Jak dlouho trvá, než se olej zkazí?

Motorový olej je jedním z hlavních produktů kupovaných do automobilu. Stejně jako každý výrobek má datum spotřeby, po kterém se začíná kazit. V tomto článku prozkoumáme hlavní problémy týkající se skladování a trvanlivosti motorového oleje.

Životnost motorového oleje podle GOST

Požadavky na maziva jsou stanoveny ve státních normách. Klasifikace motorových olejů je uvedena v GOST 17479.1-2015, požadavky na olej pro dieselové motory jsou obsaženy v GOST 12337-2020 a požadavky na olej pro karburátorové motory jsou v GOST 10541-2020.

Životnost minerálního motorového oleje

Podle norem není maximální doba trvanlivosti minerálního oleje delší než 3 roky.

Skladovatelnost polosyntetického motorového oleje

Maximální skladovatelnost polosyntetického motorového oleje v neotevřeném balení za správných skladovacích podmínek je 5 let.

Životnost syntetického motorového oleje

Zpravidla je trvanlivost podle norem 5 let.

Kde na obalu najdete datum spotřeby

Výrobci nejčastěji uvádějí datum výroby, od kterého je třeba vypočítat dobu použitelnosti (podle GOST), aby pochopili dobu použitelnosti. Datum je uvedeno na štítku na zadní straně kanystru nebo je označení aplikováno přímo na nádobu. Datum výroby se uplatňuje v továrně po nalití maziva do nádob.

Například u korejských olejů TALER najdete výrobní označení na přední straně kanystru.

Dešifruje se takto: RR.MM.DD (rok, měsíc, den). Poslední dvě číslice jsou zodpovědné za číslo šarže oleje. Olej v příkladu má datum spotřeby do 20.03.2028. března 20.03.2023. Pro získání tohoto data jsme k datu výroby (5) přidali datum spotřeby syntetického oleje (XNUMX let).

Jak dlouho lze motorový olej skladovat v otevřené nádobě?

GOST 10541-78 a 1510-84 jasně stanoví trvanlivost motorového oleje, který byl otevřen. Podle těchto pravidel lze motorový olej v uzavřeném kanystru nebo barelu skladovat maximálně 3 roky od data otevření nádoby. Během této doby olej neztratí své původní vlastnosti. Pokud je však tento olej určen pro dieselový motor, může být uchováván v otevřené nádobě po dobu nejvýše 2 let, je to způsobeno velkým množstvím přísad, které rychle ztrácejí své vlastnosti. Správné skladování vám pomůže zachovat původní vlastnosti oleje a používat jej po mnoho let.

Životnost motorového oleje automobilu

Výměna maziva doporučená výrobci olejů i strojů by se měla provádět ročně – nebo po každých 10 12 km. Po roce nebo po takovém běhu se mění struktura produktu a kvalita aditiv. Olej postupně ztrácí svůj mazací účinek, to znamená, že se stává prakticky nepoužitelným. Po vložení do motoru tedy vydrží přibližně XNUMX měsíců. Pokud stroj nebyl používán, je také nutné vyměnit olej. Nějak se poškozuje nechtěnými kontakty – třeba s něčím znečišťujícím. Kdy vyměnit motorový olej, zjistíte v našem článku.

Je možné použít prošlý olej?

Nedoporučuje se používat prošlý motorový olej. To je způsobeno skutečností, že takový produkt ztrácí mnoho cenných vlastností. Prošlý olej již nebude motor chránit a bude tedy k ničemu.

Proč je prošlý olej nebezpečný a co se s ním děje?

Po uplynutí doby použitelnosti motorového oleje se vlastnosti výrobku potřebné pro provoz zhoršují.

Hlavní změny, ke kterým dochází v oleji:

• Počáteční vlastnosti kapaliny se zhorší nebo se úplně ztratí.
• Přísady se zcela nebo částečně vysrážejí.
• Viskozita a bod tuhnutí se zhorší.
• Obsah sulfátového popela již není optimální 1,5-2%.
• Olejový filtr se ucpe usazeninami.
• Palivo se může předčasně vznítit a způsobit spálení výfukových ventilů.
• Měrná hmotnost produktu již není stejná.

Pokud nebudete věnovat pozornost požadavkům a přidáte do motoru „zpožděnou“ kapalinu a smícháte ji s novou kapalinou, nestane se nic hrozného. Před doplňováním však zkontrolujte staré mazivo. Hlavním nepříjemným momentem při doplňování starého oleje do motoru je nárůst odpadu.

Známky prošlého oleje

Prošlé mazivo poznáte podle následujících vizuálně znatelných znaků:

• Druh sedimentu. Pokud usazeniny nejsou objemné a sotva patrné, je to v pořádku. Pokud však sediment plave v kapalině v kouscích 1 mm nebo více, nebo v silné vrstvě, jako bahno ve špinavé řece, leží na dně nádoby, nelze tento produkt použít, pokud nechcete poškodit motor.
• Oblačnost. Odstín tekutiny je různý: někde je tmavý, jinde světlý.
• Přítomnost bublin, zvláště velkých a/nebo četných. V kapalině je vzduch, takový olej je nevhodný k použití.

Co dělat se zpožděním

Prošlý motorový olej musí být řádně zlikvidován. Jak to udělat, je napsáno v našem článku.

Jak správně skladovat motorový olej

Olej je hygroskopická a hořlavá kapalina, což znamená, že kompozice může ve vlhké místnosti absorbovat vodu a při vysokých teplotách se vznítit. Na základě toho můžeme dojít k závěru, že hlavní požadavky na skladování se scvrkají na udržení normální vlhkosti a teploty v místnosti.

Tipy pro ukládání:

• Uzavřené balení pomůže snížit počet oxidačních procesů v důsledku kontaktu se vzduchem.
• Optimální teplotní rozsah pro skladování by měl být od +17° do +40°C. V zimě by proto měly být nádoby s olejem uchovávány ve vytápěné místnosti.
• Chraňte před přímým slunečním zářením.
• Vnitřní vlhkost by měla být nízká.



Skladování motorového oleje v zimě

Jak již bylo zmíněno, optimální teplota pro skladování oleje je od +17° do +40°C. Proto je nutné olej skladovat ve vytápěné místnosti. Měli byste se také vyhýbat přímému slunečnímu záření.

Skladování motorového oleje doma

Doma by měl být motorový olej uchováván v suché a tmavé místnosti, která by neměla být vystavena změnám teploty a nepřístupná přímému slunečnímu záření. Optimálním místem je spíž.

Jak skladovat motorový olej?

Olej je nejlepší ponechat v původním obalu. Je navržen z materiálů, které jsou určeny pro dlouhodobé skladování a chrání olej před slunečním zářením.

Kupte si motorový olej bezprostředně před jeho výměnou nebo dodržujte pravidla skladování, pak vám bude věrně sloužit po mnoho let.



Jaké je datum spotřeby motorového oleje? Tato otázka vyvstává mezi automobilovými nadšenci, kteří jsou zvyklí nakupovat spotřební materiál pro své vozy v rezervě. A také, když v rámci akce dojde k nákupu oleje, jehož množství přesahuje jednu náplň. V tomto případě bude kanystr (dva, tři) oleje zakoupený v rezervě spotřebován za rok (dva, tři). Co byste měli dělat, pokud do této doby vyprší datum spotřeby oleje? Bude možné jej použít? Uškodí to motoru? Podívejme se na tento problém.



Začněme tím, že jakýkoli motorový olej je chemicky složitý produkt, jehož složky tvoří soustavu v rovnováze. Dokud to není ovlivněno (olej nefunguje), nedochází k znatelnému snížení výkonnostních vlastností a kvalit oleje. Délku této doby (čtěte trvanlivost oleje) určuje výrobce maziva. Garantovaná doba trvanlivosti oleje je uvedena na etiketě, která je nalepena na kanystru nebo sudu, a je také uvedena v pasu výrobku, který je vystaven pro každou vyrobenou šarži. Tento doklad (kopii) musí mít všichni prodejci, kteří legálně prodávají zboží.

Například společnost ROLF Lubricants GmbH pro svá maziva stanovuje garantovanou trvanlivost motorových olejů pět let od data jejich výroby. Co toto číslo říká? To, že v tomto období olej v uzavřeném (na tento se zaměřujeme) továrním kontejneru (kanystru nebo barelu) neztratí své vlastnosti a kvalitu. To znamená, že i po pěti letech bude fungovat stejně efektivně jako ten, který právě narazil do kanystru/sudu na tovární stáčecí lince.

Co se stane s motorovým olejem poté, co jeho trvanlivost přesáhne pět let? Pokud bylo mazivo skladováno v přísném souladu s požadavky výrobce, pak absolutně nic. Jakékoli moderní mazivo je schopno zachovat si své vlastnosti a kvality po mnohem delší dobu, než je uvedeno v záruce. To potvrzují četné nezávislé testy a také praxe prodlužování trvanlivosti maziv, která jsou dlouhodobě skladována ve strategických skladech.

Pokud olej není po uplynutí garantované trvanlivosti uveden do prodeje nebo do servisu zařízení, jsou vzorky z náhodně odebraných sudů nebo kanystrů analyzovány a přeneseny do laboratoře, aby se potvrdilo, že vlastnosti a kvality maziva odpovídají pasu specifikace. Jak dlouho lze trvanlivost oleje prodloužit, závisí na jeho výchozích vlastnostech a složení. Každý produkt má svůj vlastní „bezpečnostní limit“. Nedá se přitom jednoznačně říci, že oleje na syntetické bázi budou při dlouhodobém skladování stabilnější než ty vyrobené na částečně syntetické bázi. Hodně také závisí na vlastnostech balíčku aditiv, který byl použit při výrobě každého konkrétního maziva.

Ještě jednou zdůrazněme, že hlavním kritériem pro zachování původních vlastností a kvalit motorových olejů, které jsou dlouhodobě skladovány, jsou podmínky, ve kterých se nacházejí a přepravují. Optimální skladovací podmínky pro motorové oleje jsou: větrané místnosti, ve kterých je udržována stabilní teplota (náhlé změny jsou nepřípustné), vlhkost a čistota vzduchu, nedochází k přímému působení slunečního záření a srážek a nejsou zde otevřené zdroje tepla.



Neméně důležitá je orientace nádoby. Kanystry by tedy měly být orientovány uzávěry nahoru. A sudy, zvláště pokud se bavíme o jejich skladování na otevřených prostranstvích a hrozí, že se na ně dostane déšť nebo sníh, by měly být položeny buď ve vodorovné poloze, ve které budou jejich zátky a ventily pod hladinou oleje, nebo zdola nahoru. Tím odpadá proces výměny plynů a zalévání oleje. Při přepravě olejů je důležité zabránit jejich přehřívání na slunci a také zamrzání, které může nastat při jejich umístění na otevřené plošiny.

Jak se změní trvanlivost oleje, pokud byl kanystr nebo sud otevřen, aby se z něj vytáhlo potřebné množství maziva, například pro doplnění motoru? Protože je těsnění továrního kontejneru porušeno a uvolněný objem je naplněn vzduchem, vlhkost v něm obsažená může kondenzovat a vstupovat do oleje, což povede ke spuštění oxidačních procesů maziva. Kromě toho narušení těsnosti nádoby vede k procesům výměny plynu s výše popsanými důsledky. U moderních motorových olejů však tento proces není kritický, pokud jsou splněny výše uvedené podmínky skladování maziv. Samozřejmě by se měl nejprve použít olej z otevřené nádoby.

Úplně jiná věc je, když se do motoru dostane olej. Od prvních minut provozu spalovacího motoru začíná čerstvé mazivo smíchané se zbytky odpadu intenzivně oxidovat. Jeho proces stárnutí urychluje nespálené palivo, vodní kondenzát (proces zalévání), usazeniny smyté ze dna klikové skříně a stěn olejových kanálků atd. Jinými slovy, balíček aditiv je aktivován. Navíc, i když je stroj používán jen zřídka, běžící oxidační procesy již nelze zastavit. Není náhodou, že v továrním návodu k obsluze vozu je uvedeno, že olej se musí měnit buď podle najetých kilometrů, nebo podle času – jednou ročně, bez ohledu na jeho provozní dobu.

Než naplníte motor olejem, který byl dlouho skladován ve skladu, je nutné jej uvést do „provozního stavu“. Navzdory tomu, že moderní motorové oleje obsahují vysoce účinné disperzní přísady, které zajišťují jejich homogenitu, při dlouhodobém skladování ve stavu úplného klidu se může koncentrace přísad ve vrchních vrstvách (i nepatrně) lišit od koncentrace přísad při nižší – spodní úroveň. Právě za účelem neutralizace tohoto jevu se doporučuje položit sudy s olejem na bok a před použitím je srolovat. Tím se zajistí, že se balení aditiva uvede do suspenze. Toto doporučení je uvedeno v GOST. Pokud jde o maloobjemové kanystry, několik sekund je silně protřepejte. To je vše.

Na závěr podotýkáme, že dnes je téměř nemožné koupit prošlý olej v 1 a 4 litrových nádobách, které jsou určeny pro jednotlivé uživatele (majitele soukromých vozů). Motorové oleje patří k nejoblíbenějším spotřebním materiálům, po kterých je stálá poptávka, a samotný koncept zpoždění je na ně extrémně obtížné aplikovat.

1. Trvanlivost motorových olejů stanovuje jejich výrobce.
2. Datum expirace motorového oleje je uvedeno na štítku a také v pasu výrobku.
3. Moderní motorové oleje si plně zachovávají své vlastnosti a kvality po celou záruční dobu při dodržení podmínek jejich skladování.
4. Prodlužování trvanlivosti olejů se provádí na základě laboratorních zkoušek vzorků.
5. Oleje z otevřených nádob by měly být spotřebovány jako první.
6. Životnost motorového oleje v motoru je omezena na jeden rok bez ohledu na jeho provozní hodiny.