Co znamená chyba E10 na kotli Baxi?

Chyba kotle baxi e10 (nebo u některých modelů baxi chyba 10 e) informuje uživatele, že byl aktivován spínač minimálního tlaku topného systému (presostat).

Toto zařízení je určeno ke sledování přítomnosti chladicí kapaliny v topném okruhu. Výchozí poloha relé je rozepnutá, když se tlak vody v topném systému zvýší nad 0,5 bar, sepnou se kontakty a ovládací deska umožní spuštění kotle. Platí to tedy i naopak: pokud je tlak v systému menší než 0,5 baru, dostaneme chybu e10 a kotel se zastaví. Co by mohlo způsobit poruchu?

• Tlak nosiče energie je snížen
• Mezi tlakovým spínačem a deskou není žádný kontakt
• Porucha tlakového spínače
• Rozbité čidlo čerpadla
• Vadné čerpadlo
• Filtry v topném okruhu jsou ucpané
• Ucpaný výměník tepla

Jak opravit chybu e10?

Hlavní důvody, proč se na kotlích baxi objevuje chyba e10:

• nízký tlak vody v topném okruhu
• špatný kontakt nebo nedostatek kontaktu mezi řídicí deskou a snímačem (relé)
• porucha spínače minimálního tlaku (presostatu)

Proto je nejprve nutné zkontrolovat údaje na tlakoměru – šipka by měla být v zelené zóně.

Chybu kotle Baxi E10 ve většině případů odstraní doplňovací kohout, tzn. plnění systému chladicí kapalinou.

Pokud se však chyba objeví znovu během několika hodin (možná několika dnů), je to důvod k obavám. V tomto případě s největší pravděpodobností dochází k úniku chladicí kapaliny. Únik může být kdekoli: může to být primární výměník tepla, hydraulické čerpadlo, nouzový pojistný ventil, doplňovací ventil systému, poškozená těsnění a těsnění a mnohem častěji v samotném topném systému. Únik chladicí kapaliny se obvykle diagnostikuje vizuální kontrolou hydraulických součástí a spojů.

Pokud ne, nastavte hodnotu podle výkonu vašeho kotle, viz tabulka níže

Co znamená nízký krevní tlak a co je třeba udělat?

Pro normální provoz topného systému, aby chladicí kapalina mohla normálně cirkulovat a nedocházelo k přehřívání, musí být tlak normální. Právě za tímto účelem jej v kotli řídí speciální čidlo. Také tlak v topném systému je kontrolován vizuálně – mechanickým tlakoměrem (viz foto). Ve většině případů se s tímto problémem setkávají uživatelé, kteří kotel BAXI právě začali používat.
Co tedy dělat:

1. Zkontrolujte hodnoty mechanického tlakoměru. Pokud je šipka v červené zóně, přejděte ke kroku 2
2. Dopouštěcí kohoutek vodovodní vody najdeme ve spodní části bojleru. V závislosti na modelu kotle může být umístěn na různých místech, ale toto místo je určitě na vstupu do vodovodního potrubí kotle a pravděpodobně vedle tlakoměru. Umístění napouštěcího ventilu systému musí být uvedeno v návodu ke kotli! U kotlů BAXI může být napouštěcí ventil systému červený nebo černý se čtvercovým průřezem (viz foto BAXI EcoFour), modrý nebo černý s kulatým průřezem.
3. Jakmile najdete přívodní kohout, musíte naplnit topný systém na požadovanou úroveň. Otevřeme kohoutek (otočíme proti směru hodinových ručiček), obvykle okamžitě uslyšíte zvuk vody vstupující do kotle, nemusíte dále otáčet – sledujeme ručičku tlakoměru. Jakmile se ručička tlakoměru zvedne do zelené zóny – více než značka 1 bar – zavřete kohout otočením ve směru hodinových ručiček (neutahujte jej příliš – pouze jej zavřete).
4. Jakmile se tlak v kotli zvýší na normální úroveň, chyba e10 by měla zmizet a kotel automaticky začne pracovat.

Připomínáme, že častá ztráta tlaku v uzavřeném topném systému ukazuje na možný únik chladicí kapaliny. Časté znamená více než jednou za 1-6 měsíců. Neustálé doplňování kotle negativně ovlivní životnost hlavního výměníku, a to je nejdražší část kotle (12-30% nákladů na nový kotel). Je to dáno tím, že voda z vodovodu obsahuje různé nečistoty solí a minerálů, které se při vysokých teplotách usazují na stěnách výměníku tepla a snižují jeho propustnost a účinnost.

Pokud je tlak normální, ale stále – chyba e10?

Řídicí deska plynového kotle hlídá tlak speciálním snímačem – tlakovým spínačem. Neměří hodnotu tlaku, ale je nastavena na určitou hodnotu (u bojlerů baxi 0.45 baru). Snímač má dva kontakty a podle toho dvě polohy. Pokud je tlak vody v kotli menší než 0.45 bar, kontakty jsou rozepnuté, pokud více, jsou sepnuté. Proto kontrola provozuschopnosti snímače spočívá v měření odporu na kontaktech. Chcete-li to provést, musíte vypnout napájení kotle, odstranit vodiče ze snímače a pomocí zařízení (multimetru) zkontrolovat odpor („kroužek“). Pokud naměřené hodnoty neodpovídají popsané logice, je pravděpodobné, že je nutné snímač vyměnit.

Nedoporučujeme tento snímač vyřazovat ze zabezpečovacího systému trvalým sepnutím kontaktů!

BAXI error e10 problém s expanzní nádrží

U všech řad kotlů BAXI má systém expanzní nádobu, která slouží ke kompenzaci expanze chladicí kapaliny v důsledku zahřívání. Zařízení je nádoba vyrobená ze dvou kovových panelů, oddělených pryžovou membránou: chladicí kapalina na jedné straně, vzduch nebo dusík na druhé straně. Plnicí tlak vzduchové komory je 0,8 bar.

V souladu s tím se může ukázat, že tlak v expanzní nádrži může být nižší nebo vyšší než jmenovitý, což povede k nesprávnému provozu topného systému –

zvýšení nebo snížení tlaku v hydraulickém systému a v důsledku toho chyba kotle e10. Kontrola tlaku expanzní nádoby není tak obtížná – má speciální ventil, přes který lze v případě potřeby tlak upravit čerpáním vzduchu běžnou automobilovou pumpou. Jak to udělat správně, je téma samostatného článku.

Chyba kotle Baxi e10 co dělat, pokud nemůžete nezávisle zkontrolovat těsnost kotle a nevíte, co je expanzní nádrž – je lepší zavolat specialistu.

Kompletní seznam chyb v kotlích Baksi je v našem článku.

Objednejte si náhradní díly pro opravu vašeho kotle Baxi v našem katalogu

Chcete-li opravit topné zařízení a najít příčiny chyby E10 na kotlích Baksi, volejte +7 (4852) 77-88-88.