašem venkovském domě nebo garáži po dobu ne delší než 11–12 měsíců, je lepší použít kovový kanystr – například ocel nebo hliník.

Benzín aktivně koroduje gumu, takže byste měli věnovat pozornost kvalitě těsnění ve víku: pokud je tenké, nádoba rychle ztratí své těsnění. Těsnění je vhodné čas od času vyměnit.

Podle GOST musí být vnitřek kanystru vybaven ochrannou vrstvou, která je odolná vůči benzínu, oleji a páře, v tomto případě bude zachována elektrostatická bezpečnost.

Pro uskladnění benzínu v zemi po dobu až dvou let můžete malou nádrž nebo barel zakopat do země po horní hranici. Je důležité, aby víko bylo vzduchotěsné. Díky zahrabání v půdě se stěny nebudou ohřívat pod sluncem.

Plast jako nádoba pro dlouhodobé skladování paliv a maziv vzbuzuje pochybnosti: lít benzín do takových nádob za tímto účelem je nežádoucí, protože mnoho druhů materiálů není vhodných pro servis ropných produktů.

Plast hromadí statický náboj, vyvolává oxidaci a je u něj vyšší riziko požáru. Zde jsou vhodné pouze speciální kanystry s antistatickým účinkem a adaptér pro tankovací pistoli.

Plastové lahve by měly být zcela vyřazeny z každodenního používání, nelze v nich skladovat ani jeden den. V tomto ohledu velké čerpací stanice palivo do takových kontejnerů nestáčí.