Co je kód P0420 bez příznaků?

Pokoušíte se zbavit chybového kódu P0420? Pak je tento článek právě pro vás. Porucha P0420 může být obtížně diagnostikovatelná. Myslíte si, že jste chybu opravili, ale po 100 km se kontrolka Check Engine znovu rozsvítí.

Tento kód se spustí, když řídicí modul motoru detekuje vadný katalyzátor. K měření účinnosti katalyzátoru využívá jeden kyslíkový senzor v přední části výfukového potrubí – před katalyzátorem a další kyslíkový senzor – za katalyzátorem.

V tomto článku se dozvíte vše, co potřebujete vědět o kódu P0420, abyste jej mohli jednou provždy opravit.

Co znamená kód P0420?

P0420 se spustí v elektronické řídicí jednotce (ECU), když dojde k problému s výkonem katalyzátoru. Regulátor používá dva kyslíkové senzory – jeden před a jeden za katalyzátorem k měření jeho účinnosti. K chybě dojde, pokud dojde k poruše převodníku nebo lambda sondy, která začne vysílat nesprávná data.

Dostáváme mnoho zpráv s dotazem na kód P0420. Po několika opravách se to stále vrací a nakonec utrácíte stále více peněz za opravy automobilů. Tento chybový kód vás může zmást, protože o něm existuje mnoho dezinformací.

• Přední senzor O2 měří směs vzduchu a paliva. Řídící jednotce sděluje, zda motor běží bohatý nebo chudý.
• Zadní senzor O2 je diagnostický senzor kyslíku pro tento chybový kód.

Pokud zadní lambda sonda obdrží nesprávné hodnoty, do ECU se uloží chyba P0420. Může to být způsobeno vadným katalyzátorem nebo poruchou některého ze senzorů O2. S motorem může být také mnoho dalších problémů, které ničí katalyzátor, a pokud nainstalujete nový, může se znovu poškodit.

Kyslíkovému senzoru se také říká lambda sonda.

Mnoho lidí si myslí, že tento chybový kód může způsobit chudá nebo bohatá směs. Ano, je to možné, ale ne tak, jak si myslíte. Bohatá nebo chudá směs může poškodit katalyzátor a když je poškozený/plný paliva, bude mít nízkou účinnost a zadní lambda sonda to uvidí a spustí kód P0420.

Příznaky chyby

Pravděpodobně nebudete mít žádné jiné příznaky, než že se rozsvítí kontrolka motoru P0420. Můžete zaznamenat další problémy s motorem, které poškodí váš katalyzátor.

To může zahrnovat hrubý („hrubý“) volnoběh, problémy s akcelerací, vynechávání zapalování nebo drsné řazení. Vždy nejprve vyřešte tyto problémy.

• Kontrolka Check Engine svítí.
• Selhání zapalování.
• Bohatá směs.
• Špatná směs.
• Motorový olej hoří/z výfukového potrubí vychází šedomodrý kouř.
• Pomalé zrychlení.

Příčiny

Nejčastější příčinou je katalyzátor. Může být prostě starý a opotřebovaný. Je ale mnoho případů, kdy je neutralizátor nový, ale zároveň se jedná o neoriginální díl.

Některé levnější katalyzátory nemusí být dostatečně účinné a pak si budete muset koupit originální katalyzátor.

Někdy jsou měniče instalovány příliš daleko vzadu na výfukovém potrubí. To způsobí, že se dostatečně nezahřeje a způsobí kód P0420.

• Poškozený katalyzátor (nejčastější příčina).
• Neoriginální katalyzátor.
• Nesprávná instalace (umístění) katalyzátoru.
• Přední lambda sonda je poškozena / závada v kabeláži.
• Zadní lambda sonda je poškozena / závada v kabeláži.
• Únik výfukových plynů.
• Netěsnost na sacím potrubí.
• Spalování oleje (poškození katalyzátoru).
• Bohatá/chudá směs (poškození katalyzátoru).
• Vynechání zapalování (poškození katalyzátoru).
• Vadná řídicí jednotka motoru (vzácné).

Odstraňování problémů

Toto jsou pouze možná řešení a nikdy byste neměli měnit díly bez řádné diagnostiky, protože byste mohli vyhodit peníze, pokud nebudete mít štěstí.

Přečtěte si celý článek, pokud se chcete naučit, jak správně diagnostikovat tento chybový kód, stejně jako zkušený automechanik. Zabere to čas a může to vyžadovat určité dovednosti, ale za výměnu dobrého katalyzátoru neutratíte 1000 XNUMX $.

• Vyměňte katalyzátor.
• Vyměňte za originální katalyzátor.
• Vyměňte přední lambda sondu.
• Vyměňte zadní lambda sondu.
• Oprava vadné elektroinstalace.
• Správné spalování oleje.
• Opravte vynechání zapalování.
• Správná chudá/bohatá směs.
• Zkontrolujte data pomocí skeneru OBD2.
• Vyměňte řídicí jednotku motoru (zřídka).

Tabulka rozlišení chyb

Kód	Příznaky	Příčiny	Příčiny poškození katalyzátoru
Chyba P0420	Kontrola motoru

Hořící olej / modrý kouř z výfukového potrubí

P0420 je v automobilovém průmyslu dobře známý chybový kód, který je známý svou perzistencí. Naštěstí je tento článek navržen tak, aby vás provedl pochopením důsledků tohoto chybového kódu, prozkoumal jeho možné příčiny a prošel potenciálními opravami.

Na základě našich zkušeností uznáváme, že řešení P0420 může být náročné bez odpovídajících znalostí. Tato složitost vzniká, protože může trvat značnou dobu, než se chyba znovu objeví, a to i po výměně dílů a resetování kódu. V tomto blogovém příspěvku se budeme zabývat těmito a dalšími problémy a poskytneme vám komplexní pohled na kód P0420.

Nejběžnějším příznakem kódu P0420 je kontrolka motoru na palubní desce vašeho auta. Ve vzácných případech si také můžete všimnout problémů, jako je vynechávání zapalování, vyšší spotřeba paliva nebo nepříjemný zápach z výfukového potrubí.

Ve většině případů však s největší pravděpodobností nezaznamenáte žádné příznaky kromě kontrolky kontroly motoru s kódem P0420 uloženým v řídicím modulu motoru nebo řídicím modulu hnacího ústrojí (PCM).

Jak vážný je kód P0420?

Ne moc vážné. Kód P0420 ve většině případů nezpůsobí žádné další problémy s motorem vašeho vozu.

Jediná věc, která by se potenciálně mohla stát, je, že katalyzátor je tak poškozen, že se vnitřní části katalyzátoru uvolní a zablokují proudění výfukových plynů, ale to je dost nepravděpodobné.

Problémový kód P0420 by však mohl mít za následek horší emise z vašeho vozu, což je špatné pro životní prostředí, takže byste to měli co nejdříve opravit.

Jaké jsou běžné chyby v diagnostice P0420?

Nejčastější chybou je výměna kyslíkových senzorů bez jejich správné diagnostiky. Příčinou tohoto kódu motoru je ve většině případů katalyzátor, který se může poškodit jinými problémy s motorem vašeho vozu, jako jsou vynechávání zapalování nebo bohatý nebo chudý poměr vzduch/palivo.

Zkontrolujte případné další chybové kódy pomocí diagnostického skeneru. Pokud najdete kódy jako P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, ​​a P0308, máte vynechávání motoru a vynechávání zapalování může způsobovat chybový kód P0420. V tomto případě byste měli nejprve opravit vynechávání, vymazat kódy a zjistit, zda se kód P0420 vrátí.

Pokud najdete kódy DTC jako P0171, P0172, P0174 nebo P0175, znamená to, že váš motor běží bohatý nebo chudý. Může to být způsobeno vadným vstřikovačem paliva, vysokým nebo nízkým tlakem paliva, snímačem MAF, snímačem teploty chladicí kapaliny motoru nebo téměř jakýmkoliv vadným snímačem motoru. Směs vzduchu a paliva je třeba řešit, a když tak učiníte, počkejte a uvidíte, zda se kód P0420 vrátí.

V některých případech, pokud s vaším motorem nejsou žádné jiné problémy, můžete před výměnou katalyzátoru zkusit použít čistič katalyzátoru. Na trhu je mnoho různých aditiv, proto doporučujeme vybrat si jeden z nejlepších katalytických čističů z našeho seznamu.

Běžné příčiny kódu P0420 podle modelu auta

Chybový kód P0420 je u některých modelů automobilů častější než u jiných. Je známo, že některé modely automobilů mají problém s tímto diagnostickým chybovým kódem. Zde je seznam nejčastějších příčin podle značek automobilů.

Pamatujte, že toto jsou pouze obecné pokyny a před výměnou jakýchkoli dílů byste měli provést diagnostiku.

1 Chevrolet

Pokud ve svém Chevy zaznamenáte kód P0420, je to často způsobeno únikem výfukových plynů před katalyzátorem. Příčinou může být také vadná lambda sonda (zadní) nebo vadný katalyzátor.

O motorech Chevy je známo, že kolem výfukového potrubí netěsní, takže byste se tam měli určitě podívat, pokud při běžícím motoru nenajdete nějaké podivné zvuky foukání. Najdete zde také svolávací akce P0420 pro vozidla GM.

2. Toyota & Nissan

Nejčastější příčinou P0420 u vozů Toyota a Nissan je špatný katalyzátor. Měli byste se také ujistit, že váš motor nespaluje motorový olej.

Nejprve zkontrolujte, zda nedochází k únikům podtlaku a výfuku. Poté zkontrolujte, zda si nevšimnete modrého kouře vycházejícího z výfukového potrubí. Modrý kouř vycházející z výfukového potrubí je známkou toho, že můžete mít problém s odvětráváním klikové skříně, nebo dokonce něco tak špatného, ​​jako je poškozené turbodmychadlo nebo špatné pístní kroužky.

Pokud si nevšimnete žádného modrého kouře při jakýchkoli otáčkách, je s největší pravděpodobností váš katalyzátor opotřebovaný. Podobné problémy můžete najít u vozů Nissan.

2. brod

Motory Ford mají často úniky podtlaku nebo prasklý solenoid EGR nebo jiných součástí, což způsobuje vadnou směs vzduchu a paliva a následně způsobuje chybový kód.

Zkontrolujte paměť kódů pomocí diagnostického skeneru a zjistěte, zda nenajdete nějaké chybové kódy o směsi vzduchu a paliva. Pokud vše vypadá v pořádku, zkontrolujte úniky výfuku.

Diagnostikujte a vyměňte katalyzátor, pokud nemůžete najít žádné chybové kódy nebo jiné problémy se směsí vzduch/palivo.

3. Subaru a Honda

Pokud ve svém Subaru nebo Hondě najdete kód P0420, je s největší pravděpodobností na vině katalyzátor. Může to být také způsobeno únikem výfukových plynů nebo špatným senzorem kyslíku.

Zkontrolujte, zda nedochází k úniku podtlaku nebo jiných kódů motoru souvisejících s palivovou směsí. Před katalyzátorem zkontrolujte případné úniky výfukových plynů. Nejčastějším problémem motorů Subaru je však katalyzátor. Zdá se, že se tyto motory boxer rychle opotřebovávají.

Acura má také několik stažení P0420, na které byste se měli podívat, protože sdílejí mnoho podobností s Hondou.

4. Volkswagen (VW) / Škoda / Seat / Audi A4 1.8T / V6 2.4

U mnoha motorů VAG je pod sacím potrubím zpětný ventil / ventil PCV, což je první věc, kterou musíte zkontrolovat, pokud uvidíte tento chybový kód. Musíte také zajistit, aby odvětrávání klikové skříně bylo bez kalů, protože ucpané odvětrávání klikové skříně způsobuje spalování oleje v motoru, který následně ucpává katalyzátor.

Zkontrolujte, zda nedochází k únikům výfukových plynů kolem ohebných trubek na výfukovém potrubí – to je běžná příčina – a zkontrolujte případné kódy motoru související s lambda sondami. Pokud nebyly zjištěny žádné problémy, vyměňte katalyzátor. Je to rozšířený problém jak u benzínových motorů 1.8T, tak u benzínových motorů V6.

Diagnostika P0420

P0420 je obvykle způsobeno vadným katalyzátorem, jak bylo uvedeno výše. Před výměnou jakýchkoli dílů byste jej měli vždy správně diagnostikovat pomocí níže uvedených metod.

1. Připojte skener OBD2 a vyhledejte související chybové kódy. Nejprve opravte všechny chybové kódy související se zapalováním nebo palivem.
2. Zkontrolujte živá data, abyste viděli přední stranu, a přečtěte si napěťové signály senzoru O2. Motor auta by měl být žhavý a přední snímač by měl kolísat mezi 0–1 voltem a zadní by měl být stabilní na 0.7–0.9 voltu. Pokud získáte podobné hodnoty, existuje možnost, že je katalyzátor vadný.
3. Zahřejte motor a pomocí laserového teploměru zkontrolujte teplotu přední části katalyzátoru a poté zadní části. Pokud je motor horký a před a za katalyzátorem není žádný rozdíl teplot, váš katalyzátor nemusí fungovat tak, jak má.
4. Pokud je katalyzátor instalován tak, aby byl dosažitelný, může být vhodné vyjmout trubku z jednoho konce a zkontrolovat vnitřek katalyzátoru, zda není viditelně poškozen.
5. Pokud vše ukazuje na vadný katalyzátor, vyměňte jej. Pokud nemůžete najít žádný problém s teplotou, napětím nebo vizuální kontrolou, měli byste zkusit opravit další související chybové kódy a poté kódy vymazat a zkusit to znovu.
6. Pokud stále nemůžete najít žádné problémy, ujistěte se, že se jedná o originální katalyzátor OEM a nainstalovaný na původním místě. Pokud se vše zdá být v pořádku, vyměňte katalyzátor.

Co by mohlo poškodit katalyzátor?

Katalyzátor snižuje tři hlavní příčiny znečištění produkovaného spalováním benzínu – oxidy dusíku (NOX), oxid uhelnatý a uhlovodíky. Dělá to přeměnou těchto škodlivých látek na méně škodlivé, které jsou šetrné k našemu zdraví a přispívají ke kvalitě čistého ovzduší.

Existuje několik věcí, o kterých je známo, že poškozují katalyzátor, což může způsobit poruchový kód P0420; zde jsou ty nejběžnější:

• Selhání zapalování
• Spotřeba oleje
• Únik výfuku
• Únik sání
• Bohatá směs
• Chudá směs
• Špatný ECM/PCM

P0420 Cena opravy

Neexistují žádné fixní náklady na opravu kódu P0420 kvůli široké škále různých příčin. Často je to však způsobeno vadným katalyzátorem, který obvykle stojí mezi 500 až 1500 $.

Odhadované náklady na opravu kódu jsou následující. Ceny zahrnují díly a práci na dílně. Náklady nezahrnují náklady na diagnostiku.

• Výměna katalyzátoru – 500 až 1500 USD
• Výměna předního kyslíkového senzoru – 150 až 300 USD
• Výměna zadního kyslíkového senzoru – 150 až 300 USD

Mohu odstranit jakékoli části, abych se zbavil kódu P0420?

Chcete-li tento poruchový kód opravit, nemůžete pouze odstranit díly, protože pravděpodobně získáte další chybový kód nebo jiné problémy. Teoreticky byste mohli přeprogramovat řídicí jednotku motoru, abyste odstranili monitorovací systém katalyzátoru. Ve většině států a zemí by to však bylo nezákonné, takže i když je to teoreticky možné, neměli byste to dělat.

Pokud chcete funkci přeprogramovat, můžete také katalyzátor úplně vyjmout. Pamatujte, že pokud odstraníte katalyzátor, s největší pravděpodobností neprojdete žádnými emisními testy a můžete se setkat s právními problémy.

Existuje také další způsob, jak oklamat řídicí modul motoru instalací zadního lambda sondy dovnitř malé trubky. Tato metoda může fungovat, pokud se zoufale chcete zbavit kódu P0420, ale není to doporučená metoda a může vás dostat do problémů.

Mohu řídit s kódem P0420?

Ano. Možná budete moci řídit své auto s kódem P0420, ale není to vhodné. Tento kód označuje, že váš katalyzátor nefunguje správně, což může vést ke zvýšeným emisím a snížení spotřeby paliva. V některých případech může jízda s vadným katalyzátorem poškodit jiné části motoru. Pokud máte kód P0420, je nejlepší jej opravit co nejdříve.

Může špatný senzor O2 způsobit kód P0420?

Ano. Kód P0420 je obvykle způsoben problémem s katalyzátorem, ale může být také způsoben špatným senzorem O2. Zadní snímač O2 monitoruje účinnost katalyzátoru, takže pokud selže, může vyhlásit falešný poplach a způsobit kód P0420. Pokud je přední snímač O2 vadný, může to způsobit chod motoru chudou směs, což může poškodit katalyzátor.

Doufám, že nyní máte znalosti, abyste pochopili, co je kód PO420 a jak se ho zbavit. Pokud se vám tento článek líbil, nezapomeňte se podívat na naše další články a na náš YouTube kanál!

• P0430 – Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 2)
• Jak obejít kyslíkové senzory – můžete a měli byste to udělat?
• Mají dieselové motory katalyzátory?