Co je lepší, dvoutaktní nebo čtyřtaktní benzínový vyžínač?
Benzínový vyžínač je užitečné zařízení pro letní chaty a zahradní pozemky, zemědělství, veřejné služby a zahradnictví. Sekačka s pojezdem je navržena tak, aby vykonávala širokou škálu úkolů: sekání vysoké, tvrdé trávy, křoví, mladých výhonků, sena, péče o trávník, odklízení náletových porostů atd. Benzínové jednotky jsou výkonnější a produktivnější než elektrické modely a fungují autonomně .
Nabídka benzínových vyžínačů je velmi široká a pestrá. Nástroje se liší technickými vlastnostmi, celkovými rozměry, konfigurací, spolehlivostí a cenou. Mezi hlavní kritéria pro klasifikaci sekaček na trávu patří typ motoru. Podle tohoto parametru jsou všechny modely rozděleny na 2-taktní a 4-taktní. Obojí má své klady a zápory, se kterými byste se měli před koupí nástroje seznámit.
Princip činnosti vyžínačů s 2-taktním motorem
U dvoudobých pohonných jednotek se postup plnění válce směsí benzínu a oleje, jeho zapalování a spalování, zdvih a odstraňování spalin provádí ve dvou cyklech.
- Píst směřuje nahoru, což má za následek stlačení pracovní směsi a její zapálení.
- Při expanzi plynných látek je píst stlačen dolů. V této poloze se otevírají okna umístěná ve stěnách válce. Produkty spalování jsou odváděny výfukovým kanálem.
Celý tento proces se provádí jednou otáčkou klikového hřídele. Po dokončení druhého cyklu se první opakuje znovu a tak dále, dokud motor běží.
Princip činnosti křovinořezů se 4-taktním motorem
Jaký je rozdíl mezi 4-taktním motorem a 2-taktním motorem? Konstrukce čtyřdobých motorů je složitější. U motorů tohoto typu se proces plnění válce směsí paliva a maziva, jeho komprese, spalování, zdvih a uvolňování výfukových plynů provádí ve 4 taktech.
- Vstup. Píst zaujme spodní polohu, sací kanál se otevře, benzín vstupuje do válce. Jakmile píst dosáhne spodní úrovně, sací ventil se uzavře.
- Komprese. Píst se zvedá, oba ventily jsou uzavřeny. Benzín je stlačený. Když píst dosáhne horní polohy, zapalovací svíčka zapálí palivo.
- Pracovní proces. Zahřáté plyny expandují a tlačí píst dolů. Oba ventily zůstávají zavřené.
- Uvolnění. Klikový hřídel se otáčí a píst se zvedá. Výfukový ventil (tlumič) se otevře, spaliny vystupují do výfukového potrubí.
Tyto cykly probíhají během 2 otáček klikového hřídele. 4-taktní motor běží pouze na benzín. Olej se nalévá do samostatné nádrže.
Porovnání 2T a 4T podle hlavních parametrů
U motorů typu 2T se cykly plnění a čištění válce shodují s cykly komprese a expanze kapaliny benzín-olej. V tomto případě je umístění pístu poblíž mrtvé zóny níže. Stěny válce mají vstupní a výstupní otvory. Jejich prostřednictvím se vstřikuje směs paliva a oleje a uvolňují se produkty spalování, resp. Konstrukce dvoudobé pohonné jednotky nezahrnuje systém zodpovědný za distribuci plynu, takže motory tohoto typu jsou jednodušší a lehčí ve srovnání se 4dobými.
Tyto cykly probíhají během 2 otáček klikového hřídele. 4-taktní motor běží pouze na benzín. Olej se nalévá do samostatné nádrže.
Kapacita litrů
U 4dobých motorů se 1 silový zdvih provede při dvou otáčkách klikového hřídele, u 2dobých motorů připadá na 1 výkonový zdvih 1 otáčka klikového hřídele. Na základě toho docházíme k závěru, že dvoutaktní motor by měl mít 2x větší výkon než čtyřtaktní motor. V praxi je toto číslo pouze 1,5-1,8krát vyšší.
Spotřeba paliva
Spalovací produkty ve dvoutaktních pohonných jednotkách jsou vytlačovány vzduchem hořlavou směsí. Spolu s výfukem se ztrácí malé množství pracovní kapaliny. U čtyřdobých motorů palivo zcela shoří, a proto je spotřeba plynu nižší. Vyžínače se 4-taktními motory jsou považovány za ekonomičtější provoz.
Princip mazání motoru
4-taktní motory jsou vybaveny dvěma nádržemi: jednou na palivo a druhou na olej. 2-taktní motory pracují na směsi paliva a oleje. Před zahájením práce je třeba připravit pracovní kapalinu smícháním speciálního oleje pro dvoudobé motory s benzínem v poměru 1:50 nebo 1:25. Během provozu směs, která se skládá z benzínu, oleje a vzduchu, cirkuluje v pístových a klikových komorách. Olejová složka této směsi účinně maže třecí části, součásti a mechanismy a zajišťuje jejich normální fungování. Olej hoří společně s benzínem. Zplodiny hoření jsou odváděny spolu s výfukem.
Výhody a nevýhody 2T a 4T vyžínačů
Při výběru zastřihovače se pro mnoho kupujících stává určujícím faktorem cena. Proč přeplácet za 4T, když můžete získat 2T, protože vykazují téměř stejný výkon? Ale je tu rozdíl, a to dost podstatný. Při nákupu je důležité vzít v úvahu nejen náklady na nástroj, ale také jeho technické vlastnosti, životnost, odolnost vůči zvýšenému zatížení a snadné použití. Podívejme se na výhody a nevýhody vyžínačů s 2-taktním a 4-taktním motorem.