Co způsobuje rozsvícení kontrolky ABS na nabíječce Dodge?

Tato varovná kontrolka monitoruje ABS. Kontrolka se rozsvítí, když je zapalování otočeno do polohy ON/RUN nebo ACC/ON/. pozici RUN a může zůstat svítit až čtyři sekundy.

Pokud kontrolka ABS zůstane svítit nebo se rozsvítí během jízdy, pak část protiblokovacího brzdového systému nefunguje a vyžaduje co nejdříve servis. Normální brzdový systém však bude nadále normálně fungovat, pokud se nerozsvítí také výstražné světlo brzd.

Pokud se kontrolka ABS nerozsvítí, když je zapalování v poloze ON/RUN nebo ACC/ON/RUN, nechte brzdový systém zkontrolovat autorizovaným prodejcem.

Aktivní výstražná kontrolka elektronického řízení stability (ESC) – je-li ve výbavě

Tato varovná kontrolka bude indikovat, když je systém ESC aktivní. Kontrolka ESC na sdruženém přístroji se rozsvítí, když je zapalování otočeno do polohy ON/RUN nebo ACC/ON/RUN a když je ESC aktivován. Při běžícím motoru by měl zhasnout. Pokud kontrolka ESC trvale svítí za chodu motoru, byla zjištěna závada v systému ESC. Pokud tato varovná kontrolka zůstane svítit po několika cyklech zapalování a vozidlo ujelo několik mil (kilometrů) rychlostí vyšší než 30 mph (48 km/h), odneste jej co nejdříve k autorizovanému prodejci, aby problém vyřešil. diagnostikována a opravena.

• Indikátor ESC OFF a indikátor ESC se na okamžik rozsvítí. pokaždé, když otočíte zapalování do polohy ON/RUN nebo ACC/ON/RUN.
• Systém ESC bude vydávat bzučení nebo cvakání, když je aktivní. Tenhle je v pořádku; zvuky ustanou, když ESC přestane být aktivní.
• Tato kontrolka se rozsvítí, když je vozidlo ve stavu ESC.

Varovná kontrolka elektronického řízení stability (ESC) nesvítí – je-li ve výbavě

Tato varovná kontrolka signalizuje, že je ESC vypnutý.

Při každém přepnutí zapalování do polohy ON/RUN nebo ACC/ON/RUN se ESC zapne, i když bylo předtím vypnuto.

Výstražná kontrolka LaneSense Service – pokud je ve výbavě

Tato kontrolka se rozsvítí, když systém LaneSense nefunguje a vyžaduje servis. Kontaktujte prosím autorizovaného prodejce.

Výstražná kontrolka LaneSense – je-li ve výbavě

Systém LaneSense poskytuje řidiči vizuální upozornění a varování o točivém momentu řízení, když vozidlo začne neúmyslně vybočovat z jízdního pruhu bez aktivace ukazatele směru.

• Když LaneSense detekuje situaci vybočení z jízdního pruhu, indikátor LaneSense se změní ze zelené na plnou žlutou.
• Když LaneSense detekuje přiblížení k jízdnímu pruhu a je v situaci opuštění jízdního pruhu, indikátor LaneSense se změní z bílé na zelenou. dokud se nerozbliká žluté Ú.

Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva

Když hladina paliva dosáhne přibližně 2 galonů (7,5 l), tento indikátor se rozsvítí a zazní alarm. Kontrolka zůstane svítit, dokud nedoplníte palivo.

Výstražná kontrolka nízké hladiny ostřikovací kapaliny – pokud je ve výbavě

Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když je hladina kapaliny ostřikovačů čelního skla nízká.

Zkontrolujte motor/kontrolku poruchy (MIL)

Kontrolka kontroly motoru (MIL) je součástí palubního diagnostického systému zvaného OBD II, který monitoruje řídicí systémy motoru a automatické převodovky. Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když je zapalování v poloze ON/RUN před nastartováním motoru. Pokud se kontrolka nerozsvítí při otočení klíčku zapalování z polohy OFF do polohy ON/RUN, došlo k okamžité kontrole stavu.

Určité podmínky, jako je uvolněný nebo chybějící uzávěr plynu, špatná kvalita paliva atd., mohou způsobit vznícení motoru po nastartování motoru. Vozidlo by mělo být opraveno, pokud kontrolka zůstane rozsvícená při několika typických stylech jízdy. Ve většině případů bude vozidlo jezdit normálně a nebude vyžadovat tažení.

Když motor běží, kontrolka MIL může blikat, aby varovala před vážnými podmínkami, které by mohly vést k okamžité ztrátě výkonu nebo vážnému poškození katalyzátoru. V takovém případě by měl být vůz co nejdříve opraven autorizovaným prodejcem.

VAROVÁNÍ!

Vadný katalyzátor, jak je uvedeno výše, může způsobit vyšší teploty, než jsou běžné provozní podmínky. Pokud jedete pomalu nebo parkujete přes hořlavé materiály, jako jsou suché rostliny, dřevo, lepenka atd., může to způsobit požár. To může mít za následek smrt nebo vážné zranění řidiče, cestujících nebo jiných osob.

POZOR!

Delší jízda s rozsvícenou kontrolkou poruchy (MIL) může vést k poškození řídicího systému vozidla. Může také ovlivnit spotřebu paliva a manipulaci. Pokud kontrolka MIL bliká, brzy dojde k vážnému poškození katalyzátoru a ztrátě výkonu. stát. Nutný okamžitý servis.

Servisní výstražná kontrolka adaptivního tempomatu (ACC) – pokud je ve výbavě

Tato kontrolka se rozsvítí, když ACC nefunguje a potřebuje servis.

Indikátor varování před čelní kolizí (FCW) – pokud je ve výbavě

Tato varovná kontrolka se rozsvítí, aby signalizovala poruchu v systému varování před čelní srážkou. Kontaktujte autorizovaného servisního prodejce.

Výstražná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).

Kontrolka se rozsvítí a zobrazí se zpráva, že tlak v pneumatikách je pod doporučenou hodnotou a/nebo že dochází k pomalé ztrátě tlaku. V těchto případech nemusí být zaručena optimální životnost pneumatik a spotřeba paliva.

Pokud je jedna nebo více pneumatik ve výše uvedeném stavu, na displeji se zobrazí hodnoty odpovídající každé pneumatice.

POZOR!

Nepokračujte v jízdě s jednou nebo více defektními pneumatikami, protože to může způsobit špatnou ovladatelnost. kompromitován. Zastavte vůz, vyhněte se prudkému brzdění a otáčení volantem. Pokud dojde k propíchnutí pneumatiky, okamžitě ji opravte pomocí sady na opravu pneumatik a kontaktujte autorizované servisní středisko. prodejce co nejdříve.

Každá pneumatika, včetně rezervní (je-li ve výbavě), by měla být kontrolována měsíčně za studena a nahuštěna na tlak doporučený výrobcem vozidla na štítku vozidla nebo štítku s tlakem v pneumatikách. Pokud má vaše vozidlo pneumatiky jiného rozměru, než je uvedeno na štítku vozidla nebo na štítku s tlakem v pneumatikách, musíte určit správný tlak v pneumatikách pro tyto pneumatiky.

Jako další bezpečnostní prvek je vaše vozidlo vybaveno systémem TPMS, který rozsvítí výstražnou kontrolku nízkého tlaku v pneumatikách, když je jedna nebo více vašich pneumatik výrazně podhuštěno. Proto, když se rozsvítí varovná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, měli byste co nejdříve zastavit a zkontrolovat pneumatiky a nahustit je na správný tlak. Jízda na výrazně podhuštěné pneumatice způsobuje přehřívání pneumatiky a může vést k jejímu selhání. Podhuštění také snižuje spotřebu paliva a životnost pneumatik. může ovlivnit ovladatelnost vozidla a brzdnou schopnost.

Vezměte prosím na vědomí, že TPMS nenahrazuje správnou údržbu pneumatik. Je odpovědností řidiče udržovat správný tlak v pneumatikách, i když je tlak v pneumatikách nedostatečný. nedosáhla úrovně aktivace kontrolky TPMS při nízkém tlaku v pneumatikách

Vaše vozidlo je také vybaveno indikátorem poruchy TPMS, když systém nefunguje správně. Indikátor poruchy TPMS je kombinován s indikátorem nízkého tlaku v pneumatikách. Když systém detekuje poruchu, kontrolka bude přibližně jednu minutu blikat a poté zůstane trvale svítit. Tato sekvence bude pokračovat při dalších startech vozidla, dokud závada nezmizí. existuje. Když svítí indikátor poruchy, systém nemusí být schopen detekovat nebo signalizovat nízký tlak v pneumatikách, jak bylo zamýšleno. K poruchám TPMS může dojít z různých důvodů, včetně instalace náhradní nebo náhradní pneumatiky nebo kola na vozidlo, které brání správnému fungování TPMS. Po výměně jedné nebo více pneumatik nebo kol na vozidle vždy zkontrolujte výstražnou kontrolku TPMS, abyste se ujistili, že náhradní nebo alternativní pneumatiky a kola umožňují systému TPMS nadále správně fungovat.

POZOR!

Systém TPMS je optimalizován pro tovární pneumatiky a kola. Tlak TPMS a varování jsou nastaveny na rozměr pneumatik nainstalovaných na vašem vozidle. vozidlo. Použití výměny může vést k nežádoucí činnosti systému nebo poškození senzoru. zařízení, které se liší velikostí, typem a/nebo stylem. Poprodejní kola mohou poškodit snímač. Použití poprodejního těsnicího prostředku na pneumatiky může způsobit pokles tlaku v pneumatikách. Senzor monitorovacího systému (TPMS) selhal. Po použití dodatečného těsnicího prostředku na pneumatiky se doporučuje, abyste vozidlo odvezli k autorizovanému prodejci, aby snímač zkontroloval, zda správně funguje.

Červená výstražná světla

Výstražná kontrolka airbagu Tato kontrolka se rozsvítí, aby signalizovala poruchu airbagu, a rozsvítí se na čtyři až osm sekund. jako test lampy, když je zapalování v poloze ON/RUN nebo ACC/ON/RUN.

Žluté indikátory

Indikátor varování před přední kolizí (FCW) nesvítí – je-li ve výbavě Tento indikátor svítí, aby signalizoval, že indikátor varování před přední kolizí je deaktivován.

Doplňující informace:

2011-2023 Dodge Charger Uživatelský manuál: Monitorování tlaku v pneumatikách Varování nízkého tlaku

Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Varovná kontrolka na sdruženém přístroji se rozsvítí a ozve se bzučák. zvuk při nízkém tlaku v jedné nebo více ze čtyř aktivních silničních pneumatik. Kromě toho se na sdruženém přístroji zobrazí zpráva „Nafoukněte na XX“ a graf zobrazující hodnoty tlaku každé pneumatiky s hodnotami nízkého tlaku v pneumatikách zobrazenými jinou barvou.

Návod k obsluze nabíječky Dodge 2011-2023: Postup při startování pomocí skoků

VAROVÁNÍ! Nedodržení tohoto postupu při startování může mít za následek zranění osob. zranění osob nebo poškození majetku v důsledku výbuchu baterie. POZOR! Nedodržení těchto postupů může vést k poškození nabíječky. systémy nosné rakety nebo vypuštěného vozu.

kategorie

• Hlavní stránka
• Dodge Charger Manuál majitele
• Dodge Charger Manuál majitele
• spínač světlometů
• ELEKTRICKÝ POSILOVAČ ŘÍZENÍ
• CHARAKTERISTIKA MOMENTU KOLA A PNEUMATIKY
• Novinka na webu
• To nejdůležitější na autě

Úložný prostor, přihrádka na rukavice

Odkládací schránka je umístěna na straně spolujezdce na palubní desce.

Chcete-li odkládací schránku otevřít, zatáhněte za uvolňovací rukojeť.

Neprovozujte toto vozidlo s otevřenou odkládací schránkou. Jízda s otevřenou odkládací schránkou může mít za následek zranění při srážce.