Co se stane, když se vybije 12V baterie v elektromobilu?

Jak nabíjí elektromobil přídavnou 12V baterii? Na palubní desce se objeví ikona želvy, co to znamená? Na tyto a mnohé další otázky zde najdete odpovědi.

Nabíjení

Kde lze nabíjet elektromobil?

Nabíjecí stanice pro elektromobily se nacházejí po celém Estonsku, Lotyšsku a Litvě v blízkosti přeplněných míst: nákupní centra, čerpací stanice, bytové domy, obchody. Navigační systém vám pomůže rychle najít nabíjecí stanici. Zde najdete informace o nabíjecích stanicích po celém světě.
O nabíjení hybridního vozu se nemusíte starat. Auto se nabíjí za jízdy, brzdění i volnoběhu.

Jak dlouho trvá nabíjení?

Doba nabíjení závisí na tom, jak nízko je auto, kolik energie může nabíječka poskytnout a kolik energie může auto odebírat. Podrobnější informace získáte kontrolou specifikací modelu nebo kontaktováním našeho prodejce.

Co dělat, když se nabíjecí poklop elektrického vozidla neotevře?

Je možné, že se poklop špatně otevírá kvůli sněhu nebo ledu. Pomocí kartáče vyčistěte střešní okno a jeho okolí od sněhu a ledu a zkuste je otevřít. Pokud se poklop stále neotevře, lehce na něj poklepejte, abyste prolomili led kolem něj a otevřete poklop. Před připojením do zásuvky odstraňte veškerý sníh z oblasti kolem nabíjecích přípojek. Jakmile je nabíjení dokončeno, před zavřením poklopu odstraňte veškerý sníh z oblasti kolem nabíjecích přípojek.

co dělat? Červená kontrolka na autonabíječce bliká a auto se nenabíjí.

Může být problém s připojením ke zdroji a nabíječce. Odpojte nabíječku od napájení a auta. Vizuálně zkontrolujte spojení mezi nabíječkou a napájecím zdrojem, zda není poškozeno. Pokud originální nabíječka vykazuje známky poškození, kontaktujte svého prodejce Hyundai.

Pokud se auto nabíjí a automaticky se zapne topení nebo auto jen jede (například v létě, když jste v autě a pracujete na počítači), prodlouží se doba nabíjení?

Pokud je elektrické vozidlo připojeno k nabíjecí stanici, může být systém vytápění a chlazení zapnutý. V závislosti na napěťové úrovni použitých systémů se tedy prodlužuje i doba nabíjení. Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat dobu nabíjení, je na palubní desce.

Co byste měli dělat, když se dostanete k nabíječce s vybitou baterií, ale nefunguje?

Zavolejte na číslo zákaznického servisu uvedené na dobíjecím místě. Pokud nemůžete auto nabít, zavolejte dálniční službu.

Pokud se u mě doma nabíjí elektromobil, ovlivní to ostatní spotřebitele energie?

To závisí na vašem domácím elektrickém systému: počtu použitých fází, výkonu hlavního panelu, rozdělení fází atd. Doporučujeme konzultaci s firmou specializující se na elektroinstalační práce.

Mohu k nabíjení použít prodlužovací kabel?

Použití prodlužovacího kabelu se nedoporučuje. Pokud jste to museli udělat, úplně odviňte prodlužovací kabel. Musíte zajistit, aby prodlužovací kabel byl vhodný pro přenos požadovaného proudu.

Jezdectví

Jak bezpečný je elektromobil?

Díky akumulátoru umístěnému pod spodkem vozidla je těžiště elektromobilu velmi nízko. To zlepšuje ovladatelnost a pohyb vozidla. Vozy mají autonomní systém nouzového brzdění a sledování objektů mimo dohled a také systém varování před vybočením ze zvoleného jízdního pruhu. Chytrý tempomat kromě udržování rychlosti automaticky udržuje potřebnou vzdálenost mezi vaším autem a tím, co jede před vámi. Odlévání za tepla, high-tech lepidla atd. se používají k posílení kritických struktur karoserie z bezpečnostních důvodů.

Bez ohledu na přítomnost asistenčních systémů ve vozidle je řidič vždy zodpovědný za sledování dopravní situace a ovládání vozidla. Faktory, jako je stav vozovky, dopravní značení nebo povětrnostní podmínky, mohou omezit schopnosti asistenčních systémů řidiče.

Je možné v našem (chladném) klimatu jezdit s hybridními a elektrickými vozy?

Elektrická baterie (lithium-iontová polymerová baterie) je navržena speciálně pro severní klima. Systém tepelné vodivosti Hyundai zajišťuje zvýšenou účinnost a dlouhou životnost elektromotorů. Pokud se stane, že vůz stojí několik dní v silném chladném počasí, může se úroveň nabití baterie snížit. Naplánujte si proto své cesty s ohledem na skutečnost, že pokud je auto několik dní nečinné v mrazu, mělo by se auto dobít. Během nabíjení se vůz zahřeje a po jeho ukončení můžete nasednout do již vyhřátého vozu a vyrazit na cestu.

Jak daleko mohu ujet na jedno nabití?

Elektromobil Hyundai poháněný vysokokapacitní baterií dokáže ujet ve městě téměř 700 km, ve smíšeném režimu pak asi 460 km. Skutečný dojezd se liší v závislosti na stylu jízdy a povětrnostních podmínkách. Plug-in hybrid může poskytnout asi 52 km pouze na elektrický pohon, po kterém vůz samostatně přejde na benzinový motor a bude pokračovat v jízdě jako hybrid.

Co se stane, když se během jízdy vybije baterie?

Elektromobily Hyundai mají zabudovaný varovný systém, který poměrně přesně ukazuje délku jízdní dráhy. Nabitý hybrid se přepne na benzinový motor, pokud je elektrická baterie vybitá na 15 %. Benzinový motor začne současně nabíjet elektrickou baterii, ale efektivnější je nabíjet ji na nabíjecí stanici. Hybridní baterii není třeba nabíjet, protože se nabíjí automaticky za jízdy.

Jaký je to pocit řídit dynamický Hyundai?

Elektromobily jsou známé tím, jak jsou tiché a plynulé. Minimální hluk produkují také full hybridy nebo plug-in hybridy, které pro jízdu ve městě využívají elektromotor. Nové mild hybridy jako Hyundai BAYON jsou také překvapivě tiché. Hybridy a elektromobily jsou auta jako každé jiné. Na jejich správě není nic složitého.

Na palubní desce se objeví ikona želvy, co to znamená?

Tato kontrolka se rozsvítí, když je vysokonapěťová baterie kriticky vybitá. Dobijte své auto co nejdříve. Pokud budete pokračovat v jízdě, vůz se může zastavit kvůli vybité baterii.

Jak pneumatiky ovlivňují spotřebu elektřiny?

Stejně jako spotřeba paliva v autě se spalovacím motorem závisí na počasí, teplotě, stavu vozovky, rychlosti, stylu jízdy a tlaku v pneumatikách, tak i spotřeba elektrické energie v elektromobilu. Běžné techniky ekonomické jízdy vám mohou pomoci prodloužit dojezd na jedno nabití.

Kolik stojí jízda elektrickým nebo hybridním autem? Potřebujete v plug-in hybridu jezdit nejprve na elektřinu nebo rovnou jako hybrid? Která je levnější?

Na palubní desce můžete sledovat spotřebu elektřiny během cesty. Například: spotřeba elektrické energie je 15 kW na 100 km. Vynásobte 15 kW náklady na elektřinu a dostanete náklady na elektřinu na 100 km. Výhody nabíjecího hybridu si nejlépe uvědomíte při co nejčastějším nabíjení ze sítě, ideálně vždy po vybití baterie. Čím větší je podíl jízd na elektřinu, tím je auto hospodárnější.

Služby

Jak nabíjí elektromobil přídavnou 12V baterii? Kdy se to stane?

Když je vůz zaparkovaný, systém podle potřeby pravidelně kontroluje nabití 12voltové baterie – nejméně každé tři dny. Pokud je vůz připojen k nabíjení, 12voltová baterie se automaticky nabije.

Jak dlouho baterie vydrží a jak moc se její kapacita během používání snižuje?

Hyundai poskytuje na vysokonapěťové baterie záruku 8 let. Jedná se o odolný produkt.

Je možné odtáhnout 100% vybité elektrické vozidlo?

Tažení elektrického vozidla je zakázáno;

Existují zvláštní podmínky pro hašení elektromobilu v případě požáru, které se liší od podmínek pro hašení klasického automobilu?

Záchranný útvar má pro tento případ interní pokyny. Pokud dojde k požáru elektrického vozidla, musíte nejprve upozornit na nebezpečí ostatní a kontaktovat záchrannou službu.

Jak se kalibruje software elektrických vozidel?

Aktualizace systémového softwaru se provádějí podle potřeby v závislosti na výrobci. Pravidelné aktualizace programu nebo tzv. není poskytnuta žádná kalibrace. Chcete-li zkontrolovat, zda jsou pro vaše vozidlo k dispozici aktualizace softwaru, kontaktujte svého prodejce Hyundai.

Jaké díly má elektromobil? Je možné je změnit sami?

Jako každé jiné vozidlo, i elektromobily vyžadují pravidelnou údržbu. Nutná je výměna kabinového vzduchového filtru, brzdové kapaliny a převodového oleje. Kromě toho je nutné zkontrolovat systémy vozu pomocí diagnostického zařízení. Vzhledem ke specifické povaze technologie elektromobilů a potřebě znalostí o konkrétním modelu vám doporučujeme, abyste se podrobili servisu u oficiálních prodejců Hyundai. Nesprávná kontrola vašeho vozidla může mít za následek vysoké náklady na opravy nebo údržbu.

Ekologové jsou spokojeni s vyhlídkou, jak zbavit planetu špinavých emisí.

Před zakoupením elektrického vozidla existují problémy, které je třeba vyřešit, než elektrická vozidla skutečně „dorazí“. Největší problém je dojezd a baterie. Jak daleko dojede elektromobil? A co se stane, když se baterie vybije?

Jak daleko může elektromobil dojet?
Dojezd elektromobilů závisí na velikosti baterie a stylu jízdy. Vůz vám v reálném čase ukáže dojezd, který můžete očekávat, a naplánujete si další zastávku, abyste dobili baterii. Tata Nexon EV uvádí dojezd 312 km ze své 30,2 kWh baterie – v reálu ujede 200 km. Hyundai Kona Electric uvádí dojezd 452 km z 39,2 kWh baterie, ale vychází to na zhruba 300 km. MG ZS má dojezd kolem 260 km oproti udávanému dojezdu 340 km. Jedná se o hrubé odhady, protože skutečný dojezd se značně liší v závislosti na podmínkách a stylu jízdy, stejně jako u benzinových a naftových vozů.

Čerpací a naftové stanice jsou ale všude, zatímco nabíječky trochu chybí. A to vede k moderní nemoci známé jako Range Anxiety.

Jaký je rozsah alarmu?
Úzkost z dojezdu je obava řidiče, že se mu vybije baterie, než dorazí do cíle. Podle řidičů, kteří elektromobilem jezdí už delší dobu, ale úzkost postupně odchází. Je to proto, že začnete plánovat své trasy se zastávkami a trochu změníte své každodenní návyky. Například svůj elektromobil budete muset zapojit téměř denně po příjezdu domů, aby byl připraven na další den s dostatečným dojezdem. Kromě toho budete muset plánovat cesty se zastávkami, abyste si mohli nabít vozidlo.

Obavy jsou ale trochu jinde, je zde skutečný problém vybíjení baterie. Naštěstí mají elektrická vozidla mnoho senzorů, které vám pomohou předvídat a zvládat situaci.

Co se tedy přesně stane, když se baterie elektromobilu začne vybíjet?
Výrobci elektromobilů na tuto podmínku mysleli a našli způsoby, jak řidiče upozornit, že se dojezd snižuje. Auto vám vždy ukazuje dojezd na sdruženém přístroji. Jsou některé věci, které některé automobilky zavedly jako např

• Vůz vás upozorní na nízkou úroveň nabití baterie ve sdruženém přístroji.
• Vůz vás může vyzvat, abyste jeli k nejbližší nabíjecí stanici.
• Auto jede v režimu naprázdno, což v podstatě snižuje výkon motoru a omezuje maximální rychlost, aby se prodloužil dojezd, abyste se mohli dostat k nejbližší nabíjecí stanici.
• Některá vozidla mohou vypnout AC a další elektrická zařízení, aby se šetřila energie baterie a dále prodloužil dojezd.
• Pokud se ale vybije baterie, budete muset EV odtáhnout do nejbližší nabíjecí stanice.

A tady jsou EV jiná. Nemůžete je jen tak postrčit nebo použít auto svého kamaráda k odvozu k nejbližšímu nabíjecímu bodu. Je to způsobeno tím, že motory jsou „spojeny“ s koly a pokud kolo roztočíte, může se motor mírně řečeno poškodit. Tesla doporučuje odtahovat vaše auta odtahovkou. A to je případ většiny elektromobilů.

Ale nenechte se tím vším vyděsit. Pokud si chcete koupit elektromobil, je velká pravděpodobnost, že je určen hlavně pro městské použití, protože prostě neexistuje infrastruktura pro meziměstské cestování (řeknu vám velké tajemství, naše městská infrastruktura kulhá, řečeno to mírně). Ale přesto má většina aut dostatečný dojezd na cesty po městě. Jen si musíte zvyknout zapojit auto do nabíječky včas, aby byly vaše baterie nabité.

Elektromobil byste neměli tahat na „kravatu“, protože by mohlo dojít k poškození trakčních motorů, které při rekuperačním brzdění vyrábějí elektřinu. Různí výrobci radí různě. Například Tesla a Renault radí majitelům, aby používali pouze odtahový vůz s plošinou. A Nissan říká, že nejnovější Leaf lze táhnout se zvednutými předními koly, aby nedošlo k poškození trakčního motoru. Odtahový vůz je však vždy nejbezpečnější volbou. A ještě lepší je hlava zapnutá včas.

• Nepoznáme vás. Přihlaste se nebo se zaregistrujte