Co dělat, když se ve vašem autě rozsvítí kontrolka SRS?
Rozsvítila se kontrolka SRS. Jen jsem sundal sedačky a koberec doschnout – na jaře mě zatopilo. Otočil klíčkem a. SRS se již nevypíná.
Během autodiagnostiky (6. kontakt) produkuje kódy 3, 5, 6, 8, 9. Co ale znamenají a proč se objevily? A jak mohu vymazat kódy?
WDB1240301B476632
cosworth
První v řadě, aby se stal moderátorem
Členský klub
Zprávy 3.684 1.070 Reakce XNUMX XNUMX Auto [__ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
TZVladimir řekl:
Rozsvítila se kontrolka SRS. Jen jsem sundal sedačky a koberec doschnout – na jaře mě zatopilo. Otočil klíčkem a. SRS se již nevypíná.
Během autodiagnostiky (6. kontakt) produkuje kódy 3, 5, 6, 8, 9. Co ale znamenají a proč se objevily? A jak mohu vymazat kódy?
3-airbag řidiče
Přezka na opasek na 5 řidičů
Přezka na opasek pro 6 pasažérů
8-výkon nebo zemní spojení
9 – kontrolka SRS je vadná nebo obvod kontrolky SRS je přerušený, diagnostický konektor je uzavřen.
Skutečné jméno Michail (můžete použít Misha, +38067 dvě stě 87 8 dva (Viber)
Ukrajina Vinogradov, Maďarsko, Guor
cosworth
První v řadě, aby se stal moderátorem
Členský klub
Zprávy 3.684 1.070 Reakce XNUMX XNUMX Auto [__ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
TZVladimir řekl:
Rozsvítila se kontrolka SRS. Jen jsem sundal sedačky a koberec doschnout – na jaře mě zatopilo. Otočil klíčkem a. SRS se již nevypíná.
Během autodiagnostiky (6. kontakt) produkuje kódy 3, 5, 6, 8, 9. Co ale znamenají a proč se objevily? A jak mohu vymazat kódy?
Vymazat chybové kódy –
1-zapněte zapalování a nechte motor běžet
2- zavřete 1. těleso a 6. kontakt diagnostického konektoru na dobu delší než 2, ale méně než 4 sekundy
3- pauza na 3 sekundy
4-zavřete kontakty diagnostického konektoru na 6-8 sekund
Opakujte operace 2-3-4, dokud nebudou všechny kódy vymazány. Jedno bliknutí kontrolky znamená, že neexistují žádné chybové kódy.
Skutečné jméno Michail (můžete použít Misha, +38067 dvě stě 87 8 dva (Viber)
Ukrajina Vinogradov, Maďarsko, Guor
TZVladimír
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 599 Reakce 30 Auto W124 300E
Vidím, zítra to zkusím, proč se najednou objevily a v takové sestavě?
WDB1240301B476632
cosworth
První v řadě, aby se stal moderátorem
Členský klub
Zprávy 3.684 1.070 Reakce XNUMX XNUMX Auto [__ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
TZVladimir řekl:
Vidím, zítra to zkusím, proč se najednou objevily a v takové sestavě?
Nejprve se pokuste vymazat chyby a zveřejněte výsledky.
Kontrolor je vydal v pořádku kvůli jedné chybě.
Skutečné jméno Michail (můžete použít Misha, +38067 dvě stě 87 8 dva (Viber)
Ukrajina Vinogradov, Maďarsko, Guor
TZVladimír
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 599 Reakce 30 Auto W124 300E
Chyby byly vymazány – kontrolka SRS začala zhasínat. Není jasné, v čem byl problém. Nyní je vše opět v pořádku
WDB1240301B476632
cosworth
První v řadě, aby se stal moderátorem
Členský klub
Zprávy 3.684 1.070 Reakce XNUMX XNUMX Auto [__ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
TZVladimir řekl:
Chyby byly vymazány – kontrolka SRS začala zhasínat. Není jasné, v čem byl problém. Nyní je vše opět v pořádku
To je skvělé.
Myslím, že se kontrolka rozsvítila a ovladač postupně vydával chyby, protože odstranil sedadlo a odpojil kabeláž bezpečnostního pásu a před jeho vyjmutím neodstranil záporný pól baterie, aby se odpojil ovladač systému SRS klíček zapalování je v poloze 0, ovladač zůstává pod proudem a zaznamenal tuto chybu.
Za sebe řeknu, že se vyskytly případy, kdy ovladač při výměně pyrotechnického mechanismu bezpečnostního pásu (tedy jeho odpojení a neodstranění záporného pólu baterie) ovladač nezaznamenal chybu.
Skutečné jméno Michail (můžete použít Misha, +38067 dvě stě 87 8 dva (Viber)
Ukrajina Vinogradov, Maďarsko, Guor
TZVladimír
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Zprávy 599 Reakce 30 Auto W124 300E
cosworth řekl:
TZVladimir řekl:
Chyby byly vymazány – kontrolka SRS začala zhasínat. Není jasné, v čem byl problém. Nyní je vše opět v pořádku
To je skvělé.
Myslím, že se kontrolka rozsvítila a ovladač postupně vydával chyby, protože odstranil sedadlo a odpojil kabeláž bezpečnostního pásu a před jeho vyjmutím neodstranil záporný pól baterie, aby se odpojil ovladač systému SRS klíček zapalování je v poloze 0, ovladač zůstává pod proudem a zaznamenal tuto chybu.
Za sebe řeknu, že se vyskytly případy, kdy ovladač při výměně pyrotechnického mechanismu bezpečnostního pásu (tedy jeho odpojení a neodstranění záporného pólu baterie) ovladač nezaznamenal chybu.
Jsem si vědom toho, že při práci s kabeláží SRS je potřeba odpojit baterii. Když jsem pod sedadlem našel červené špunty s kabeláží k přezkám pásů, svorka z baterie byla odstraněna. Ale po instalaci všeho na místo a připojení baterie a poté otočením klíčku zapalování kontrolka SRS již nezhasla.
WDB1240301B476632
cosworth
První v řadě, aby se stal moderátorem
Členský klub
Zprávy 3.684 1.070 Reakce XNUMX XNUMX Auto [__ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
TZVladimir řekl:
cosworth řekl:
TZVladimir řekl:
Chyby byly vymazány – kontrolka SRS začala zhasínat. Není jasné, v čem byl problém. Nyní je vše opět v pořádku
To je skvělé.
Myslím, že se kontrolka rozsvítila a ovladač postupně vydával chyby, protože odstranil sedadlo a odpojil kabeláž bezpečnostního pásu a před jeho vyjmutím neodstranil záporný pól baterie, aby se odpojil ovladač systému SRS klíček zapalování je v poloze 0, ovladač zůstává pod proudem a zaznamenal tuto chybu.
Za sebe řeknu, že se vyskytly případy, kdy ovladač při výměně pyrotechnického mechanismu bezpečnostního pásu (tedy jeho odpojení a neodstranění záporného pólu baterie) ovladač nezaznamenal chybu.
Jsem si vědom toho, že při práci s kabeláží SRS je potřeba odpojit baterii. Když jsem pod sedadlem našel červené špunty s kabeláží k přezkám pásů, svorka z baterie byla odstraněna. Ale po instalaci všeho na špatné místo a připojení baterie a poté otočením klíčku zapalování kontrolka SRS již nezhasla.
Teď jsem to popsal podrobněji.
Prosím, řekněte mi, v jakém pořadí jste odpojili póly z baterie (to znamená pouze záporný pól? Nebo oba póly? tj. pokud oba dva póly, tak jste nejdříve odstranili záporný?)
Správné odstranění svorek baterie –
1-minus (-)
2 plus (+)
1 plus (+)
2-minus (-)
Ale myslím, že to víte a správně jste to vypnuli.
(Zapsal jsem si to, protože nejsme jediní, kdo čtou).
Skutečné jméno Michail (můžete použít Misha, +38067 dvě stě 87 8 dva (Viber)
Ukrajina Vinogradov, Maďarsko, Guor
Pokud je auto poruchové, mění se ve vozidlo zvýšeného nebezpečí. Přístrojová deska pomáhá sledovat stav hlavních systémů a komponent. Mimo jiné indikátory je na něm indikátor airbagu. Odpovídající kontrolka signalizuje, že airbag funguje správně. Rozsvítí se při nastartování motoru. Systém provede autodiagnostiku, po které kontrolka zhasne. Pokud indikátor zůstane svítit, znamená to chybu, kterou je třeba odstranit.
Proč indikátor nezhasne?
Pokud se na přístrojové desce rozsvítí ikona Airbagu, systém zjistil chybu. V okamžiku nárazu se airbag s největší pravděpodobností nespustí. Řidič a ostatní cestující zůstávají bez ochrany. Chcete-li situaci napravit a indikátor zhasnout, musíte zjistit důvody, které narušily provoz systému SRS.
SRS je komplexní sestava skládající se ze sady prvků: snímače otřesů, samotný airbag, elektronické ovládání a roznětka generátoru plynu (akční člen) – to je základ, na kterém je postaven provoz systému. Správná interakce jednotlivých článků mezi sebou je klíčem k bezpečnosti. Ve většině případů je problém právě v narušení této interakce.
1. Elektroinstalace a konektory. Nedostatek kontaktu.
Elektroinstalace zajišťuje interakci prvků systému. Pokud je signál přerušen a nedosáhne součásti, pak přestane plnit svou funkci, takže integrita vodičů se stává prvořadým významem. Totéž platí pro konektory. Pokud jsou odpojeny, vede to automaticky k přerušení obvodu. Řada akcí může způsobit problémy s elektroinstalací a narušit spojení prvků. Patří sem:
• Jakékoli manipulace se snímači odpovědnými za napnutí bezpečnostních pásů;
• Demontáž a následná montáž předního panelu, sedadel, volantu vozu;
• Akce, které způsobily zkrat v kabeláži nebo narušily kontakt konektorů.
K identifikaci poruchy se používá diagnostický skener, který určí, kde dochází ke ztrátě signálu.
2. Selhání snímačů
Dalším oblíbeným problémem je, že senzory nefungují správně, nejsou s nimi v kontaktu nebo jsou fyzicky poškozené.
• Snímač otřesů detekuje kolize. V závislosti na modelu jsou instalovány 2 až 4 senzory. Jejich poškození znamená chybové hlášení, které je vyjádřeno kontrolkou Airbag na panelu.
• Cíl senzory přezky bezpečnostních pásů — zabránit aktivaci airbagu, když není zapnutý bezpečnostní pás. Pokud se do zámku dostane voda nebo dojde k jeho mechanickému poškození, nezůstane to pro systém bez povšimnutí. Hlásí chybu.
Poruchy čidel můžete vyloučit také pomocí diagnostického skeneru.
3. Nepřímé důvody
Systém SRS je závislý na elektronice a elektrických komponentech, takže celistvost jeho jednotlivých komponent není dostatečnou podmínkou pro provoz. Často je příčina chyby neočekávaná a nesouvisí přímo s airbagem. Patří sem:
• Stará baterie. Nízké napětí baterie nezajišťuje plný provoz elektrického systému;
• Paměť řídící elektronické jednotky. Pokud auto mělo nehodu a airbag se již jednou aktivoval, pak tato událost neprojde beze stopy pro „mozky“ automobilu. Paměť musí být resetována. V některých případech může být nutné nainstalovat nový firmware, jinak bude kontrolka Airbag na panelu nadále svítit.
• Opotřebení squib. Pokud je vůz v provozu déle než 10 let, může docházet k opotřebení jeho základních prvků, včetně squibu.
• Problémy se softwarem. Ve většině případů vznikají v důsledku ladění čipu nebo nesprávných aktualizací softwaru.
Indikátor vypneme. Obnovení činnosti airbagu.
Po zapnutí zapalování bezpečnostní systém nezávisle provádí diagnostiku. Když zjistí problém, zaznamená chybový kód, který bude mechanik potřebovat k určení typu problému. Než však půjdete do autoservisu, můžete se pokusit chybu opravit sami.
• Doporučuje se začít s kontrola baterie. To je ta nejjednodušší věc. Zkontrolujte připojení svorek a zároveň si zapamatujte, před jak dlouhou dobou byla vyměněna baterie.
• Pokud byl vůz právě vrácen z myčky aut, pak je logické podezření, že se voda dostává na funkční prvky. V tomto případě se problém vyřeší sám, jakmile se vlhkost odpaří.
• Pokud se rozhodnete deaktivovat snímač napnutí bezpečnostních pásů nebo vyměnit jakékoli díly sami, měli byste ještě jednou zkontrolovat správné připojení konektorů a neporušenost vodičů.
Pokud i přes to všechno kontrolka Airbagu stále svítí, nezlobte se. Problém bude určitě vyřešen, ale k tomu budete muset zapojit specialisty. V každém případě ušetříte svůj i jejich čas, pokud můžete nezávisle odříznout výše uvedené důvody.