Co znamená rychlostní index a index zatížení pneumatik na autě?

Když se podíváte na bočnici pneumatiky, můžete vidět mnoho písmen, číslic a symbolů. A pokud je každému řidiči jasný název společnosti a modelu, co pak znamená zbytek označení? proč je? Jsou všechna tato označení na bočnici při výběru skutečně nezbytná?

Správný výběr pneumatik ovlivňuje bezpečnost pohybu, životnost různých komponentů i vozidla jako celku a spotřebu paliva. Určuje také ukazatele komfortu a ovladatelnosti. Proto nejsme líní, ale rozumíme všem ukazatelům.

Sezóna

První věc, kterou je třeba určit, je sezónnost. Označení na zimních modelech je „snowflake“ neboli zima, na letních – symbol „slunce“ nebo léto.

Na trhu jsou i celosezónní modely, které nesou označení M+S. Takové pneumatiky lze použít v přechodném období, kdy vše přes den taje a v noci mírně mrzne. Nebo jej nainstalujte na auto, které se používá v oblastech s mírnými zimami.

Používají se i jiná označení:

• Frost, nebo R+W, pro chladné počasí;
• Any Weather (AW) – jakékoliv počasí;
• Déšť, Aqua, Voda, symbol deštníku – modely pro déšť;
• M/T – pneumatiky určené pro jízdu na blátě.

Důležité! Pokud jsou zimní modely nutně označeny, pak letní modely nemusí mít žádné označení.

velikost

Abychom pochopili, co číslo znamená co, dešifrujeme označení. Jako příklad si vezměme označení 175/70 R13. Na první pohled se zdá, že se jedná o soubor čísel, která se bez speciálních referenčních knih těžko dešifrují. Ale je to jednodušší:

• První indikátor (175) je šířka profilu pneumatiky. Udává se v milimetrech.
• Druhý indikátor (70) je výška profilu. Měřeno také v milimetrech. Někteří výrobci nemusí toto označení používat, pokud je výška standardní hodnotou, tedy odpovídá 80–82 % šířky modelu.
• Třetí parametr (R, D, B) určuje design pneumatiky. V zásadě jsou všechny modely vyráběny s radiální šňůrou (R), protože diagonální šňůra (D) má nižší výkonnostní ukazatele. Můžete také najít diagonálně opásanou šňůru (B).
• Poslední číslo (13) odpovídá za průměr disku. Měřeno v palcích.

Ale v označení velikosti jsou také další písmena, která nejsou vždy jasná:

• LT – pro SUV a malá nákladní vozidla;
• P – model pro osobní automobily;
• C – pro nákladní vozy a dodávky;
• ST – model pro přívěsy a přívěsy;
• T – převalovací kolo (dočasné);
• XL je vyztužený model, který snese zvýšenou nosnost;
• RF – použití dalších vrstev šňůry pro vyztužení;
• ZR je vysokorychlostní model (doporučeno pro rychlosti nad 240 km/h).

Doufáme, že jsme situaci u hlavních notací objasnili.

Načíst

Vedle velikosti je uveden další ukazatel (číslo a písmeno). Číslo udává index nosnosti na jednom kole a písmeno udává maximální přípustnou rychlost, při které jsou zachovány všechny výkonnostní charakteristiky deklarované výrobcem. Indikátory jsou ale v označení zašifrovány. Chcete-li určit hodnoty, musíte se obrátit na speciální tabulky.

Tento parametr bývá u osobních vozů udáván s rezervou, takže se mu automobiloví nadšenci věnují jen zřídka. Majitelé nákladních nebo užitkových vozidel by ale s tímto parametrem měli počítat.

Používání pneumatik s vyšším zatížením nebo vyšší rychlostí, než uvádí výrobce vozidla, není vždy oprávněné. Koneckonců, čím je model rychlejší, tím je tvrdší. To znamená, že se ztrácí pohodlí a hladkost. Životnost se ale zvyšuje, pokud musíte často cestovat v terénu.

Datum výroby

Jako každý výrobek má i pneumatika své datum spotřeby. I kdyby pneumatika jen ležela na skladě, po 5 letech nebude odpovídat vlastnostem deklarovaným výrobcem. Guma totiž ztrácí pružnost a vysychá. Jedná se o interní procesy, navenek nemusí docházet k žádným změnám. Proto se podíváme na 4 čísla, která jsou uvedena v oválném rámečku. První dva jsou týden a druhé rok výroby. Navíc čím novější model, tím lepší.

Tři důležité parametry

Podle označení na kolech zjistíte třídu přilnavosti, odolnost proti opotřebení a teplotní index. To vám umožní vyhodnotit kvalitu výroby.

Treadwear (TWI) – index odolnosti proti opotřebení. Hodnota uvedená na pneumatice se musí vynásobit 480 km. Získejte hodnotu, při které bylo na zkušebním místě zaznamenáno opotřebení modelu. Toto měření je přibližné, protože se u každého výrobce liší a závisí na povrchu vozovky a stylu jízdy.

Trakce – parametr přilnavosti běhounu na mokré vozovce. Označeno indexy AA, A, B, C (převod pro redukci). V podstatě všechny modely odpovídají označení AA, A.

Teplota – schopnost odolat přehřátí při vysokých rychlostech. Označení na modelech kol odpovídá: A – odolává zatížení při rychlostech nad 184 km/h, B – v rozsahu 1160–184 km/h, C – méně než 160 km/h.

Jiná označení

Také symboly na pneumatikách zahrnují:

• montážní značky – označení stran, směry otáčení;
• způsob těsnění – komorový (TT) nebo bezdušový (TI);
• technická označení výrobce, která nenesou žádné informace pro spotřebitele;
• homologační značky – každý výrobce má své vlastní symboly (pro Audi – AO, BMW – hvězda);
• značky, které určují stupeň opotřebení;
• označení technologie Run Flat – každý výrobce má své označení;
• DOT kód – údaje výrobce o výrobním závodě, výrobní šarži.

Pokud vybíráte pneumatiky, rozluštění symbolů vám pomůže vybrat modely s ohledem na vlastnosti každého vozu. A pokud je obtížné porozumět všem těmto označením, pak je síť „Wheels for Free“ vždy připravena pomoci vám vybrat letní a zimní modely s přihlédnutím k vlastnostem regionu provozu z široké škály prezentovaných řad od různých výrobců. (slavný a ne tak slavný).