Bixenon – charakteristika a zapojení světlometů v automobilech

Tento článek je pro ty, kteří se již rozhodli pro výběr bi-xenonových čoček a chtějí si je sami nainstalovat. Mnoho lidí si chce čočky do světlometů namontovat sami, proto jsme sepsali krátký návod, jak bi-xenonové čočky namontovat do světlometů vlastníma rukama.

Pokud jste se ještě nerozhodli, který z prezentovaných modelů vám sluší, tak jděte ZDE.

Nabízíme také montáž bilenů do nových u nás zakoupených světlometů. Více o službě se dočtete na stránce s jejím popisem. Objednáním montáže čoček do světlometů u nás získáte sadu světlometů připravenou k instalaci na váš vůz poskytující vysoce kvalitní světlo splňující evropské normy.

Instalací bi-xenonových čoček u nás se vyhnete riziku poškození světlometů nebo čoček při jejich vlastní instalaci.

Uvnitř světlometu jsou instalovány bi-xenonové čočky. To lze provést pouze demontáží světlometu a oddělením skla od pouzdra světlometu. Instalace bi-xenonových čoček vlastníma rukama zabere od jedné a půl do tří hodin, záleží na vašich schopnostech a štěstí, počítejte s tím.

Stručně řečeno, proces instalace objektivu je následující:

• Příprava čoček a světlometů pro instalaci
• Zahřívání světlometu pro změkčení tmelu a odstranění skla
• Instalace bi-xenonových čoček do světlometů
• Montáž skla a montáž světlometů

Než budete pokračovat v instalaci, UJISTĚTE si, že jste si přečetli celý návod!

Takže k instalaci bi-xenonových čoček do standardních světlometů potřebujete nástroj. Není na tom nic zvláštního:

• 2 ploché šroubováky se širokou čepelí
• jeden křížový šroubovák s velkou čepelí (pro demontáž světlometů)
• jeden křížový šroubovák s malou čepelí (pro demontáž čoček)
• průmyslový vysoušeč vlasů
• kleště
• hadrové rukavice

2. Příprava bi-xenonových čoček pro instalaci

Aby byla instalace provedena co nejúčinněji, je nutné připravit čočky k instalaci, abyste neztráceli čas při zahřívání světlometu.

Pomocí malého křížového šroubováku odšroubujte upevňovací šroub lampy a odložte desku stranou a uložte ji spolu s montážní deskou na bezpečné místo, abyste ji neztratili.

Vyjměte lampu z objektivu a také ji odložte, abyste ji nepoškodili.

Adaptační kroužky pro různé patice lampy jsou dodávány včetně čoček (v závislosti na modelu). Zjistěte, která patice se používá ve vašem světlometu, a vyberte vhodné adaptéry.

Vyzkoušejte adaptéry na objektivu a světlometu, abyste se ujistili, že to jsou přesně ty kroužky, které potřebujete.

NEODSTRAŇUJTE ochrannou fólii z objektivu, ale stačí ji sejmout ze základny pouzdra objektivu (bod připevnění k světlometu).

Najděte značku TOP na závitech na základně objektivu. Tato značka bude při instalaci v krytu světlometu směřovat svisle nahoru.

S DORUČENÍM DO JAKÉHOKOLI REGIONU

3. Příprava světlometů pro instalaci čoček

Pokud světlomety nejsou nové, ale vyjmuté z vozu, očistěte vnější povrch plastovým kartáčkem. Poté světlomet otřete vlhkým hadříkem. Pokud je znečištění světlometu výrazné, omyjte vnější část pouzdra světlometu pod tekoucí vodou. Obecně dbejte na to, aby byl vnější povrch světlometu čistý a při demontáži z něj nepadal prach a nečistoty.

Po mytí nezapomeňte světlomet osušit.

Odstraňte všechny pryžové zátky a ventilační trubky ze světlometů.

Vyjměte objímky pro značky a ukazatele směru (pokud existují) ze světlometů.

Některé modely světlometů mají po obvodu pouzdra západky, které navíc drží „sklo“. Je třeba je také demontovat.

Odstraňte všechny šrouby, které by mohly bránit oddělení skla od krytu světlometu.

Odstraňte pryžový kryt (je-li ve výbavě) chránící sedlo lampy a také montážní pružinu lampy.

4. Zahřívání světlometu

Pro změkčení tmelu a oddělení skla světlometu od karoserie je nutné světlomet zahřát. Doporučujeme to provést pomocí průmyslového vysoušeče vlasů.

Pro vytápění vyberte krabici vhodné velikosti, do které se snadno vejde světlomet. Ve spodní části krabice vytvořte otvor pro trysku vysoušeče vlasů a do krabice také nainstalujte „rozdělovač“, který zabrání přímému dopadu horkého vzduchu na světlomet. (viz foto).

Světlomet umístěte do krabice tak, aby nebyly zatíženy úchyty světlometu, tzn. nespočíval na dně krabice. V opačném případě může držák při zahřátí „vést“.

Zapněte vysoušeč vlasů při teplotě 250-300 stupňů a nasměrujte jej do krabice, která musí být pevně uzavřena víkem.

Světlomet se zahřívá 15-25 minut v závislosti na modelu světlometu.

Pokud není k dispozici průmyslový vysoušeč vlasů, lze čelovku ohřívat i v troubě domácího elektrického sporáku. Teplota by měla být nastavena na 70-90 stupňů. Doba ohřevu 15-25 minut.

5. Demontáž světlometu

V této fázi důrazně doporučujeme pracovat s hadrovými rukavicemi, protože. Těleso světlometu se velmi zahřívá a existuje možnost nejen spadnutí světlometu, ale také tepelného popálení.

Vyjměte světlomet z krabice a položte jej na kus lepenky skleněnou stranou dolů.

Pokud má pouzdro světlometu ohyb (například světlomety Toyota Land Cruiser Prado 120, Mitsibishi Pajero Sport (1998-2009)), doporučujeme začít s demontáží světlometu ze strany od zatáčky.

Najděte plastové západky po obvodu světlometu, které připevňují sklo k tělu světlometu, a pomocí šroubováku s drážkou je zkuste odepnout a zároveň oddělit sklo světlometu od těla. Poté, co zacvaknete alespoň jednu západku, vložte druhý šroubovák mezi pouzdro světlometu a sklo a přejděte k další západce.

POZOR! Aby nedošlo k poškození pouzdra světlometu, zacházejte opatrně a pokud se západky nepohybují dobře, světlomet může být nedostatečně zahřátý. Zahřívejte čelovku dalších 5-7 minut.

Oddělte sklo světlometu od pouzdra a odložte jej stranou. Dávejte pozor, aby se na reflektor světlometu nedostal žádný roztavený tmel.

V případě potřeby sejměte reflexní víčko.

6. Instalace čočky do pouzdra světlometu

Protáhněte kabely ovládání závěrky objektivu a napájecí kabely angel eyes do otvoru lampy a potom vložte čočky do reflektoru na přední straně světlometu.

Na zadní stranu světlometu nainstalujte potřebný adaptační kroužek, podložku-pěstovací kroužek a zajistěte čočku maticí.

Utáhněte matici a zkontrolujte, zda čočka nevisí do reflektorů. V případě potřeby utáhněte matici.

S DORUČENÍM DO JAKÉHOKOLI REGIONU

7. Montáž světlometu

Vezměte nový tmel a naneste ho do vybrání krytu světlometu po obvodu skleněné instalace. Tmel musí být aplikován ve vrstvě ne silnější než 2-4 mm.

Pokud se během instalace čočky pouzdro světlometu výrazně ochladilo, zahřívejte jej po dobu 7-10 minut.

Nasaďte zpět sklo světlometu a pevně jej zatlačte. Ujistěte se, že jsou všechny západky na svém místě.

Nainstalujte další upevňovací prvky skla (šrouby, kovové držáky), pokud to umožňuje konstrukce světlometu.

Nainstalujte všechny dříve odstraněné ventilační a upevňovací prvky, stejně jako pryžové zátky.

Nainstalujte žárovky do bi-xenonových čoček.

Nyní musí být světlomety ponechány po dobu 4-8 hodin, aby tmel zcela vyschl.

Pokud se během procesu instalace tmel dostane na ty části pouzdra, kde by neměl být, pak je nejjednodušším způsobem odstranit jej po úplném zaschnutí.

8. Montáž světlometů na auto a připojení elektro

Nainstalujte světlomety na auto.

Pokud jste nainstalovali čočky do světlometů s paticí H4, HB5 nebo IH01, pak připojení bi-xenonových čoček k elektroinstalaci auta nezabere mnoho času.

Přečtěte si prosím pokyny pro připojení dodané s čočkami SilverStar.

Vezměte kabeláž dodávanou s čočkami a protáhněte ji mezi světlomety.

Zajistěte kabeláž ke karoserii pomocí plastových svorek a připojte kabeláž k odpovídajícím konektorům čoček, zapalovacích jednotek a xenonových výbojek.

Po připojení všech konektorů můžete připojit kabeláž bi-xenonové čočky k autobaterii.

Pokud máte nějaké dotazy ohledně výběru, nákupu nebo instalace, zavolejte nám a my je rádi zodpovíme.